| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 18

  1. #1

    الصورة الرمزية hossam_eldin

    رقم العضوية : 95398

    تاريخ التسجيل : 19Apr2011

    المشاركات : 7

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: Fiat

    السيارة[2]: Ford

    الحالة : hossam_eldin غير متواجد حالياً

    افتراضي استفسار هام بخصوص جراند بونتو - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

    انا معايا فيات جراند بونتو ايزي ترونيك موديل 2007
    عامله حوالي 23 الف كيلو
    مشكلتي ان الفتيس لما اجي انقله للمارشيدير بيطلع صوت
    و اوقات بيطلعلي الرسالة
    Gear box is not available check transmission

    وديتها لتوكيل اوماترا اللي في جسر السويس بيقولولي محتاج تغير طقم الدبرياج و تفك و تنضف مجموعة الهيدروليك و تغير زيت الهيدروليك و الموضوع ده هيتكلف على الاقل 3200 جنيه

    انا طبعا مش مقتنع بكلامهم ده لان العربية بتمشي معايا كويس جدا و باستثناء الصوت بتاع الفتيس ده تقريبا مفيش مشاكل تانية

    يا ريت لو حد يقدر يفيدني بأي حاجة بخصوص المشكلة دي او يعرف مراكز صيانه معتمدة غير اوماتر جسر السويس لأني بصراحة مستكتر المبلغ اوي


  2. #2

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا شاكك إنها تكون سينسور لإن طقم دبرياج في ٢٣ الف بدري قوي ودي مش مانيوال عشان تفوته غشوميه سواق

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  3. #3

    الصورة الرمزية ahmadmidop

    رقم العضوية : 21490

    تاريخ التسجيل : 08Oct2008

    المشاركات : 2,792

    النوع : ذكر

    الاقامة : new damietta

    السيارة: chevorlet Aveo 2010

    السيارة[2]: Fiat Palio 1.0 8v FIRE

    دراجة بخارية: ..

    الحالة : ahmadmidop غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    صح زي ماقال احمد احتمال كبير يبقى سنسور واللي يأكد كده ان مافيش اعراض تانية

    [aldl]http://store2.up-00.com/Jan12/l6z75685.png[/aldl]


  4. #4

    الصورة الرمزية mohamedmmm2

    رقم العضوية : 50407

    تاريخ التسجيل : 19Oct2009

    المشاركات : 348

    النوع : ذكر

    الاقامة : 15 may city

    السيارة: ex fiat sienna

    السيارة[2]: VW polo sedan 2009 1.4

    دراجة بخارية: Honda cbr 400 RR+R

    الحالة : mohamedmmm2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شوف اى حد برا عندة كمبيوتر فيات و اتاكد منه عشان استحاله يكون كل دة حصل للعربيه فى 24000 كم


  5. #5

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    Gearbox inhibitor Switch
    Gear Position Sensor
    Electro-Hydraulic Module/Oil-Pressure Sensor

    دول اللى ممكن يعملوا المشكلة اللى بتاعت الـReverse
    كمان ممكن يـHang-Up .. يعنى يأخر على ماياخد الأمر بـR, ولما تيجى تـShift للـDrive تانى ياخد الـ2nd مش 1st..؟!!

    متأكد أن مفيش msg زى دى ظهرتلك: "Clutch Overheating/Overtemperature"؟؟!!!

    والى حد أقل ممكن:
    Throttle Position Sensor
    Engine Speed Sensor
    وبقولك لحد أقل لأن دى بتدى Failure لما تكون بتتحرك وماشى سريع.. مش واقف وبتدى R ؟؟!!!

    أوماترا ممكن يكون عندهم حق فـ تغيير زيت الـElectro-Hydraulic Module وتنظيف الـActuator Set
    لكن طبعا تغيير طقم الـClutch دلوقتى... اشتغالة؟؟!! مستحيل عزم موتور Fire يبوظ دبرياج عند 23 ألف ولا 60 ولا 120 ألف كمااااااااااااااان..؟؟!!!
    خصوصا ان الجيربوكس Robotized زى ما قالك Yoko

    أسرع عربية عملت تآكل لطقم دبرياج فـ مصر: كانت برافو 150 حصان مانيوال, متعدلة لـ190 حصاااااااان, وصاحبها كان بيـLaunch بأفترا عليها وبيسقط غيارات بطريقة Racing وغيرت ديسك واسطوانة على 28-30 ألف (أو 50 مش فاكر)؟؟!!!




  6. #6

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لازم تكشف كمبيوتر ويتعمل calibration لل clutch ولو سواقت جري وحرق كتير أو بتقرص في الطلعة ممكن فعلا يكون الكلاتش باظ
    بس ممكن سؤال مين الي شخص الموضوع ده في التوكيل (إسمة إيه)

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  7. #7

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    استاااااااااااااااذ يابنى والله,
    نسيت أقوله لاااااااااااااازم يتأكد اذا كانوا عملوا له Clutch-Drive Test ولا؟؟!
    وفيه Clutch Re-Learn Procedure بتتعمل عـ الـExamino

    أنا كنت هاسأله "الـMaster بتاع الـSelespeed فـ أوماترا" هو اللى كشف على عربيته ولا لأ؟؟!!!




  8. #8

    الصورة الرمزية mohamedgamall

    رقم العضوية : 75252

    تاريخ التسجيل : 13Jul2010

    المشاركات : 418

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: .......

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mohamedgamall غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
    gearbox inhibitor switch
    أسرع عربية عملت تآكل لطقم دبرياج فـ مصر: كانت برافو 150 حصان مانيوال, متعدلة لـ190 حصاااااااان, وصاحبها كان بيـlaunch بأفترا عليها وبيسقط غيارات بطريقة racing وغيرت ديسك واسطوانة على 28-30 ألف (أو 50 مش فاكر)؟؟!!!
    اسمحلى اعدل عليك فى النقطة دية اسرع عربية جابت اسطوانة فى مصر عربية زميل لينا فى منتدى الهيونداى جابت اسطوانة فى اول 1000 كيلو عربية نيو اكسنت و بيتهيالى ان انا النيو اسكنت عموما بتستهلك الدبرياج بتاعها بسرعة جدا


  9. #9

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طبعا انت متوقع أنا هقول أيه؟؟!!! ههههههههههههههه
    فيه فرق بين:
    - عربية جابت طقم دبرياج.. نتيجة سوء استخدام, لأن الـTuner معملش Upgrade للـClutch ليتناسب مع عزم الموتور الجديد >>> دى طبعا البرافو
    - وعربية جابت دبرياج.. عشان سوء الصناعة الكورى >>> دى الأكسنت طبعا..!
    هههههههههههههههههه

    يا محمد أنا اعرف ان الـClutch الـOEM بتاع البرافو, مع أنه ماركة متوسطة (Borg Beck انجليزى).. بس معمول من Sintered/Hybrid-Iron عشان يقلل التآكل ويستحمل عزم موتور التربو..!

    فيه After-Market Replacement ماركات أجمد زى الـExedy ألمانى, Valeo أيطالى أو الـLuk ألمانى.. ودول معمولين من Carbon-Ceramic وبيستحملوا الـHard Launch والتآكل شبه منعدم فـ الأستخدام العادى..!




  10. #10

    الصورة الرمزية hazemezzz

    رقم العضوية : 66949

    تاريخ التسجيل : 03Apr2010

    المشاركات : 76

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: فيات برافو

    السيارة[2]: فيات جراند بونتو

    دراجة بخارية: hyundai

    الحالة : hazemezzz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا عندى جراند بونتو 2007 برضة عاملة 28000 كيلو وعندى نفس المشكلة بالظبط ... مش عارف اعمل ايه



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. استفسار جراند بونتو ؟؟
    بواسطة allinone في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 11-01-2015, 09:27 PM
  2. سؤال بخصوص جراند بونتو مستخدم او لينيا
    بواسطة saladin911 في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 14-07-2012, 11:53 PM
  3. استفسار بخصوص بونتو 94
    بواسطة Mohamed_Ahmed في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 22-05-2011, 10:32 AM
  4. استفسار بخصوص جراند بونتو 2009
    بواسطة Morientis في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 02-04-2011, 03:50 PM
  5. أجمل جراند بونتو فى مصر و عربيتى و جراند T-jet يجتمعون !
    بواسطة omarelsherbene في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 02-06-2010, 11:48 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2