| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 9 من 9

  1. #1

    الصورة الرمزية kantoosh

    رقم العضوية : 69549

    تاريخ التسجيل : 02May2010

    المشاركات : 153

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: 20000

    السيارة[2]: 15000

    الحالة : kantoosh غير متواجد حالياً

    افتراضي حاجه غريبه حيرت الميكانيكيهالسلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا عربيتى بولونيز وفيها م - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    انا عربيتى بولونيز وفيها مشكله غريبه ظهرت مؤخرا وهى ان العربيه بتعتل مع الدواره الصبح وهى بارده وعملت كل حاجه غيرت طقم الكهربا بوجيهات وابلاتين وكوندنسر وصلحت المارش لكن لما اقلل الكهربا بتحريك الاسبراتير فى اتجاه عقارب الساعه يدور زى الفل من غير تعتيل لكن السحب ضعيف ولما ازود الكهربا عكس اتجاه الساعه العربيه سحبها يبقى تمام ولكن تعتيله فى الدواره واحترت انا واكتر من ميكانيكى ومش عارف ده من ايه هل ممكن من الموبينه مثلا يا ريت حد يفيدنى
    وجزاكم الله خيرا


  2. #2

    الصورة الرمزية abo_kanze

    رقم العضوية : 84986

    تاريخ التسجيل : 05Jan2011

    المشاركات : 225

    النوع : ذكر

    الاقامة : gaza

    السيارة: الحمدلله مففيش

    السيارة[2]: الحمدلله اتباعت

    الحالة : abo_kanze غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم ورحمة الله,

    جرب حضرتك تغير الاسبراتير باحد تاني للتجريب وشوف النتيجه ,وان شاء الله خير.


  3. #3

    الصورة الرمزية kantoosh

    رقم العضوية : 69549

    تاريخ التسجيل : 02May2010

    المشاركات : 153

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: 20000

    السيارة[2]: 15000

    الحالة : kantoosh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ماهو حضرتك المشكله لو فى الاسبراتير كان لما ااخر الكهربا شويه تفضل نفس المشكله لكن لما بقلل الكهربا المارش بيدور زى الفل بس المشكله بتبقى فى السحب


  4. #4

    الصورة الرمزية kantoosh

    رقم العضوية : 69549

    تاريخ التسجيل : 02May2010

    المشاركات : 153

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: 20000

    السيارة[2]: 15000

    الحالة : kantoosh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وفيه حاجه كمان وهو ان العربيه مش راضيه تشتغل على الغاز والغاز روحه الكهربا كل لما اقلبها غاز تقطع وكان فيه حاجه بتقفل الغاز وتفتحه وتفضل على كده تقفل وتفتح


  5. #5

    الصورة الرمزية zegzaag

    رقم العضوية : 94992

    تاريخ التسجيل : 16Apr2011

    المشاركات : 222

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza , Haram

    السيارة: كامري ان شاء الله

    السيارة[2]: Cressida "83" DX

    دراجة بخارية: no

    الحالة : zegzaag غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فكرتني بمشكلتي انا بعاني من نفس المشكلة بالظبط ولا حد قدر يقولي حل مناسب كلو بيقول حاجه غير التاني واغير واصلح ومفيش فايده
    بص انا لما صلحت علبة الفيوزات الي قدام الدوارة بقة اسرع كان فيها فيوزات بتسيح مع الوقت بسبب عطل جواها والدنيا كانت داخله فبعض فانته حاول تشوف الكهربا عندك ممكن يكون سبب صغير جدا

    لكن موضوع الدوارة انا كنت من كتر ما اتسحلت معاها بقيت بخترع طرق للدوارة يعني مثلا احاول اخلي بس المرش يدور وافصل الكونتاكت وهكذا كأني بشغلو بأيدي كذا مره وادور الاقيها دارت

    لكن الفتره الحاليه لما ظبط كل الكهربا فالعربيه الموضوع شبه اتحل ( لحد دلوقتي الموضوع مرجعش تاني )

    يارب اكون فدتك ( واعذرني على معلوماتي البسيطه )

    [img2]http://hh7.net/Apr4/hh7.net_13030541391.jpg[/img2]


  6. #6

    الصورة الرمزية Zika9909

    رقم العضوية : 78126

    تاريخ التسجيل : 20Aug2010

    المشاركات : 637

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Renault 20

    السيارة[2]: FSO Polonez

    دراجة بخارية: ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

    الحالة : Zika9909 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    و أنا كمان عندي نفس المشكلة المملة دي و مش لاقي لها حل.

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zegzaag مشاهدة المشاركة
    فكرتني بمشكلتي انا بعاني من نفس المشكلة بالظبط ولا حد قدر يقولي حل مناسب كلو بيقول حاجه غير التاني واغير واصلح ومفيش فايده
    بص انا لما صلحت علبة الفيوزات الي قدام الدوارة بقة اسرع كان فيها فيوزات بتسيح مع الوقت بسبب عطل جواها والدنيا كانت داخله فبعض فانته حاول تشوف الكهربا عندك ممكن يكون سبب صغير جدا
    قصدك إن العيب ممكن يكون من علبة الفيوسات؟ أنا عندي علبة الفيوسات فوق الطابلون، هي دي إللي بتتكلم عليها و لا حاجة تانية؟

    لكن موضوع الدوارة انا كنت من كتر ما اتسحلت معاها بقيت بخترع طرق للدوارة يعني مثلا احاول اخلي بس المرش يدور وافصل الكونتاكت وهكذا كأني بشغلو بأيدي كذا مره وادور الاقيها دارت
    معلش أنا مش فاهم الطريقة دي، لو وضحت أكتر يبقى كتر خيرك.

    لكن الفتره الحاليه لما ظبط كل الكهربا فالعربيه الموضوع شبه اتحل ( لحد دلوقتي الموضوع مرجعش تاني )
    عملت حاجة تانية في الكهرباء غير علبة الفيوسات و جابت نتيجة؟ و لا لما غيرت علبة الفيوسات المشكلة اتحلت؟

    يارب اكون فدتك ( واعذرني على معلوماتي البسيطه )
    من ناحية "أفدت" أنت أفدتنا جدًا جدًا، و لو طلع العيب من علبة الفيوسات يبقى أنت كده وفرت علينا فلوس و وقت و وجع دماغ، و في ميزان حسناتك إن شاء الله.


  7. #7

    الصورة الرمزية zegzaag

    رقم العضوية : 94992

    تاريخ التسجيل : 16Apr2011

    المشاركات : 222

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza , Haram

    السيارة: كامري ان شاء الله

    السيارة[2]: Cressida "83" DX

    دراجة بخارية: no

    الحالة : zegzaag غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو انا عندي في علبتين فيوزات وحده جوه عند التابلوه ووحده فالكبوت من جوه ( الي عملتها الي فالكبوت من جوه ) لكن بردو خليتو يشيك على الي فالتابلوه عشان اخلص من الكهربا دي خالص

    طبعا العلبه سعرها غالي ومش موجوده فخليت الكهربائي يفكها وطلع غسيل الموتور خلى حاجات جواها تصدى ده غير ان في حاجات جواها كانت محروقه فمكنتش الكهربا واصله كويس وكان فيه فيوز لما كنت اللعب فيه كانت تدور وساعات كان بيكون سايح ( يعني واصلو كهربا زياده او حرارة زياده ) وجبتلها فيوزات وصلحناها وخليتو يشيك على الكهربا بتاعة العربيه كلها ويقيس وظبط الي عاوز يتظبط فيها واقدر اقولك الدوارة دلوقتي لله الحمد

    انا ساعات كنت لما اجي ادور اقعد اللعب فالفيوزات اشيلها واحطها او اهزها كانت تدور معايه

    اما طريقة الدوارة الي كانت بتظبط معايه ( قبل ما تعمل اي حاجه او تدور تكارك بنزين كذا مره وبعدين تفتح الكونتاكت وتدور وتطفي بسرعه بحيث انك تخلي المارش يلف من غير ما يلحق يقوم الموتور كأنك بتخليه يفوق - كررها كذا مره وجرب يمكن تظبط معاك )

    اتمنى تكون وجهة نظري البسيطه وصلت ولو فيه مفهمتهاش اعذرني وأسألني وانا هجاوبك تاني ان شاء الله

    [img2]http://hh7.net/Apr4/hh7.net_13030541391.jpg[/img2]


  8. #8

    الصورة الرمزية Zika9909

    رقم العضوية : 78126

    تاريخ التسجيل : 20Aug2010

    المشاركات : 637

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Renault 20

    السيارة[2]: FSO Polonez

    دراجة بخارية: ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

    الحالة : Zika9909 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zegzaag مشاهدة المشاركة
    هو انا عندي في علبتين فيوزات وحده جوه عند التابلوه ووحده فالكبوت من جوه ( الي عملتها الي فالكبوت من جوه ) لكن بردو خليتو يشيك على الي فالتابلوه عشان اخلص من الكهربا دي خالص

    طبعا العلبه سعرها غالي ومش موجوده فخليت الكهربائي يفكها وطلع غسيل الموتور خلى حاجات جواها تصدى ده غير ان في حاجات جواها كانت محروقه فمكنتش الكهربا واصله كويس وكان فيه فيوز لما كنت اللعب فيه كانت تدور وساعات كان بيكون سايح ( يعني واصلو كهربا زياده او حرارة زياده ) وجبتلها فيوزات وصلحناها وخليتو يشيك على الكهربا بتاعة العربيه كلها ويقيس وظبط الي عاوز يتظبط فيها واقدر اقولك الدوارة دلوقتي لله الحمد

    انا ساعات كنت لما اجي ادور اقعد اللعب فالفيوزات اشيلها واحطها او اهزها كانت تدور معايه

    اما طريقة الدوارة الي كانت بتظبط معايه ( قبل ما تعمل اي حاجه او تدور تكارك بنزين كذا مره وبعدين تفتح الكونتاكت وتدور وتطفي بسرعه بحيث انك تخلي المارش يلف من غير ما يلحق يقوم الموتور كأنك بتخليه يفوق - كررها كذا مره وجرب يمكن تظبط معاك )

    اتمنى تكون وجهة نظري البسيطه وصلت ولو فيه مفهمتهاش اعذرني وأسألني وانا هجاوبك تاني ان شاء الله
    وجهة نظرك وصلت تمام التمام، و أنا عن نفسي هجرب طريقتك المبتكرة دي و أشوف النتايج، و إن شاء الله خير، و ربنا يجازيك خير على الإفادة القيمة.


  9. #9

    الصورة الرمزية Gelgel2004

    رقم العضوية : 41971

    تاريخ التسجيل : 06Jun2009

    المشاركات : 3,465

    النوع : ذكر

    الاقامة : heliopolis

    السيارة: ......

    السيارة[2]: sieena

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Gelgel2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    صباح الخير
    بلاضافه لما سبق ارجو انك تتاكد من سلك الارضى ( اللى من البطاريه للبودى ) لانه مع الوقت بيتراكم عليه صداء و ده بيقلل كفاءه التوصيل انصحك :-
    1 بفك الارضى و تنظيفه من غير ميه نار ( فرشه خشنه او فرشه سلك ) مكان التصاقه بالبودى .
    2 تركيب سلك ارضى ثانى من البطاريه للموتور ( اضافى ) و بتاع البيجو بيتباع جاهز و احسن و انظف الف مره من العموله .
    3 تفك الفيش و علبه الفيوزات و تتنظف بال wd40 و تتنشف كويس بالهواء . ( ضرورى جدا )
    4 - اذا كنت قلبت ترس الفولام او عملت شغل فى طقم الفتيس راجع عليه .
    ان شاء الله المشكله تتحل
    دمت بود



 

المواضيع المتشابهه

  1. السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    بواسطة amroebraheem في المنتدى سكودا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 16-11-2011, 10:18 AM
  2. السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    بواسطة guide_memo في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 15-05-2011, 09:35 AM
  3. السلامه عليكم ورحمة الله وبركاته
    بواسطة elmadeena في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 16-02-2011, 07:31 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2