ما هي اعراض تلف الكنترول يونت؟؟

**mero100** · 03-05-2011 12:35 AM

للخبراء بالمنتدي : ما هي اعراض تلف الكنترول يونت للسياره اللانوس؟؟

**m0hsen** · 03-05-2011 03:19 PM

متابع بردو علشان عندى مشكلة ممكن تكون بسبب العيب ده

**ahmed_mido1889** · 03-05-2011 08:12 PM

ممكن يخلي العربيه متدورش

لا يدي كهربا لطرمبه البنزين ولا البوبينه

(كل حاجه في العربيه بتبقي سليمه بس لوحدها وبتشغلها يدوي)

بس ايه المشكله اللي عندك ممكن تكون المشكله عدت عليا

**zaza_lanos** · 03-05-2011 09:05 PM

الكنترول يونت هو عقل العربية والمسؤل عن كفائة التشغيل

وفى الانوس من اخر المستحيلات انه يعطل نادراً جداً

اسباب تخريفه او عطله ان العربية تغرق والمياه توصله

**mero100** · 03-05-2011 11:00 PM

اصل انا عندي تنتيشه بتحصل احيانا بعد ماا العربيه تاخد مشوار طويل في الحر..و دي بتحصل في الزحمه اثناء الطلوع علي الاول و لما بجيب التااني و دة بعد 15 كيلو سواقه تقريبا لكن لو اديت بنزين طوالي ...سفر مثلا بتبقي كويسه جدا .لكن في الزحمة مع الفرامل و الاول و التاني بتعمل كدة. بحس ان العربيه اتخطفت كدة ... و اديها بنزين وانا ماشي ...تنط لادام كدة ...و اسيب رجلي من علي البنزين الاقيهاا تتقل ...طبعا انا مستبعد موضوع البوبينه و الطلمبه لان العربيه جديدة بقالها 6000 كيلو بس .... و بعدين انا بسأل عالكنترول يونيت لاني ظابط فيشه الااوكتان علي 95 و بحط 92...و مركب جهاز انذار و بيقولوا في التوكيل انه غلط لاني بيأاثر عالكمبيوتر بتاع العربيه

كمان قريت هنا موضوع لعضو ...كان عنده نفس مشكلتي و غير حاجاات كتير و طلع من الكترول يونيت في الاخر

المهم ان العيب دة محصليش انهااردة وانا راجع من الشغل و كان الجو نار.... التوكيل بيقولولي ممكن عيب بنزين ...

بس لو عيب بنزين اشمعني بيحصل الموضوع دةة في الحر بس؟..... مع العلم اناا العامل بيقولي ان البنزين عندي عليه جاز تقريبا

تحيااتي للجميع

**ahmed_mido1889** · 03-05-2011 11:16 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mero100

اصل انا عندي تنتيشه بتحصل احيانا بعد ماا العربيه تاخد مشوار طويل في الحر..و دي بتحصل في الزحمه اثناء الطلوع علي الاول و لما بجيب التااني و دة بعد 15 كيلو سواقه تقريبا لكن لو اديت بنزين طوالي ...سفر مثلا بتبقي كويسه جدا .لكن في الزحمة مع الفرامل و الاول و التاني بتعمل كدة. بحس ان العربيه اتخطفت كدة ... و اديها بنزين وانا ماشي ...تنط لادام كدة ...و اسيب رجلي من علي البنزين الاقيهاا تتقل ...طبعا انا مستبعد موضوع البوبينه و الطلمبه لان العربيه جديدة بقالها 6000 كيلو بس .... و بعدين انا بسأل عالكنترول يونيت لاني ظابط فيشه الااوكتان علي 95 و بحط 92...و مركب جهاز انذار و بيقولوا في التوكيل انه غلط لاني بيأاثر عالكمبيوتر بتاع العربيه

كمان قريت هنا موضوع لعضو ...كان عنده نفس مشكلتي و غير حاجاات كتير و طلع من الكترول يونيت في الاخر

المهم ان العيب دة محصليش انهااردة وانا راجع من الشغل و كان الجو نار.... التوكيل بيقولولي ممكن عيب بنزين ...

بس لو عيب بنزين اشمعني بيحصل الموضوع دةة في الحر بس؟..... مع العلم اناا العامل بيقولي ان البنزين عندي عليه جاز تقريبا

تحيااتي للجميع

يا استاذ ممكن تكون طرمبه بنزين /حساس كرنك/ بوبينه

والله ممكن يكون عيب صناعه حضرتك ما تستبعدش اي حاجه

**m0hsen** · 04-05-2011 12:20 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mero100

اصل انا عندي تنتيشه بتحصل احيانا بعد ماا العربيه تاخد مشوار طويل في الحر..و دي بتحصل في الزحمه اثناء الطلوع علي الاول و لما بجيب التااني و دة بعد 15 كيلو سواقه تقريبا لكن لو اديت بنزين طوالي ...سفر مثلا بتبقي كويسه جدا .لكن في الزحمة مع الفرامل و الاول و التاني بتعمل كدة. بحس ان العربيه اتخطفت كدة ... و اديها بنزين وانا ماشي ...تنط لادام كدة ...و اسيب رجلي من علي البنزين الاقيهاا تتقل ...طبعا انا مستبعد موضوع البوبينه و الطلمبه لان العربيه جديدة بقالها 6000 كيلو بس .... و بعدين انا بسأل عالكنترول يونيت لاني ظابط فيشه الااوكتان علي 95 و بحط 92...و مركب جهاز انذار و بيقولوا في التوكيل انه غلط لاني بيأاثر عالكمبيوتر بتاع العربيه

كمان قريت هنا موضوع لعضو ...كان عنده نفس مشكلتي و غير حاجاات كتير و طلع من الكترول يونيت في الاخر

المهم ان العيب دة محصليش انهااردة وانا راجع من الشغل و كان الجو نار.... التوكيل بيقولولي ممكن عيب بنزين ...

بس لو عيب بنزين اشمعني بيحصل الموضوع دةة في الحر بس؟..... مع العلم اناا العامل بيقولي ان البنزين عندي عليه جاز تقريبا

تحيااتي للجميع

بردو الموضوع ده بيحصل معايا احيانا بس مش دايما

**mero100** · 04-05-2011 01:03 AM

طب و الحل يا جماعه؟؟؟؟..... نكشف علي ايه ولا نعمل ايه؟..... لاني لما بوصل التوكيل و أوريهم العربيه بتكون كويسه بنت ال.....الحلال :-).....

**tarek_2005** · 04-05-2011 11:01 AM

الكنترول يونت

تعريفه
هو دائرة الكترونية

وظيفته
التحكم في وظائف اجزاء المحرك عن طريق بعض الحساسات

اعطاله
كاي دائرة الكترونية
لو وصله ماء اثناء عمله او وصله ماء ولم يجف وتم تشغيل السيارة
تحترق احد مكوناته

لو حصل قفلة علي احد الاسلاك الي خارجة منه ممكن تؤدي لتلفه

لو صلت سلك ليه بالخطاء ممكن تتلف احد مكوناته

العمر الافتراضي لمكوناته (( ودا طويل اوي وصعب ))

الوظائف التي يتحكم بها
توقيت شرارة البوجيهات ( عن طريق حساس الكرنك وفيشة الاوكتين وملف البوبينة )

نسبة خلط البنزين والهواء الداخلة للمحرك
عن طريق حساس الاوكسجين او البوتشميتر والرشاشات

عدد لفات المحرك في السلنسيه
عن طريق حساس الماب وبلف الايدل كنترول

الله ان كان من صواب فمن الله وان كان من خطاء فمني والشيطان