الموضوع: مشكلة بسحب السيارة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة vampire2006

معى سيارة لانوس 2000 ولاحظت منذ يومين ان سحب السيارة ضعيف جدا خاصة فى بداية الغيار والمطالع وبيبان اكتر عند بداية تشغيل التكييف بأحس ان السيارة مخنوقه جدا علما بأنى قمت بتغيير ماتور طلمبة البنزين + بوجيهات + فلتر البنزين + فلتر الهواء + عمل تنظيف للبوابة والمانفولد + وضع سائل تنظيف الأنجيكشن فى التنك وتفويل التنك

ارجو الأهتمام والرد حيث ساسافر بالسيارة الى من الغردقه الى القاهرة غدا

تعالي نراجع مع بعض التغييرات و اية اللي لسة ما اتكشفش علية
1- ماتور طلمبة البنزين ليس له علاقة بالسحب لنة لو وحش العربية هتبطل فورا
2- البوجيهات غير الأصلية بتؤثر علي السحب بالسلب هات الأصلي ngk رقم bkr5e-11
لو عاوز اداء اعلي تجيب البوجيهات البلاتينيوم
3- فلتر البنزين لو وسخ بيأثر علي السحب كويس انك غيرتة
4- تنظيف البوابة و المانافولد يوثر بشكل طفيف علي السحب ولكن النظافة بشكل دوري مهمة ويجب عمل ايدل ليرن بعدها
5- وضع سائل تنظيف الأنجكش بالطريقة المذكورة خطأ
الطريقة الصحيحة هي التالي
1- السير بالسيارة حتي تنور لمبة البنزين
2- وضع السائل بالتانك ووضع من 15 الي 20 لتر بنزين عالي الأوكتان ويفضل 95 ولكن 92 يقوم بالغرض
3- تطلع تحرق علي الغيارات لحد ما تلاقي اللمبة نورت تاني
4- ترجع تفول تانكك عادي وهتلاقي العربية بقت صاروخ
لو لقيت اداء العربية لسة ضعيب ليبقي لازم تعمل تنظيف بالألترا سونيك
التنظيف بالألترا سوينك هيعرفك لو فية صباع انجكش بيسيل او وحش
في الحالة دي تغير ما يلزم تغييرة

تقبل مروري واتمني اني اكون افدتك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moko_2004

تعالي نراجع مع بعض التغييرات و اية اللي لسة ما اتكشفش علية
1- ماتور طلمبة البنزين ليس له علاقة بالسحب لنة لو وحش العربية هتبطل فورا
2- البوجيهات غير الأصلية بتؤثر علي السحب بالسلب هات الأصلي ngk رقم bkr5e-11
لو عاوز اداء اعلي تجيب البوجيهات البلاتينيوم

فرق الاداء لا يذكر .. هي بس بتقعد مده أطول 5 مرات ( 100.000 كم )

3- فلتر البنزين لو وسخ بيأثر علي السحب كويس انك غيرتة
4- تنظيف البوابة و المانافولد يوثر بشكل طفيف علي السحب ولكن النظافة بشكل دوري مهمة ويجب عمل ايدل ليرن بعدها
5- وضع سائل تنظيف الأنجكش بالطريقة المذكورة خطأ
الطريقة الصحيحة هي التالي
1- السير بالسيارة حتي تنور لمبة البنزين
ما تعملش كده عشان انتا كده شويه الوساخه اللي في اخر التنك .. هتدخلهم عل الرشاشات زي الفل

2- وضع السائل بالتانك ووضع من 15 الي 20 لتر بنزين عالي الأوكتان ويفضل 95 ولكن 92 يقوم بالغرض
ال 95 مش هيبفرق في اي حاجه .. فلوس بس علي الفاضي هتترمي في الزباله

للأسف دي معلومه مغلوطه عند معظم الناس .. ال 95 مش أنضف من ال 92 في حاجه
3- تطلع تحرق علي الغيارات لحد ما تلاقي اللمبة نورت تاني
4- ترجع تفول تانكك عادي وهتلاقي العربية بقت صاروخ
لو لقيت اداء العربية لسة ضعيب ليبقي لازم تعمل تنظيف بالألترا سونيك
التنظيف بالألترا سوينك هيعرفك لو فية صباع انجكش بيسيل او وحش
في الحالة دي تغير ما يلزم تغييرة

تقبل مروري واتمني اني اكون افدتك

بقيه الكلام زي الفل و شكرا علي المعلومات

أشكر أهتمامك يا غالى . بس ممكن أعرف ايه هو الألترا سونيك ؟؟وعند مين فى القاهرة ؟وبكام الكشف ؟؟
وهل علبة البيئه فى الشكمان لها تأثير ايضا على السحب ؟؟

ايه يا رجاله ؟؟ماحدش رد على يعنى ؟؟؟؟؟

يا جماعه واحد اقترح عليا ان علبة البيئة ممكن تكون مسدوده وهى اللى بتخنق سحب السيارة :( ورحت عند بتاع الشكمان وراح فضالى علبة البيئة من الفحم الداخلى و بقى صوت العربيه صعب خالص :( وبرده مفيش اى تأثير ..يعنى انا بوظت الدنيا ..ايه الحل دلوقتى ؟؟وهل فيه تعديل اعمله علشان ارجع صوت العربيه الطبيعى من غير مأشترى علبه جديده؟؟علشان عرفت ان سعرها غالى شويه !! يا ريت الرد لآحسن انا حاسس انى بهدلت العربيه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة vampire2006

يا جماعه واحد اقترح عليا ان علبة البيئة ممكن تكون مسدوده وهى اللى بتخنق سحب السيارة :( ورحت عند بتاع الشكمان وراح فضالى علبة البيئة من الفحم الداخلى و بقى صوت العربيه صعب خالص :( وبرده مفيش اى تأثير ..يعنى انا بوظت الدنيا ..ايه الحل دلوقتى ؟؟وهل فيه تعديل اعمله علشان ارجع صوت العربيه الطبيعى من غير مأشترى علبه جديده؟؟علشان عرفت ان سعرها غالى شويه !! يا ريت الرد لآحسن انا حاسس انى بهدلت العربيه

تخلي بتاع شكمان يحط جوة العلبة مصفاه ويعبئ جدارنها صوف زجاجي او
هتغير الماسورة بواحدة مفيهاش علبة بيئة
و البنزين 95 افضل في الأداء وفي نسبة الأنضغاط داخل الموتور عن 92 و عشان كدة هو اغلي ومهياش فلوس في الزبالة

الطريقة الصحيحة هي التالي
1- السير بالسيارة حتي تنور لمبة البنزين
ما تعملش كده عشان انتا كده شويه الوساخه اللي في اخر التنك .. هتدخلهم عل الرشاشات زي الفل

2- وضع السائل بالتانك ووضع من 15 الي 20 لتر بنزين عالي الأوكتان ويفضل 95 ولكن 92 يقوم بالغرض
ال 95 مش هيبفرق في اي حاجه .. فلوس بس علي الفاضي هتترمي في الزباله

للأسف دي معلومه مغلوطه عند معظم الناس .. ال 95 مش أنضف من ال 92 في حاجه

احب اعارض رأيك 95 افضل من 92 في عمر واداء الموتور ولكن تمنة في مصر مبالغ فية حبتين
و95 اقل في الأستهلاك واعلي في الأداء وهو اللي بيتم علية عملية حساب الأستهلاك الأمثل للعربية وهو 14,4 كيلو لكل لتر

ولا تخاف من ان الوساخة الموجودة في التانك تؤذي الرشاشات لن حجمها بيكون كبير وبيتم ايقافها عند الفلتر
عشان كدة بعد ما تنظف ياريت تغير الفلتر