طب انت كده كويس
انا عايز حل يخلي السرعة التانية هي اللي تشتغل علي طول
العربية بتسخن في الزحمة علي السرع الاولي
لكن لو شغلت التكييف ...طبعا الدنيا بتظبط
رقم العضوية : 6587
تاريخ التسجيل : 28Feb2008
المشاركات : 693
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: who knows
السيارة[2]: Fiat Siena 1600cc 2001
دراجة بخارية: no
الحالة :
من فترة كانت المروحة بتاعة عربيتي السيينا 1600 بتشتغل على السرعة الواطية وساعات ما تشتغلش فكنت اهز الكابلات اللي في الموتور تقوم تشتغل وبعدين وصلت الي مرحلة ان هز الكابلات ما بقاش يشغلها .
واضطر اشغل التكييف فتشتغل على السرعة العالية فقط .
هل دة يكون الترموستات ولا في حاجة تانية ( كان في كهربائي قالي ان في حاجة اسمها مقاومة ممكن تتغير في حدود 50 جنية )
اية الصح ؟؟
ولكم خالص الشكر مقدما
life was much better , when apple
and blackBerry were just fruits
رقم العضوية : 72898
تاريخ التسجيل : 12Jun2010
المشاركات : 99
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: ex.sienna/civic SIR isa
السيارة[2]: KIA-CERATO
دراجة بخارية: no
الحالة :
طب انت كده كويس
انا عايز حل يخلي السرعة التانية هي اللي تشتغل علي طول
العربية بتسخن في الزحمة علي السرع الاولي
لكن لو شغلت التكييف ...طبعا الدنيا بتظبط
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
إنتوا الإتنين المشكله في الثرموستات
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
رقم العضوية : 72898
تاريخ التسجيل : 12Jun2010
المشاركات : 99
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: ex.sienna/civic SIR isa
السيارة[2]: KIA-CERATO
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 50407
تاريخ التسجيل : 19Oct2009
المشاركات : 348
النوع : ذكر
الاقامة : 15 may city
السيارة: ex fiat sienna
السيارة[2]: VW polo sedan 2009 1.4
دراجة بخارية: Honda cbr 400 RR+R
الحالة :
مافيش غير ترموستات واحدة فى السيينا فى اخر الريدياتير تحت.. وبتبقى السرعه الاولى من 82-92 والتانيه فوق ال 92
والسرعه الاولى دى على طول بتشتغل مع التكييف عشان كدة زمان كنت لما تشغل التكييف العربيه درجه حرارتها تهدى..
مادام بتقول انك لما كنت بتهز السلك المروحه تشتغل يبقى اسمع كلام الكهربائى لان كلامه غالبا صح لان الترموستات يا اما شغاله يا يايظه مابتهنجش..
والترموستات عموما بتبقى فى حدود 30 او 40 جنيه
رقم العضوية : 66698
تاريخ التسجيل : 31Mar2010
المشاركات : 16,132
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: fiat tipo
السيارة[2]: fiat tempra
دراجة بخارية: no
الحالة :
ترموستات السينا زى ترموستات التمبرا 3 طرف
الريكامبى أنظف ماركة ممكن تجيبها سعرها حسب المحل و المكان يعنى ممكن 70 جنية و محلات بتبيعها ب 100 جنية
المشكلة الى عندك اغلب الظن لو المروحة راكب فى القميص بتاعها أسمها المقاومة او المكثف ممكن يكون السبب لو التوصيلات كلها راكبة و سليمة
يعنى الاول تأكد ان السلوك كلها تمام و بعد كدة شوف المقاومة و بعد كدة الترموستات و حا أشوفلك صور
رقم العضوية : 66698
تاريخ التسجيل : 31Mar2010
المشاركات : 16,132
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: fiat tipo
السيارة[2]: fiat tempra
دراجة بخارية: no
الحالة :
صورة الترموستات ال 3 طرف
رقم العضوية : 66698
تاريخ التسجيل : 31Mar2010
المشاركات : 16,132
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: fiat tipo
السيارة[2]: fiat tempra
دراجة بخارية: no
الحالة :
الترموستات الى راكبة عندك فى السينا حا تلاقى لونها أزرق هو مش مهم اللون بس خلى بالك الترموستات الزرقاء المضروب منها أزرق غامق شوية دى ب 30 جنية الاصلى مكتوب عليها made in italy و لو لقيت الريكامبى يبقى أفضل
و الصور الاخرى للمقاومة بتاعت المروحة من ناحية الفيشة الى حا تبقى شايفها و من الداخل شكلها اية كمان
و خلى بالك لو عندك البوكس بتاع المروحة ممكن برضو يكون العيب من فيوز بداخلة حا أبقى أشوفة لو كان عندك زية بالتقريب
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
هشام باشا جاب المفيد
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
المفضلات