ممكن يكون وش السلندر مقشوط قبل كدا و محطش بعد كدا جوانين مما قد يزيد نسبة الانضغاط التي قد تودي الي التسقيف عندك
ممكن يحصل ايضا لو المكنةبتسخن برده
رقم العضوية : 33877
تاريخ التسجيل : 24Feb2009
المشاركات : 152
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لوجان
السيارة[2]: لانوس
دراجة بخارية: لا
الحالة :
العربية دائما بتسقف على السرعات بعد الغيار التالت
غيرتلها بوجيهات وسلوك وجربت موبينة جديدة وجربت حساسا كرنك جديد مياة خضرة جديدة الشكمان تمام بمون من كذا بنزينة على مدار الكثر من 3 اشهر حطيتها على السكنر مفيهاش مشكلة غير حساس الايدل معلى العربية شوية وكشفت علية لقيت فية بطحة وغيرتة بواحد استيراد وغيرت فيشة الاووكتان على اكثر من وضع ومفيش فايدة انا خلاص هتجنن ارجوكم افيدونى علما ان العربية استهلكها كويس وسحبة كمان
سؤال تانى لما بشغل العربية وهى باردة لمبة الزيت بتاخد يجى ثانيتين لحد ما تنطفى ودى ملاحظة جديدة هل دة دليل على انا الطلمبة بتاعت الزيت قربت تبوظ؟
رقم العضوية : 54041
تاريخ التسجيل : 27Nov2009
المشاركات : 360
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: nubira 2
السيارة[2]: daewoo lanos
دراجة بخارية: no
الحالة :
ممكن يكون وش السلندر مقشوط قبل كدا و محطش بعد كدا جوانين مما قد يزيد نسبة الانضغاط التي قد تودي الي التسقيف عندك
ممكن يحصل ايضا لو المكنةبتسخن برده
رقم العضوية : 33877
تاريخ التسجيل : 24Feb2009
المشاركات : 152
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لوجان
السيارة[2]: لانوس
دراجة بخارية: لا
الحالة :
هو فعلا قشط وش السلندر بس حط جوانين مع العمرة
وهى فعلا بتعمل كدة لما بتسخن انما لما يكون الجو كويس بيقى صوت التسقيف ضعييييف جدا جدا
طيب الحل اية
اللون الاحمر مخصص لاستخدام الادارة
مشرف عام الكورى و الماليزى
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
اولاً خلي بالك اللون الاحمر مخصص للادارة
ثانياً غير جوان وش السلندر بجوانين واحدهما دبل
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
رقم العضوية : 39467
تاريخ التسجيل : 03May2009
المشاركات : 1,252
النوع : ذكر
الاقامة : ramadan city
السيارة: BYD
السيارة[2]: daewoo lanos I 1999
دراجة بخارية: no
الحالة :
الموضوع ده بالظبط بالظبط كان عندي وراح لما غيرت سير الكتينة
https://www.facebook.com/ramadancity
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 33877
تاريخ التسجيل : 24Feb2009
المشاركات : 152
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لوجان
السيارة[2]: لانوس
دراجة بخارية: لا
الحالة :
شكرا للجميع
العربية مانيول هاف اوبشن ومغيرتش من اوتو الى مانيول
انا امبارح اكتشفت انى ماشى على الزيت 1000 كم زيادة عن المسموح بية (كنت حاطت فيسكو2000 5000كم) ورحت غيرت الزيت بفيسكو 2000 (5000كم) ومغيرتش الفلتر عشان مكنش فية فلتر فى البنزينة
انا متعود انى اغيرة مع كل تغيرة زيت بس المرادى مغيرتوش المهم صوت المكنة بقة اوطى والسحب بقة ناعم والصوت التسقيف راح بنسبة 80 % بس لسة موجود
الصبح لما سخنتها لقيت تخبيط جامد قوى (تكتكة)عند عمود الكامات مش عارف هل كدة الزيت دة مش كويس ولا فية مشكلة عندى فى دورة التزيت الزيت مش قادر يوصل للكامات
مش عارف هل ممكن يكون الزيت هو الى كان عامل صوت التسقيف دة ولا اية
منتظر رائ الخبراء
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
هل حدث ارتفاع لدرجة حرارة المحرك عن الطبيعي
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
رقم العضوية : 27736
تاريخ التسجيل : 15Dec2008
المشاركات : 50
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: فيات 131
السيارة[2]: نوبيرا 1
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
المفضلات