ألمرشدير فى اللانوس رخم بطبيعتة
MMamdouh
رقم العضوية : 71156
تاريخ التسجيل : 21May2010
المشاركات : 58
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: lanos
السيارة[2]: lanos2 2001 f/o
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 71156
تاريخ التسجيل : 21May2010
المشاركات : 58
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: lanos
السيارة[2]: lanos2 2001 f/o
الحالة :
رقم العضوية : 82784
تاريخ التسجيل : 04Dec2010
المشاركات : 75
النوع : ذكر
الاقامة : 6 أكتوبر
السيارة: جوليت
السيارة[2]: جوليت
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
أولا زى ماالأستاذ محمد ممدوح قالك المرشيدير رخم بطبيعتة فى اللانوس يعنى تحاول تفصل بالدبرياج كويس وتكون العربية فى حالة السكون وتاخد الغيار يعنى مش بسرعة ....
ثانيا من الحاجات إلى ممكن تفيد شوية فى الموضوع دة لو بقالك فترة ماغيرتش زيت الفتيس ....من الضرورى أنه يتغير ....يعنى هتروح للميكانيكى هيفك كارتيرة الزيت ويفضى الزيت القديم ...وتاخد معاك 2 ك زيت شل 90 ....وتحط الزيت الجديد بياخد حوالى كيلو ونصف .....هينعم معاك الغيارات شوية وأنا عملت كدة وفعلا فرقت شوية ...والموضوع مش صعب
رقم العضوية : 44537
تاريخ التسجيل : 05Aug2009
المشاركات : 1,930
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: mfeeeeeeeeeesh
السيارة[2]: nubira
دراجة بخارية: noooooooooo
الحالة :
بص بالاضافة انو رخم و تغير زيت الفتيس جرب انك تدوس دبرياج مرتين قبل م تنقل للمارشدير ( يعنى انت مثلا بتدوس دبرياج مرة واحدة و تنقل) جرب تدوس دبرياج و تشيل رجلك و تدوس تانى ممكن تيجى معاك بفايدة :)
كلمات اتعبت الملائكه فى كتابة الأجر
((اللهم لك الحمد كما ينبغى لجلال وجهك وعظيم سلطانك))
رقم العضوية : 71156
تاريخ التسجيل : 21May2010
المشاركات : 58
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: lanos
السيارة[2]: lanos2 2001 f/o
الحالة :
رقم العضوية : 71156
تاريخ التسجيل : 21May2010
المشاركات : 58
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: lanos
السيارة[2]: lanos2 2001 f/o
الحالة :
رقم العضوية : 82784
تاريخ التسجيل : 04Dec2010
المشاركات : 75
النوع : ذكر
الاقامة : 6 أكتوبر
السيارة: جوليت
السيارة[2]: جوليت
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
أولا سعر كيلو الزيت تقريبا 19 جنية ( زيت شل 90) لون العبوة أحمر يعنى إجمالى 40 جنية ...
كمان هتحتاج جيوان كرتيرة الزيت بحوالى 10 جنية ...وسيلكون .....دة لو الجيوان القديم طلع متقطع بس أنت مش هتخسر حاجة لو غيرتة ..
ثانيا أنا ماغيرتش الزيت بنفسى بصراحة كنت بعمل أكتر من حاجة للعربية وغيرتة بالمرة ....لأكن الموضوع سهل جدا جدا جدا ........
كرتيرة الزيت موجوده أسفل الفتيس تحت بس طبعا لازم تكون العربية فى مجرا أو هتنام تحتها ...ولو نمت تحت العربية على أيديك الشمال هتلاقى كرتيرة الزيت أسفل الفتيس مباشرتا لونها أسود مربوطة تقريبا ب10مسامير ....طريقة التغيير
1- هتكون العربية سخنة لكن مش قوى كمان علشان الزيت يتصفى بسرعة من الفتيس
2- هتفك المسامير بمفتاح أو لقمة 13 مسمار ...مسمار ( ملاحظة تكون محضر حوض أو طبق بلاستيك أو اى بديل أسفل الكارتيرة وأنت بتفك وهيبتدى الزيت يتسرب منها واحدة واحدة لحد ماتحل الكارتيرة خالص وتطلعها برة
3- تغسل الكارتيرة ببنزين كويس جدا وتسيبها تنشف وبعدين تركب عليها الجيوان والسيليكون بسيط وتركبها
4-تعيد خطوات الفك تانى تركيب مسمار ....مسمار
5- هتحل ساعة الزيت بيسموها بلقمة 17 ..وموجودة من فوق فى الفتيس بأتجاة صدر العربية يعنى فين فلتر البنزين تحته بأتجاة الفتيس هتلاقيها هتحلها
5- خرطوم رفيع وقمع بلاستيك وتبتدى تزود من المكان دة شوية بشوية لحد مايبتدى الزيت يخرج من الفتحة دى كدة يبقى الفتيس أتملا وتقريبا الفتيس هياخد 1.5 كيلو تقريبا وترجع تربط الساعة مكانها وأنتهى الموضوع.....
رقم العضوية : 71156
تاريخ التسجيل : 21May2010
المشاركات : 58
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: lanos
السيارة[2]: lanos2 2001 f/o
الحالة :
المفضلات