| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 9 من 9

  1. #1

    الصورة الرمزية zizotito85

    رقم العضوية : 71156

    تاريخ التسجيل : 21May2010

    المشاركات : 58

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: lanos

    السيارة[2]: lanos2 2001 f/o

    الحالة : zizotito85 غير متواجد حالياً

    افتراضي خشونة في غيار المارشدير اية السبب؟؟؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    عربيتي لانوس 2001 غياراتها كلها تمام مفيش مشاكل ما عدا المارشدير يا تري اية سبب خشونة الغيار الخلفي


  2. #2

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ألمرشدير فى اللانوس رخم بطبيعتة

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  3. #3

    الصورة الرمزية zizotito85

    رقم العضوية : 71156

    تاريخ التسجيل : 21May2010

    المشاركات : 58

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: lanos

    السيارة[2]: lanos2 2001 f/o

    الحالة : zizotito85 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    ألمرشدير فى اللانوس رخم بطبيعتة

    MMamdouh
    يعني مفيش مشاكل ومشغلش بالي


  4. #4

    الصورة الرمزية semsem_saad

    رقم العضوية : 82784

    تاريخ التسجيل : 04Dec2010

    المشاركات : 75

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 أكتوبر

    السيارة: جوليت

    السيارة[2]: جوليت

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : semsem_saad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zizotito85 مشاهدة المشاركة
    يعني مفيش مشاكل ومشغلش بالي
    أولا زى ماالأستاذ محمد ممدوح قالك المرشيدير رخم بطبيعتة فى اللانوس يعنى تحاول تفصل بالدبرياج كويس وتكون العربية فى حالة السكون وتاخد الغيار يعنى مش بسرعة ....
    ثانيا من الحاجات إلى ممكن تفيد شوية فى الموضوع دة لو بقالك فترة ماغيرتش زيت الفتيس ....من الضرورى أنه يتغير ....يعنى هتروح للميكانيكى هيفك كارتيرة الزيت ويفضى الزيت القديم ...وتاخد معاك 2 ك زيت شل 90 ....وتحط الزيت الجديد بياخد حوالى كيلو ونصف .....هينعم معاك الغيارات شوية وأنا عملت كدة وفعلا فرقت شوية ...والموضوع مش صعب


  5. #5

    الصورة الرمزية M.Alaa92

    رقم العضوية : 44537

    تاريخ التسجيل : 05Aug2009

    المشاركات : 1,930

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: mfeeeeeeeeeesh

    السيارة[2]: nubira

    دراجة بخارية: noooooooooo

    الحالة : M.Alaa92 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص بالاضافة انو رخم و تغير زيت الفتيس جرب انك تدوس دبرياج مرتين قبل م تنقل للمارشدير ( يعنى انت مثلا بتدوس دبرياج مرة واحدة و تنقل) جرب تدوس دبرياج و تشيل رجلك و تدوس تانى ممكن تيجى معاك بفايدة :)

    كلمات اتعبت الملائكه فى كتابة الأجر
    ((اللهم لك الحمد كما ينبغى لجلال وجهك وعظيم سلطانك))


  6. #6

    الصورة الرمزية zizotito85

    رقم العضوية : 71156

    تاريخ التسجيل : 21May2010

    المشاركات : 58

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: lanos

    السيارة[2]: lanos2 2001 f/o

    الحالة : zizotito85 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem_saad مشاهدة المشاركة
    أولا زى ماالأستاذ محمد ممدوح قالك المرشيدير رخم بطبيعتة فى اللانوس يعنى تحاول تفصل بالدبرياج كويس وتكون العربية فى حالة السكون وتاخد الغيار يعنى مش بسرعة ....
    ثانيا من الحاجات إلى ممكن تفيد شوية فى الموضوع دة لو بقالك فترة ماغيرتش زيت الفتيس ....من الضرورى أنه يتغير ....يعنى هتروح للميكانيكى هيفك كارتيرة الزيت ويفضى الزيت القديم ...وتاخد معاك 2 ك زيت شل 90 ....وتحط الزيت الجديد بياخد حوالى كيلو ونصف .....هينعم معاك الغيارات شوية وأنا عملت كدة وفعلا فرقت شوية ...والموضوع مش صعب
    هو فعلا متغيرش بقاله كتير بس ياريت تقولي لو ليك تجربة شخصية في تغييره بايدك وتقولي سعره كام وشكرا للاهتمام


  7. #7

    الصورة الرمزية zizotito85

    رقم العضوية : 71156

    تاريخ التسجيل : 21May2010

    المشاركات : 58

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: lanos

    السيارة[2]: lanos2 2001 f/o

    الحالة : zizotito85 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M.Alaa92 مشاهدة المشاركة
    بص بالاضافة انو رخم و تغير زيت الفتيس جرب انك تدوس دبرياج مرتين قبل م تنقل للمارشدير ( يعنى انت مثلا بتدوس دبرياج مرة واحدة و تنقل) جرب تدوس دبرياج و تشيل رجلك و تدوس تانى ممكن تيجى معاك بفايدة :)
    تسلم يا اسكندراني يا كبير


  8. #8

    الصورة الرمزية semsem_saad

    رقم العضوية : 82784

    تاريخ التسجيل : 04Dec2010

    المشاركات : 75

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 أكتوبر

    السيارة: جوليت

    السيارة[2]: جوليت

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : semsem_saad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zizotito85 مشاهدة المشاركة
    هو فعلا متغيرش بقاله كتير بس ياريت تقولي لو ليك تجربة شخصية في تغييره بايدك وتقولي سعره كام وشكرا للاهتمام
    أولا سعر كيلو الزيت تقريبا 19 جنية ( زيت شل 90) لون العبوة أحمر يعنى إجمالى 40 جنية ...
    كمان هتحتاج جيوان كرتيرة الزيت بحوالى 10 جنية ...وسيلكون .....دة لو الجيوان القديم طلع متقطع بس أنت مش هتخسر حاجة لو غيرتة ..
    ثانيا أنا ماغيرتش الزيت بنفسى بصراحة كنت بعمل أكتر من حاجة للعربية وغيرتة بالمرة ....لأكن الموضوع سهل جدا جدا جدا ........
    كرتيرة الزيت موجوده أسفل الفتيس تحت بس طبعا لازم تكون العربية فى مجرا أو هتنام تحتها ...ولو نمت تحت العربية على أيديك الشمال هتلاقى كرتيرة الزيت أسفل الفتيس مباشرتا لونها أسود مربوطة تقريبا ب10مسامير ....طريقة التغيير
    1- هتكون العربية سخنة لكن مش قوى كمان علشان الزيت يتصفى بسرعة من الفتيس
    2- هتفك المسامير بمفتاح أو لقمة 13 مسمار ...مسمار ( ملاحظة تكون محضر حوض أو طبق بلاستيك أو اى بديل أسفل الكارتيرة وأنت بتفك وهيبتدى الزيت يتسرب منها واحدة واحدة لحد ماتحل الكارتيرة خالص وتطلعها برة
    3- تغسل الكارتيرة ببنزين كويس جدا وتسيبها تنشف وبعدين تركب عليها الجيوان والسيليكون بسيط وتركبها
    4-تعيد خطوات الفك تانى تركيب مسمار ....مسمار
    5- هتحل ساعة الزيت بيسموها بلقمة 17 ..وموجودة من فوق فى الفتيس بأتجاة صدر العربية يعنى فين فلتر البنزين تحته بأتجاة الفتيس هتلاقيها هتحلها
    5- خرطوم رفيع وقمع بلاستيك وتبتدى تزود من المكان دة شوية بشوية لحد مايبتدى الزيت يخرج من الفتحة دى كدة يبقى الفتيس أتملا وتقريبا الفتيس هياخد 1.5 كيلو تقريبا وترجع تربط الساعة مكانها وأنتهى الموضوع.....


  9. #9

    الصورة الرمزية zizotito85

    رقم العضوية : 71156

    تاريخ التسجيل : 21May2010

    المشاركات : 58

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: lanos

    السيارة[2]: lanos2 2001 f/o

    الحالة : zizotito85 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem_saad مشاهدة المشاركة
    أولا سعر كيلو الزيت تقريبا 19 جنية ( زيت شل 90) لون العبوة أحمر يعنى إجمالى 40 جنية ...
    كمان هتحتاج جيوان كرتيرة الزيت بحوالى 10 جنية ...وسيلكون .....دة لو الجيوان القديم طلع متقطع بس أنت مش هتخسر حاجة لو غيرتة ..
    ثانيا أنا ماغيرتش الزيت بنفسى بصراحة كنت بعمل أكتر من حاجة للعربية وغيرتة بالمرة ....لأكن الموضوع سهل جدا جدا جدا ........
    كرتيرة الزيت موجوده أسفل الفتيس تحت بس طبعا لازم تكون العربية فى مجرا أو هتنام تحتها ...ولو نمت تحت العربية على أيديك الشمال هتلاقى كرتيرة الزيت أسفل الفتيس مباشرتا لونها أسود مربوطة تقريبا ب10مسامير ....طريقة التغيير
    1- هتكون العربية سخنة لكن مش قوى كمان علشان الزيت يتصفى بسرعة من الفتيس
    2- هتفك المسامير بمفتاح أو لقمة 13 مسمار ...مسمار ( ملاحظة تكون محضر حوض أو طبق بلاستيك أو اى بديل أسفل الكارتيرة وأنت بتفك وهيبتدى الزيت يتسرب منها واحدة واحدة لحد ماتحل الكارتيرة خالص وتطلعها برة
    3- تغسل الكارتيرة ببنزين كويس جدا وتسيبها تنشف وبعدين تركب عليها الجيوان والسيليكون بسيط وتركبها
    4-تعيد خطوات الفك تانى تركيب مسمار ....مسمار
    5- هتحل ساعة الزيت بيسموها بلقمة 17 ..وموجودة من فوق فى الفتيس بأتجاة صدر العربية يعنى فين فلتر البنزين تحته بأتجاة الفتيس هتلاقيها هتحلها
    5- خرطوم رفيع وقمع بلاستيك وتبتدى تزود من المكان دة شوية بشوية لحد مايبتدى الزيت يخرج من الفتحة دى كدة يبقى الفتيس أتملا وتقريبا الفتيس هياخد 1.5 كيلو تقريبا وترجع تربط الساعة مكانها وأنتهى الموضوع.....
    teslam ya semsem علي الرد الوافي



 

المواضيع المتشابهه

  1. عضة المارشدير
    بواسطة ger في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 24-08-2012, 06:04 AM
  2. مكنة المارشدير او صباع المارشدير للكرستالة
    بواسطة momo44 في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 01-07-2012, 08:12 PM
  3. عضة فى المارشدير
    بواسطة ahmedabdlsalam في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 04-01-2012, 02:06 AM
  4. رجرجة بسيطة بعد ما العربية تاخد غيار ايه السبب.
    بواسطة محمد محمد في المنتدى مشاكل آلات الجــــر
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 23-11-2009, 06:43 AM
  5. نور المارشدير
    بواسطة shenoo في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 17-02-2009, 01:49 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2