| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 7 من 7

الموضوع: Fiat punto evo 2012 !!!

  1. #1

    الصورة الرمزية sport781

    رقم العضوية : 25535

    تاريخ التسجيل : 18Nov2008

    المشاركات : 70

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: skoda

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: bmw

    الحالة : sport781 غير متواجد حالياً

    افتراضي Fiat punto evo 2012 !!! - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم... انا ان شاء الله ناوي اشتري ال FIAT PUNTO EVO 2012 بس في ناس خوفتني منها بسبب موضوع ال easy tronic ده فا ياريت حد يفيدني في الموضوع ده و هل هي فعلا دي مشكلتها بس ولا ليها مشكلة تانية ؟؟ للعلم ان انا خلاص ان شاء الله اسبوع بالكتير واكون شاري بس مقلق ....


  2. #2

    الصورة الرمزية ahmedmohamed7

    رقم العضوية : 20948

    تاريخ التسجيل : 03Oct2008

    المشاركات : 985

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo-Nasr City

    السيارة: Proton Persona 14

    السيارة[2]: Fiat Regata 85s 90/Renault Sandero E2 11

    دراجة بخارية: -

    الحالة : ahmedmohamed7 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مالو الفيتيس يا فندم ؟ لا تقلق ان شاء الله ,,الفيتيس مافيش منه مشاكل حيوية ...كل الفكرة ان لو حضرتك متعود على الفيتس الاوتو هتخود وقت بسيط لغاية ماتتعود على الفيتس الدول لوجيك و ده راجع لانه فكرته مبنية فى الاساس على فيتيس منوال عادع جدا مع اضافة نقل التروس كهربائيا (ديبرياج كهربائى)

    الفتيس اسمهSMG_sequential Manuel gearbox
    و اسمه بيخلف من شركة الى الاخرى مثلا فيات:ديوالوجيك ,اوبل:ايزى ترونيك , تيوتا:MMT

    A.Abdelwahed


  3. #3

    الصورة الرمزية damasry

    رقم العضوية : 4434

    تاريخ التسجيل : 18Jan2008

    المشاركات : 6,965

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Volvo 144

    السيارة[2]: Opel Corsa 1.6

    دراجة بخارية: ..

    الحالة : damasry غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    العضو خايف لا يكون فيه مشاكل الايزى ترونيك اللى اتعرفت فى اوبل او الmmt فى تيوتا.

    احب اطمنك يا باشا ان مفيش مشاكل فى الفتيس لحد دلوقتى واعرف واحد عامل ببرافو 50 الف ومفيش الهوا فى الفتيس الحمدلله.

    ده بيرجع ان فيات جروب ليها خبرة فى الفتيس ده من اواخر التسعينيات فطورت منه جامد.



  4. #4

    الصورة الرمزية ahmedmohamed7

    رقم العضوية : 20948

    تاريخ التسجيل : 03Oct2008

    المشاركات : 985

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo-Nasr City

    السيارة: Proton Persona 14

    السيارة[2]: Fiat Regata 85s 90/Renault Sandero E2 11

    دراجة بخارية: -

    الحالة : ahmedmohamed7 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة damasry مشاهدة المشاركة
    العضو خايف لا يكون فيه مشاكل الايزى ترونيك اللى اتعرفت فى اوبل او الmmt فى تيوتا.

    احب اطمنك يا باشا ان مفيش مشاكل فى الفتيس لحد دلوقتى واعرف واحد عامل ببرافو 50 الف ومفيش الهوا فى الفتيس الحمدلله.

    ده بيرجع ان فيات جروب ليها خبرة فى الفتيس ده من اواخر التسعينيات فطورت منه جامد.
    تمام :) و علشان كده قولت مافيش منه مشاكل حيوية ظهرت فى عربيات فيات :)

    A.Abdelwahed


  5. #5

    الصورة الرمزية wama1903

    رقم العضوية : 30093

    تاريخ التسجيل : 14Jan2009

    المشاركات : 373

    النوع : ذكر

    الاقامة : المحله الكبرى

    السيارة: Punto Evo PKG II 2011

    السيارة[2]: Toyota Corolla 2007

    دراجة بخارية: noooo

    الحالة : wama1903 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هاتوووووووووووووووو على طول من غييير تفكيييييييير من غيييرررر تفكييييييييييييييررررر


    انا عربيتي مانيوال باكج 2 و ندمان جدا دلوقتي ان ماجبتهاش اوتو.....دا مش عيب فالمانيوال بس هتستريح كتيييير مع الاوتو خصوصا مع مثبت السرعه هيبقى وهم فالاوتو ...هو مع المانيوال ليميتد شويه عشان مش هتشغلو الا مع االرابع او الخامس و كمان ال بدال شيفت اللي فالطاره
    قولت يا ريتني دفعت 9 الافزياده و جبتها بس بقول الحمد لله على كل حاجه.....العربيه جمييييله جدا بس سعرها الجديد انا شايفه عييب فيها انا جايب بتاعتي بالسعر القديم

    تاني....هاتها اوتووو
    وربنا يوفقك


  6. #6

    الصورة الرمزية Scud

    رقم العضوية : 111135

    تاريخ التسجيل : 22Aug2011

    المشاركات : 42

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr-City

    السيارة: FIAT Bravo

    السيارة[2]: VW Bora

    الحالة : Scud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة damasry مشاهدة المشاركة
    العضو خايف لا يكون فيه مشاكل الايزى ترونيك اللى اتعرفت فى اوبل او الmmt فى تيوتا.

    احب اطمنك يا باشا ان مفيش مشاكل فى الفتيس لحد دلوقتى واعرف واحد عامل ببرافو 50 الف ومفيش الهوا فى الفتيس الحمدلله.

    ده بيرجع ان فيات جروب ليها خبرة فى الفتيس ده من اواخر التسعينيات فطورت منه جامد.
    +111111111


    فيات بتعمل الفتيس ده من الـ80s فى الفيررارى F355, ثم الألفاروميو.. وأخيرا فى الفيات
    مع العلم انه ما زال هو الفتيس المعتمد فى F1

    أنا لوحدى عامل 50K كم بالبرافو Dualogic بدون أى مشاكل الحمد لله, وقبلها 120K كم فى ألفا156 2000cc TS Selespeed بدون مشاكل تذكر..!

    تويوتا دخلت فى حته مالهاش فيها... أولا فتيس رياضى (والتويوتا عمرها ماكانت سيارات رياضية)
    ثانيا:
    اللى عملهم الفتيس هى شركة Aisin اليابانية.. ودى شركة فتيسات أوتو عادية بـTorque Converter

    فى المقابل اللى عامل الفتيس لفيات جروب:
    - الـElectro-Hydraulic Actuator Module من شركة BorgWarner الألمانية... الأفضل فى العالم (مورد فتيسات DSG, PDK لبورشة وفولكس)
    - الـGearbox Control Unit أو الـSelespeed والسوفتوير من شركة Magneti Marelli الأيطالية... الأفضل فى العالم فى مجالها برضه!
    - الـGearBox Architecture نفسه من شركة ZF الألمانية... الأفضل برضه

    واللى جمع الـnight دى كلها على بعض: شركة Fiat Powertrain Tech

    أعتقد تويوتا لازم تتعلم الأجزاء بتيجى منين الأول قبل ماتعمل حاجة مالهاش فيها!!!



  7. #7

    الصورة الرمزية Mohab.Nabil

    رقم العضوية : 13812

    تاريخ التسجيل : 28Jun2008

    المشاركات : 2,513

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: .

    السيارة[2]: ,

    الحالة : Mohab.Nabil غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Scud مشاهدة المشاركة
    +111111111


    فيات بتعمل الفتيس ده من الـ80s فى الفيررارى F355, ثم الألفاروميو.. وأخيرا فى الفيات
    مع العلم انه ما زال هو الفتيس المعتمد فى F1

    أنا لوحدى عامل 50K كم بالبرافو Dualogic بدون أى مشاكل الحمد لله, وقبلها 120K كم فى ألفا156 2000cc TS Selespeed بدون مشاكل تذكر..!

    تويوتا دخلت فى حته مالهاش فيها... أولا فتيس رياضى (والتويوتا عمرها ماكانت سيارات رياضية)
    ثانيا:
    اللى عملهم الفتيس هى شركة Aisin اليابانية.. ودى شركة فتيسات أوتو عادية بـTorque Converter

    فى المقابل اللى عامل الفتيس لفيات جروب:
    - الـElectro-Hydraulic Actuator Module من شركة BorgWarner الألمانية... الأفضل فى العالم (مورد فتيسات DSG, PDK لبورشة وفولكس)
    - الـGearbox Control Unit أو الـSelespeed والسوفتوير من شركة Magneti Marelli الأيطالية... الأفضل فى العالم فى مجالها برضه!
    - الـGearBox Architecture نفسه من شركة ZF الألمانية... الأفضل برضه

    واللى جمع الـnight دى كلها على بعض: شركة Fiat Powertrain Tech

    أعتقد تويوتا لازم تتعلم الأجزاء بتيجى منين الأول قبل ماتعمل حاجة مالهاش فيها!!!

    مشاركات حضرتك مليئة بالمعلومات ماشاء الله

    و الله الواحد بيتعلم من حضرتك من زمان .. و ماشاء الله كلام موزون و خبرة عالية .. و الله حضرتك بتحببنى فى العربيات اكثر ما انا بحبها

    و اسف على الخروج عن سياق الموضوع

    Livin' life in the fast lane
    Movin' at the speed of life and I can't slow down
    Only got a gallon in the gas tank
    But I'm almost at the finish line, so I can't stop now

    Vive La France



 

المواضيع المتشابهه

  1. بونتو ايفو الجديدة fiat punto evo 2012 facelift
    بواسطة CryptonX في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 03-09-2011, 01:50 PM
  2. fiat Punto 2002
    بواسطة rabeden في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 25-11-2009, 12:57 PM
  3. Fiat Sienna or Fiat Punto Classic
    بواسطة HanyM في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 16-08-2009, 05:09 PM
  4. fiat punto from 0 to+180
    بواسطة YoussefMostafa في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 30-05-2009, 07:46 PM
  5. fiat punto wala frv?
    بواسطة dony_mdandesh في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 13-04-2009, 12:50 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2