| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 17

  1. #1

    الصورة الرمزية BLEEDER

    رقم العضوية : 76639

    تاريخ التسجيل : 31Jul2010

    المشاركات : 47

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Daewoo lanos ll

    السيارة[2]: Skoda Forman

    الحالة : BLEEDER غير متواجد حالياً

    افتراضي تجربتي مع اطارات النيتروجين - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    مالهاش اي 3 لازمه

    اللي يقول العجله ما بتسربش هوا
    و اللي يقول هيريحك في المطبات
    و اللي يقولك غاز بارد ما بيسخنش و ممكن يفرقع الكاوتش

    بس ماحدش قال
    ان اصلا الفرده التوبليس ما بتسربش بسهوله و شوفو انتو كام مره حصلت معاكم و العجله نامت ؟
    العجله في مصر ما بتنمش, العجله في مصر بتتخرم عالطول
    و ابقو دورو بقى على حد عنده نيتروجين و هما مش كتير قوي عشان يرجعلك الفرده نيتروجين تاني, و الفرده ب5 جنيه و الحسابه بتحسب

    و محدش قال ان الفرده لما تبقى ليها شمبر ماينفعلهاش نيتروجين

    و المطبات ماحستش بأي فرق اطلاقاااااااااااا دانا حتى جربت كام مطب قاصد براحه و بسرعه ولا اي فرق

    و الغاز بارد فعلا بس انت اللي بتظبط العجل قبل ماتسافر و اصلا الهواء الجوي غالبيته العظمى نيتروجين !!

    نفسي ارجع الكاوتش عاده تاني :(


  2. #2

    الصورة الرمزية mamdouhedrees

    رقم العضوية : 94301

    تاريخ التسجيل : 12Apr2011

    المشاركات : 100

    النوع : ذكر

    الاقامة : العاشر من رمضان

    السيارة: دايو لانوس 2

    السيارة[2]: دايو لانوس 2

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mamdouhedrees غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ربنا معاك


  3. #3

    الصورة الرمزية blazer

    رقم العضوية : 2282

    تاريخ التسجيل : 23Sep2007

    المشاركات : 8,887

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo ,Faisal st

    السيارة: كانت lada 2107 1989

    السيارة[2]: Daewoo Nubira2 2005 auto

    دراجة بخارية: No

    الحالة : blazer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا اعتقد انه هيكون اكيد فيه فرق لصالح النيتروجين
    بس الفرق دا مش هيكون محسوس ليك ولكن انت هتحس بفرق عشان تبرر الفلوس اللى اتدفعت :d
    لان اكيد الفرق مش هيزيد عن 5% تحسن باى حال من الاحوال

    قول الرسول صلى الله عليه وسلم: "خير النساء من إذا نظرت إليها سرتك، وإذا أمرتها أطاعتك، وإذا أقسمت عليها أبرتك، وإذا غبت عنها حفظتك في نفسها ومالك"

    -- اللهم ارزقنيها --


  4. #4

    الصورة الرمزية popahly

    رقم العضوية : 44784

    تاريخ التسجيل : 12Aug2009

    المشاركات : 1,047

    النوع : ذكر

    الاقامة : Faisal & Zayed City

    السيارة: ----

    السيارة[2]: Lanos 1 model 99

    دراجة بخارية: ---

    الحالة : popahly غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    صديقى BLEEDER إنت كتبت التوبيك دا فى وقت أنا فعلاً لسة مالى فيه نيتروجين من عند صديق جنب بيتى وانا مكنتش فى بالى خالص انى املى نيتروجين بس هو قالى جرب ومش هتخسر حاجة، ومخدش فلوس طبعاً بحكم أننا اصدقاء وفى صلة قرابة من بعيد، فمكانش فارق معايا حاجة....
    النتيجة إنى فعلاً حسيت بفرق فى المطبات نوعاً، وعلى حد قوله وقول الكتير من الناس على النت أنه مبيخليش الفردة تسخن ومبيتسربش زى الهواء بعد فترة ركنة الا لما تتخرم الفردة فعلاً وبيحافظ على العفشة و..و..و الكلام كتير وادينا بنجرب. بس الفرق اللى حسيت بالفرق فى المطبات لإنى للأسف معظم الشوارع اللى بمشى فيها النقر فيها اكتر من المطبات..

    وبالتوفيق

    [img2]http://img820.imageshack.us/img820/7420/dsc02324j.jpg[/img2]

    [shfaf2]http://3.bp.blogspot.com/_9ovdI81-TNI/S6BFcd9v6eI/AAAAAAAAAAM/21uKDZ2oy0A/S220/PICT0026rrrrrr.jpg[/shfaf2]

    [shfaf]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic24871_5.gif[/shfaf]

    [OVERLINE][/OVERLINE][OVERLINE]Yasser Mohamed[/OVERLINE]


  5. #5

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا بستعمل النيتروجين من زمان و فرق معايا فى ثبات ضغط الكاوتش و تقليل نشوفية العفشة و نسبة تسربة اقل من الهوا العادى بالفعل

    ممكن ببساطة يكون اللى روحتلة ضحك عليك و حطلك هوا عادى

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  6. #6

    الصورة الرمزية Car's Sniper

    رقم العضوية : 11305

    تاريخ التسجيل : 22May2008

    المشاركات : 1,513

    النوع : ذكر

    الاقامة : الشرقية

    السيارة: m2adeha baltaga

    السيارة[2]: Nubira 1

    دراجة بخارية: نفسي اجربها

    الحالة : Car's Sniper غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن حد يوضحلنا ازاى هتفرق فى المطبات؟؟ بما انه نفس الضغط بتاع الهوا العادى واكيد هيكون بنفس الشكل الطبيعى للكاوتش يعنى مش هيريح شوية على الارض ولا هيبقى مشدود
    ولا يمكن عشان الهوا العادى بيسخن من المشى فالكاوتش بينفخ ويبقى حديد اما فى النيتروجين مابيحصلش كدة؟؟

    نص مخى شريحة الكترونية ونصه التانى ماتور عربية
    محمود حمودة...صيدلى عاشق للهندسة


  7. #7

    الصورة الرمزية fosfos010

    رقم العضوية : 44569

    تاريخ التسجيل : 06Aug2009

    المشاركات : 366

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 oct

    السيارة: لانوس 2006

    السيارة[2]: لانوس 2006

    دراجة بخارية: no

    الحالة : fosfos010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    انا بستعمل النيتروجين من زمان و فرق معايا فى ثبات ضغط الكاوتش و تقليل نشوفية العفشة و نسبة تسربة اقل من الهوا العادى بالفعل

    ممكن ببساطة يكون اللى روحتلة ضحك عليك و حطلك هوا عادى

    MMamdouh
    ++1

    mohamed fathy


  8. #8

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Car's Sniper مشاهدة المشاركة
    ممكن حد يوضحلنا ازاى هتفرق فى المطبات؟؟ بما انه نفس الضغط بتاع الهوا العادى واكيد هيكون بنفس الشكل الطبيعى للكاوتش يعنى مش هيريح شوية على الارض ولا هيبقى مشدود
    ولا يمكن عشان الهوا العادى بيسخن من المشى فالكاوتش بينفخ ويبقى حديد اما فى النيتروجين مابيحصلش كدة؟؟
    اعتقد هو دة التفسير المنطقى الوحيد للموضوع دة... انا قبل كدة كان عندى فردة فيها هوا و الباقى نيتروجين و بعد مشوار حلو قيست الفردة دى و فردة نيتروجين لقيت الفردة اللى فيها نيتروجين وصلت 34 و الفردة الهوا وصلت 40

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  9. #9

    الصورة الرمزية ramyraby

    رقم العضوية : 39467

    تاريخ التسجيل : 03May2009

    المشاركات : 1,252

    النوع : ذكر

    الاقامة : ramadan city

    السيارة: BYD

    السيارة[2]: daewoo lanos I 1999

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ramyraby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا عندي من زمان وجربت في أكثر من عربية كويس بس مش فارق يعني مبيجبش حقة :)

    https://www.facebook.com/ramadancity


  10. #10

    الصورة الرمزية gassarian

    رقم العضوية : 1894

    تاريخ التسجيل : 25Aug2007

    المشاركات : 555

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: تويوتا إيكو 2000 بتاعت والدي

    السيارة[2]: nubira 2007 manual

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : gassarian غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    فعلاً مقاس ضغط الهوا بيفضل ثابت فترة طويلة جداً غير الهوا العادي خاااالص



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تجربتي مع النيتروجين في الكرستاله
    بواسطة assaf في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 24-06-2012, 04:43 AM
  2. فوائد النيتروجين في اطارات السيارات
    بواسطة ehab_osman في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 27-08-2011, 01:08 PM
  3. تجربتي مع النيتروجين
    بواسطة M.Zaher في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 15-09-2010, 05:58 AM
  4. تجربتي مع النيتروجين
    بواسطة abo_lamar في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 54
    آخر مشاركة: 29-07-2010, 11:42 AM
  5. لكل خبراء اطارات النيتروجين
    بواسطة mazgangy في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 07-01-2008, 10:53 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2