| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 9 من 9

  1. #1

    yyy

    الصورة الرمزية yyy

    رقم العضوية : 12699

    تاريخ التسجيل : 11Jun2008

    المشاركات : 991

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: mustange 1973

    السيارة[2]: MERCEDES E230

    دراجة بخارية: 00000

    الحالة : yyy غير متواجد حالياً

    افتراضي العربيه بتقطع عند ال 100 علي التالت و عند ال140 علي الرابع ؟!!!! - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    العربيه مرسيدس معدله 230 الموتور الابيض
    طرمبه البنزين باظت و غيرتها بعد ماركبت الطرمبه الجديده ظهرت مشكله غريبه

    العربيه بتقطع علي التالت عند سرعه 100 و عند 140 علي الرابع



    قولت ممكن تكون الطرمبه بايظه بس
    العربيه علي الاول و التاني بتقفل النقله عادي
    يعني اول 50 و تاني 80 او اكتر شويه عادي من غير تقطيع و لا حاجه
    لكن علي التالت تيجي عند 100 وتقطع اكنها فصلت بنزين و بردو علي الرابع عند 140 تقطع

    حد عندو حل للمشكه دي ؟

    [img3]http://i43.tinypic.com/bedna.jpg[/img3]


  2. #2

    الصورة الرمزية kisho55555

    رقم العضوية : 17717

    تاريخ التسجيل : 01Sep2008

    المشاركات : 2,134

    النوع : ذكر

    الاقامة : Suez Canal Cities

    السيارة: ChEvOrLeT OpTrA 2013

    السيارة[2]: HyaunDi ElaNtra 2007

    دراجة بخارية: soon

    الحالة : kisho55555 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عندى نفس المسكلة فى البيجو بتاعتى ..

    الاول والتانى بيوصلوا 7000 ار بى ام .... عادى جدا

    اول لما احط التالت واوصل ل 100 تقطع ... والرابع عند 120 ...

    لما اسالت عند ناس ميكانيكية ... قالوا ان الاسبراتير والموبيبنة هيتغيروا بواحد الكترونى ....

    والعيب ببساطة ... ان الاسبراتير بيكون فى تفويت منه عند سرعات معينة بحيث مش بيقدر يطلع كل القوة بتاعته للبوجيهات وكدا ...

    العيب مش مشكلة طرمبة او حتى اى حاجة فى خط البنزين ..

    والله اعلم ..

    [shfaf2]http://img810.imageshack.us/img810/3041/image003002.gif[/shfaf2]
    يا لذيذ يا رايق


  3. #3

    الصورة الرمزية إبراهيم المصرى

    رقم العضوية : 97092

    تاريخ التسجيل : 30Apr2011

    المشاركات : 1,457

    النوع : ذكر

    الاقامة : Abbasid, Cairo, Egypt

    السيارة: fiat 128 1985

    السيارة[2]: lancer shark 2016‬‏

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : إبراهيم المصرى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن يكون صباب بيعلء ممكن تكون عايزه روديه للصبابات و ممكن تجرب تحط قدر من الزيت يساوى ملء غطاء من الزيت فى الكربرتير والعربيه دايره وتزود بنزين وكررها مرتين تلاته وشوف برضه الاراء وربنا يوفقك لما فيه الصالح

    لا اله الا الله سيدنا محمد رسول الله


  4. #4

    yyy

    الصورة الرمزية yyy

    رقم العضوية : 12699

    تاريخ التسجيل : 11Jun2008

    المشاركات : 991

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: mustange 1973

    السيارة[2]: MERCEDES E230

    دراجة بخارية: 00000

    الحالة : yyy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kisho55555 مشاهدة المشاركة
    عندى نفس المسكلة فى البيجو بتاعتى ..

    الاول والتانى بيوصلوا 7000 ار بى ام .... عادى جدا

    اول لما احط التالت واوصل ل 100 تقطع ... والرابع عند 120 ...

    لما اسالت عند ناس ميكانيكية ... قالوا ان الاسبراتير والموبيبنة هيتغيروا بواحد الكترونى ....

    والعيب ببساطة ... ان الاسبراتير بيكون فى تفويت منه عند سرعات معينة بحيث مش بيقدر يطلع كل القوة بتاعته للبوجيهات وكدا ...

    العيب مش مشكلة طرمبة او حتى اى حاجة فى خط البنزين ..

    والله اعلم ..
    احتمال فعلا يكون الاسبراتير لانو اتكسر فيه سوسته من فتره و الميكانيكي شالها و قالي دي ملهاش لازمه والعربيه هتمشي من غيرها عادي ... هغيرو و اشوف
    شكرا ليك

    ممكن يكون صباب بيعلء ممكن تكون عايزه روديه للصبابات و ممكن تجرب تحط قدر من الزيت يساوى ملء غطاء من الزيت فى الكربرتير والعربيه دايره وتزود بنزين وكررها مرتين تلاته وشوف برضه الاراء وربنا يوفقك لما فيه الصالح
    شكرا علي الرد

    وضع الزيت في الكربيراتير المفروض يبين ايه ؟

    [img3]http://i43.tinypic.com/bedna.jpg[/img3]


  5. #5

    الصورة الرمزية إبراهيم المصرى

    رقم العضوية : 97092

    تاريخ التسجيل : 30Apr2011

    المشاركات : 1,457

    النوع : ذكر

    الاقامة : Abbasid, Cairo, Egypt

    السيارة: fiat 128 1985

    السيارة[2]: lancer shark 2016‬‏

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : إبراهيم المصرى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا علي الرد

    وضع الزيت في الكربيراتير المفروض يبين ايه ؟[/quote]
    العفو يا باشا
    وهو مش بيبين حاجه بس لو المشكله فعلاً ان فيه احتمال زى ما انا متخيل ان الصباب بيعلء لا قدر الله يبقى ممكن بنسبة 50 % المشكلة تتحل من غير فك وروديه عند الخراط وافلام من ديه وربنا يوفقك للى فيه الخير

    لا اله الا الله سيدنا محمد رسول الله


  6. #6

    الصورة الرمزية ahmed1981

    رقم العضوية : 778

    تاريخ التسجيل : 24May2007

    المشاركات : 6,693

    النوع : ذكر

    الاقامة : العالم الإسلامي

    السيارة: C

    السيارة[2]: G

    الحالة : ahmed1981 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    راجع على فلتر البنزين ولو قديم غيره

    -

    مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
    facebook.com/AHMED1981MECHANICAL


  7. #7

    yyy

    الصورة الرمزية yyy

    رقم العضوية : 12699

    تاريخ التسجيل : 11Jun2008

    المشاركات : 991

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: mustange 1973

    السيارة[2]: MERCEDES E230

    دراجة بخارية: 00000

    الحالة : yyy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1981 مشاهدة المشاركة
    راجع على فلتر البنزين ولو قديم غيره

    -
    الفلتر جديد

    [img3]http://i43.tinypic.com/bedna.jpg[/img3]


  8. #8

    الصورة الرمزية ahmed1981

    رقم العضوية : 778

    تاريخ التسجيل : 24May2007

    المشاركات : 6,693

    النوع : ذكر

    الاقامة : العالم الإسلامي

    السيارة: C

    السيارة[2]: G

    الحالة : ahmed1981 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الفلتر الجديد ممكن بعد تموينة واحدة من محطة غشاشة يبقى قديم وعايز يتغير

    غير كده يبقى الطرمبة بايظة

    -

    مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
    facebook.com/AHMED1981MECHANICAL


  9. #9

    الصورة الرمزية ampizoo

    رقم العضوية : 111231

    تاريخ التسجيل : 23Aug2011

    المشاركات : 11

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: mafesh :D

    السيارة[2]: fiat

    الحالة : ampizoo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yyy مشاهدة المشاركة
    العربيه مرسيدس معدله 230 الموتور الابيض
    طرمبه البنزين باظت و غيرتها بعد ماركبت الطرمبه الجديده ظهرت مشكله غريبه

    العربيه بتقطع علي التالت عند سرعه 100 و عند 140 علي الرابع



    قولت ممكن تكون الطرمبه بايظه بس
    العربيه علي الاول و التاني بتقفل النقله عادي
    يعني اول 50 و تاني 80 او اكتر شويه عادي من غير تقطيع و لا حاجه
    لكن علي التالت تيجي عند 100 وتقطع اكنها فصلت بنزين و بردو علي الرابع عند 140 تقطع :_alshmokh08[1]::_alshmokh08[1]:

    حد عندو حل للمشكه دي ؟
    انا واحد صحبى معاها مرسيدس 190 موديل 86 كربرتير و كانت بتعمل نفس المشكلة كانت بتقطع بعد 120
    و هو بالحظ اتعرف على واحد شغال فى توكيل مرسيدس و حكالو كل الموضوع فتح الكبوت و اول حاجة و المهمة خرطوم الفايز كان مفصول من العمه و راكبه مكانه و المفرود بيدخل على الكربرتير و بيتغط البنزين
    وبعد مركب الخرطوم و ركب العربية حس بختلاف عن الاول
    وهو كان مسافر العين السخنة و جرب العربية مشى طول الطريق 160كم وحرق عليها جابت 180 و كانت هاتجيب اكتر بس مرضيش يزود اكتر من كده و فضل ماشى 180كم 5 دقائق وكل ده ببنزين 80
    وهو راجع عملت نفس المشكلة فاتح الكبوت كان الخرطوم الفايز فاصل و طلع العيب فى خرطوم الفايز



 

المواضيع المتشابهه

  1. لم افرمل العربيه بدنها علي التاني او التالت
    بواسطة hpxp في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 11-08-2012, 02:46 AM
  2. اصحاب الجيل التالت الى عايزين الجيل الرابع
    بواسطة mohannd في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 06-03-2012, 02:35 PM
  3. العربيه بتقطع
    بواسطة mesho_kimi في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 22-05-2010, 04:50 AM
  4. العربيه بتقطع
    بواسطة goofy_in_love في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 70
    آخر مشاركة: 12-01-2010, 12:20 AM
  5. المساعده العربيه بتقطع
    بواسطة halfangel في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 26-06-2008, 10:17 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2