فين ردودكو يا جماعه
رقم العضوية : 54234
تاريخ التسجيل : 30Nov2009
المشاركات : 543
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لوجان
السيارة[2]: kia spectra
دراجة بخارية: no
الحالة :
كيا اسبكترا 2005
1600 CC
اولا: المشكله دى بقلها سنتين ومفيش حد عارف ايه اللى فيها وهى
احيانا ادور العربيه الصبح فقط القيها بتدرجرج جامد لدرجه يد الفيتيس بيدرجرج جامد جوه ادوس بنزين تروح اشيل رجلى ترجع تانى للسلانسيه
وترجرج الموضوع دا بياخد بتاع 20 ثانيه وبعد يها كله زى الفل فى حاجه كمان الموضوع دا ممكن مره كل
اسبوع او كل شهر او ممكن مرتين فى اليوم هى بحالات الموضوع دا بيزيد فى الشتاء
تانيا : العربيه وهى بارد ادور العربيه حتى لو مفيش رجرجه ال ار بى ام بيبقى على الواحد او اقل كمان ويفضل ينزل احد 500 لفه تقربيا
ودا طبعا مش مظبوظ لانها كانت اعلى من الواحد وينزل لحد 850 لفه
مع العلم غيرت بوجيهات 3 مرات الاصلى
سلك بوجيهات 4 مرات
حساس tps
حساس maf
حساس idle
البوابه نفسها
الموبينه
طبعا الفلاتر كلها
وش عارف اعمل ايه ياريت لوحد يفدنى
رقم العضوية : 54234
تاريخ التسجيل : 30Nov2009
المشاركات : 543
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لوجان
السيارة[2]: kia spectra
دراجة بخارية: no
الحالة :
فين ردودكو يا جماعه
رقم العضوية : 105983
تاريخ التسجيل : 01Jul2011
المشاركات : 723
النوع : ذكر
الاقامة : 6th of October
السيارة: I hope BMW ISA
السيارة[2]: Toyota Yaris 2007
دراجة بخارية: nnnnnn
الحالة :
انا عندي نفس الموضوع بس عربيتي تويوتا ياريس 2007 ولما تزيد قوي الباور يفصل ولازم ادوس بنزين عشان يرجع يشتغل تاني
رايي الشخصي يا اما فلتر البنزين عايز يتغير او الرشاشات عايزه تتنظف
او الشحن لأن الباور عندي كهرباء وطالما بيفصل يبقي فيه حاجه في الكهرباء
يا ريت حد من الخبراء يقول صح ولا غلط
شكرا
رقم العضوية : 32896
تاريخ التسجيل : 14Feb2009
المشاركات : 273
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: BMW 320i 2007
السيارة[2]: Kia Cerato 2010
دراجة بخارية: Suzuki Hayabusa 2007
الحالة :
اكيد انا ماشوفتش بعيني بس ممكن افترض فرضين:
١- ان الاهتزازات دي بتيجي كل يوم اثناء التسخين علي الاقل في الشتاء
تكون المانيفولد. او خلل في نسب الهواء و الوقود. لان اول دوارة الموتور بيحتاج هواء اكتر و هو ما يعرف بrich mexture و بعد الدوارة و بدء ارتفاع الحرارة الداخلية للموتور بتبدا النسبة تقل.
و بالتالي ممكن يكون الخلل بيحصل في المرحلة دي و ده يبقي الكنترول بيهيس او الair mass sensor (بس انا مش عارف الاسبكترا فيها اير ماس ولا لا لانه مش في كل السيارات.
بس منطقي ان اي ميكانيكي تعبان حتي يبص علي كل ده.
٢- و دي الفرضية اللئيمة العلمية الخبيثة شوية :)
بس دي غالبا بيصاحبها رجرجة جامدة لدرجة انك ممكن تشوف الفتيس و الدركسيون بيتهزوا ادامك.
العيب هنا ممكن يكون في الاوزان المثبته في الكرانك و المسئولة عن منع اهتزازه و ثباته اثناء الحركة
رقم العضوية : 93712
تاريخ التسجيل : 06Apr2011
المشاركات : 474
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: مفيش
السيارة[2]: Cerato 2011
الحالة :
متابع
سبحان الله وبحمده .. سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 54234
تاريخ التسجيل : 30Nov2009
المشاركات : 543
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لوجان
السيارة[2]: kia spectra
دراجة بخارية: no
الحالة :
ياجماعه هو مافيش حد عارف كدا
بالمناسبه انا لسه منظف الرشاشات والوضع زى ما هو
المفضلات