الموضوع: فتيس dsg حقائق ومعلومات !

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmadm

يا باشا انا بعد الكلام العسل اللى سمعتة دة عن ال dsg ممكن بس ابقى اتفرج علية فى الصور :) و لو ربنة احيانا لمة ينزل الشكل الجديد من الباسات كمان 5 سنين هابقى اشتريها على الاقل يكونو خلصو تعديل فية :)

المهم سؤال هو ال s فى فتيس الفانتازيا بيثبت الجير على نقلة معينة يفضل يحرق عليها و بس ولا بيعمل اية بالظبط ؟

فتيس الفانتازيا هو هو فتيس ال باسات ال fsi 1600 ؟

ال-s في فتيس الأوتو دة عبارة عن وضع القيادة الرياضية ، يعني الفتيس بينقل عند أعلى نقطة عزم للموتور أو على rpm أعلى يعني ، مع مراعاة الظروف الخاصة بالطريق وسرعة العجل وحالة العجل (دة لو فيه abs ) وحاجات تانية كتير عشان يدي أعلى أداء (ولكن ليس الاكثر توفيراً !! ) ، نظام ال-d بيكون إقتصادي أكتر لكن أداء أقل .


إلي بيثبت النقلة دة نظام الستيبترونك ، عشان يديك إحساس المنوال وتنقل بمزاجك .


فتيس الاوكتافيا هو هو فتيس الباسات وهو هو فتيس الجيتا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة farahat

ال-s في فتيس الأوتو دة عبارة عن وضع القيادة الرياضية ، يعني الفتيس بينقل عند أعلى نقطة عزم للموتور أو على rpm أعلى يعني ، مع مراعاة الظروف الخاصة بالطريق وسرعة العجل وحالة العجل (دة لو فيه abs ) وحاجات تانية كتير عشان يدي أعلى أداء (ولكن ليس الاكثر توفيراً !! ) ، نظام ال-d بيكون إقتصادي أكتر لكن أداء أقل .


إلي بيثبت النقلة دة نظام الستيبترونك ، عشان يديك إحساس المنوال وتنقل بمزاجك .


فتيس الاوكتافيا هو هو فتيس الباسات وهو هو فتيس الجيتا

معنى كلامك كده يأستاذ فرحات ان الجيتا 2011 وجيتا 2012 فيها نفس نوع الفتيس الي راكب في الفانتازيا 2012 وده نوعه فتيس ستيبترونيك يعني مفيش فرق خالص في نوع الفتيس

أرجو التوضيح للأهميه عشان أنا كنت سامع ان فيه مشاكل في الفتيس بتاع الجيتا بس مكنتش عارف نوعه ايه بالظبط والكلام ده سمعته من بتاع المبيعات في معرض سيارات وعشان كده نصحني بالفانتازيا وألي سيبك من الجيتا ياريت توضحلي أكتر وشاكر جدا لمجهودك وتحليلك الممتاز
رجاء مستني رد سريعا عشان ناوي اخد قرار واشتري ان شاء الله وأسف للأطاله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elysmeen

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لسة.جايب باسات 2011 الشكل الجديد وعاوز اعرف ازاي احافظ على الجيربوكس dsg وعلى فكرة انا معظم مشاويري طوالى

عزيزي ، حضرتك مش محتاج تعمل حاجة مختلفة عشان تحافظ على الفتيس ال dsg أكتر من الحاجات إلي بتعملها عشان تحافظ على أي فتيس ، و هي دي الحاجات إلي بتكون مكتوبة طبيعي في الكتالوج بتاع العربية ، زي تجنب القيادة بعنف ، يعني مفيش تسريع مفاجئ بشكل عنيف ولا فرملة مفاجأة بشكل عنيف (مش من مرة ولا مرتين ، لكن مايكونش دة الإسلوب العادي للقيادة )،
و تجنب القيادة بسرعرت موتور عالية (يعني rpm عالي ) عشان دة بيحمل على الفتيس ، وأي فتيس مش بس ال-dsg ، يعني الناس إلي ماشية تفصل ليل نهار كدة بتبهدل الفتيس .
تقليل النقل المتكرر قدر الإمكان ، يعني الناس إلي بتفتكر إن الفتيس الستيبترونك دة منوال بجد وعشان أسهل كمان لأنه بدن دبرياج بتلاقيهم كل شوية يسقط نقلة ويقعد طالع نازل ، أو كل شوية يعمل كيك داون ، دة برضه بيضر الفتيس ، سواء dsg أو اوتو عادي


يمكن الحاجة الوحيدة الزيادة في ال-dsg إن أثناء الإنتظار مفروض مايكونش متعشق ، يعني يتحط في ال n لم تكون العربية في حالة إنتظار أو إشارة طويلة ، ودي مش هتكلف السواق مجهود زيادة يعني


وأخيراً ربنا يحافظ لك على العربية و تستمتع بيها في الخير دايما

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nadoooor

معنى كلامك كده يأستاذ فرحات ان الجيتا 2011 وجيتا 2012 فيها نفس نوع الفتيس الي راكب في الفانتازيا 2012 وده نوعه فتيس ستيبترونيك يعني مفيش فرق خالص في نوع الفتيس

أرجو التوضيح للأهميه عشان أنا كنت سامع ان فيه مشاكل في الفتيس بتاع الجيتا بس مكنتش عارف نوعه ايه بالظبط والكلام ده سمعته من بتاع المبيعات في معرض سيارات وعشان كده نصحني بالفانتازيا وألي سيبك من الجيتا ياريت توضحلي أكتر وشاكر جدا لمجهودك وتحليلك الممتاز
رجاء مستني رد سريعا عشان ناوي اخد قرار واشتري ان شاء الله وأسف للأطاله

مع احترامي ، أنا مش عارف العربية إلي حضرتك بتتكلم عليها تحديداً دي فيها أنهي فتيس ، كالآمي كان رد على سؤال الزميل لأنه كان محدد إنه بيسأل على باسات 1600 FSI ، وفانتازيا ودول فيهم فتيس ستيبترونك عادي ، حتى الآن .


لكن حضرتك دلوقتي بتسأل على عربية ومش محدد فيها أي فتيس ، لأن الجيتا بتنزل في بعد الدول بالفتيس الستيبترونك وبعد الدول بالفتيس ال-DSG ، وبالتالي لزم حضرتك تشوف العربية إلي هتجبها دي جاية منين (خليجي ولا اروبي ولا وكيل ..) و


الأسهل من كل دة تركب العربية وتقرأ مكتوب إيه على عصاية الفتيس ، لو هو DSG لازم تلاقي التلات حروف مكتوبين بالحفر على العصاية بتاعة الفتيس ( D S G ) بشكل واضح جداً على الجزء النيكل إلي في منتصف العصاية

http://www.vwvortex.com/gallery/albu...-%20EU/013.jpg

[QUOTE=farahat;3873883804]مع احترامي ، أنا مش عارف العربية إلي حضرتك بتتكلم عليها تحديداً دي فيها أنهي فتيس ، كالآمي كان رد على سؤال الزميل لأنه كان محدد إنه بيسأل على باسات 1600 FSI ، وفانتازيا ودول فيهم فتيس ستيبترونك عادي ، حتى الآن .


لكن حضرتك دلوقتي بتسأل على عربية ومش محدد فيها أي فتيس ، لأن الجيتا بتنزل في بعد الدول بالفتيس الستيبترونك وبعد الدول بالفتيس ال-DSG ، وبالتالي لزم حضرتك تشوف العربية إلي هتجبها دي جاية منين (خليجي ولا اروبي ولا وكيل ..) و


الأسهل من كل دة تركب العربية وتقرأ مكتوب إيه على عصاية الفتيس ، لو هو DSG لازم تلاقي التلات حروف مكتوبين بالحفر على العصاية بتاعة الفتيس ( D S G ) بشكل واضح جداً على الجزء النيكل إلي في منتصف العصاية

http://www.vwvortex.com/gallery/albu...-%20EU/013.jpg[/


شكرا يأستاذ فرحات على التوضيح لكن أنا بقصد الجيتا الوكيل في مصر2011 و 2012 بتنزل بفتيس نوعه ايه

هل هو فتيس dsg ولا ستيبترونيك زي الفانتازيا أرجو التوضيح

شوف يا باشا ، أنا مش متأكد لأني ما أعرفش حد إشترى الجيتا 2012 ، لكن أنا سمعت إن إلي راكب فيها ولا دة ولا دة ، سمعت إن إلي فيها ال-dsg ال-6 سرعات ، فياريت لو حد يعرف حد اشتراها أو راح التوكيل بنفسه وشاف مواصفاتها يقول لنا ، عشان دي حاجة جديدة خالص على السوق

[frame="1 80"]
شوف يا باشا ، أنا مش متأكد لأني ما أعرفش حد إشترى الجيتا 2012 ، لكن أنا سمعت إن إلي راكب فيها ولا دة ولا دة ، سمعت إن إلي فيها ال-dsg ال-6 سرعات ، فياريت لو حد يعرف حد اشتراها أو راح التوكيل بنفسه وشاف مواصفاتها يقول لنا ، عشان دي حاجة جديدة خالص على السوق
[/frame]
استاذ فرحات
اي عربيه جيتا توكيل او خليجى 2010 فما فوق موتور 1600 MPI 102 حصان نازله بفتيس DSG 7 سرعات
ومن اول 2012 الشكل الجديد نازله بالموتور 1400 TSI 140 حصان توين تشارجر والموتور ده بالامر لازم يركبله DSG 7 سرعات عشان ما يحصلش تربو لاج
بالنسبه للفتيس DSG 6 سرعات ده معمول للمواتير TSI 1800 cc فما فوق عشان اقصى عزم يمشى مع DSG 7 سرعات 240 نيوتن زي موتور الجولف ال TSI 1400