مشكلة فى الدبرياج بعد تغيرة

**tarektop** · 23-10-2011 06:46 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

يا جماعة انا من حوالى شهرين ونص كدا غيرت طقم دبرياج كامل Gm اصلى

المهم بعد ما ركبتوا كان خفيف موت ورهيب بس بمجرد ما وصلت البيت بلعربية لقيتوا تقل شوية زى الاول
ودلوقتى الدبرياج يعتبر تقيل والغريب ان لما بدوس دبرياج بحس ان فى تقطيع سوستة كدا
ولما ببطل العربية وادوس دبرياج بيبقى مفيش التقطيع دة والدبرياج دلوقتى تقيل
فالمشكلة كدا من اية بلظبط
ارجو التوضيح

**XGoGoX** · 23-10-2011 07:13 PM

تقيل يعني إيه
يعني لما بتدوس مش بيرجع معاك تاني مثلا ؟

**tarektop** · 23-10-2011 08:21 PM

لا بيرجع بس اقصد انو مش خفيف فى الضغط معاك وبيوجع الرجل لانو تقيل شوية

**Ahmed Nasser** · 24-10-2011 05:17 PM

ممكن يكون من ريش الدسك
وممكن تكون المستر
اتاكد انك خت منة هوا

**omrkhaled** · 25-10-2011 11:31 AM

فعلا
شيك على ماستر الدبرياج

**Abdm** · 25-10-2011 02:35 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a333

ممكن يكون من ريش الدسك
وممكن تكون المستر
اتاكد انك خت منة هوا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة omrkhaled

فعلا
شيك على ماستر الدبرياج

ماستر أية يا جماعة هو الدبرياج لية ماستر . أعتقد أنتوا بتتكلموا عن ماستر الفرامل مش الدبرياج وأعتقد كمان أن الدبرياج ما لوش ماستر

الماستر بيكون للفرامل

وجزاكم الله خيرا

**Ahmed Nasser** · 25-10-2011 06:01 PM

لا ياباشا احنا بنتكلم على مستر الدبرياج

**zocor742** · 27-10-2011 03:33 AM

دواسة الدبرياج والفرامل بيقطعوا مع بعض مثلا لو فى مستر ضارب وبيجيب زيت لحد ما القربة فضيت او القربة فيها شرخ وفضيت والزيت خلص صح
معنى كدة انهم شغلين على زيت وعى مساتر بس مش متاكد اوى انهم مستر واحد ولا كل واحد لية مستر لوحدة
بس عموما العربية فيها مسترين

**ahmedezzat78** · 28-10-2011 03:35 AM

العربيه فيها ماسترين على خزنه زيت واحده بس الخرطوم اللى واخد زيت من الخزنه للدبرياج على مستوى أعلى من فتحات الفرامل (قاع خزنه الزيت) ..... ليه؟
علشان لو الدبرياج فيه تسريب زيت الخزنه هتفضى لحد مستوى الخرطوم ده بس و هيبقى لسه فى زيت فى الخزنه يكفى لتشغيل الفرامل