أعتقد ان سير الكاتينة جنزير وبردو أتأكد من الموضوع ده؟ ممكن كده ما تحتاجش لبلية كاتينة ويبقى الموضوع على قد فلتر البنزين والبوجيهات والفلاتر وسير التكييف والدينامو وتربيط العفشة وتغيير الزيت وبردو تنضيف البوابة والحساسات.
رقم العضوية : 11805
تاريخ التسجيل : 29May2008
المشاركات : 705
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديده
السيارة: موتسيكل كاستم علي قده
السيارة[2]: نيو اكسنت 2008
الحالة :
السلام عليكم
ازيكم يا شباب حد لسا فكرني انا من الناس القديمه هنا
ازيكم كلكم يارب تكونو بخير
طبعا انا اخر صيانه عملتها في التوكيل ال15 الف
دلوقت العربيه داخله علي ال 60
فكنت عايز اعرف شوية حجات كده
انا هغير فلتر بنزين البنزين بقالو 40 الف اغيرو ولا لا
و فلتر الهوا هغيرو والبوجيهات
وهربط عفشه
وهغير سير كاتينه
هل بقا اغير باقي السيور معاه ولا لا الي هما سير الباور والدينامو والتكييف
هل بلية الكاتينه بتتغير علي دلوقت ولا بتتغير امتا
زيت الفتيس اغيرو ولا لسه برضو
اخيرا عايز اعرف نوع تيل كويس انا جربت الهاي تيك هو شغال بس انا عاوز حاجه احسن
اخيرا حد يعرف ورشه كويسه اغير فيها الكلام ده كلو تكون قريبه من مصر الجديده
معلش طولت عليكو لو في حاجه تانيه ناقصه المفروض اغيرها قولولي
برجاء إفادتي عشان انا ناوي اعمل الكلام ده قريب إن شاء الله
ان الذي لا يحسن الابتسام لا ينبغي له ان يفتح متجرا
[sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic11805_8.gif[/sor2]
رقم العضوية : 6974
تاريخ التسجيل : 05Mar2008
المشاركات : 1,335
النوع : ذكر
الاقامة : Minoufyia - Berket El Saba
السيارة: النترا 2008
السيارة[2]: سيراتو 2010 هاي لاين
دراجة بخارية: no
الحالة :
أعتقد ان سير الكاتينة جنزير وبردو أتأكد من الموضوع ده؟ ممكن كده ما تحتاجش لبلية كاتينة ويبقى الموضوع على قد فلتر البنزين والبوجيهات والفلاتر وسير التكييف والدينامو وتربيط العفشة وتغيير الزيت وبردو تنضيف البوابة والحساسات.
رقم العضوية : 63644
تاريخ التسجيل : 28Feb2010
المشاركات : 178
النوع : ذكر
الاقامة : El maadi
السيارة: Accent 2010
السيارة[2]: fiat 128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
بص يا معلم
المفروض انك هتغير فلتر البنزين لانه المفروض انه بيتغير على ال 20 الف وتكلفته 175 جنيه الاصلى
وهتغير فلترالهواء ب 60 جنيه الاصلى وبوجيهات ب 45 جنيه وهتغير سير الكاتينه لانه مش جنزير زى الالنترا وسير الدينامو وسير التكيف وسير الباور ومجموعه السيور ديه الاصلى ب 255 جنيه وطبعا بقى تربيط عفشه وتنظيف الطنابير الخلفيه ورجلاش فرامل اليد - وبالنسبه لتيل فرامل حلو عليك وعلى الجولد الكورى هو احسن تيل جربته ولا بيصفر وبيقفش حلو وبصراحه انا عن نفسى بعتبره افضل من الاصلى لانى جربت الاصلى وكان بيصفر وجننى بس بيعييش اكتر من الجولد وطبعا هتجيب زيت فرامل عشان لما الراجل يركب التيل ويسحب هواء هينقص الزيت وتزوده
اما بقى تغير زيت الفتيس على حسب الكاتلوج انه المفروض يتغير على ال 40 الف ولكن اغلب الناس مش بتغيره الا على ال 100 الف او عند المشاكل وطبعا ده للمانيوال اما الاتومتايك معرفش بصراحه ومن الحاجات برده الى المفروض تعملها انك تنزل مياه الريداتير وتنظف دورة المياه فى بنزينه وبعدين تملىء مياه خضره جديده
نصيحة بقى منى ليك اهتم دائما بتغير فلتر الهواء وتنظيفه أول بأول لانه بيفوق العربيه جدا جدا وبيخلى الماتور صوته ناعم واستهلاك البنزين مظبوط يعنى انا عن نفسى بجيب فلتر هواء كورى هاى كوبى مش الاصلى ب 25 جنيه كل شهر عشان اخلى العربيه عالطول فايقه وناعمة وسحبها كويس
رقم العضوية : 73872
تاريخ التسجيل : 26Jun2010
المشاركات : 5,623
النوع : ذكر
الاقامة : Shubra
السيارة: Fiat 131, 1300, 1976
السيارة[2]: Hyundai Verna 2010 Gl
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
معلش بس هي النيو اكسنت دي 128 واللا ايه؟!
هوا ايه اللي هياخده الراجل لما يغير التيل؟!
التيل القديم بيتشال والجديد بيركب مباشرة وخلاص على كدة مفيش هوا ومفيش الكلام دا يا شباب !
Ashraf_Ibrahim
رقم العضوية : 11805
تاريخ التسجيل : 29May2008
المشاركات : 705
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديده
السيارة: موتسيكل كاستم علي قده
السيارة[2]: نيو اكسنت 2008
الحالة :
ان الذي لا يحسن الابتسام لا ينبغي له ان يفتح متجرا
[sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic11805_8.gif[/sor2]
رقم العضوية : 11805
تاريخ التسجيل : 29May2008
المشاركات : 705
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديده
السيارة: موتسيكل كاستم علي قده
السيارة[2]: نيو اكسنت 2008
الحالة :
شكرا لاهتمامك
طيب بالنسبه لبلية الكاتينه اغيرها ولا بتتغير امتا
بالنسبه للتيل انا اعرف ان الهاي تيك احسن من الجولد بس انا عاوز حاجه احسن منهم هما الاتنين اسمع ان الاسباني فيه انواع جامده
موضوع الزيت انا غيرت التيل قبل كده والزيت منقصش ولا حاجه
هما ازاي بينضفو دورة المياه مش تقريبا بينزلو القديمه ويحطو جديده
وبعدين هيا بتاخد ميه قد ايه واجيب نوع ايه
تعرف بقا حد كويس اغير عندو كل ده
ان الذي لا يحسن الابتسام لا ينبغي له ان يفتح متجرا
[sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic11805_8.gif[/sor2]
رقم العضوية : 63644
تاريخ التسجيل : 28Feb2010
المشاركات : 178
النوع : ذكر
الاقامة : El maadi
السيارة: Accent 2010
السيارة[2]: fiat 128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
يابرنس الهواء ده بيتاخد فى اليابانى والالمانى الحديث كمان عشان تشد الفرامل ودائما بيتعمل لما تكون الفرامل الخلفيه طنابير وليست ديسكات عشان يظبطت الرجلاش تمام
يعنى مثلا مقياس تأكل التيل انك تلاقى الزيت بيقل وده الى مكتوب فى الكاتالوج هل بقى لما هتركب التيل الجديد هتلاقى الزيت زاد لوحدة ؟؟؟
رقم العضوية : 63644
تاريخ التسجيل : 28Feb2010
المشاركات : 178
النوع : ذكر
الاقامة : El maadi
السيارة: Accent 2010
السيارة[2]: fiat 128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
بص انا ركبت هاى تيك وركبت الجولد والجولد عجبنى اكتر بالرغم ان الهاى تك اغلى اما الاسبانى فقالب عليه الدنيا للنيو اكسنت مش لاقى كل الى موجود للانسر والتيوتا مش لاقى للنيو اكسنت خالص لو لاقيته قولنا عشان نجيبه لانه فعلا انظف واحد
موضوع زيت الفرامل ده انا من النوع الى بحب الفرامل تبقى عاليه مشدوده من اول لمسه العربيه تقفش وللمعلومه الزيت بينقص فى الرجلاش الخلفى اكتر عشان بخلى الميكانيكى يسحب هواء وبخلى بدال الفرامل عالى ومن لمسه عليه بتكلبش
بالنسبه لبليه الكاتينه بصراحه معرفش بتتغير امتى وهل مع السير ولا لأ
موضوع مية الردياتير اعملها فى بنزينة موبيل وهات الميه بتاعتهم
رقم العضوية : 11805
تاريخ التسجيل : 29May2008
المشاركات : 705
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديده
السيارة: موتسيكل كاستم علي قده
السيارة[2]: نيو اكسنت 2008
الحالة :
ان الذي لا يحسن الابتسام لا ينبغي له ان يفتح متجرا
[sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic11805_8.gif[/sor2]
المفضلات