رد مع اقتباس
اولا غيرت فلتر هواء ولا لأ لانه مهم جدا فى السحبالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة osos_lion
وثانيا هل عملت رجلاش للفرامل الخلفيه ولا لأ عشان ساعات الميكانيكى بيعلى الرجلاش اكثر من اللازم فبتبقى العربيه مكلبشه شويه وسحبها ضعيف يويمين ثلاثه وهتفك انشاء الله
النتائج 1 إلى 5 من 5
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 11805
تاريخ التسجيل : 29May2008
المشاركات : 705
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديده
السيارة: موتسيكل كاستم علي قده
السيارة[2]: نيو اكسنت 2008
الحالة :
مشكلة جديده ظهرتلي في سحب العربيه النيو اكسنت حد عندو فكره عن حلها -
انشر الموضوع فى : hasad">عربيتي نيو اكسنت 2008 عامله 55 الف كم
امبارح قررت اعمل الصيانه
وغيرت
فلتربنزين
والسيور كلها
وبلي الكاتينه وسير الكاتينه
المشكله
سحب العربيه بقا ضعيف جدا
ادوس الدواسه للاخر بتاخد وقت لحد متوصل ل rpm 3
المشكله دي ممكن تكون من ايه
هل سير الكاتينه لو مش مظبوط بياثر علي اسحب
مع العلم اني لو مورت وكبست بنزين الموتور فايق والار بي ام بيجري تمام
اما بقا لو مدي تاني مثلا وقمت كابس بنزين اسمع صوت اكني مركب فلتر اسبور كده ومفيش سحب
بسمع صوت الفلتر انو بيسحب هوا (انا مش مركب فلتر اسبور ده صوت الفلتر بتاعها )
برجاء افادتي لاني قلقان ليكون الموضوع ليه علاقه بالكاتينه
انا كلمت الميكانيكي فالتليفون قالي ده طقم دبرياش
بس انا شايف لا
لان الموضوع ده ظهر بعد تغير الحجات دي علطول
معلش هتعبكم معايا والسلام عليكمان الذي لا يحسن الابتسام لا ينبغي له ان يفتح متجرا
[sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic11805_8.gif[/sor2]
-
رقم العضوية : 63644
تاريخ التسجيل : 28Feb2010
المشاركات : 178
النوع : ذكر
الاقامة : El maadi
السيارة: Accent 2010
السيارة[2]: fiat 128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 11805
تاريخ التسجيل : 29May2008
المشاركات : 705
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديده
السيارة: موتسيكل كاستم علي قده
السيارة[2]: نيو اكسنت 2008
الحالة :
-
الف شكر لرد حضرتك هو انا مغيرتش فلتر الهوا بس هو ده مش سبب المشكله لاني قبل الصيانه كانت زي الفل
ومجيتش جمب الفرامل خالصان الذي لا يحسن الابتسام لا ينبغي له ان يفتح متجرا
[sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic11805_8.gif[/sor2]
-
رقم العضوية : 116146
تاريخ التسجيل : 30Oct2011
المشاركات : 2
النوع : ذكر
الاقامة : اسوان
السيارة: النترا 96
السيارة[2]: بيجو 504
الحالة :
-
شوف حضرتك طالما ان الموضوع دة ظهر بعد شوية الصيانة اللى انت عملنها يبقى سير الكاتينة مركبش صح لان سير الكاتينة او time belt بيتحكم فى توقيت الشرارة فى غرفة الاحتراق ولو مقدم العربية تكركر ولو ماخر العربية تتخنق وتسخن ارجو التاكد مرة اخرى من صحة تركيب سير الكاتينة................م/سامى
-
رقم العضوية : 43149
تاريخ التسجيل : 05Jul2009
المشاركات : 57
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: ربنا يسهل
السيارة[2]: New Accent
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
hasad">انت عملت الصيانة فين وارجع عندهم وقولهم على المشكلة وفى االغالب الفرامل هتكون افشة وشوف سير الكتينة ولو انت كنت فى التوكيل فا انا نصيحتى ليك روح هناك واعمل مشكلة علشان هما بيستهبلو بكتير يعنى وربنا معاك
المواضيع المتشابهه
-
حد عندو مشكلة في باور النيو اكسنت الكهربا
بواسطة osama_ruan في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 21آخر مشاركة: 17-10-2016, 01:40 PM -
مشكلة فى فرامل النيو اكسنت
بواسطة Mohamed_Gamil في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 5آخر مشاركة: 17-11-2009, 06:34 PM -
مشكلة فى زجاج النيو اكسنت
بواسطة hemahema في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 2آخر مشاركة: 08-08-2009, 11:29 AM -
مشكلة مع النيو اكسنت 2009
بواسطة aladdino35 في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 5آخر مشاركة: 06-08-2009, 12:39 PM -
مشكلة في دركسيون النيو اكسنت
بواسطة Abonora في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 3آخر مشاركة: 28-05-2007, 07:59 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات