حسب ما جربت الزيت دة لو قعد مده طويله الشوائب مش سهل تنزل منه وبيطلعها معاه للطرمبه والوش وده بيهلك الطرمبه ويسد الفتاحات بتاعه الزيت وده بينفع اكتر للمواتير المنفسه لو موتورك مظبوط ابقى سخن العربيه قبل ما تتطلع لغايه ما تغيره افضل
رقم العضوية : 7018
تاريخ التسجيل : 06Mar2008
المشاركات : 6,388
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Mercedes C200
السيارة[2]: Golf MKII
دراجة بخارية: Honda CBR 400 FireBlade
الحالة :
دلوقتى أنا كنت عاوز أغير زيت .. فا كنت عاوز أحط زيت ألف كيلو و بعدين أحط الزيت بتاعى العادى (فيسكو 5000).
المهم رحت أجيب شل الأحمر .. فا الراجل ادانى زيت غلط .. هو شيل و أحمر برضه .. بس مكتوب عليه زيت تقيل .. و أحادى الدرجة HX3 SAE 50 و دى صورتة
فهل فى مشكلة ان أنا أمشى بيه ألف كيلو؟ ولا أنزله دلوقتى ولا ايه؟
هو حسب معلوماتى ان أى زيت لزوجتة بتتراوح بين درجتين لزوجه .. واحده فى درجة الحرارة القليلة وواحده فى درجات الحرارة العالية .. حسب فهمى الزيت اللى أنا جبته ده هيكون له لزوجة ثابتة .. وواضح انها أتقل من الزيت العادى.
يعنى ده هيكون كويس فى درجات الحرارة العالية .. بس لما يكون الموتور بارد .. هيكون تقيل على الموتور .. بس ده هيأثر فى ايه؟
يا ريت لو حد عارف يقول لى.
القران الكريم بجودة صوت عاليه جدا
http://www.nilemotors.net/Nile/230790-a.html
رقم العضوية : 73745
تاريخ التسجيل : 24Jun2010
المشاركات : 431
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: SEAT
السيارة[2]: SEAT
دراجة بخارية: no
الحالة :
حسب ما جربت الزيت دة لو قعد مده طويله الشوائب مش سهل تنزل منه وبيطلعها معاه للطرمبه والوش وده بيهلك الطرمبه ويسد الفتاحات بتاعه الزيت وده بينفع اكتر للمواتير المنفسه لو موتورك مظبوط ابقى سخن العربيه قبل ما تتطلع لغايه ما تغيره افضل
رقم العضوية : 7018
تاريخ التسجيل : 06Mar2008
المشاركات : 6,388
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Mercedes C200
السيارة[2]: Golf MKII
دراجة بخارية: Honda CBR 400 FireBlade
الحالة :
رقم العضوية : 50384
تاريخ التسجيل : 19Oct2009
المشاركات : 5,706
النوع : ذكر
الاقامة : ......
السيارة: .........
السيارة[2]: .........
دراجة بخارية: ..........
الحالة :
العربيه هتغيب في التسخين بس مش اكتر
ممتنع عن المشاركه
رقم العضوية : 73745
تاريخ التسجيل : 24Jun2010
المشاركات : 431
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: SEAT
السيارة[2]: SEAT
دراجة بخارية: no
الحالة :
التسخين ملوش علاقه بالشوائب دة عشان الزيت يكون خد دورته كويس فى اجزاء الموتور قبل ما تحمل عليه فى المشي
رقم العضوية : 7018
تاريخ التسجيل : 06Mar2008
المشاركات : 6,388
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Mercedes C200
السيارة[2]: Golf MKII
دراجة بخارية: Honda CBR 400 FireBlade
الحالة :
طيب كده مش المفروض ان الزيت ده يبقى كويس فى السرعات العالية عشان لزوجتة عالية؟
القران الكريم بجودة صوت عاليه جدا
http://www.nilemotors.net/Nile/230790-a.html
رقم العضوية : 73745
تاريخ التسجيل : 24Jun2010
المشاركات : 431
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: SEAT
السيارة[2]: SEAT
دراجة بخارية: no
الحالة :
اعتقد كده لأنى جربت زيوت خفيفه كانت لما العربيه تجرى تشيط ولونها يغير بسرعه
رقم العضوية : 7018
تاريخ التسجيل : 06Mar2008
المشاركات : 6,388
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Mercedes C200
السيارة[2]: Golf MKII
دراجة بخارية: Honda CBR 400 FireBlade
الحالة :
يعنى أكمل بالزيت ده ولا ايه؟
القران الكريم بجودة صوت عاليه جدا
http://www.nilemotors.net/Nile/230790-a.html
رقم العضوية : 39787
تاريخ التسجيل : 07May2009
المشاركات : 3,598
النوع : ذكر
الاقامة : 6 أكتوبر
السيارة: Eclipse-Fluence -Corolla
السيارة[2]: Civic.felecia.megan.tigo
دراجة بخارية: no
الحالة :
الزيت لزوجته عادية بعد ماتمشي العربية و يسخن الموتور فعلا
لكن لزوجته عاليه جدا و الموتور لسه بارد ( خصوصا اليومين دول و الدنيا شتا )
لأنه أحادي الدرجة 50 بينما متعدد الدرجات بيبقي من 0-20 و حتي 40-50
طب الخلاصة .. هو الدوارة حتتعب التاكيهات و الطرمبة
ممكن تدور و ماتمشيش اطلاقا الا لما الزيت يسخن و لو علي الف كيلو مش مشكلة
تاني حاجة ما تغيرش الزيت ده و تنزله الا و العربية سخنة .. تطفي و تفتح الطبة مباشرة
تالت حاجة مش حينفع تحط بعده زيت تخليقي .. يا زيت معدني ( افضل ) يا نصف تخليقي .. يا إما تعمل تعمل فلاش مع تغيرر فلترين زيت واحد فيهم في عملية الفلاش نفسها لو عاوز تحط تخليقي .. بس شايف مالوش لازمة
تحياتي
To Get The Best In Life
You Have To Start With Yourself
And Do Your .. BEST
رقم العضوية : 66473
تاريخ التسجيل : 29Mar2010
المشاركات : 304
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
على فكرة الزيت التقيل فى السرعات العالية موش لطيف علشان نسبة لزوجته العالية بتخليه مايلحقش يدخل فى الاماكن الرفيعة اثناء الحركة السريعة يفضل تحاسب عليه لغاية ماتنزله وتحط الزيت بتاعك
[img3]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic66473_1.gif[/img3]كان نفسى زمان ....وبعدين بطلت
المفضلات