روح التوكيل عيب سوفت غالبا أو سينسور
رقم العضوية : 6660
تاريخ التسجيل : 29Feb2008
المشاركات : 11
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: jeep
السيارة[2]: fiat punto
الحالة :
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
روح التوكيل عيب سوفت غالبا أو سينسور
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
+111
حاول تجيب الفتيس على الحارة بتاع A/M كويس.. عشان هى Touch (الفتيس هيروح ويرجع) بس أتاكده أن الـKnob/Lever لمس آخر المشوار..؟!!
وممكن ضغطة خفيفة على الفتيس لتحت (just light pressure) وانت بتعمل الـshift ده.
هى أحيانا بتعلق, وممكن ماتجيش الا من 2 أو ثالث مرة... عااااااااااادى جدا
لو ماتضبطتش: روح عـ التوكيل.. هيفك وش الفتيس وينضفه, ويشيك عـ السينسورز, ويركبه تانى وهينزلك software.. تمااااااام
وماتنساش تنقل مانيوال طول مانت ماشى (لو ماشتغلتش معاك).. اوعى تنسى وتفضل حارق..؟!!
Edit: اسمه Dualogic أو Selespeed..مش ايزيترونيك,, الـEasytronic ده بتاع الأوبل.. مع العلم ان فيات هى اللى ادته لأوبل.؟؟!!!
رقم العضوية : 6660
تاريخ التسجيل : 29Feb2008
المشاركات : 11
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: jeep
السيارة[2]: fiat punto
الحالة :
انا روحت التوكيل النهاردة وضعوا العربية على الكمبيوتر و قالو ان العربية فبها اسطوانة دبرياج متاكلة هتتكلف حوالى 2000 جنية انا مش عارف ازاي و العربية ماشىة 23000 الف فقط
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 6660
تاريخ التسجيل : 29Feb2008
المشاركات : 11
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: jeep
السيارة[2]: fiat punto
الحالة :
للاسف خارج الضمان يا جماعة حد غير الاسطوانة قبل كدة
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
أيــــــــــــــــه ده؟؟!!!
Clutch يتآكل فـ 24k كم بس؟!! ممكن تكون سواقة؟!!
ومعقولة الكمبيوتر ماقالكش (كذا مرة) Clutch Over Temperature قبل ما يحصل كده؟؟!!!
ما علينا, بص يا باشا.. الدبرياج الـOEM بتاعك (Punto 1.4 8v dualogic).. شركتين اللى بيعملوه:
- Valeo: والـPart#: 826696 KIT3P
- Luk: والـPart#: 620 3149 00
لازم تتأكد ان كود الموتور بتاعك: 350A1.000
والـVersion: 199AXB1A (أفتح الكبوت, هتلاقيهم على الـmark اللى فـ الصدر بتاع الحوض مختومين)
رأيى: تدور على النوع التانى Luk RepSet فـ الحرفيين, أو الوكالة أو شارع دمشق, بالأكواد اللى اديتهالك.. ده هيستحمل معاك جاااااااااااامد (بيحلفوا بيه على FF).. لأن سواقتك تقريبا فيها تحميل عـ الـClutch
لو مالقيتوش.. دور على الـValeo.. أو أمرك لله وركب الـQuinton Hazell بتاع التوكيل (أو Borg Beck)..!!
المفضلات