دودج 2013 Dart الجديدة: لمنافسة الكروز والكورولا والألنترا

**ahmedhawas** · 15-12-2011 09:12 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator

+1
بعد الشر عليك يل برنس,
هى المواتير الـmultiair دى أصلا مش عايزين ينزلوها مصر.. عشان الناس اللى هتقلبها race-track زى جماعة اعرفهم..؟؟!!! ههههههههههههه

ههههههه!!
تقصد أنهي جماعة يا باشا .. أوعى يكونوا اللي في بالي..
اللي بيجروا عالقوس الشرقى من الدائري(مصر الجديدة-مدينة نصر-طريق السويس-المعادى-المنيب-الكورنيش-لحــــــــــــــــــد محور المريوطية)
هههه

**sha2e** · 16-12-2011 03:01 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator

هى مش "مش بطاله".. لأ
هما الخليجيين بيعشقوا الدودج عشان الـcharger والـchallenger خصوصا الـsrt
واعتقد كرايسلر من اكثر الشركات الأمريكية اللى بتعمل عربيات for fun/ passion شوية عن gm وفورد..؟!!

انا كنت اقصد " مش بطالة" يعنى كويسه بس مش التوب
يعنى لو بصينا للمستهلك الخليجي هنلاقى ترتيبه للسيارات السيدان كالتالي :
1- اليابانى الفاخم : " لكزس وانفنتي"
2- الاوروبي الفاخم : " بنتلي و رولز رويس وا...
3- اليابانى العادي : تويوتا وهوندا ....
4- الامريكي
الشلينجر كلام تانى لانها فئه العربيات الرياضيه زي النيسان "جى تر آر" والكمارو و الفيراري بأنوعها واللامبو بأنوعها والبورش والشيلبي ;)
ده طبعا ميمنعش ان الاميركي يعتبر متفوق وليه نصيب الاسد فى التراكس وخصوصا الدودج يليه الفورد

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator

لأ يا راجل,
الناس لسه بتفهم برضه, وعارفين الفرق بين "الشيفر" المضروب (الكورى)..

وبين الشيفر الـ"chevy" الأصلى الأمريكانى زى اللومينا والكابريس والجيمس (gmc)..؟!!
وبعدين دى عربيات دايوووووو (أصلى) معمولها re-badge..

اللى احنا بنتكلم فيها dodge دودج على ابوها.. بمكونات وتكنولوجى ايطالية..؟!!

حتى لو هما بيقولوا "ياعم هى دايو آه.. بس بتكنولوجى أوبل-gm".. هما عارفين كويس انها لا تمت بصلة للأوبل والشيفر..؟!!

كلامك نظريا صح 1000 %
لكن السوق المصري مش بالوعي ده والا مكنش الاكسيل تبقى أغلى من النيون الي نفس الموديل

**Formulator** · 17-12-2011 10:21 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedhawas

ههههههه!!
تقصد أنهي جماعة يا باشا .. أوعى يكونوا اللي في بالي..
اللي بيجروا عالقوس الشرقى من الدائري(مصر الجديدة-مدينة نصر-طريق السويس-المعادى-المنيب-الكورنيش-لحــــــــــــــــــد محور المريوطية)
هههه

هههههههههههههههههههههههه
هما مش بالضبط كده, بس شرف لأى حد انه يكون من الـT-JET Tuners دول..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sha2e

لكن السوق المصري مش بالوعي ده والا مكنش الاكسيل تبقى أغلى من النيون الي نفس الموديل

شفت انت؟؟!!!
مش حاجة تزعل؟؟؟!!!!!!!!! وفيه اكتر والله يا باشا

وعندك حق فـ موضوع الخليج..

**m_elkhishin** · 18-12-2011 10:37 PM

يقال ان سعرها حيكون قريب من الكاليبر
17000-21000 دولار

وبعدين دي صور النسخة ال R/t الفول ابشنز.
دايما ال SE بتكون كمالياتها فقيرة جدا
اللعب بيبدأمن ال SXT لأن فيها كذا تريم SXT Plus and SXT MAX ودول اللي بيكون فيهم كماليات قريبة من ال R/T

**CryptonX** · 19-12-2011 10:08 AM

زي ماقولتلك يا مصطفى :)

اللينيا الجديدة حتبقى مبنية على البرافو شكلها كدة

Fiat is working on a new compact sedan for the Chinese market, it will be made in China by the new Guangzhou-Fiat joint venture. The sedan is code-named ‘C-medium’. Chinese media reports that the C-Medium will be based on the upcoming Dodge Dart sedan (pictured) which in turn is based on the Alfa Romeo Giulietta hatchback.

Leaked pic from a Guangzhou-Fiat presentation. The C-Medium is expected to arrive in late 2012 or early 2013, it will compete with car such as the Volkswagen Golf and Buick Excelle. Price will start around 120.000 yuan.
Size will be 4650/1790/1500, wheelbase 2703. Power will come from Fiat’s Fire T-Jet 1.4 turbo which comes in two different tunes: 120hp/210nm and 150hp/230nm. Recently however we also heard rumors of bigger engines; 2.0 and 2.4.

Fiat C-Medium for China based on Dodge Dart, Alfa Romeo Giulietta | CarNewsChina.com - China Auto News

**Formulator** · 19-12-2011 10:28 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_elkhishin

يقال ان سعرها حيكون قريب من الكاليبر
17000-21000 دولار

وبعدين دي صور النسخة ال R/t الفول ابشنز.
دايما ال SE بتكون كمالياتها فقيرة جدا
اللعب بيبدأمن ال SXT لأن فيها كذا تريم SXT Plus and SXT MAX ودول اللي بيكون فيهم كماليات قريبة من ال R/T

حبيبى..

أنا مصدقتش نفسى لما لقيتك آخر رد...

انت فين يا باشا, واخبارك فـ السعودية أيه؟!!

أى خدمة, انا مصيت عـ الآخر للدودج والكرايسلر كلها أهو.. هههههههههههههه

عندك حق.. الـSE بتبقى ضايعة فـ الأوبشنز.. بس ياعم مش عايزين غير الموتور الـMultiAir تربو والفتيس الـTCT يسيبوهم زى ماهما..؟؟!!!

وفعلا الـSXT فيها Variations جامدة أوى فـ التجهيزات... بالمناسبة: أيه الـSXT/ Rallye دى؟؟!!!

Edit: لسه برضه مش ناوى تجيب عربيتك نتربنهالك, ونغيرلك فلتر و exhaust.. ويمكن نحولك فتيس Sequential عشان تجرى شوية؟؟؟!!

هههههههههههههه

**Formulator** · 19-12-2011 12:36 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة CryptonX

زي ماقولتلك يا مصطفى :)
اللينيا الجديدة حتبقى مبنية على البرافو شكلها كدة

Fiat C-Medium for China based on Dodge Dart, Alfa Romeo Giulietta | CarNewsChina.com - China Auto News

يا باشا الصين دى ليها ظروف تانى خااااااااااالص,
الـVW والفيات هناك بينزلوا بمواتير ولوجوهات غريبة, عربيات غير بتاعتنا تمامااااااااا..؟؟!!! صينى صينى يعنى.. ههههههههههههههههههههه

صدقنى, انا حافظ طريقة تفكيرهم, وتاريخ ابوهم.. وعارف الـStrategy بتاعتهم فـ الـ30 سنة الأخيرة..

- يجيبوا شاسيه الـTipo (اللى هو Torsion-Beam).. يعدلوه Multi-Link ويعملوا عليه ألفاروميو 156/147
- ياخدوا شاسيه البرافو (اللى هو Torsion-Beam) يعدلوه Multi-Link.. ويعملوا عليه الفاروميو Giulietta

ماتقوليش بقى انهم بعد كده.. يرجعوا ياخدوه تااااااااانى (وهو ملتى-لينك), ويعملوا عليه عربية "Fiat" و B-Segment كمااااااااان.. حتى لو C-Segment, مش هتبقى "Fiat".. ماينفعش..؟؟؟!!!!!!

تخسر معاهم يا كريم, قوللى لانسيا, دودج.. لكن فيات براند.. مستحيل؟؟!!!

انت عارف فرق التكلفة بين شاسيه الـTipo المكفرسون-قدام, وتورشن ورا.. وبين شاسيه الـ156 الـDouble High-Wishbone قدام (double McPherson زى الفيررارى).. والملتى-لينك الـFull-Aluminum ورا.. كاااااااااااااام؟؟؟!!

نفس الكلام: شاسيه البرافو:تكلفة تعديل الجزء الأمامى (Aluminum/ Magnesium) عشان يخففه 7 كجم, والعفشة الـMulti-Link برضه كلها ألومنيوم.. عشان يقلل الوزن 10 كجم.. (أغلى فـ التكلفة من الملتى-لينك بتاع VW).. ويعمل عليا ألفا جولييتا.. تتباع بثمن اغلى من البرافو 60-70%..؟؟!!!

ماينفعش يرجعها "فيات" تانى..