| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 6 من 6

  1. #1

    الصورة الرمزية A.samy

    رقم العضوية : 9127

    تاريخ التسجيل : 18Apr2008

    المشاركات : 869

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: لانوس

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : A.samy غير متواجد حالياً

    افتراضي عمود الكامات اتكسر - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    عمود الكامات اتكسر عندى مرتين فى خلال 6 شهور سألت الميكانيكى عن السبب قالى مش عارف المهم غيرت الماتور بواحد استيراد من الحرفيين وعرفت بعد كدة ان الكلام دة ممكن يكون بسبب طلمبة الزيت الحقيقة ان مش عارف الماتور الاستيراد بيجى بطلمبة الزيت بتعتة ولا الميكانيكى حط القديمة لانى الموضوع دة من فترة وعملت اختبار انى افتح غطاء الزيت والعربية دايرة واشوف فى طرطشة ولا لا الحقيقة ملقتش طرطشة ولا نقطة زيت خرجت من العربية قفلت غطا الزيت ورفعت المقاس بتاع الزيت نفس الكلام مفيش طرطشة للزيت الحقيقة قلقت وقلت استشيركو مع العلم انى مغير الماتور من حوالى 9 شهور ومظهرش منة اى مشاكل بس انا خايف طلمبة الزيت تكسر عمود الكامة بتاعة
    اتاكد ازاى ان طلمبة الزيت سليمة ولومش سليمة اغيرها بستيراد ولا جديد وهى بكام وربنا يستر


  2. #2

    الصورة الرمزية more_try2

    رقم العضوية : 117208

    تاريخ التسجيل : 28Nov2011

    المشاركات : 466

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: دايو لانوس

    السيارة[2]: bmw

    الحالة : more_try2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا زيك لسه مغير ماتور استيراد من الحرفيين بسبب ان عمود الكامه اتكسر بس الماتور الاستراد بيركب زى مهو بطرمبه الزيت بتاعته ملوش معنى ان الميكانيكى يغير الطرمبه ويركب القديمه لان فى الغالب كسر الكامه بيكون بسبب عدم وصول الزيت للنصف العلوى راجع المكانيكى تانى لو ركب القديمه غيرها

    ahmed gamal


  3. #3

    الصورة الرمزية A.samy

    رقم العضوية : 9127

    تاريخ التسجيل : 18Apr2008

    المشاركات : 869

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: لانوس

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : A.samy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الحقيقة انا مش عارف اذا كانت الطلمبة جاى مع الماتور ولا لا على العموم ان هسأل الميكانيكى اذا كان غيرها ولا لا بس انا كنت عايز اعرف اختبر طلمبة الزيت ازاى لان الظاهر موضوع عمود الكمات دة كتير فى الانوس يمكن مش عيب فى العربية ممكن يكون عيب فى الزيت اللى بنحطة لان السوق مليان زيت مغشوش


  4. #4

    الصورة الرمزية ahmedezzat78

    رقم العضوية : 3746

    تاريخ التسجيل : 16Dec2007

    المشاركات : 1,558

    النوع : ذكر

    الاقامة : المقطم

    السيارة: Maruti 2008

    السيارة[2]: Lanos 2007 FO

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmedezzat78 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الزيت عمره ماهيطرطش من غطاء ملو الزيت فى غطاء التكيهات لأن تحته اسطوانه بطول الوش فتحتها لتحت و وظيفتها منع الطرطشه

    طريقه اختبار طلمبه الزيت طبقا للكتالوج انك تفك حساس ضغط الزيت اللى جنب حساس الكرنك و تحط مكانه عداد ضغط و تدور العربيه و المفروض الضغط يكون 30 kpa او 8.9 psi عند درجه حراره 80

    عداد الضغط عشان يركب مكان حساس الضغط محتاج ادابتور

    يعنى محتاج عداد و أدابتور عشان تقيس

    بس الحقيقه أنا ملاقيتش الكلام ده عند الميكانيكيه و مراكز الخدمه و عايز ابفى اعمل الموضوع ده مره كده أكون فى وسط البلد و معايا الميكانيكى عشان نشترى المطلوب


    #0033ff
    تحياتى
    أحمد عزت


  5. #5

    الصورة الرمزية A.samy

    رقم العضوية : 9127

    تاريخ التسجيل : 18Apr2008

    المشاركات : 869

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: لانوس

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : A.samy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedezzat78 مشاهدة المشاركة
    الزيت عمره ماهيطرطش من غطاء ملو الزيت فى غطاء التكيهات لأن تحته اسطوانه بطول الوش فتحتها لتحت و وظيفتها منع الطرطشه

    طريقه اختبار طلمبه الزيت طبقا للكتالوج انك تفك حساس ضغط الزيت اللى جنب حساس الكرنك و تحط مكانه عداد ضغط و تدور العربيه و المفروض الضغط يكون 30 kpa او 8.9 psi عند درجه حراره 80

    عداد الضغط عشان يركب مكان حساس الضغط محتاج ادابتور

    يعنى محتاج عداد و أدابتور عشان تقيس

    بس الحقيقه أنا ملاقيتش الكلام ده عند الميكانيكيه و مراكز الخدمه و عايز ابفى اعمل الموضوع ده مره كده أكون فى وسط البلد و معايا الميكانيكى عشان نشترى المطلوب
    الله ينور ياباشا وياريت لما تعملها تقولنا


  6. #6

    lad

    الصورة الرمزية lad

    رقم العضوية : 87652

    تاريخ التسجيل : 06Feb2011

    المشاركات : 1,232

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7elwan

    السيارة: Hyundai Elantra 2004 Manual

    السيارة[2]: Hyundai Getz 2006 Manual

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : lad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الموتور غالبا بيجى معاه المشتملات بتاعته كلها



 

المواضيع المتشابهه

  1. عمود الكامه اتكسر مرتين في خلال اسبوع ؟؟؟
    بواسطة khaladsaef في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 06-10-2012, 12:59 PM
  2. جوانات غطا الكامات!؟
    بواسطة NFS في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 08-12-2011, 03:37 PM
  3. مشكلة بحساس الكامات
    بواسطة elgzar2010 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 18-08-2010, 01:20 PM
  4. ضبط عمود الكامات؟(التاكيهات)؟!؟؟!
    بواسطة م.محمد علاء في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 30-06-2010, 12:10 PM
  5. حساس عمود الكامات Cam Shaft Sensor
    بواسطة programmer في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 11-08-2009, 02:37 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2