الموضوع: مشكلة في باور الجراند بونتو

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator

الأول فيه فرق وااااااااااضح بين العادى والـCity ولا لأ؟؟!!! طبعا تحت سرعة 40 كم/س..
والـCity بينور فـ شاشة الكمبيوتر ولا لأ..؟

لو لسه عامل صيانة.. اتأكد من ضغط الكاوتش (الأمامى تحديدا)..
عشان كانوا بيعملوا حركة dirty: بيقللوا ضغط الكاوتشات عشان العفشة ماتفككش..

btw: ممكن مجرد تربيط العفشة يتقل معاك الدركسيون سيكا.. أصلا لاااااااازم يتقل الـsteering عشان بيربط مسامير القطمة والأسكاترة فـ القنطرة اللى تحت الموتور..؟؟!!!

شوف كدا وقولنا, لو ضغط كاوتش او تربيط عفشة, المفروض ترجع زى الأول عااااااادى..

في طبعاً فرق واضح جداً مبين العادي و ال- city بس هما الاتنين اتقل شوية من الطبيعي. و العلامة بتاعت ال- city بتنور عادي.

أنا أول حاجة فكرت فيها إنو يكون الكاوتش و فعلاً رحت لقيت كل فرده ضغط مختلف و ظبته كالعادة على 32 الأمامي و 30 للخلفي بس محستش بفارق.

دي كانت صيانة ال- 40,000 ألف و محستش بالموضوع ده في ولا صيانة قبل كدة.