| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 18

  1. #1

    الصورة الرمزية aliyehia

    رقم العضوية : 62548

    تاريخ التسجيل : 17Feb2010

    المشاركات : 413

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره -مدينه نصر

    السيارة: ١٢٤ سبور-Bmw e21

    السيارة[2]: فيات 124 -لانوس 99

    دراجة بخارية: no

    الحالة : aliyehia غير متواجد حالياً

    افتراضي اغير لجنوط 14 و لا ايه - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم
    الجوليت بتاعتى راكبلها الجنوط السبور بتاعه الفابريقه لكن اكمن العربيه لونها رمادى غامق و الجنوط نفسها لونها مطفى فقررت ان شاء الله انى اغير و اجيب جنوط سبور نيكل تنطق العربيه شويه
    فى الاول كنت بأفكر اغير لجنوط 13 و اركب نفس الكاوتش القديم13/175/70 و بعدين اعمالا لنظريه العلقه تيجى مره واحده قلت ليه ما اغيرش لمقاس 14 و اعرض الكاوتش علشان المنظر (انا اساسا بدور على الشكل مش موضوع ثبات لانى مش غاوى جرى اوى)
    المشكله هنا حاجتين قالقنى
    الاولى هل تغيير الكاوتس للمقاس الاعرض تقريبا 14/185/60 حيسبب احساس اكبر بالمطبات و يستلزم حرص اكبر فى شوارعنا المحروسه علشان الجنط ما يتبهدلش
    ثانيا هل ارتفاع العربيه حايفرق و لا لا
    واخيرا هل الشكل العام بيبان انه جنط اكبر و كاوتش اعرض و لا العمليه قريبه من بعضها و الفرق مش حيكون ملحوظ و خلينى فى الجنط ال13
    و شكرا


  2. #2

    الصورة الرمزية Dr/ P.K.Sh

    رقم العضوية : 82704

    تاريخ التسجيل : 04Dec2010

    المشاركات : 1,059

    النوع : ذكر

    الاقامة : el haram

    السيارة: N. Sunny M/T Abs

    السيارة[2]: Kia Cerato K3

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Dr/ P.K.Sh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هات 195.50.15


  3. #3

    الصورة الرمزية aliyehia

    رقم العضوية : 62548

    تاريخ التسجيل : 17Feb2010

    المشاركات : 413

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره -مدينه نصر

    السيارة: ١٢٤ سبور-Bmw e21

    السيارة[2]: فيات 124 -لانوس 99

    دراجة بخارية: no

    الحالة : aliyehia غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا شاكر ردك بس الحقيقه انا مضطر التزم بال 14 كحد اقصى علشان الراحه فى القياده
    و ياريت مساعدتى فى المفاضله بين الجنط 13 او ال 14 وفقا لمشاركتى الاولى


  4. #4

    الصورة الرمزية tarek_2005

    رقم العضوية : 35477

    تاريخ التسجيل : 14Mar2009

    المشاركات : 6,443

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: 127 نصر موديل 1983

    السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o

    دراجة بخارية: not now

    الحالة : tarek_2005 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هات ال 14 علشان بتحب الجري وممكن تعمل تعديل الفرامل بسهولة بعد كدا والشكل بيفرق وارتفاع العربية عن الارض لن يتغير لتعويض ذالك بنقص ارتفاع الاطارات

    [mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]


  5. #5

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طبعا هات 14

    هو هيفرق معاك فى الثبات و الاتزان و الفرامل (حتى لو مش يتجرى فا دة موضوع مهم)

    لو فكرت تعدل الفرامل مستقبلا يبقى التكلفة هى تكلفة التعديل فقط (التعديل يستلزم جنط 14 على الاقل)

    و كا شكل هيفرق طبعا و هيدى العربية منظر حلو

    بالنسبة للمطبات و كدة فا متقلقش خالص لان الكاوتش مش هيبقى رفيع للدرجة اللى انت متخيلها... دا هى اصلا اللانوس بتنزل بجنط 14 مع الموتور ال 1600 فا يعتبر انت مركب مقاس من مقاسات الفبريكة بتاعت العربية

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  6. #6

    الصورة الرمزية aliyehia

    رقم العضوية : 62548

    تاريخ التسجيل : 17Feb2010

    المشاركات : 413

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره -مدينه نصر

    السيارة: ١٢٤ سبور-Bmw e21

    السيارة[2]: فيات 124 -لانوس 99

    دراجة بخارية: no

    الحالة : aliyehia غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    استاذ محمد ممدوح ردودك دايما قاطعه
    بس فاضل على الحلو تكه
    على الجنوط ال14 مقاس كاوتش ايه الى ما يسببش اى مشكله سواء حك فى الرفارف او غيره و مش محتاج تعليه او تغيير سوست... الخ
    و لو فيه اكثر من مقاس ممكن يركبوا اكون شاكر لو تكتبهم لانى ناوى ان شاء الل اخلص الموضوع ده اليوم
    و شكرا


  7. #7

    الصورة الرمزية ehabomar1987

    رقم العضوية : 29044

    تاريخ التسجيل : 02Jan2009

    المشاركات : 678

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo, Egypt

    السيارة: daewoo Juliet

    السيارة[2]: fiat sienna

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehabomar1987 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سوال علشان الواحد يعرض الكاوتش ممكن يجيب على الجنط ال 14 مقاس ال 195 مش ال 185 ولا لآ


  8. #8

    الصورة الرمزية Abdm

    رقم العضوية : 1648

    تاريخ التسجيل : 31Jul2007

    المشاركات : 1,667

    النوع : ذكر

    الاقامة : ELHARM

    السيارة: الحمد لله كدة رضا

    السيارة[2]: Nissan sunny S.S.2012

    دراجة بخارية: bajaj 200NS

    الحالة : Abdm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aliyehia مشاهدة المشاركة
    استاذ محمد ممدوح ردودك دايما قاطعه
    بس فاضل على الحلو تكه
    على الجنوط ال14 مقاس كاوتش ايه الى ما يسببش اى مشكله سواء حك فى الرفارف او غيره و مش محتاج تعليه او تغيير سوست... الخ
    و لو فيه اكثر من مقاس ممكن يركبوا اكون شاكر لو تكتبهم لانى ناوى ان شاء الل اخلص الموضوع ده اليوم
    و شكرا
    الآفضل والآحسن 14/185/60 وممكن 15/195/50

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehabomar1987 مشاهدة المشاركة
    سوال علشان الواحد يعرض الكاوتش ممكن يجيب على الجنط ال 14 مقاس ال 195 مش ال 185 ولا لآ
    الآفضل والآحسن 14/185/60 وممكن 15/195/50 لو حبيت على حساب الراحة فى المطبات والحفر
    والله الموفق والمستعان


  9. #9

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aliyehia مشاهدة المشاركة
    استاذ محمد ممدوح ردودك دايما قاطعه
    بس فاضل على الحلو تكه
    على الجنوط ال14 مقاس كاوتش ايه الى ما يسببش اى مشكله سواء حك فى الرفارف او غيره و مش محتاج تعليه او تغيير سوست... الخ
    و لو فيه اكثر من مقاس ممكن يركبوا اكون شاكر لو تكتبهم لانى ناوى ان شاء الل اخلص الموضوع ده اليوم
    و شكرا
    185/60/14

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  10. #10

    الصورة الرمزية ehabomar1987

    رقم العضوية : 29044

    تاريخ التسجيل : 02Jan2009

    المشاركات : 678

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo, Egypt

    السيارة: daewoo Juliet

    السيارة[2]: fiat sienna

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehabomar1987 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا قصدى 195 على الجنط ال 14 ولا انا بقول اى كلام و ده اصلا ما ينفعش



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 46
    آخر مشاركة: 01-10-2012, 08:06 PM
  2. صور لجنوط التويوتا اليارس ss
    بواسطة me_medoo في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 07-09-2012, 01:43 AM
  3. ما هو مقاس ال et لجنوط ال a4 موديل 99
    بواسطة wekaso في المنتدى سكودا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 07-04-2009, 11:09 PM
  4. استفسار لجنوط السيفك 2009
    بواسطة mr_joooe في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 03-03-2009, 07:19 PM
  5. التغيير لجنوط أكبر
    بواسطة ahmedfd في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 14-04-2008, 09:21 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2