انا في نظري ان 16 هيبقي مناسب انا 17 هتبهدل العفشه و هدب معاك جامد في المطبات
رقم العضوية : 118260
تاريخ التسجيل : 26Dec2011
المشاركات : 370
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: كانت اكسنت 2010
السيارة[2]: بروتون برسونا 2013
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 34928
تاريخ التسجيل : 08Mar2009
المشاركات : 75
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: nothing :)
السيارة[2]: NEW ACCENT
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا في نظري ان 16 هيبقي مناسب انا 17 هتبهدل العفشه و هدب معاك جامد في المطبات
رقم العضوية : 115160
تاريخ التسجيل : 08Oct2011
المشاركات : 1,533
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: عندى عجلة بعد كدة!!!
السيارة[2]: Hyundai Elantra 2012
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
16 طبعا ... و سبها 15 زى ما هى افضل
[frame="2 80"]
[/frame]
رقم العضوية : 65617
تاريخ التسجيل : 19Mar2010
المشاركات : 384
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: .
السيارة[2]: Opel Astra enjoy 2008
دراجة بخارية: noooooo
الحالة :
سبها طبعا 15 انا معايا الأسترا 17 بس متعب قوى كل حاجة تخدها على الحنين العفشة بتهبد جامد لو عديت على حفر او طريق مش مضبوط , انا نفسى اركب 15 بس مش هيكون حلو على العربية فهركب 16 اول ما يكون معايا فلوس هيكون ارحم شوية
Hassan Serry
رقم العضوية : 41204
تاريخ التسجيل : 27May2009
المشاركات : 863
النوع : ذكر
الاقامة : mansoura
السيارة: هيونداى النترا 2012 والحمد لله
السيارة[2]: هيونداى اكسل 1995
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 117004
تاريخ التسجيل : 23Nov2011
المشاركات : 62
النوع : ذكر
الاقامة : 6 October
السيارة: Aveo AT 2009
السيارة[2]: Corolla MT 2007
الحالة :
افضل مقاس فى نظرى للنيو اكسنت والافيو والفيرنا للعالم اللى غاويه شكل وثبات ومتفقدش الراحه
15/50/205 وانسى
وشكل الجنوط اللى انت مركبها تحفه على العربيه خساره متبعهاش
هتركب 16/45/205 هتندم لان العفشه هتنشف جامد وصباح البلالين وطبعا ال 17 مش هينفع اساسا الا المقاس دوت 17/40/205 وده طبعا مستحيل انك تستحمله والكوتش والجنط هيبوظ من اول نقره
رقم العضوية : 57005
تاريخ التسجيل : 26Dec2009
المشاركات : 1,412
النوع : ذكر
الاقامة : El Minya
السيارة: بردو لسا
السيارة[2]: لسا
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الجنط ال 17 صباح البلالين والعفشه هتبقي ناشفه جدا خليك ف ال 16 لو عاوز تغير
صورة التوقيع كبيرة جداً بما يخل بتنسيق الصفحة.
الرجاء تصغير الصورة و إعادة رفعها مرة أخرى.
رقم العضوية : 20690
تاريخ التسجيل : 30Sep2008
المشاركات : 2,701
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: ماتريكس,اوبترا,سيراتو,ماتريكس,نيو اكسنت,كروز
السيارة[2]: 128,127,126,fiat UNO,لانوس2
دراجة بخارية: فيسبا,هاوجيانج صينى
الحالة :
بأمانه استاذذذذافضل مقاس فى نظرى للنيو اكسنت والافيو والفيرنا للعالم اللى غاويه شكل وثبات ومتفقدش الراحه
15/50/205 وانسى
وشكل الجنوط اللى انت مركبها تحفه على العربيه خساره متبعهاش
هتركب 16/45/205 هتندم لان العفشه هتنشف جامد وصباح البلالين وطبعا ال 17 مش هينفع اساسا الا المقاس دوت 17/40/205 وده طبعا مستحيل انك تستحمله والكوتش والجنط هيبوظ من اول نقره
لنا عن نفسى عايز اعمل كده فى الدايو اللى معايا
بس لما سألت على مقاس 205\50\15 قالولى قليل وصعب تلاقيه
فعلاٌ ولا بتوع الكاوتش بيشتغلونى
علماٌ بأنى من دمياط
اهم مواضيعى هنا http://www.nilemotors.net/Nile/searc...&starteronly=1
رقم العضوية : 71514
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 26,773
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-
السيارة: -- -- all FiaT ---
السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---
دراجة بخارية: - - - - - - -
الحالة :
لو هتبيع الجنوط الي راكبه دلوقتي ابقي اقول تحياتي
رقم العضوية : 118260
تاريخ التسجيل : 26Dec2011
المشاركات : 370
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: كانت اكسنت 2010
السيارة[2]: بروتون برسونا 2013
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انا فعلا عارضهم للبيع بالكاوتش ب 2000 جنيه
المفضلات