| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 8 من 8

الموضوع: المتهم البريء !

  1. #1

    الصورة الرمزية Ashraf_Ibrahim

    رقم العضوية : 73872

    تاريخ التسجيل : 26Jun2010

    المشاركات : 5,623

    النوع : ذكر

    الاقامة : Shubra

    السيارة: Fiat 131, 1300, 1976

    السيارة[2]: Hyundai Verna 2010 Gl

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ashraf_Ibrahim غير متواجد حالياً

    Talking المتهم البريء ! - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    ازيكم يا شباب اخباركم ايه
    يارب تكونوا جميعا بخير
    النهردة حابب اتكلم عن المتهم البريء!
    فرامل الفيرنا -والكلام دا ينطبق على اي فرامل تقدر توصل لمرحلة الانغلاق التام Complete Blocking!
    *للأسف يا شباب بنظلم الفيرنا بقصة الفرامل دي
    ايه مواصفات الفرامل القوية؟!
    انك لما تضغط الفرامل لحد آخرها العربية تزحف منك ويحصل انغلاق تام complete blocking
    طب هل دا بيحصل في الفيرنا؟!
    ايوة بيحصل ودا ان دل بيدل على ان منظومة الفرامل قوية
    طيب ايه المشكلة بقا؟!
    المشكلة ان وزن العربية خفيف فمع قوة الفرامل دي بتخليك تشعر ان الفرامل مش فعالة اوي
    وطبعا هتقولولي ازاي فرامل قوية وعربية خفيفة يعني المفروض تقف اسرع !
    الكلام دا سليم عمليا طول مانت موصلتش لدرجة الفرملة اللي تخلي الكاوتش يقفش منك او يزحف
    كدة عربيتك تقف اسرع
    لكن اللي بيحصل في المواقف المفاجئة اننا بنكبس فرامل للنهاية فالكاوتش بيقفش والعربية تزحف في الاسفلت ونلاقينا هوب قمنا لابسين في اللي قدامنا ونيجي نشتكي ونقول فيرنا !
    ولو كان وزن العربية اكبر كانت الفرامل هتعاني عشان توصل لنقطة الانغلاق التام وبالتالي تقف اسرع !
    ودا اللي بيحصل معانا لما بيكون معانا حمل كبير في العربية بنلاقي اننا بنضطر نضغط فرامل اكتر عشان نوصل لفرامل كويسة وهنا وزن العربية بدون ما نشعر -رغم اننا شايفينه عيب- بيخلينا نتوقف احسن من ان العربية تبقا فاضية في المواقف المفاجئة !
    العيب مش في العربية العيب في اللي سايق انه معرفش يطلع أقصى استفادة من الفرامل
    استخدام الفرامل مهارة زيها زي السواقة ويمكن اهم من مهارة السواقة بكتير لأنك لو بتعرف تستخدم الفرامل كويس هتعرف امتى وازاي تقف
    طيب عايز استفيد من الفرامل اعمل ايه؟!
    *أولا لما تيجي تفرمل متضغطش دبرياج عشان متفصلش منظومة الفتيس وتخلي التروس متعشقة ودا هيساعدك انك تقف اسرع ولو لقيت ان دا مش هيسعفك تقدر تسقط نقلة عكسية يعني تنزل نقلة من الخامس للرابع او للتالت حسب سرعتك وترفع رجلك مفاجيء من على الدبرياج وانت ضاغط فرامل هتلاقي انخفاض كبير في سرعة العربية
    *ثانيا متفرملش لنهاية الفرامل عشان متوصلش ان الفرامل يحصلها انغلاق تام
    ولكن اوصل لل threshold بتاع الفرامل والللي عندها بتخلي الفرامل بتاعت عربيتك تشتغل كأن فيها ABS نظام مانع انغلاق ! طب ازاي؟!
    وظيفة نظام مانع الانغلاق ان الكاوتش ميقفشش وبالتالي العربية متزحفش ولو انت في موقف صعب تقدر تحرك الدروكسيون بكل سهولة وانت متحكم في العربية وهو بكدة بيوصل أقصى قوة فرملية ومبيعملش انغلاق تام
    هل نقدر نعمل دا في عربياتنا بصورة مانيوال؟! -يدوية-
    ايوة طبعا نقدر بس محتاجة شوية تدريب وتبقا عارف النقطة دي في عربيتك امتى وفين!
    فرمل وجرب انك تفرمل بأقصى حاجة بس الكاوتش ميقفشش وشوف هتقف في قد ايه وعلى نفس السرعة فرمل تاني وخلي الكاوتش يقفش وشوف هتقف في قد ايه !
    قطعا في حالة ان الكاوتش ميقفشش هتقف اسرع
    يبقا :-
    *نخلي الفتيس معشق
    *منوصلش للانغلاق التام في الفرامل ولكن نوصل لأقصى استفادة منها بدون ما تكسح معانا
    *نسقط نقلة عكسية لو كان الموقف مستدعي
    *نضبط النفس عشان منتصرفش تصرف غلط يخلينا نخبط في المواقف الحرجة !
    وربنا يوفقكم جميعا

    Ashraf_Ibrahim


  2. #2

    الصورة الرمزية loshabih

    رقم العضوية : 47342

    تاريخ التسجيل : 16Sep2009

    المشاركات : 546

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: C250 CGi ISA

    السيارة[2]: Verna 2011

    دراجة بخارية: No

    الحالة : loshabih غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كلام سليم بس موضوع الوزن مختلف فيه معاك لان في حاجه اسمها قصور زاتي وكده والكلام ده انا درسه سنه كامله تقريبا بس دا ميمنعش ان الفرامل برده وحشه ودا راجع من الطنابير صغيره نسبيا وغير كده حاجه لاحظتها ان الفرامل اللي وره ضعيفه يعني لو اللي قدام افشت هتلاقي اللي ورا بتلف عادي جدا فنا فلمواقف الحرجه بشد الهاند بريك
    بلنسبه لنقطه الانغلاق فدي بتختلف من نوع كوتش للتاني ومن طريق للتاني فنته لو لقيت العجله بتقفش ودي تعرفها من الصوت تشيل رجلك سنه من علي الفرامل
    وللعلم سيارات السباقات مفهاش ايه بي اس لانه فعليا بيزود مسافه التوقف ومش زي ملناس فكره بلعكس بس هما بينزلوه للسائق العادي عشان لو حصل ظرف طارق تلقائيا الواحد بيجيب اخير الفرامل

    خالد ابو المجد
    Electronics And Communications Engineer
    سبحان الله وبحمده ... سبحان الله العظيم


  3. #3

    الصورة الرمزية verna2008auto

    رقم العضوية : 102986

    تاريخ التسجيل : 10Jun2011

    المشاركات : 2,082

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينه الشروق

    السيارة: BMW M1

    السيارة[2]: Verna 2008 Automatic

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : verna2008auto غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashraf_ibrahim مشاهدة المشاركة
    ازيكم يا شباب اخباركم ايه
    يارب تكونوا جميعا بخير
    النهردة حابب اتكلم عن المتهم البريء!
    فرامل الفيرنا -والكلام دا ينطبق على اي فرامل تقدر توصل لمرحلة الانغلاق التام complete blocking!
    *للأسف يا شباب بنظلم الفيرنا بقصة الفرامل دي
    ايه مواصفات الفرامل القوية؟!
    انك لما تضغط الفرامل لحد آخرها العربية تزحف منك ويحصل انغلاق تام complete blocking
    طب هل دا بيحصل في الفيرنا؟!
    ايوة بيحصل ودا ان دل بيدل على ان منظومة الفرامل قوية
    طيب ايه المشكلة بقا؟!
    المشكلة ان وزن العربية خفيف فمع قوة الفرامل دي بتخليك تشعر ان الفرامل مش فعالة اوي
    وطبعا هتقولولي ازاي فرامل قوية وعربية خفيفة يعني المفروض تقف اسرع !
    الكلام دا سليم عمليا طول مانت موصلتش لدرجة الفرملة اللي تخلي الكاوتش يقفش منك او يزحف
    كدة عربيتك تقف اسرع
    لكن اللي بيحصل في المواقف المفاجئة اننا بنكبس فرامل للنهاية فالكاوتش بيقفش والعربية تزحف في الاسفلت ونلاقينا هوب قمنا لابسين في اللي قدامنا ونيجي نشتكي ونقول فيرنا !
    ولو كان وزن العربية اكبر كانت الفرامل هتعاني عشان توصل لنقطة الانغلاق التام وبالتالي تقف اسرع !
    ودا اللي بيحصل معانا لما بيكون معانا حمل كبير في العربية بنلاقي اننا بنضطر نضغط فرامل اكتر عشان نوصل لفرامل كويسة وهنا وزن العربية بدون ما نشعر -رغم اننا شايفينه عيب- بيخلينا نتوقف احسن من ان العربية تبقا فاضية في المواقف المفاجئة ! :o_stupid[1]:
    العيب مش في العربية العيب في اللي سايق انه معرفش يطلع أقصى استفادة من الفرامل
    استخدام الفرامل مهارة زيها زي السواقة ويمكن اهم من مهارة السواقة بكتير لأنك لو بتعرف تستخدم الفرامل كويس هتعرف امتى وازاي تقف
    طيب عايز استفيد من الفرامل اعمل ايه؟!
    *أولا لما تيجي تفرمل متضغطش دبرياج عشان متفصلش منظومة الفتيس وتخلي التروس متعشقة ودا هيساعدك انك تقف اسرع ولو لقيت ان دا مش هيسعفك تقدر تسقط نقلة عكسية يعني تنزل نقلة من الخامس للرابع او للتالت حسب سرعتك وترفع رجلك مفاجيء من على الدبرياج وانت ضاغط فرامل هتلاقي انخفاض كبير في سرعة العربية
    *ثانيا متفرملش لنهاية الفرامل عشان متوصلش ان الفرامل يحصلها انغلاق تام
    ولكن اوصل لل threshold بتاع الفرامل والللي عندها بتخلي الفرامل بتاعت عربيتك تشتغل كأن فيها abs نظام مانع انغلاق ! طب ازاي؟!
    وظيفة نظام مانع الانغلاق ان الكاوتش ميقفشش وبالتالي العربية متزحفش ولو انت في موقف صعب تقدر تحرك الدروكسيون بكل سهولة وانت متحكم في العربية وهو بكدة بيوصل أقصى قوة فرملية ومبيعملش انغلاق تام
    هل نقدر نعمل دا في عربياتنا بصورة مانيوال؟! -يدوية-
    ايوة طبعا نقدر بس محتاجة شوية تدريب وتبقا عارف النقطة دي في عربيتك امتى وفين!
    فرمل وجرب انك تفرمل بأقصى حاجة بس الكاوتش ميقفشش وشوف هتقف في قد ايه وعلى نفس السرعة فرمل تاني وخلي الكاوتش يقفش وشوف هتقف في قد ايه !
    قطعا في حالة ان الكاوتش ميقفشش هتقف اسرع
    يبقا :-
    *نخلي الفتيس معشق
    *منوصلش للانغلاق التام في الفرامل ولكن نوصل لأقصى استفادة منها بدون ما تكسح معانا
    *نسقط نقلة عكسية لو كان الموقف مستدعي
    *نضبط النفس عشان منتصرفش تصرف غلط يخلينا نخبط في المواقف الحرجة !
    وربنا يوفقكم جميعا

    100 % ..... تمااااام

    WhatsApp me....... 01222223482
    [OVERLINE]FaceBook me Assem Hussein[/OVERLINE]
    [mtohg=null]http://i1230.photobucket.com/albums/ee500/itbossmaster/11-1-20129-51-51AM.jpg[/mtohg]


  4. #4

    الصورة الرمزية devil_storm

    رقم العضوية : 115160

    تاريخ التسجيل : 08Oct2011

    المشاركات : 1,533

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: عندى عجلة بعد كدة!!!

    السيارة[2]: Hyundai Elantra 2012

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : devil_storm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع جميل, الله ينور عليك يا دكتور
    هو فعلا المفروض ندرب على ضغطة الفرامل بحيث انها متقفشى بس دى صعب تطبقها فى كل الظروف يعنى لو انت بدوس ضغطة معينة على الطريف الاسفلت بحيث العربية متزحفش نفس الضغطة لما تدوسها على طريق فى رملة او مياة ممكن تزحف
    بس على فكرة انا كنت بقول زيك فرامل الفيرنا كويسة جدا لحد ما سوقت كيا سيراتو sx... سعتها عرفت ان فرامل الفيرنا مش اد كدة... تقدر تقول هى كويسة فى الفئة السعرية بتاعتها لكن عند مقارنتها بفئة سيارات اعلى و فيها abs المفروض بقى الناس ما تظلمش الفيرنا و اللانوس و تقارنها بفئات سيارات اعلى

    [frame="2 80"]

    [/frame]


  5. #5

    الصورة الرمزية Ashraf_Ibrahim

    رقم العضوية : 73872

    تاريخ التسجيل : 26Jun2010

    المشاركات : 5,623

    النوع : ذكر

    الاقامة : Shubra

    السيارة: Fiat 131, 1300, 1976

    السيارة[2]: Hyundai Verna 2010 Gl

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ashraf_Ibrahim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة loshabih مشاهدة المشاركة
    كلام سليم بس موضوع الوزن مختلف فيه معاك لان في حاجه اسمها قصور زاتي وكده والكلام ده انا درسه سنه كامله تقريبا بس دا ميمنعش ان الفرامل برده وحشه ودا راجع من الطنابير صغيره نسبيا وغير كده حاجه لاحظتها ان الفرامل اللي وره ضعيفه يعني لو اللي قدام افشت هتلاقي اللي ورا بتلف عادي جدا فنا فلمواقف الحرجه بشد الهاند بريك
    بلنسبه لنقطه الانغلاق فدي بتختلف من نوع كوتش للتاني ومن طريق للتاني فنته لو لقيت العجله بتقفش ودي تعرفها من الصوت تشيل رجلك سنه من علي الفرامل
    وللعلم سيارات السباقات مفهاش ايه بي اس لانه فعليا بيزود مسافه التوقف ومش زي ملناس فكره بلعكس بس هما بينزلوه للسائق العادي عشان لو حصل ظرف طارق تلقائيا الواحد بيجيب اخير الفرامل
    يا صديقي العزيز اللي ورا طبيعي جدا انها تلف لما تكبس فرامل وجرب الكلام دا في اي عربية تعجبك
    شد الهاند بريك في المواقف المحرجة مش بسعف اوي على فكرة لو لوحده ولكن لو اداة مساعدة يبقا كويس وبرده لو سحبت الهاند بريك لأقصى درجة هتلاقي العجل اللي ورا قفش- ودا عن تجربة -و دا هيخلي العربية تفقد اتزانها معاك
    ممكن تكون الفيرنا محتاجة طنابير اكبر بس ايا ما كان محدش يقدر ينكر مطلقا ان منظومة الفرامل جيدة كفاية انها توصل لانغلاق تام والا لو هي مش قوية مكانش دا حصل !

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة verna2008auto مشاهدة المشاركة

    100 % ..... تمااااام
    شكرا يا عزيزي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة devil_storm مشاهدة المشاركة
    موضوع جميل, الله ينور عليك يا دكتور
    هو فعلا المفروض ندرب على ضغطة الفرامل بحيث انها متقفشى بس دى صعب تطبقها فى كل الظروف يعنى لو انت بدوس ضغطة معينة على الطريف الاسفلت بحيث العربية متزحفش نفس الضغطة لما تدوسها على طريق فى رملة او مياة ممكن تزحف
    بس على فكرة انا كنت بقول زيك فرامل الفيرنا كويسة جدا لحد ما سوقت كيا سيراتو sx... سعتها عرفت ان فرامل الفيرنا مش اد كدة... تقدر تقول هى كويسة فى الفئة السعرية بتاعتها لكن عند مقارنتها بفئة سيارات اعلى و فيها abs :o_stupid[1]: المفروض بقى الناس ما تظلمش الفيرنا و اللانوس و تقارنها بفئات سيارات اعلى
    يسلم مرورك يا باشا
    بالتدريب هتلاقي انك بتطبقها بتلقائية في كل الظروف وعلى كل انواع الطرق وبتتحكم في عربيتك بكل سهولة وبدون اي مشاكل مطلقا
    مش من العدل اني اقارن فرامل الفيرنا بفرامل السيراتو زي مش من العدل اني اقارن الفيرنا في الجري مع السيراتو
    العدل يقتضي اني لما اقارن اقارن حاجتين زي بعض مع اختلاف الشركة المصنعة وبكدة اقدر اعرف مين فيهم احسن
    لكن لما اقارن فئتين مختلفتين يبقا بكدة أنا بظلم الاتنين بظلم الفئة الأقل لأني بطلب منها تديني أداء الفئة الأعلى وكمان بظلم الفئة الأعلى لأني بقارنها بحاجة أقل منها
    فرامل الفيرنا جيدة جدا على الفيرنا نفسها وجيدة جدا على سعرها
    ويا ريت نعرف ازاي نستخدم الفرامل ومش هنشتكي من الفرامل
    وربنا يحفظنا جميعا يا رب

    Ashraf_Ibrahim


  6. #6

    الصورة الرمزية AutoTycoon

    رقم العضوية : 105559

    تاريخ التسجيل : 28Jun2011

    المشاركات : 867

    النوع : ذكر

    الاقامة : Middle East

    السيارة: Car # 2

    السيارة[2]: Car # 1

    الحالة : AutoTycoon غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كلامك معظمه صح بس انا مش معاك في نقطة
    حضرتك بتقول ان العربية لما بيحصل lock للفرامل بتتزحلق و كدا ..دا بسبب ان الكواتش مش كويس و مفيش ABS ...لو على الأقل الكواتش كويس مش هيحصل ان الكاوتش "يتزحلق" كدا... جرب ركب المرة الجاية لو تعرف بريدجستون او بيريللي و يا سلام لو تعرض الكاوتش مقاس هتلاقي فرق جامد

    العربية بتقف حلو اوي لو انت لواحدك او حمولتك خفيفة ..لكن لو مليانة مش بتبقى مش لذيذة و اللوك مبيحصلش بسهولة معرفش لية


    الخلاصة كواتش نضيف او abs تبقى فلة

    People who worship money are very easy to spot, their favourite colour is green
    [shr71=http://i55.tinypic.com/15g9lk9.jpg]Physics[/shr71]


  7. #7

    الصورة الرمزية Ashraf_Ibrahim

    رقم العضوية : 73872

    تاريخ التسجيل : 26Jun2010

    المشاركات : 5,623

    النوع : ذكر

    الاقامة : Shubra

    السيارة: Fiat 131, 1300, 1976

    السيارة[2]: Hyundai Verna 2010 Gl

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ashraf_Ibrahim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AutoTycoon مشاهدة المشاركة
    كلامك معظمه صح بس انا مش معاك في نقطة
    حضرتك بتقول ان العربية لما بيحصل lock للفرامل بتتزحلق و كدا ..دا بسبب ان الكواتش مش كويس و مفيش ABS ...لو على الأقل الكواتش كويس مش هيحصل ان الكاوتش "يتزحلق" كدا... جرب ركب المرة الجاية لو تعرف بريدجستون او بيريللي و يا سلام لو تعرض الكاوتش مقاس هتلاقي فرق جامد

    العربية بتقف حلو اوي لو انت لواحدك او حمولتك خفيفة ..لكن لو مليانة مش بتبقى مش لذيذة و اللوك مبيحصلش بسهولة معرفش لية


    الخلاصة كواتش نضيف او abs تبقى فلة
    طبعا نوعية الكاوتش بتفرق
    بس ايا ما كان نوع الكاوتش الللوك الكامل للفرامل دا هيحصل في اي فرامل مع اي كاوتش ما دام مفيش اي بي اس -دي طبيعة الفرامل - لو المنظومة قوية فعلا
    بس مقدار اللوك مع الكاوتش الجيد هيكون اقل من الكاوتش الرديء
    واكيد طبعا الفرامل باختلاف جودة الكاوتش بتفرق طبعا ولو فيه اي بي اس هتكون افضل طبعا
    ولو عاوز تستفيد من فرامل الاي بي اس تفرمل بس متشغلش الاي بي اس ودي برده لزوم المهارة الفرملية :D

    Ashraf_Ibrahim


  8. #8

    الصورة الرمزية Kareem Fawzy

    رقم العضوية : 81610

    تاريخ التسجيل : 30Sep2010

    المشاركات : 2,966

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: Hyundai Elantra 2007

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : Kareem Fawzy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    كلام سليم
    بس ربنا يسترها علينا



 

المواضيع المتشابهه

  1. المتهم سلفي حتى تثبت إدانته :)
    بواسطة أبو_يوسف في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 06-04-2011, 11:42 PM
  2. المتهم سلفي حتى تثبت إدانته :)
    بواسطة sss في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 06-04-2011, 11:39 PM
  3. المتهم سلفي حتى تثبت إدانته :)2
    بواسطة sss في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 06-04-2011, 11:30 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2