محدش معاه اى حل يا جماعة
رقم العضوية : 2611
تاريخ التسجيل : 14Oct2007
المشاركات : 956
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: HyUndAi ElAnTRA 2006 AT
السيارة[2]: Fiat Siena 1.4 2001
دراجة بخارية: NO
الحالة :
انا معايا النترا 2006 ومحتاج مساعدتكم فى بعض المشاكل :
1/ فيه صوت تكتكة من الماتور عند دوران الماتور فى الصباح وبيروح لما اكبس بنزين بتاع 4 او 5 مرات ورا بعض يعنى احرق على الثبات صوت زى تك تك تك تك ورا بعض كتير
2/ الناحيه الشمال قدام ( عجلة السواق ) لما بتنزل فى حته مكسرة بحس برزعة جامدة اوى فيها عكس الناحية اليمين
3/ لما السرعة بتعدى 110 كم/س بحس برجة جامدة اوى فى دواسة البنزين والدريكسيون
ورصصت و الكاوتش جديد و بلى العجل سليم تقريبا فيه عوجة فى الكوبلن الداخلى طب ايه حلها دى.
4/ العربية بتحدف يمين كتير مش عارف من ايه
5/ الفرامل عندى ضايعة خالص روحت التوكيل قالى الماستر الخلفى بينشع زيت و عايز يتغير و الطنابير معرجة و العربية عايزة تيل امامى هل لو عملت الحاجات دى العربية هتضبط فرامل .
6/ سحب العربية ضعيف مع ان عامل سرفيس كامل شهر 7 اللى فات بس منظفتش الانجكشن ممكن منه .
7/ لما بحول الغيار لل p او من p بحس بنتشة مع انى بدوس فرامل جامد .
ارجو كل من يعرف يساعدنى يشارك برايه
ولكم جزيل الشكر
[CENTER]
I Love ElANTRA XD2
رقم العضوية : 2611
تاريخ التسجيل : 14Oct2007
المشاركات : 956
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: HyUndAi ElAnTRA 2006 AT
السيارة[2]: Fiat Siena 1.4 2001
دراجة بخارية: NO
الحالة :
محدش معاه اى حل يا جماعة
[CENTER]
I Love ElANTRA XD2
رقم العضوية : 28151
تاريخ التسجيل : 21Dec2008
المشاركات : 5,098
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo, 5th Settlement
السيارة: N/A
السيارة[2]: Hyundai Elantra HD
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
انا مش خبير في الالنترا بس في حاجات حصلت معايا وهتكلم على الاساس ده.
1/ صوت التكتكه ده بسمعه قبل ما العربيه تسخن بس لما بتسخن بتبقى عادي. مش عارف ايه السبب
2/ موضوع الهبد او الرزع ده غالبا مساعد. خلي عفشجي كويس يكشف عليه.
3/ ماعنديش فكره
4/ اتأكد انها بتحدف في ناحيه واحده مش الناحيتين, ممكن الطريق مش كويس او سرعة الهوا بتميل العربيه. و بعد لما تتأكد ان كل دول مظبوطين ابقى ظبط زوايا
5/ المفروض بعد ما تظبط الماستر وتغير التيل هتحس بفرق كبير. انا لما غيرت التيل بس حسيت بفرق.
6/ بالنسبه للسحب الضعيف ممكن يكون البنزين مش كويس والله اعلم.
7/ موضوع النتشه ده برضه بيحصلي بس لما بكون على مطلع بسيط او منزل, وفي الحاله دي تدي غيار من p ل d وبعدين تنزل الهاند بريك. ولما تيجي تركن ترفع الهاند وبعدين تدي الغيار.
رقم العضوية : 4112
تاريخ التسجيل : 13Jan2008
المشاركات : 2,723
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Sirion2009
السيارة[2]: New Accent 2010
دراجة بخارية: ياريت
الحالة :
كل ده!!
1-ده صوت عادى بتاع بلف كهرباء ومش متأكد بس كان خاص بفلتر كربون بيسحب الهواء اللى فى تنك البنزين والله أعلم
2-أشك فى تيش الميزان الأمامى شمال
3- أكيد الكاوتش أو الجنوط فيهم مشكلة بجانب الكوبلن اللى ممكن تستعدله فى مخرطة لأنى شفت الموضوع ده قبل كده والأفضل تغييره
4- الحدف اليمين بيكون زوايا وساعات لو مش مظبط هواء الكاوتش أو فردة نايمة شوية
5-بجد لا تعليق على الفرامل وحرام عليك هيا العربية دى كانت أجرة وللا شغالة إيجار؟؟ ماتعملها بعيد عن التوكيل واشترى دماغك
6- عملت سرفس كاملة!! يعنى فلتر بنزين وفلتر هواء وبوجيهات وسيور وكشفت على كابلات البوجيهات وبستعمل بنزين 92؟؟
7- هيا المكنة مضبوطة وللا عالية وحضرتك غيرت زيت الفتيس قبل كده؟؟ ولو المكنة عالية يبأا طبيعى هتعمل معاك كده زى ماتكون دايس بنزين وانتا بتغير!!
عمتا كلها إجتهادات وربنا يوفقك
[sor2]http://oi41.tinypic.com/eranop.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 2611
تاريخ التسجيل : 14Oct2007
المشاركات : 956
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: HyUndAi ElAnTRA 2006 AT
السيارة[2]: Fiat Siena 1.4 2001
دراجة بخارية: NO
الحالة :
ارجو مزيد من الاراء لو سمحتم
[CENTER]
I Love ElANTRA XD2
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
الاجابة حسب ترتيب الاسئلة :
1- صوت التكتكة دة موجود فى كل سيارات هيونداى ودة بتسمعة عشان بيكون لسة الزيت ماوصلش للكامات فتعمل الصوت وبيروح لمجرد ان الزيت بيوصل للاماكن دية ودة بيتم فى خلال 10 ثوانى او 20 ثانية بالكتير وماتكبسش بنزين والعربية شغالة صباحا عشان دة غلط على اجزاء المحرك لانها مابتكونش لسة اتزيتت
2- دة مساعد ضارب واشكف بردة على العفشة بس بيبقى 95% مساعد
3- سرعة العربية لما بتعدى 110 وتعمل رجة فى بدال البنزين والدركسيون بيبقى من الكبالن سوءا خارجية او داخلية شوف مين اللى بايظ وشيك على قطمة الدركسيون
4- طبيعى لما بيكون فية مساعد اخف من مساعد وفية كبالن بايظة العربية عمرها ماهتكون مستقيمة
5- طبعا هتغير ماستر الفرامل بواحد اصلى + هتغير طنابير استيراد او جديد حسب الميزانية + تيل فرامل خلفى جديد + تيل امامى جديد ماركة نظيفة او الاصلى وبعد كدة تاخد هواء كويس من الاربع عجلات وان شاء الله تلاقى الفرامل كويسة جدا معاك
6- سحب العربية لو ضعيف بيتم تنظيف البوابة جيدا ببلف الايدل وحساس الماف + تنظيف الرشاشات لو العربية حاسس انها بتاكل بنزين شوية + تشيك على البوجيهات وتشوف حرقها عامل ازاى + تنظيف فلتر الهواء كل شهرين على الاقل + تنظيف فلتر البنزين كل 5 شهور
7- نتشة العربية لو بتبان من الانتقال من ال p او الى ال p الاول حضرتك لازم تظبط الكبالن لو الصوت موجود يبقى فية قاعدة وحشة , ولازم كمان تشيك على زيت الفتيس وتحط زيت موبيل atf 320 او 220 حسب حالة الفتيس او زيت شيل اتوماتيك
المفضلات