الموضوع: صيانة 1000 كم بتوكيل دايموند فرع السعودي جروب

حضرتك العربيه فيها مشكله.....ولا مفيهاش؟
لو مفيهاش ....أستمتع بالعربيه من غير وسوسه
فيها مشكله ....بلغ التوكيل وهم يحلوها....وتابع فى المنتدى
وربنا يستر طريقك

أشكركم جميعا على الردود
أنا كنت عايز أعرف مكان تاني أفضل من حيث السعر والجودة (لأني مش خبير اوي بأنواع الزيوت ولا بالميكانيكا)
وعلى فكرة العربية أثناء تغير الزيت والصيانة لم أستطع مراقبة ما يحدث لسبب منعهم وجودك بمكان الصيانة
وأيضا عرفت من العاملين هناك أن صيانة الـ10000 سعرها 2000 جنيه
ده غير خبطة بسيطة جدا في الاكصدام ممكن تترد بماء ساخن (بس لازم يتفك الاكصدام) فمهندس الدهان هناك قالي هتحتاج شغل يتكلف 250 علشان تترد فقط بدون دهان
علشان كده كنت بأقول على مكان أخر أفضل في السعر والجودة لسبب ان السيارة من نوع لانسر بومة منتشرة
وفيه ناس خبيرة فيها وأماكن صيانة أفضل من التوكيل
وشكرا للإفادة ومنتظر أراء باقي الأعضاء أصحاب الخبرة في هذا الموضوع

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostakbal5000

أشكركم جميعا على الردود
أنا كنت عايز أعرف مكان تاني أفضل من حيث السعر والجودة (لأني مش خبير اوي بأنواع الزيوت ولا بالميكانيكا)
وعلى فكرة العربية أثناء تغير الزيت والصيانة لم أستطع مراقبة ما يحدث لسبب منعهم وجودك بمكان الصيانة
وأيضا عرفت من العاملين هناك أن صيانة الـ10000 سعرها 2000 جنيه
ده غير خبطة بسيطة جدا في الاكصدام ممكن تترد بماء ساخن (بس لازم يتفك الاكصدام) فمهندس الدهان هناك قالي هتحتاج شغل يتكلف 250 علشان تترد فقط بدون دهان
علشان كده كنت بأقول على مكان أخر أفضل في السعر والجودة لسبب ان السيارة من نوع لانسر بومة منتشرة
وفيه ناس خبيرة فيها وأماكن صيانة أفضل من التوكيل
وشكرا للإفادة ومنتظر أراء باقي الأعضاء أصحاب الخبرة في هذا الموضوع

2000 جنيه ليه يامعلم
انا لما عملت الصيانه للشارك فى دايموند كلفتنى 670 جنيه مع العلم ان الشارك بتاخد زيت اكثر من البومه فالمفروض الصيانه عندك متزدش عن 600 جنيه شامله كل حاجه, صيانه ال 10000 مبيتغيرش فيها غير زيت وفلتر مع الكشف على العربيه ميكانيكا وكهرباء

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostakbal5000

أشكركم جميعا على الردود
أنا كنت عايز أعرف مكان تاني أفضل من حيث السعر والجودة (لأني مش خبير اوي بأنواع الزيوت ولا بالميكانيكا)
وعلى فكرة العربية أثناء تغير الزيت والصيانة لم أستطع مراقبة ما يحدث لسبب منعهم وجودك بمكان الصيانة
وأيضا عرفت من العاملين هناك أن صيانة الـ10000 سعرها 2000 جنيه
ده غير خبطة بسيطة جدا في الاكصدام ممكن تترد بماء ساخن (بس لازم يتفك الاكصدام) فمهندس الدهان هناك قالي هتحتاج شغل يتكلف 250 علشان تترد فقط بدون دهان
علشان كده كنت بأقول على مكان أخر أفضل في السعر والجودة لسبب ان السيارة من نوع لانسر بومة منتشرة
وفيه ناس خبيرة فيها وأماكن صيانة أفضل من التوكيل
وشكرا للإفادة ومنتظر أراء باقي الأعضاء أصحاب الخبرة في هذا الموضوع

اولا الف مبروك للصيانة الاولى بس احب اوضح انى لسة كنت هناك فى دايموند الرئيسى و عامل صيانة الالف و سالت على العشرة الاف و بلغونى انها ب500 جنية فقط تانى جاجة زى ما البشمهندس بلغ حضرتك خليك مع التوكيل فى المهم و لو حبيت تعمل اى سمكرة برة او دهان مافيش مشكلة بس اعتقد التوكيل اضمن بالتوفيق

مشكورين جدا على الاهتمام بالرد والتفاعل بالموضوع
أكيد معاكم حق لأن اللي بلغني واحد من الصيانة مش مسئول هناك ولسه سأل بالتليفون وقالو لي انها لو صيانة وكشف على السيارة وتغير زيت وفلتر بدون اي اعطال تانية تقريبا 500 جنيه في صيانة 10000
أشكركم على الرد وياريت اي حد يعرف بتاع سمكرة كويس يقولي عليه علشان الخبطة اللي في الاكصدام وشكرا لكم جميعا

1- طالما السيارة جديدة , استحمل شوية و خليك مع التوكيل لحاد ما الضمان يخلص عشان فى نقطة احب انوه ليها . فى بعض توكيلات السيارات مش بتوافق على تغير قطعة باظت فى السيارة على الضمان الا بشروط . واحدة من الشروط دى انك تكون عامل على الاقل 3 صيانة عادية اللى هى زيت و فلتر يعنى عند 30000 و واحدة صيانة شاملة زى ما بيسموها اللى هى عند 40000 او 45000 و تتضمن زيت و فلتر و فلتر هواء و بوجيهات و غيره . و المعلومة دى من 4 تجارب شخصية منها 3 سيارات من داخل اسرتى و تعاملت فيها شخصيا و واحدة من سيارات صحابى .

2- عن تجربة , انا انصح بزيت castrol edge 5w40 و ده نفس درجة اللزوجة بتاعت ال total اللى بيستخدمه التوكيل . اما ال liquimoly و valvoline و الهوجة اللى الناس بتعملها عليهم انا مش مقتنع بيهم ب صراحة . انا مجربتش لا ده ولا ده بس العادى يعنى بتاع الشعب المصرى ان اى حاجة بتططلع فى الهوجة دى بيبقى اخرتها ان الناس بتلبس زى ما الناس حصلها و لبست فى ال kia cerato .