بعد 40 الف كيلو كمان
وممكن البوجيهات قبل كده يعنى ممكن عند 20 الف كيلو تتغير
رقم العضوية : 103673
تاريخ التسجيل : 14Jun2011
المشاركات : 360
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: Fiat Punto 2009 Classic
السيارة[2]: Lancer Puma 2007 AT
دراجة بخارية: لا يجد
الحالة :
رقم العضوية : 2611
تاريخ التسجيل : 14Oct2007
المشاركات : 956
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: HyUndAi ElAnTRA 2006 AT
السيارة[2]: Fiat Siena 1.4 2001
دراجة بخارية: NO
الحالة :
بعد 40 الف كيلو كمان
وممكن البوجيهات قبل كده يعنى ممكن عند 20 الف كيلو تتغير
[CENTER]
I Love ElANTRA XD2
رقم العضوية : 32615
تاريخ التسجيل : 10Feb2009
المشاركات : 230
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Nubira CDX 2003
السيارة[2]: Lanos SM 2000
دراجة بخارية: no
الحالة :
في كتالوج السيارة بيكون مكتوب التغييرات بالمظبوط
رقم العضوية : 103673
تاريخ التسجيل : 14Jun2011
المشاركات : 360
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: Fiat Punto 2009 Classic
السيارة[2]: Lancer Puma 2007 AT
دراجة بخارية: لا يجد
الحالة :
كل الحاجات بعد 40 الف ماعدا البوجيهات بعد 20 الف ؟؟
طيب و فلتر البنزين ... علما بأني اصلا شاري العربية مستعملة و كانت عاملة 44 الف كيلو و مغيرتوش خالص
رقم العضوية : 81610
تاريخ التسجيل : 30Sep2010
المشاركات : 2,966
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Hyundai Elantra 2007
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
كان لازم تغير فلتر البنزين معاهم يا باشا
رقم العضوية : 103673
تاريخ التسجيل : 14Jun2011
المشاركات : 360
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: Fiat Punto 2009 Classic
السيارة[2]: Lancer Puma 2007 AT
دراجة بخارية: لا يجد
الحالة :
يعني كل الحاجات 40 ألف ماعدا البوجيهات 20 الف ولا ايه ؟
و فلتر البنزين بيتغير كل اد ايه يعني ؟
رقم العضوية : 85958
تاريخ التسجيل : 15Jan2011
المشاركات : 3,132
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Faisl
السيارة: Verna , 1.5 , M/T
السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
فلتر الهوا والبنزين والفلاتر عموما يفضل تتغير كل 10 الاف كيلو
وطبعا فلتر الزيت مع كل تغييرة زيت
البوجيهات على حسب اللى انت مركبها لو مركب الاصلية في التوكيل اعتقد دي بتطول وبتقعدلها بتاع 40 الف كيلو ولا حاجة
انت تقدر تسال في التوكيل عنها عشان تتاكد
تيل الفرامل على حسب استهلاكك وعموما اللى بيتغير غالبا التيل الامامي
كل 30 الف تقريبا لو استهلاكك معقول وكويس
..
رقم العضوية : 103673
تاريخ التسجيل : 14Jun2011
المشاركات : 360
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: Fiat Punto 2009 Classic
السيارة[2]: Lancer Puma 2007 AT
دراجة بخارية: لا يجد
الحالة :
طب انا مركب بوجيهات كوري
رقم العضوية : 53564
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 633
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: 2
السيارة[2]: 1
دراجة بخارية: no
الحالة :
تغيير سيور عند 40000 كم؟؟ مش قليل الرقم ده؟
انا معرفش كويس فى الانسر بس هى يابانى و انا من تجربتى للكورولا و الامبريزا السيور بتتغير على 75000 الى 90000 حسب الاستخدام.
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
بص حضرتك
سير الكاتينة في معظم العربيات بيتغير علي 45,000
انا شخصيا عربيتي بتغير كل 60,000 (هو قايل 90,000 بس recommend كل 60,000 او اقل)
فلتر البنزين كل 30,000 بس عشان بنزين مصر محترم بيتغير ممكن كل 15 او 10 كمان
سير الدينمو كل 30,000
فلتر الزيت المفروض كل 30,000 بس عشان الزيت عندنا محترم هتخليه مع كل غيار
فلتر الهوا المفروض كل سنتين او 60,000 بس عشان الجو عندنا صافي هتخليه كل 15 او اقل يعني ممكن كل 10
وانصحك تعمل موضوعك دة في القسم الخاص بعربيتك وهما هيفيدوك اكتر بجدول الصيانات بتاع عربيتك
والله المستعان
،
،
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
المفضلات