| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 30

  1. #1

    الصورة الرمزية pogy_atom

    رقم العضوية : 74724

    تاريخ التسجيل : 06Jul2010

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6h of October

    السيارة: Fiat Bravo 2011

    السيارة[2]: Ford Mondeo 2004

    دراجة بخارية: No

    الحالة : pogy_atom غير متواجد حالياً

    افتراضي Dualogic بدأ يستعبط في البرافو - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم الأول

    أنا معايا برافوا 120HP ماشية بتاع 43 الف كده
    عملت معايا حركة غريبة مرتين والنهارده كانت التالته

    وانا ماشي غالبا كانت على التالت أول الرابع فجأه الموتور صوته علي جدا ولقيت الRPM دخل في 6
    ببص لقيتها رجعت N لوحدها وطلعلي Gear Unavailable

    طبعا وقفت وحاولت اغير أو أعملها حتى مانوال بس مافيش فايده
    بطلتها ودورت تاني مشيت عادي

    المشكلة ان ده أول مرة يحصل وخايف أروح أوماترا ميعرفوش أو يلبسوني قطعة غيار وترجع المشكلة تاني كالعادة

    حد يعرف حاجه عن الموضوع ده ؟!


  2. #2

    الصورة الرمزية karimalaa

    رقم العضوية : 3997

    تاريخ التسجيل : 07Jan2008

    المشاركات : 595

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: Punto EVO 1.4 8V Man

    السيارة[2]: Fiat Palio 1.2 16V ELX

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : karimalaa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    غالبا تهيسة control أو بطارية أنا مش عايز أفتي بس لقيت محدش رد عليك فا قولت أرد....الفيات الجديد كله لما البطارية بتبدأ تودّع الكهرباء كلها بتهيس جامد ... و ممكن تكون محتاجة software و الله أعلم برده ....اكشف على البطارية و لو سليمة جرب تفصل البطارية لمدة 15 دقيقة كده و رجعها تاني و ان شاء الله تتحل...

    [aldl]http://farm6.static.flickr.com/5297/5491061589_22d60a8664_z.jpg[/aldl]
    Everytime I see an ALFA Romeo go by i tip my hat


  3. #3

    الصورة الرمزية fouady

    رقم العضوية : 44416

    تاريخ التسجيل : 03Aug2009

    المشاركات : 1,678

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: Nissan Tida Hatch 2012

    السيارة[2]: Fiat Punto 2003

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : fouady غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بتحصل مع واحد صاحبي معاه ايفو حصلت معاه مرتين تلاتة , وقلنالهم فـ البرقان قالوا عادي وعمله رسيت للكنترول تقريبا بس كده


  4. #4

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الحل بالترتيب
    1) شيك غلى البطاريه لو ضعيفة غيرها على طول
    2) إفصل كبل الأرضي من البطاريه مش أقل من ربع ساعة منفعش
    3) العربيه هتتحط على الدياجنوزيس يتشاف لو فيه سينسور مهيس وغالبا مش هيلاقوا
    4) هيتحطلها سوقت في التوكيل لإن كده هي أكيد تهييسه سوفت
    5) لو بعد كل ده لسه هتبقى ديسك وإسطوانه بس إحتمال بعيد شويه وغالبا هيبان مع الخطوة ال 3

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  5. #5

    الصورة الرمزية pogy_atom

    رقم العضوية : 74724

    تاريخ التسجيل : 06Jul2010

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6h of October

    السيارة: Fiat Bravo 2011

    السيارة[2]: Ford Mondeo 2004

    دراجة بخارية: No

    الحالة : pogy_atom غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا يا شباب
    أنا حاسس انها فعلا تهييس سوفت
    لأن البطارية متغيرة من شهرين تقريبا ومش حاسس انها ضعيفة

    بس ربنا يستر وميطلعش ديسك أو أسطوانه, مش لو فيهم حاجه أكيد هاخد بالي من الصون مثلا أو السحب وكده ولا إيه ؟!


  6. #6

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أكيد هيبان معاك في السحب وفي رجرجة مع الغيارات

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  7. #7

    الصورة الرمزية Ammar

    رقم العضوية : 33109

    تاريخ التسجيل : 16Feb2009

    المشاركات : 146

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Fiat Grande Punto

    السيارة[2]: Opel Astra J HB

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Ammar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pogy_atom مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم الأول

    أنا معايا برافوا 120hp ماشية بتاع 43 الف كده
    عملت معايا حركة غريبة مرتين والنهارده كانت التالته

    وانا ماشي غالبا كانت على التالت أول الرابع فجأه الموتور صوته علي جدا ولقيت الrpm دخل في 6
    ببص لقيتها رجعت n لوحدها وطلعلي gear unavailable

    طبعا وقفت وحاولت اغير أو أعملها حتى مانوال بس مافيش فايده
    بطلتها ودورت تاني مشيت عادي

    المشكلة ان ده أول مرة يحصل وخايف أروح أوماترا ميعرفوش أو يلبسوني قطعة غيار وترجع المشكلة تاني كالعادة

    حد يعرف حاجه عن الموضوع ده ؟!
    بص يا باشا .. أجبلك من الآخر .. ده كده طقم دبرياج .. بس ممكن تعيش معاها على كده كمان شوية .. حتلاقي برضه تأخير في النقلات وكده .. بس أخرك 50 ألف .. عشان حتهيس خالص

    لو مورت منك .. متبطلش ولا تقف ولا حاجة إعمل + حتجيبك على النقلة المظبوطة بتاعتها ..

    هو الدوالوجيك كده .. بيجيب طقم دبرياج مابين 40 ألف و50 ألف تقريبا .. مافيش حاجة كاملة في الدنيا :(

    عاوز تتطول عمره .. في أي إشارة أو وقفة تمور .. ومدسش فرامل .. لو الأرض مايلة شد هاند ..

    على فكرة طقم الدبرياج مالوش دعوة بالسحب خالص .. حتلاقي السحب مش حتحس بفرق أوي .. لكن واحدة واحدة بيبقى فيه رجرجة في الطلعة

    اتمنى اكون أفادتك


  8. #8

    الصورة الرمزية pogy_atom

    رقم العضوية : 74724

    تاريخ التسجيل : 06Jul2010

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6h of October

    السيارة: Fiat Bravo 2011

    السيارة[2]: Ford Mondeo 2004

    دراجة بخارية: No

    الحالة : pogy_atom غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا على الأخبار الجامدة دي Ammar

    لو مورت منك .. متبطلش ولا تقف ولا حاجة إعمل + حتجيبك على النقلة المظبوطة بتاعتها ..
    هي لما مورت مني مافيش حاجه نفعت معاها لا + ولا - ولا حتى لما عملتها M

    هو الدوالوجيك كده .. بيجيب طقم دبرياج مابين 40 ألف و50 ألف تقريبا .. مافيش حاجة كاملة في الدنيا :(
    مش صعب شوية طقم الدبرياج في 40 الف بس
    هي دي حاجه بتحصل كتير ؟ مش شايف حد اشتكى من الموضوع ده هنا أو برة لما دورت على المشكلة دي
    هل أنت فعلا شوفتها كتير ؟


  9. #9

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    Exclamation -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ammar مشاهدة المشاركة
    بص يا باشا .. أجبلك من الآخر .. ده كده طقم دبرياج
    هو الدوالوجيك كده .. بيجيب طقم دبرياج مابين 40 ألف و50 ألف تقريبا ..
    عاوز تتطول عمره .. في أي إشارة أو وقفة تمور .. ومدسش فرامل .. لو الأرض مايلة شد هاند ..

    على فكرة طقم الدبرياج مالوش دعوة بالسحب خالص .. حتلاقي السحب مش حتحس بفرق أوي .. لكن واحدة واحدة بيبقى فيه رجرجة في الطلعة
    e Respect لـ حضرتك يا باشا,
    الكلام ده مش صحيح..

    أولا: الـClutch kit اللى بتنزل على الجراند/ايفو.. غير بتاع البرافو خاااااااااااالص.
    أى طقم دبرياج بتاع برافو T-JET من 2009.. بيبقى طقم Abarth والكلتش بيبقى Re-inforced

    ثانيا: مفيش حاجة اسمها ديسك واسطوانة بتاع Selespeed, Dualogic أو حتى الـEasytronic بتاع الأوبل تبوظ عند 40-50 ألف؟؟؟!!!

    وعن تجااااااااااااااارب:
    - ألفا 156 Selespeed قعد 120 ألف كم, مع مراعاة ان الموتور 2.0 TS بقوة 155 حصان (يعنى أجمد من موتور البرافو 150 حصان).. بس العزم كان 190 نيوتن iirc

    - برافو 120 T-JET لحد دلوقتى قربت على 60 ألف الحمد لله,
    وأعرف كذا برافو تربو مابين 120 Dualogic و 150 مانيوال.. معديين 70-90 ألف, ولا الهواء؟؟!!!
    والاثنين نفس طقم الدبرياج بتاع الأبارث, وبيركب على فتيس الـM32 (نفس الفتيس برضه), مع Matching-Clutch.. وخد بالك أوى من الكلمة دى.
    يعنى الكلتش يستحمل لحد 320 نيوتن (M32), مش بس الـ206-230 بتوع البرافو,
    عشان كده بقولك متقارنش بالجراند/ايفو موتور 77 حصان, 115 نيوتن..




  10. #10

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    Question -

    hasad">

    @ pogy_atom
    مش أنت محمد بتاع 6-أكتوبر (فـ كلية الطب), عربيتك برافو حمراء Pkg-5؟؟!!!

    لو أنت,
    أنا د.مصطفى عياد.. اتقابلنا فـ التوكيل, وركبت عربيتك وقولتلك على حاجات فـ الـDualogic كده.. (ودخلنا الباركينج بتاع أوماترا نتفرج على الألفا Spyder الكونفيرتيبل).
    وانت كلمتنى كذا مرة عشان مشكلة فـ العربية... وكلمتلك م/كريم حافظ..؟!!
    Anyway,
    دى تهييسة سوفت, زى ما Yoko قال فـ الأول..
    يقولك Gear Unavailable, Check Transmission.. أو Contact Fiat-DealerShip

    ركز أوى: طالما لمبة الفتيس فـ التابلوه مش منورة.. والكمبيوتر مقالش 3rd Max gear Permitted..؟؟!!! يبقى سوفتوير يا معلم.
    لكن لو بتعدى الغيار الثالث عااااااااااااادى.. مفيش مشكلة, ولو مقلق حطها على الـExamino عند أوماترا.. يعملوا Scan للـErrors اللى متسجلة
    (بس ماتفصلش البطارية عشان ماتعملش Restart وتمسح الـData)..

    Regards,







 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تغيير زيت الفتيس(dualogic)
    بواسطة Ramy-Ahmed في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 21-07-2012, 03:51 AM
  2. استفسار عن الفتيس اال dualogic
    بواسطة ahmadmidop في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 19-12-2010, 05:27 PM
  3. الي خبراء الفيات:Dualogic
    بواسطة mba144 في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 12-02-2010, 03:20 PM
  4. for dualogic cars owners
    بواسطة mark2424 في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 16-01-2010, 01:10 AM
  5. فيات Dualogic مش أى أوتوماتيك
    بواسطة Ahmed Taha في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 26-05-2009, 05:52 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2