| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 21

  1. #1

    الصورة الرمزية mhassan9

    رقم العضوية : 16478

    تاريخ التسجيل : 16Aug2008

    المشاركات : 178

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: No

    السيارة[2]: Gen 2

    دراجة بخارية: No

    الحالة : mhassan9 غير متواجد حالياً

    Exclamation مشكلة عجيبة جدا جدا - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    عربيتي الفيرنا فيها مشكلة عجيبة مجنناني
    مبدئيا كانت بتسخن علي السرعات العالية سواء بتكييف أو من غير
    غيرت ثرموثتات الكوعه وغسلت دورت التبريد ومفيش فايده
    المهم دفاية العربية اللي في داخل التالبلوه أتخرمت والعربية بقت بتسرب ميه التبريد داخل الصالون
    رحت لبتاع الريداتير قالي لازم نلغيها با هنفك التالبوه كله عشان نغيرها
    قلتله لأ فكها كدا كدا مش بشغل السخن...وهو بيبص علي الريداتير قالي دا مسدود ومصدي وممكن يخلي العربيه تسخن.
    قلتله هي بتسخن فعلا علي السرعه المهم حاول يسلكه منفعش غيرته بواحد جديد المفروض أنه أصلي حسب طلبي.
    التبريد بقا تمام...مفيش تسريب....الميه لونها أخضر زي ما هو مش بيغير زي الأول...فرحت وقولت الحمد لله أن الموضوع أتحل
    أتاري فيه مشكله بقا تاني هي دي اللي عجيبه.
    أنا بسافر كل شهر مره علي طريق الكريمات وهناك الواحد يقدر يجري برحته المهم بعد ما مشيت 150 كيلو تقريبا مع التكييف عشان اليوم دا كان حر العربيه رجعت تسخن تاني.
    نزلت الميه كويسه...المراوح شغاله علي السرعه التانيه ومفيس تسريب خالص وكله تمام
    قلت يمكن التكييف مأثر مع الجري...وقلت أشغله مروحه بس من غير كمبرسور
    المفجأه أن العربيه بتسخن من حتي مروحه التكيف
    مش فاهم ليه والغريب أنها بتسخن بسرعه جدا يعني بمجرد ما أشغل حتي المروحه العربيه تسخن حتي وهي واقفه
    والغريب أكتر أن أكتشفت بعد كدا أني ممكن أشغلها علي أول سرعه وبالكمبرسور وميحصلش مشكله لكن لو زودت علي 2 أو 3 تسخن بسرعه كل ما أزود
    والجميل في الموضوع أن القصه ملهاش علاقة بسرعه العربية...يعني لو علي 1 أو مقفول بجيب 180 من غير مشاكل وبفضل عليها فتره يعني مش بسرع واهدي لأ بفضل ماشي من 160 إلي 180 والعربيه مش بتسخن إلا لو زودت المروحه!!!!

    في حد شاف عجب زي كدا....أنا مش فاهم أيه اللي ممكن يخلي مروحه التكيف تسخن الموتور
    بتاع تكييف فتي وقالي شيل ثرموثتات الكوعه وشلته قلت الصيف داخل وبرضه مفيش فايده

    حد يقدر يفيدني يا جماعه أحسن أنا قربت أتجنن من الموضوع دا


  2. #2

    الصورة الرمزية Hacker5

    رقم العضوية : 1272

    تاريخ التسجيل : 01Jul2007

    المشاركات : 2,178

    النوع : ذكر

    الاقامة : المهندسين

    السيارة: Hyundai Accent RB 2012 AT

    السيارة[2]: Renault Megane 2006

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Hacker5 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نفس اللى حصل عندى فى الالنترا و طلع المشكلة فى حساس الحرارة او بيسموه الميكانيكية ترموستات الحرارة
    حط العربية على الكمبيوتر و شوف حساس الحرارة حالته ايه
    لان اللى حصل معاك حصل معايا بالحرف

    [aldl]http://iofimages.dmotorworks.com/images/xTiUm_6YOFf8Fgzr1cqPc0Sf53falxQB/0.JPG?WIDTH=640&HEIGHT=480[/aldl]


  3. #3

    الصورة الرمزية mhassan9

    رقم العضوية : 16478

    تاريخ التسجيل : 16Aug2008

    المشاركات : 178

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: No

    السيارة[2]: Gen 2

    دراجة بخارية: No

    الحالة : mhassan9 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متشكر جدا لردك السريع وأن شاء الله هكشف عليه وهبقي أقول أيه النتيجه
    أنا كدا كدا عندي صيانه ال 80 ألف فهبقي أقولهم عليه أن شاء الله ومتشكر لحضرتك جدا


  4. #4

    الصورة الرمزية koshary

    رقم العضوية : 39817

    تاريخ التسجيل : 07May2009

    المشاركات : 2,093

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek El Ahram

    السيارة: Isa) civic Sir)

    السيارة[2]: Daewoo Nubira 2

    دراجة بخارية: ...............

    الحالة : koshary غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالتوفيق ان شاء الله

    koshary


  5. #5

    الصورة الرمزية mmaaggddyy

    رقم العضوية : 119824

    تاريخ التسجيل : 30Jan2012

    المشاركات : 150

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لانسر

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mmaaggddyy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhassan9 مشاهدة المشاركة
    عربيتي الفيرنا فيها مشكلة عجيبة مجنناني
    مبدئيا كانت بتسخن علي السرعات العالية سواء بتكييف أو من غير
    غيرت ثرموثتات الكوعه وغسلت دورت التبريد ومفيش فايده
    المهم دفاية العربية اللي في داخل التالبلوه أتخرمت والعربية بقت بتسرب ميه التبريد داخل الصالون
    رحت لبتاع الريداتير قالي لازم نلغيها با هنفك التالبوه كله عشان نغيرها
    قلتله لأ فكها كدا كدا مش بشغل السخن...وهو بيبص علي الريداتير قالي دا مسدود ومصدي وممكن يخلي العربيه تسخن.
    قلتله هي بتسخن فعلا علي السرعه المهم حاول يسلكه منفعش غيرته بواحد جديد المفروض أنه أصلي حسب طلبي.
    التبريد بقا تمام...مفيش تسريب....الميه لونها أخضر زي ما هو مش بيغير زي الأول...فرحت وقولت الحمد لله أن الموضوع أتحل
    أتاري فيه مشكله بقا تاني هي دي اللي عجيبه.
    أنا بسافر كل شهر مره علي طريق الكريمات وهناك الواحد يقدر يجري برحته المهم بعد ما مشيت 150 كيلو تقريبا مع التكييف عشان اليوم دا كان حر العربيه رجعت تسخن تاني.
    نزلت الميه كويسه...المراوح شغاله علي السرعه التانيه ومفيس تسريب خالص وكله تمام
    قلت يمكن التكييف مأثر مع الجري...وقلت أشغله مروحه بس من غير كمبرسور
    المفجأه أن العربيه بتسخن من حتي مروحه التكيف :b4_556:
    مش فاهم ليه والغريب أنها بتسخن بسرعه جدا يعني بمجرد ما أشغل حتي المروحه العربيه تسخن حتي وهي واقفه
    والغريب أكتر أن أكتشفت بعد كدا أني ممكن أشغلها علي أول سرعه وبالكمبرسور وميحصلش مشكله لكن لو زودت علي 2 أو 3 تسخن بسرعه كل ما أزود
    والجميل في الموضوع أن القصه ملهاش علاقة بسرعه العربية...يعني لو علي 1 أو مقفول بجيب 180 من غير مشاكل وبفضل عليها فتره يعني مش بسرع واهدي لأ بفضل ماشي من 160 إلي 180 والعربيه مش بتسخن إلا لو زودت المروحه!!!!

    في حد شاف عجب زي كدا....أنا مش فاهم أيه اللي ممكن يخلي مروحه التكيف تسخن الموتور
    بتاع تكييف فتي وقالي شيل ثرموثتات الكوعه وشلته قلت الصيف داخل وبرضه مفيش فايده

    حد يقدر يفيدني يا جماعه أحسن أنا قربت أتجنن من الموضوع دا
    أعتقد المشكلة في سير التكييف وبلية سير التكييف - اكشف علي مجموعة السيور والبلي بتاعهم.تقبل تحياتي


  6. #6

    الصورة الرمزية mhassan9

    رقم العضوية : 16478

    تاريخ التسجيل : 16Aug2008

    المشاركات : 178

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: No

    السيارة[2]: Gen 2

    دراجة بخارية: No

    الحالة : mhassan9 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmaaggddyy مشاهدة المشاركة
    أعتقد المشكلة في سير التكييف وبلية سير التكييف - اكشف علي مجموعة السيور والبلي بتاعهم.تقبل تحياتي
    أعتقد لو دا السبب كانت السخونة هتحصل لما أشغل الكمبرسور مش بس المروحه...ولا أيه؟؟


  7. #7

    الصورة الرمزية ahmed_h_g

    رقم العضوية : 8588

    تاريخ التسجيل : 08Apr2008

    المشاركات : 5,810

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea

    السيارة: 000

    السيارة[2]: Proton wira 2005

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmed_h_g غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حاجه من أتنين
    يا طلمبة المياه فيها ريشه مكسوره أو متأكله من الأملاح
    أو ترموستات الكوعه الجديد بايظ ومش بيفتح عالأخر

    الحل
    شيل ترموستات الكوعه وجرب
    لو العربيه أتعدلت يبقي الترموستات الجديد مش بيعدي كمية المياه المطلوبه للتبريد علي عدد لفات موتور مرتفع
    لو نفس المشكله يبقي الطلمبه بايظه


  8. #8

    الصورة الرمزية mhassan9

    رقم العضوية : 16478

    تاريخ التسجيل : 16Aug2008

    المشاركات : 178

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: No

    السيارة[2]: Gen 2

    دراجة بخارية: No

    الحالة : mhassan9 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_h_g مشاهدة المشاركة
    حاجه من أتنين
    يا طلمبة المياه فيها ريشه مكسوره أو متأكله من الأملاح
    أو ترموستات الكوعه الجديد بايظ ومش بيفتح عالأخر

    الحل
    شيل ترموستات الكوعه وجرب
    لو العربيه أتعدلت يبقي الترموستات الجديد مش بيعدي كمية المياه المطلوبه للتبريد علي عدد لفات موتور مرتفع
    لو نفس المشكله يبقي الطلمبه بايظه
    شكرا لمرورك أولا بس هو ثرمو الكوعه متشال أصلا
    وأعتقد أن لو طرمبة الميه هي السبب كانت العربيه سخنت في كل الأحوال لأنها ملهاش علاقة بمجرد هواية التكييف.

    أعتقد والله أعلم أن حساس الحرارة أقرب حاجه أتقالت ممكن تكون السبب مع أحترامي وشكري لأراء الجميع طبعا


  9. #9

    الصورة الرمزية ahmed_h_g

    رقم العضوية : 8588

    تاريخ التسجيل : 08Apr2008

    المشاركات : 5,810

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea

    السيارة: 000

    السيارة[2]: Proton wira 2005

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmed_h_g غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو تقصد حساس المروحه
    لو بايظ العربيه هتسخن في السرعات المنخفضه لكن علي السرعات المرتفعه هتبرد


  10. #10

    الصورة الرمزية moh19227

    رقم العضوية : 57005

    تاريخ التسجيل : 26Dec2009

    المشاركات : 1,412

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Minya

    السيارة: بردو لسا

    السيارة[2]: لسا

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : moh19227 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    علي فكرة لما تمشي بالعربيه بسرعه حتي لو المروحه مش شغالة العربيه مش هتسخن ابدا :)
    ا

    صورة التوقيع كبيرة جداً بما يخل بتنسيق الصفحة.
    الرجاء تصغير الصورة و إعادة رفعها مرة أخرى.



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة عجيبة
    بواسطة zizo50001 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 13-10-2012, 11:19 PM
  2. مشكلة عجيبة في ماروتي
    بواسطة netera في المنتدى المحركات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 04-02-2011, 03:39 AM
  3. مشكلة عجيبة احترت ليها
    بواسطة moko_2004 في المنتدى مشاكل آلات الجــــر
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 27-04-2010, 07:20 PM
  4. مشكلة عجيبة فى 127
    بواسطة magedsamyaziz في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 25-09-2008, 01:55 PM
  5. مشكلة عجيبة في النوبيرا
    بواسطة Mosmafa في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 09-03-2008, 11:47 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2