غسيل الرادياتير و دورة التبريد ؟

**Deshahcoka** · 02-04-2012 11:23 PM

رجالة

حد جرب يغسل الرادياتسر و المواسير ؟

تعرفوا حد في اسكندريا نضيف ؟ انا خايف اروح لواحد حمار عشان الرادياتير في تبريد الفتيس برضه و متضمنش يطلع حمار و يبوظ الدنيا و هوا بيفكه ولا الموضوع سهلة يعني مش للدرجادي ؟

الف شكر

**ls1090** · 03-04-2012 01:29 AM

شوف الموضوع ده هيفيد ك

http://www.nilemotors.net/Nile/276595-a.html

**S O P H O S** · 03-04-2012 05:13 AM

مش صعب ولا حاجة

**Deshahcoka** · 03-04-2012 06:04 PM

باشا دلوقتي بعد ما قريت موضايع كتير لقيت الناس بتفك الرادياتير و تلحمة تاني ! ده مش حينفع معايا !

و لو نضفوه بضغط ميه يعني خرطوم و عيش يا معلم بس فين الكوعة بتاعت الترمستات في السيراتوا ؟

و الميه الخضارا الي كانت فيها بتاعت شيل و موبيل ديه حتكون بوظت الدنيا ؟

و هل المية الزرقاء بتاعت المرسيدس و الميه المقطرة افضل من الميه الخضراء ؟ بالنسبة لدرجة الغليان يعني ؟

الف شكر بس ياريت تردوا عليا عشان كنت ناوي اروح لحد النهاردة يعمل الموضوع ده بس قلقت كدة انا !

**ls1090** · 03-04-2012 07:53 PM

انا اغيرت المياه فى صيانة 40 الف
طريقة التغير
1-بيبطل العربية
2-الراديتر ليه طبة تحت بتتفك بيصفى المياه
3-بيفك الخرطوم الاسود الكبير الى فوق
4-بيفك خرطوم القريبة
5-بيفك خرطوم الاسود الى تحت ماسك فى نصف المروحة الى فى الترومستات
6-بيستنى حوالى 10 دقائق
7- بيربط الكلام ده كله تانى ماعدا خرطوم القربة والعصفورة بتاعت الردايتر
8- بيسد الفتحة الى عند غطى الردايتر بتاعت خرطوم القريبة ويجيب مسدس هواء ينفخ فيها بتنزل حوالى 1 لتر تانى
9-بيركب كلا حاجة خالص ذى الاول
10-بيملى القربة لحد f
11-بيدور
12-يبتدى يملى الردايتر لحد الاخر ويقفل ويستنى المروحة تشتغل وتفصل ويفتح الغطى تانى يزود
وسيتنى المروحة تشتغل وتفصل ويزود تانى لحد لما يتاكد ان الدورة مفيهاش هواء
13-بيقولك الصبح افتح غطى الراديتر وزوده شوية مش القربة
14-المياه المستخدم بريستون 4 لتر +لتر موبيل اخضر
15- المكان مركز خدمة بالرحاب معتمد

**Deshahcoka** · 04-04-2012 12:41 AM

تم تغير الميه و فعلا عمل الاتي

فك الخرطوم الكبير الي فوق بتاع الخارج و شال القربة و العربية مبطلة !

قام قالي طور و حط خرطوم ميه في الداخل ( غطاء الداخل ) مش القربة

و نزلت شوية و بعدين قعد يزود يزدو تنزل ميه خضرا و استنى العربية تسخن الترموستات فتحت نزلت ميه خضرا على صفرة كدة :)

بطلت و بعدين ركب كل حاجة تاني و قام شغل و زود اعتقد 2 لتر ميه زرقاء مرسيدس ديه و بعدين كملنا ازازة ميه مقطرة المروحة في الاول اشتغلت عالي فكان في هوا المهم شوية تزويد بنزين على حركنا العربية قامت هدت و المروحة فصلت قام مزود و قعد يدوس بانزين المروحة اشتغلت على السرعة الهادية ت

قالي تمام ! مع انوا الخرطوم الي فوق مش محجر قوي يعني !

انا حاسس انوا لسه فيها هوا

بس اعتقد لما تبرد الصبح و اود الهواء حيروح ؟ ولا الترموستات ملخبطة ؟

و كمان كنت شغلت التاكيف على السخن و هوا بيغسل عشان لو في حاجة في الدورة بتاعته :)

ايه الكلام ؟

**ls1090** · 04-04-2012 02:34 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة deshahcoka

تم تغير الميه و فعلا عمل الاتي

فك الخرطوم الكبير الي فوق بتاع الخارج و شال القربة و العربية مبطلة !

قام قالي طور و حط خرطوم ميه في الداخل ( غطاء الداخل ) مش القربة

و نزلت شوية و بعدين قعد يزود يزدو تنزل ميه خضرا و استنى العربية تسخن الترموستات فتحت نزلت ميه خضرا على صفرة كدة :)

بطلت و بعدين ركب كل حاجة تاني و قام شغل و زود اعتقد 2 لتر ميه زرقاء مرسيدس ديه و بعدين كملنا ازازة ميه مقطرة المروحة في الاول اشتغلت عالي فكان في هوا المهم شوية تزويد بنزين على حركنا العربية قامت هدت و المروحة فصلت قام مزود و قعد يدوس بانزين المروحة اشتغلت على السرعة الهادية ت

قالي تمام ! مع انوا الخرطوم الي فوق مش محجر قوي يعني !

انا حاسس انوا لسه فيها هوا

بس اعتقد لما تبرد الصبح و اود الهواء حيروح ؟ ولا الترموستات ملخبطة ؟

و كمان كنت شغلت التاكيف على السخن و هوا بيغسل عشان لو في حاجة في الدورة بتاعته :)

ايه الكلام ؟

مبروك واكيد الدائرة فيها هواء العربية بتاخذ بالقربة 5 لتر صافى
بكره الصبح ان شاء الله
افتح غطى الردياتر وهتلاقى ناقص زوده مياه خضره او مقطره