| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 28

الموضوع: طنابير Ebc

  1. #1

    الصورة الرمزية hmada9009_99

    رقم العضوية : 15981

    تاريخ التسجيل : 07Aug2008

    المشاركات : 547

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: 2010 optra

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : hmada9009_99 غير متواجد حالياً

    افتراضي طنابير Ebc - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    دلوقتي شركه ebc نزلت طنابير اسبور وتيل مخصصه للأوبترا بجميع أنواعها وديه هتحل مشكله ضعف الفرامل النسبي في الأوبترا
    EBC Sport Rotors | EBC Dempled and Slotted Sport Brake Rotors
    EBC Ultimax Rotors | EBC Ultimax BlackDash USR Slotted Brake Rotors


  2. #2

    الصورة الرمزية abou-yahia

    رقم العضوية : 13633

    تاريخ التسجيل : 26Jun2008

    المشاركات : 5,636

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Optra 2007 AT

    السيارة[2]: Pegeout 406 2004

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : abou-yahia غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا ناوي عليهم ان شاء الله

    فيه الاخ yoko في قسم الفيات
    الراجل ده كل فتره بيعمل طلبيه بناء علي رغبات الاعضاء

    ممكن ننسق مع بعض ونطلبهم ونركبهم مع بعض

    وشكرا



    afrtow سابقاً
    [B]
    [gdwl] الإمام الشافعي
    إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
    والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
    والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B]


  3. #3

    الصورة الرمزية hmada9009_99

    رقم العضوية : 15981

    تاريخ التسجيل : 07Aug2008

    المشاركات : 547

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: 2010 optra

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : hmada9009_99 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abou-yahia مشاهدة المشاركة
    انا ناوي عليهم ان شاء الله

    فيه الاخ yoko في قسم الفيات
    الراجل ده كل فتره بيعمل طلبيه بناء علي رغبات الاعضاء

    ممكن ننسق مع بعض ونطلبهم ونركبهم مع بعض

    وشكرا
    وانا ان شاء الله بفكر اجيبهم برده عن قريب
    عالفكره طريق الشراء بقيت سهله ياعني الموقع اللي انا ذكرته ممكن تدفع عن طريق Google Checkout والطريق سهله وبقيت امان ومدعمه في مصر


  4. #4

    الصورة الرمزية tareket

    رقم العضوية : 51351

    تاريخ التسجيل : 28Oct2009

    المشاركات : 250

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Shrouk

    السيارة: VW EOS 07

    السيارة[2]: Linea T-Jet 09

    دراجة بخارية: no

    الحالة : tareket غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا مركب عندى تيول EBC اسمها green stuff لازم بس تاخدو بالكم من حاجة ان الفرامل مش تيل وطنابير بس, فى عوامل كتير زى مثلا عندك abs و نوع كاوتش العرابية + النقشة , ياعنى محدش يجى يقول انا مركب بريدجستون و شكرا على كدا.
    لازم تعرف ان فى البريدجستون فيه نقشة رياضى بتحسن الفرامل والتماسك على حساب الراحة و دا طبعا لكل الماركات مش بريدجستون بص,
    واخر حاجة حجم الطنابير + التيل + الكاليبر

    المهم انا اللى بحاول اوضحه انك هتجيب تيل و طنابير و تدفع فيه كتير ومتحسش بفرق فى الاداء و تبقى صرفت فى حاجة و كان احسنلك مثلا تجيب كاوتش جديد :)

    ُEBC ممتاز بس فى فيات احنا جبناه علشان التيل الاصلى بيتباع فى التوكيل تقريبا بنفس التمن + انه بياقل فى الطنابير

    فرق الاداء بينه و بين الاصلى مش كبير ياعنى بالكتير العرابية هتقف كام متر افضل من التيل الاصلى,
    لكن مثلا انا مرة كنت ماشى غلى 160 بالتيل العادى و قطعت عليا الطريق نقل فرملت جامد و عند ال 40 كيلو الفرامل كانت سخنت و مش راضية تقف, هنا بقى التيل الرياضى يفرق عن التيل العادى ان درجة السخونة اعلى و التحمل اعلى.


    لو عندك اى سوال عن الطنابير اسأل يوكو علشان هوا مغير كل حاجة ل EBC تيل + طنابير


  5. #5

    الصورة الرمزية MIGOS

    رقم العضوية : 94310

    تاريخ التسجيل : 12Apr2011

    المشاركات : 432

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO

    السيارة: OPTRA A/T 2009

    السيارة[2]: ASTRA a/t 2003

    دراجة بخارية: noo

    الحالة : MIGOS غير متواجد حالياً

    Arrow -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tareket مشاهدة المشاركة
    انا مركب عندى تيول ebc اسمها green stuff لازم بس تاخدو بالكم من حاجة ان الفرامل مش تيل وطنابير بس, فى عوامل كتير زى مثلا عندك abs و نوع كاوتش العرابية + النقشة , ياعنى محدش يجى يقول انا مركب بريدجستون و شكرا على كدا.
    لازم تعرف ان فى البريدجستون فيه نقشة رياضى بتحسن الفرامل والتماسك على حساب الراحة و دا طبعا لكل الماركات مش بريدجستون بص,
    واخر حاجة حجم الطنابير + التيل + الكاليبر

    المهم انا اللى بحاول اوضحه انك هتجيب تيل و طنابير و تدفع فيه كتير ومتحسش بفرق فى الاداء و تبقى صرفت فى حاجة و كان احسنلك مثلا تجيب كاوتش جديد :)

    ُebc ممتاز بس فى فيات احنا جبناه علشان التيل الاصلى بيتباع فى التوكيل تقريبا بنفس التمن + انه بياقل فى الطنابير

    فرق الاداء بينه و بين الاصلى مش كبير ياعنى بالكتير العرابية هتقف كام متر افضل من التيل الاصلى,
    لكن مثلا انا مرة كنت ماشى غلى 160 بالتيل العادى و قطعت عليا الطريق نقل فرملت جامد و عند ال 40 كيلو الفرامل كانت سخنت و مش راضية تقف, هنا بقى التيل الرياضى يفرق عن التيل العادى ان درجة السخونة اعلى و التحمل اعلى.


    لو عندك اى سوال عن الطنابير اسأل يوكو علشان هوا مغير كل حاجة ل ebc تيل + طنابير
    totally supported
    thanks

    وفـي أنفسكـــم أفـــلا تبصرون

    صدق الله العظيم


  6. #6

    الصورة الرمزية hmada9009_99

    رقم العضوية : 15981

    تاريخ التسجيل : 07Aug2008

    المشاركات : 547

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: 2010 optra

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : hmada9009_99 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tareket مشاهدة المشاركة
    انا مركب عندى تيول ebc اسمها green stuff لازم بس تاخدو بالكم من حاجة ان الفرامل مش تيل وطنابير بس, فى عوامل كتير زى مثلا عندك abs و نوع كاوتش العرابية + النقشة , ياعنى محدش يجى يقول انا مركب بريدجستون و شكرا على كدا.
    لازم تعرف ان فى البريدجستون فيه نقشة رياضى بتحسن الفرامل والتماسك على حساب الراحة و دا طبعا لكل الماركات مش بريدجستون بص,
    واخر حاجة حجم الطنابير + التيل + الكاليبر

    المهم انا اللى بحاول اوضحه انك هتجيب تيل و طنابير و تدفع فيه كتير ومتحسش بفرق فى الاداء و تبقى صرفت فى حاجة و كان احسنلك مثلا تجيب كاوتش جديد :)

    ُebc ممتاز بس فى فيات احنا جبناه علشان التيل الاصلى بيتباع فى التوكيل تقريبا بنفس التمن + انه بياقل فى الطنابير

    فرق الاداء بينه و بين الاصلى مش كبير ياعنى بالكتير العرابية هتقف كام متر افضل من التيل الاصلى,
    لكن مثلا انا مرة كنت ماشى غلى 160 بالتيل العادى و قطعت عليا الطريق نقل فرملت جامد و عند ال 40 كيلو الفرامل كانت سخنت و مش راضية تقف, هنا بقى التيل الرياضى يفرق عن التيل العادى ان درجة السخونة اعلى و التحمل اعلى.


    لو عندك اى سوال عن الطنابير اسأل يوكو علشان هوا مغير كل حاجة ل ebc تيل + طنابير
    كلام حضرتك مزبوط جدا و شكرا على الأفاده


  7. #7

    الصورة الرمزية foxawy

    رقم العضوية : 47477

    تاريخ التسجيل : 18Sep2009

    المشاركات : 76

    النوع : انثى

    الاقامة : https://t.me/pump_upp

    السيارة: 89974321418

    السيارة[2]: Rb 2012

    دراجة بخارية: rf

    الحالة : foxawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abou-yahia مشاهدة المشاركة
    انا ناوي عليهم ان شاء الله

    فيه الاخ yoko في قسم الفيات
    الراجل ده كل فتره بيعمل طلبيه بناء علي رغبات الاعضاء

    ممكن ننسق مع بعض ونطلبهم ونركبهم مع بعض

    وشكرا

    طيب لو عايزن نجيب الطنابير ده يبقى لازم تيل وكلالبر بتاع الفرامل نفسه يكون رياضى نفس الماركه صح والسعر كام ؟؟؟

    انا معايا افيو ونفسى اعمل حاجه زى كده


  8. #8

    الصورة الرمزية abou-yahia

    رقم العضوية : 13633

    تاريخ التسجيل : 26Jun2008

    المشاركات : 5,636

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Optra 2007 AT

    السيارة[2]: Pegeout 406 2004

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : abou-yahia غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة foxawy مشاهدة المشاركة
    طيب لو عايزن نجيب الطنابير ده يبقى لازم تيل وكلالبر بتاع الفرامل نفسه يكون رياضى نفس الماركه صح والسعر كام ؟؟؟

    انا معايا افيو ونفسى اعمل حاجه زى كده

    بص انا مش عايز افتي في القصه ديه

    بس علي قد فهمي

    التيل مش لازم يكون رياضي بس اكيد يفضل عشان يكون الاداء افضل

    بس قصه الكاليبار علي ما اعتقد عادي مفيش منها رياضي في الاصل



    afrtow سابقاً
    [B]
    [gdwl] الإمام الشافعي
    إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
    والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
    والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B]


  9. #9

    الصورة الرمزية tareket

    رقم العضوية : 51351

    تاريخ التسجيل : 28Oct2009

    المشاركات : 250

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Shrouk

    السيارة: VW EOS 07

    السيارة[2]: Linea T-Jet 09

    دراجة بخارية: no

    الحالة : tareket غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة foxawy مشاهدة المشاركة
    طيب لو عايزن نجيب الطنابير ده يبقى لازم تيل وكلالبر بتاع الفرامل نفسه يكون رياضى نفس الماركه صح والسعر كام ؟؟؟

    انا معايا افيو ونفسى اعمل حاجه زى كده
    لو مكبرتش فى التيل او الطنابير اى حاجة من الاتنين لوحدها تركب من غير متحتاج تغير الكاليبر


  10. #10

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    بتركب على الكاليبر العادي وطنابير على تيل مش رياضي ولا ليها لزمة

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. طنابير 113
    بواسطة zeko1915 في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 01-12-2012, 08:25 PM
  2. طنابير و لا ايه ؟
    بواسطة megadeath في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 22-10-2012, 01:34 PM
  3. طنابير
    بواسطة amr_raid في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 09-07-2011, 05:00 AM
  4. طقم طنابير
    بواسطة popahly في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 10-12-2009, 12:17 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2