بشكل عام أعتقد زيوت Castrol و-Valvoline هم الأفضل في السوق
رقم العضوية : 79886
تاريخ التسجيل : 10Sep2010
المشاركات : 137
النوع : ذكر
الاقامة : mansura
السيارة: كورولا2007
السيارة[2]: بيجو505
دراجة بخارية: no
الحالة :
لو ممكن حد يفيدني في صيانة كورولا 2007 من حيث افضل نوع زيت مانوال ويتغير علي كام كيلو مع العلم ان العربية ماشية 67000 من يوم ما اشتريتها ماغيرتش اي زيت غير المكنة بس وبحط شيل 10000 وغيرت تيل الفرامل وجبت الاصلي وغيرت الكاوتش وجبت يوكوهاما ومعملتش حاجة تانيه خالص
سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا نفسه ومداد كلماته
رقم العضوية : 120955
تاريخ التسجيل : 24Feb2012
المشاركات : 778
النوع : ذكر
الاقامة : On Earth
السيارة: N/A
السيارة[2]: SUV
الحالة :
بشكل عام أعتقد زيوت Castrol و-Valvoline هم الأفضل في السوق
رقم العضوية : 79886
تاريخ التسجيل : 10Sep2010
المشاركات : 137
النوع : ذكر
الاقامة : mansura
السيارة: كورولا2007
السيارة[2]: بيجو505
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكرا لرد سيادتك بس لوممكن عدد الكلوات اللي بيتغير عندها زيت الفتيس المانيوال لاني اعتقد انه بيقعد اكتر من الاتوماتيك
سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا نفسه ومداد كلماته
رقم العضوية : 120955
تاريخ التسجيل : 24Feb2012
المشاركات : 778
النوع : ذكر
الاقامة : On Earth
السيارة: N/A
السيارة[2]: SUV
الحالة :
بص يا باشا
الموضوع دة حسب كل عربية.
الكلام العام إن زيت الفيتيس المانوال بيتغير كل 50000 إلى 100000 كم
في حالة حضرتك ومع الجو والتراب في مصر...أنصحك تغيره عشان تكون مطمن وبعد كدة تغير كل 50000 عشان تكون في السليم
وطبعاً يفضل تراجع ال-Owner's Manual وأكيد هيكون مكتوب فيه التغيير كل أد إيه
بالتوفيق
رقم العضوية : 107200
تاريخ التسجيل : 10Jul2011
المشاركات : 635
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: none
السيارة[2]: BMW 525
دراجة بخارية: no
الحالة :
استاذى الفاضل
انا بعت الكورولا بتاعتى موديل 2003 من 9 اشهر وكانت عامله 240 الف بالتمام والكمال وبحاله ممتازه
انا لم اغير زيت الفتيس نهائيااااااا!!!
وكل صياناتى الرئيسيه بعد كانت فى التوكيل لحد 200 الف كيلو وعمرهم ماجابوا سيرة تغيير زيت الفتيس
والكاتالوج بتاعها لم يذكر اى شىء عنه!! اعتقد ان موديل 2007 لا يختلف كتير عن 2003 سوى سعة الموتور
نصيحه لا تفعل اى شىء الا فى التوكيل على الاقل انتظر حتى معاد الصيانه الرئيسيه وروح هناك واعرف كل شىء
رقم العضوية : 120955
تاريخ التسجيل : 24Feb2012
المشاركات : 778
النوع : ذكر
الاقامة : On Earth
السيارة: N/A
السيارة[2]: SUV
الحالة :
مسكين باشا
طبعاً كلام حضرتك مظبوط تماماً
بس نفكر مع بعد كدة. لو مش لازم تغيير الزيت امال صنعوا ليه زيوت مخصوصة مختلفة عن زيوت الاتوماتيك؟
كمان الفيتيس العادة مافيهوش clutches فأعتقد تغيير زيت الفيتيس العادة مش هيضر بل بالعكس هينضف من الرايش خصوصاً إن التروس دي constant synchronization يعني بتلف علطول ومعشقة مع بعض.
طبعاً دة رأيي المتواضع ونستنى العتاولة
رقم العضوية : 79886
تاريخ التسجيل : 10Sep2010
المشاركات : 137
النوع : ذكر
الاقامة : mansura
السيارة: كورولا2007
السيارة[2]: بيجو505
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكرا لاهتمام سيادتك انا كان معايا بيجو وكنت بزود الزيت كل فترة اما بالنسبة للكورولا قولت اسال اصحاب الخبرة انا روحت مرة التوكيل لقيتهم هيغيرو حجات كتير قوي مع العلم ان العربية مش حاسس ان فيها مشاكل يعني مثلا سائل التبريد مكتوب في الكبوت يتغير بعد 100000ك هم كانو عاوزين يغيروه علي 40000 يبقي الكاتلوج لازمته اية
سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا نفسه ومداد كلماته
رقم العضوية : 120955
تاريخ التسجيل : 24Feb2012
المشاركات : 778
النوع : ذكر
الاقامة : On Earth
السيارة: N/A
السيارة[2]: SUV
الحالة :
المفضلات