الالنترا 2012 واطية وعايز حل من الاخر

**freeman207** · 16-04-2012 01:12 PM

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يارب تكونوا بخير وفى صحة وسلام

انا بمشى على طرق مايعلم بيها الا ربنا طرق الدقهلية من الاخر مطبات جبال واللى عاملها كفررررررررررررة
انا عربيتى خليجى سعودى جاية بجنط 15 كاوتش 195/65

عايز الاخوة الاعضاء ينصحونى اركب جنط مقاس كام وكاوتش مقاس كام بحيث انه يعلى العربية ويزود الثبات والاداء ومياثرش على العفشة

لكم منى اقصى التحيات والتقدير

**elpasha1** · 16-04-2012 01:24 PM

صدادات لانى حرام اقول لك ركب عليات وهى 2012
عند عفشجى

**freeman207** · 16-04-2012 01:31 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elpasha1

صدادات لانى حرام اقول لك ركب عليات وهى 2012
عند عفشجى

بشكرا حضرتك على سرعة ردك الكريم بس بلاش الصدادت مفيش حل تانى يعنى الجنوط مش هيعليها

**AshTurbo** · 16-04-2012 01:33 PM

لأ بص أنت كدة هتدمر العربية وتدمر ظهرك معاها .... الجنوط كدة مش محتاجة أي لعب وأي تغيير لجنوط أكبر هتدي نتيجة عكسية على طول أنت ممكن تركب كاوتش على السوست تعلي العربية شوية عند واحد نظيف غير كدة بلاش .

علشان أحنا في مصر :

جنوط أكبر = ثبات أكبر = أحساس بالمطبات أكتر = تلف العفشة أسرع .

**freeman207** · 16-04-2012 02:03 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashturbo

لأ بص أنت كدة هتدمر العربية وتدمر ظهرك معاها .... الجنوط كدة مش محتاجة أي لعب وأي تغيير لجنوط أكبر هتدي نتيجة عكسية على طول أنت ممكن تركب كاوتش على السوست تعلي العربية شوية عند واحد نظيف غير كدة بلاش .

علشان أحنا في مصر :

جنوط أكبر = ثبات أكبر = أحساس بالمطبات أكتر = تلف العفشة أسرع .

بشكرك على معلوماتك القيمة يعنى مفيش حل خلاص

**freeman207** · 16-04-2012 02:07 PM

طيب ياجماعة انا شوفت عربيات النترا 2012 نازلة بجنط اصلى 17 و 16 ازاى مس عارف

**Hosam_Optrawy** · 16-04-2012 02:31 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة freeman207

طيب ياجماعة انا شوفت عربيات النترا 2012 نازلة بجنط اصلى 17 و 16 ازاى مس عارف

ايوه مظبوط بس مقاسات كاوتشها بتبقى مظبوطه ان ال 3 مقاسات 15 و 16 و 17 يدو ارتفاع واحد

لو عايز تعلى العربيه وتزود العرض على نفس الجنط اللى عندك

هات 205/65/15

لو هاتجيب جنوط هات جنط 16 وكاوتش 215/55

**تامر.محمد** · 16-04-2012 02:37 PM

طب ليه تشتم العربية طيب ؟ :)))))))))))

بص يا باشا , عن خبرة سابقة مع اللانوس
1- انك تغير القطر النهائي لعجلة عربيتك ده له عيوب كتير
-------1- العداد بتاع السرعة هايبقى فيه نسبة خطأ في قراياته (لأنه بيعتمد على حسبة عامل فيها قطر عجلة العربية)
-------2- عزم العربية هايقل , لأن العزم عبارة عن قوة على مسافة (اللي هي المسافة بين الارض و الaxe بتاع عجلة عربيتك) , فده تحميل زيادة على مش عارف بقى على متورك ولا فتيسك ولا الاتنين

عن تجربة اللانوس , معاك حل من اتنين
1- صدادات على السوست , و ده انا ما جربتوش
2- تعلي العربية من ورا بس 1سم ولا حاجة (انا عملت كده في اللانوس) , ده هايخلي الbody roll بتاع العربية ورا اكتر شوية في الملفات (يعني اللي ورا هايحس بالملفات شوية زيادة) لكن الثبات عموما مش هايتأثر كتير, خصوصا لو مركب على العربية كاوتش رياضي