الموضوع: شوية مشاكل في السيراتو

العربية ماشية كام كيلو
وعملت اخر صيانة كبيرة امتى
وانت متاكد ان زيت الفرامل مش مضروب او منتهى الصلاحية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ls1090

العربية ماشية كام كيلو
وعملت اخر صيانة كبيرة امتى
وانت متاكد ان زيت الفرامل مش مضروب او منتهى الصلاحية

العربيه دلوقتي 37500 كم
انا خليجي مش بروح التوكيل بعمل كل حاجه بره تربيط العفشه و تغيير الاتيال و تنظيف الرشاشات و تغير البيجوهات و فلتر البنزين بعملهم لما بحس انها محتاجه ليهم
البيجوهات و الفتلر مكملوش 8 الاف و الاتيال مغيرها من اسبوع
الزيت اسمه ate SL DOT4 و مش مكتوب عليه تاريخ صلحيه!!

انا افضل انك تستخدم زيت فرامل معروف المصدر موبيل دوت 4 شل دوت 4 ليكوى مولى دوت 4
وبردوه الزيت مش السبب الرئيسى لضعف الفرامل يفضل تراجع منظومة الفرامل عند حد فاهم

حالة الموتور
عربيتى ماشية 40 الف تقريبا نفس المسافة لسه عامل صيانة 40 الف وانا خليجى
الى تم فيها تغير زيت محرك وفلتر زيت وفلتر بنزين و بوجيهات و زيت الباكم وزيت الفتيس وفلتر الهواء وتنظيف بوابة الهواء وحساس الايديل
العربية قبل الصيانة كان صوتها عالى والسحب مخفض بعد الصيانة بسم الله ما شاء الله رجعت جديدة
انت استنه ل 40 الف وغير البوجيهات وفلتر الهواء ونظف بواوبة الهواء وغير زيت الفتيس والبور وغير مياه تبريد وراجع العربية على الكمبيوتر
لانى شاكك فى البوجيهات تكون قديمة او اخذت رطوبة او مضروبة
اتانى حاجة فتلر البنزين الى ركبه اتاكد انه سالك يعنى نفخ فى قبل لما يركبه لانه لو مكتوم بياثر على كفائة طرمبة البنزين

ده رابط الصيانة
http://www.nilemotors.net/Nile/280903-40.html

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ls1090

انا افضل انك تستخدم زيت فرامل معروف المصدر موبيل دوت 4 شل دوت 4 ليكوى مولى دوت 4
وبردوه الزيت مش السبب الرئيسى لضعف الفرامل يفضل تراجع منظومة الفرامل عند حد فاهم

حالة الموتور
عربيتى ماشية 40 الف تقريبا نفس المسافة لسه عامل صيانة 40 الف وانا خليجى
الى تم فيها تغير زيت محرك وفلتر زيت وفلتر بنزين و بوجيهات و زيت الباكم وزيت الفتيس وفلتر الهواء وتنظيف بوابة الهواء وحساس الايديل
العربية قبل الصيانة كان صوتها عالى والسحب مخفض بعد الصيانة بسم الله ما شاء الله رجعت جديدة
انت استنه ل 40 الف وغير البوجيهات وفلتر الهواء ونظف بواوبة الهواء وغير زيت الفتيس والبور وغير مياه تبريد وراجع العربية على الكمبيوتر
لانى شاكك فى البوجيهات تكون قديمة او اخذت رطوبة او مضروبة
اتانى حاجة فتلر البنزين الى ركبه اتاكد انه سالك يعنى نفخ فى قبل لما يركبه لانه لو مكتوم بياثر على كفائة طرمبة البنزين

ده رابط الصيانة
http://www.nilemotors.net/nile/280903-40.html

انا اصلا سألت ايه افضل زيت و قالو ان دا افضل واحد و رحت جبته من محل قطع غيار مرسيدس اصلا و هو صناعه الماني
و اظن انو بيتاكد انو سالك و اصلا اداء العربيه زي الفل ما شاء الله كويس الصوت هو المشكله
انا عملت كل الي انت قلت عليه ما عاد زيت الفتيس لسه شويه كدا و هروح اغيره لان فعلا النقفل بتاخر شويه و منظفتش حساس الايديل قبل كدا الحقيقه
انا هروح للميكانيكي بكره او بعده اشوف الصوت ده جاي منين و بعدين لو الفرامل فضلت مش مظبوطه هروح للعفشجي تاني يفك لي العفشه نشوف فيها ايه و ربنا يستر بقا

يا رب يا ريس لاني قربت اجيب اخر العربيه مش بتعدي شهر الا لما بتصرف فلوس مع ان صحابي معاهم سيراتو ربنا يبارك لهم فيها مش بيصرفو عليها حاجه مش عارف عربيتي ملها :(

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1718

بالنسبة للفرامل ليه مجبتش من التوكيل والفرق مش كبير بس مضمون
ولو انتا مشيت كتير زى مبتقول يبقا ربنا يستر متكونش جابت طنابير
وف الغالب كده هتحتاج مسحة خفيفة والحق شوف مركز محترم يشوفهالك بدل متبوظ التيل الجديد

ولو انتا مش عايز تتعامل مع التوكيل شوف مركز صيانة محترم وبلاش بلية ودماغة العاليه ده

بس انتا الزاى استهلكت التيل الخلفى ف 40 الف كم بسسسس ؟!!!!

انا غالبا هشوف مكان كويس و معتمد فعلا ابقا اغير فيه الحاجه و بعدين ابقا اعمل الي انا عوزه بره لاني حاسس الحاجه الي انا جيبها مضروبه بردو :(
انا التيل الامامي الي فات اصلا خلص بعد 13 الف من تركيبه عشان كدا اتقفلت و مغيرتهوش الا بعد فتره طويله لكن المفروض ان العيب فيها عشان كدا بحاول في التيل ده مجريش كتير و مستخدمشي فرامل كتير عشان اعرف العيب من مين!