الموضوع: تعالو يافياتوية وتعالي يايوكو شوف تجربتي المريرة في البونتو واللي خلصتها بخراب جيوبي

السلام عليكم يا فياتوية هحكيلم اللي حصل معايا بالظبط من اول مركبتها واشتريتها لحد ماعطلت ولحد ماظبتها

انا اضطريت انزل سوق السيارات في يوم جمعة انا واخو زوجتي لشراء سيارة وفي جيبنا ٣٨٠٠٠ لمتهم بضرب النار المهم
لما لفينا في السوق جئنا نشوف سكودا فليشا طلعت كل اللي في السوق عربيات هلكانا ومواتيرها خفيفة ومفوتة انتقلنا للجولفات لقيتها معدية ٤٥ الف موديلات من ٣ الي فور ففي اخر المطاف وجدنا ظابط لابس لبس عادي راكب فيات بونتو هوا وحماه وقاعدين جوة العربية فكلمناه وسالناه علي سعرها قالنا موديل ٢٠٠٣ ماتور ١٣٠٠ تكيف باور سنتر ازاز كهربا
وطالب فيها ٤٢ الف راشه برا وفبريكة دواخل وماشية ١٠٠ الف كيلو واعجبت بها بسبب نظافة الرش الخارجي ونظافة السيارة من دواخلها وتابلوها وماشاء الله العربية من تحت مفيهاش خربوش وعفشتها تمام التمام من الاخر يعني استخدام مراته استخدام حريمي ويقطنو مصر الجديدة الكلية الحربية المهم خلصت معاه شرا العربية ووصلت سعرها معاه بالعافية الي ٣٨ الف جنيه اظن سعر ممتاز بالنسبة الموديل ده انا اشتريتها في اول شهر ٣ من السنة اللي احنا فيها
.يعني كنا في شتا جئت بقي بعد شهر من شراؤها اكتشفت ان العربية محتاجة اولسيه الكرنك الامامي كانت بتنشع زيت الموتور لما اروح بيها مشواير بعيدة والزيت كان سخن المهم اشتريت الاولسيه بتاعها الاصلي ب ٢٠ جنيه فرحت قولت يابلاش يا فيات وفرحت وروحت لميكانيكي وركب ياعم يحي وبعد مخلص كام ياريس قالي ٢٠٠ جنيه مصنعيه قولتله بصرعه ليه ليه قالي يا حبيبي فكيتلك قواعد وفتيس علشان اركبلك الاولسيه المهم قولتله هما ١٥٠ حلويين اوي طبعا كلتني رجليا اني أغسل الموتور وحوض العربية مكان شحومات الصنايعية ده الكلام ده اول شهر اربعة في غسيلها بعديها بخمس ايام اشتدت حرارة الجو الصيف بيهل وبدأت اذهب بها مشواير في عز الظهرية امشي بالعربية مشوار مثلا ٤٠ كيلو والاقي العربية وانا سايق علي الطريق تبطل مني نهائيا ارمي علي التاني علشان تدور لكن دون جدوي
ركنت علي جنب ادور اعربية انها تدور مفيش قطعت كهربا بس التابوه قاري جميع اللمض والتشيك بتاع الموتور شغال عادي والبطارية سليمة وحرارة الموتور في المعدل الطبيعي بتاعه أسيبها حوالي ربع ساعه علي الطريق وبكون سايب الكبوت مهوي العربية واجي ادور العربية تدور تاني وتكمل برده المشوار ٤٠ كيلو وتبطل نفس الحركه تاني المهم روحت اوماترا وركزو معاي في فشل اوماترا الذريع فرع جسر السويس سوق القنال روحتلهم وحجزت طبعا قبليها بيوم وقولتلهم البقين دول بس لاني لو اتكلمت كتير معاهم هيقولو ده عايز العربية ترجع جديدة كمصنعها قولتلهم ان العربية أركبها الصبح بمشي بيها ٤٠ كيلو تبطل بدون اي سبب فقالي المهندس طارق الموشمهندس بتاع اوماترا انها تخش كومبيوتر كشف ب ٢٠٠ جنيه قولتله حرام ده كتير السعر ده للكشف المهم وصلتها معاه الي ١٥٠ جنيه لاني حطيته في الامر الواقع معيش غير ١٥٠ وتوكلت علي الله وافقو وبعد استراحتي ٣ ساعات جابولي الريبورت بتاع العربية وجاب الموشمهندس طارق الورقة وقراهالي بيقولي العربية محتاجة طقم سلوك بوجيهات وبوجيهات اورجنال وحساس شكمان ومرمة ضفيرة قولتله بكام ياعم قالي اظبر ربع ساعه أعملك مقايسة بسعرها انتظرته نص ساعة ملطوع واقف ورجع قالي ١٨٠٠ جنيه بالمصنعية والحاجة قولتله سلام عليكم مشيت دماغي وجهتني لواحد زميلي في الحرفيين القاضي بتاع قطع غيار أودي قالي اللي ودام التوكيل دول ولاد تيت عايزيين. يقبضو وخلاص وفعلا زي ماقال زميلي لي وقالي تعالي اوديك لزميلي خبير موديلات البونتو كشف الراجل بالكمبيوتر وقالي بروسيسور الكونترول عندك مش طبيعي قدامي علي الجهاز قولتله ليها حل قالي اظبر كده جرب سلوك البوجيهات كلها تعمل مئة بالمئة جرب بوجيهات اورجينال والمباين ودخل ناحية الرشاشات ولقي واحدة مكسورة من فيشتها فرح قالي هو ده عيب التبطيلة اللي بتيجي في عربيتك فرحت انا كمان وقولتله امين اجيبلك رشاش استيراد واجيلك جبتله طبعا وركبناه وقالي جرب مشوار اربعين كيلو جربت وبردك بطلت كلمته قالي تعالي ده شكله حساس الكرنك ريحت العربية شوية ودارت وروحتله قالي هات حساس استيراد جبتله حساس وبردك العربية بتبطبل ولما زهق الراجل قالي من الاخر هتجيب كونترول بطقم دواره والعربية ديه يستحيل تبطل منك تاني جريت للاسكندراني محل قطع غيار بونتو استيراد قالي عندي طقم الدوارة بالكونترول ب ١٨٠٠ جنيه مينزلوش قرش طبعا اتكهربت من السعر ده وجيوبي بتودع اتمسكنتله وقولتله غالي عليا اوي مفيش حل ياحاج قالي هريحك خد الكونترول ب ٤٠٠ وروح برمجه عند الهامي فرحت اوي بالسعر ده وروحت لالهامي علشان اكود الكونترول الهامي صرعني بسعر البرمجة كأني دخلت جهنم قالي البرمجة ب ٥٠٠ جنيه.قولتله بحرقه ليه ليه غالي اوووووي قالي مش هتلاقي غيري وانا الوحيد المبرمج للكونترول بتاعك المهم حاولت معاه اني انزل شوية وصلت الي ٤٥٠ وفعلا الهامي برمج الكونترول في العربية في مده لاتقل عن ٣ دقايق ودور العربية دارت وقالي انطلق بيها وجرب وفعلا تخطيت ال ٤٠ كيلو ودخلت في زحام والعربية ماشاء الله مازالت دايرة وماشاء الله الموتور ظبط احسن من الاول في كل حاجة في الدفع وعدم البرجله والصوت هادي تماما رجعتله ضربتان نااااااار بصوت عالي وقولتله رووووووح الله يباركلك في دنيتك واخرتك بفرخة شديدة وماشاء الله بقالي يومين بمشي بيها في الزحام الشديد والمسافات البعيدة تعمل العربية بامتياز فوق الوصف وعلشان أعرفكم ان شركة فيات حقيرة كلتني دماغي اني إفك الكونترول القديم بتاعها واعرف العيب من فين
اتاري الشركة مبرشمة الكونترول لو فكيته هيدمر خالص وانشاء الله هرفعلكم صور الكونترول القديم بعد فكه غدا
إليكم مصاريف العذاب اللي صرفتها عليها من اول عيب الي اخر عيب
٢٠٠ مصنعية تغيير اولسيه كرنك
١٥٠ كشف توكيل اوماترا
١٥٠ جنيه حرفيين تركيب رشاش مكسور وكشف اعطال بالكمبيوتر طبعا خد مني كتير علشان قولتله اني دخلت التوكيل
٤٠٠ كونترول استيراد بدون طقم الدوارة وفيه ناس هنا بتقول مينفعش الكونترول يركب لوحده بس .الحرفيين كلها مافيا الاكواد وفك الشفرات!!
.٤٥٠ برمجة الكونترول في دقيقتين فقط ده انا بفكر اني اشتغل في المشروع المربح ده ههههههههههههههههههههه
اجمعو انتم بقي اللي صرفته انا لاني فاشل في الرياضة وخلو بالكم بس من الاعضاء يقولي هو ده صرف من اللي صرفته أقوله حاسب انا متجوز وعندي اطفال والتزامات وديون واكيد كلكم عارفين بلاوي بعد الجواز يعني الواحد متلثم
عايز اسمع تعليقاتكم في الكابوس المرير اللي كنت فيه واتمني ان تكون استفدتم من الموضوع وفي النهاية اقول الحمدلله علي هذه النعمة. وشكر خاص للاخ يوكو وباقي الاعضاء لتفاعلهم معي في استفساراتي بالمواضيع السابقة

معلش, حاجة واردة فى أى عربية مستعملة ختى لو فيراري
إن شاء الله تبقى أخر الأعطال