| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 11

  1. #1

    الصورة الرمزية hossam_elwani

    رقم العضوية : 13051

    تاريخ التسجيل : 16Jun2008

    المشاركات : 10,009

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندريه

    السيارة: كروز هاى لاين 2013 بفضل الله

    السيارة[2]: هوندا ثم مرسيدس ثم بيجو 504 ثم نوبيرا 2 ثم نيسان صنى

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hossam_elwani غير متواجد حالياً

    افتراضي ايه الفرق عمليا بين التكييف الاوتو والعادى فى الانترا 2012 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    ايه الفرق عمليا بين التكييف الاوتو والعادى فى الانترا 2012

    وايه طريقة الاستخدام والفرق الجوهرى بينهم؟؟


  2. #2

    الصورة الرمزية S O P H O S

    رقم العضوية : 71514

    تاريخ التسجيل : 25May2010

    المشاركات : 26,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-

    السيارة: -- -- all FiaT ---

    السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---

    دراجة بخارية: - - - - - - -

    الحالة : S O P H O S غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع


  3. #3

    الصورة الرمزية hany63

    رقم العضوية : 83087

    تاريخ التسجيل : 08Dec2010

    المشاركات : 4,211

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Civic Vti 2010

    السيارة[2]: Peugoet 508

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hany63 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا هكلم حضرتك عموما
    العادي بيبقى نظام بكر بدون شاشة درجه حراره و بتقعد كل شويه تعلي و توطي سرعة المروحه و درجة البروده بالتقريب لحد ما الدنيا تتظبط
    الاوتو فيه شاشه بتكتب فيها الدرجه اللي انت عايزها وهو يحسب سرعة المروحه و درجة البروده المطلوبه اوتو وكل العربيه ما تبرد هو بيظبط نفسه و يهدي السرعه و ممكن انت كمان تتحكم بمزاجك


  4. #4

    الصورة الرمزية Samir Elshahawy

    رقم العضوية : 20472

    تاريخ التسجيل : 28Sep2008

    المشاركات : 7,471

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Alrehab

    السيارة: Hyundai - Getz 2007

    السيارة[2]: Elantra AD - 2017

    دراجة بخارية: -----

    الحالة : Samir Elshahawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany63 مشاهدة المشاركة
    انا هكلم حضرتك عموما
    العادي بيبقى نظام بكر بدون شاشة درجه حراره و بتقعد كل شويه تعلي و توطي سرعة المروحه و درجة البروده بالتقريب لحد ما الدنيا تتظبط
    الاوتو فيه شاشه بتكتب فيها الدرجه اللي انت عايزها وهو يحسب سرعة المروحه و درجة البروده المطلوبه اوتو وكل العربيه ما تبرد هو بيظبط نفسه و يهدي السرعه و ممكن انت كمان تتحكم بمزاجك
    فعلا ده الفرق اللي شوفته بين عربيتي و عربية تانية هاي لاين
    لكن الكومبرسور أعتقد هو هو نفس المواصفات
    الفرق فقط في وحدة التحكم


  5. #5

    الصورة الرمزية BUNSH

    رقم العضوية : 16471

    تاريخ التسجيل : 16Aug2008

    المشاركات : 4,166

    النوع : ذكر

    الاقامة : Shoubra Masr

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: Elantra 2012 A/T

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : BUNSH غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany63 مشاهدة المشاركة
    انا هكلم حضرتك عموما
    العادي بيبقى نظام بكر بدون شاشة درجه حراره و بتقعد كل شويه تعلي و توطي سرعة المروحه و درجة البروده بالتقريب لحد ما الدنيا تتظبط
    الاوتو فيه شاشه بتكتب فيها الدرجه اللي انت عايزها وهو يحسب سرعة المروحه و درجة البروده المطلوبه اوتو وكل العربيه ما تبرد هو بيظبط نفسه و يهدي السرعه و ممكن انت كمان تتحكم بمزاجك


    New Thinking , New Possibilities
    I Elantra


  6. #6

    الصورة الرمزية hany63

    رقم العضوية : 83087

    تاريخ التسجيل : 08Dec2010

    المشاركات : 4,211

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Civic Vti 2010

    السيارة[2]: Peugoet 508

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hany63 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SE_coralsea مشاهدة المشاركة
    فعلا ده الفرق اللي شوفته بين عربيتي و عربية تانية هاي لاين
    لكن الكومبرسور أعتقد هو هو نفس المواصفات
    الفرق فقط في وحدة التحكم
    بالظبط كده


  7. #7

    الصورة الرمزية hossam_elwani

    رقم العضوية : 13051

    تاريخ التسجيل : 16Jun2008

    المشاركات : 10,009

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندريه

    السيارة: كروز هاى لاين 2013 بفضل الله

    السيارة[2]: هوندا ثم مرسيدس ثم بيجو 504 ثم نوبيرا 2 ثم نيسان صنى

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hossam_elwani غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا لكل من رد

    طيب طريقة ضبطه ازاى

    يعنى بحدد له درجة حراره معينة بلارقام وهو يوصلها بطريقتة الاوتو من قوة مروحه وخلافه زى تكييف البيت ولا ازاى ؟؟


  8. #8

    الصورة الرمزية Samir Elshahawy

    رقم العضوية : 20472

    تاريخ التسجيل : 28Sep2008

    المشاركات : 7,471

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Alrehab

    السيارة: Hyundai - Getz 2007

    السيارة[2]: Elantra AD - 2017

    دراجة بخارية: -----

    الحالة : Samir Elshahawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam_elwani مشاهدة المشاركة
    شكرا لكل من رد

    طيب طريقة ضبطه ازاى

    يعنى بحدد له درجة حراره معينة بلارقام وهو يوصلها بطريقتة الاوتو من قوة مروحه وخلافه زى تكييف البيت ولا ازاى ؟؟
    بالظبط كده
    أنت بتظبطه علي درجة حرارة محددة 24 مثلا
    و هو بيشتغل لحد مايحقق الدرجة دي و بعدين يفصل
    و بالنسبة لسرعة المروحة أعتقد أنه هايقلل برضه سرعة المروحة أوتوماتيك


  9. #9

    الصورة الرمزية hossam_elwani

    رقم العضوية : 13051

    تاريخ التسجيل : 16Jun2008

    المشاركات : 10,009

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندريه

    السيارة: كروز هاى لاين 2013 بفضل الله

    السيارة[2]: هوندا ثم مرسيدس ثم بيجو 504 ثم نوبيرا 2 ثم نيسان صنى

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hossam_elwani غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SE_coralsea مشاهدة المشاركة
    بالظبط كده
    أنت بتظبطه علي درجة حرارة محددة 24 مثلا
    و هو بيشتغل لحد مايحقق الدرجة دي و بعدين يفصل
    و بالنسبة لسرعة المروحة أعتقد أنه هايقلل برضه سرعة المروحة أوتوماتيك
    شكرا باشمهندس سمير


  10. #10

    الصورة الرمزية medoghaly

    رقم العضوية : 15586

    تاريخ التسجيل : 01Aug2008

    المشاركات : 616

    النوع : ذكر

    الاقامة : MANSOURA

    السيارة: اما اجيب الاولي الاول

    السيارة[2]: لا يوجد

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : medoghaly غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany63 مشاهدة المشاركة
    انا هكلم حضرتك عموما
    العادي بيبقى نظام بكر بدون شاشة درجه حراره و بتقعد كل شويه تعلي و توطي سرعة المروحه و درجة البروده بالتقريب لحد ما الدنيا تتظبط
    الاوتو فيه شاشه بتكتب فيها الدرجه اللي انت عايزها وهو يحسب سرعة المروحه و درجة البروده المطلوبه اوتو وكل العربيه ما تبرد هو بيظبط نفسه و يهدي السرعه و ممكن انت كمان تتحكم بمزاجك

    We are very good lawyers for our mistakes and very good judges for others mistakes.
    !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    [img3]http://www10.0zz0.com/2011/10/20/06/646910899.jpg[/img3]



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 23-04-2012, 10:27 PM
  2. ايه الفرق بين ال131 الكوبيه والعادى؟؟
    بواسطة HADEDA في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 21-09-2011, 03:50 PM
  3. ايه الفرق الكماليات بين الاوبترا الاوتو والعادى
    بواسطة hossam_elwani في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 03-07-2011, 10:47 PM
  4. الفرق بين الزيت التخليقى والعادى
    بواسطة mmedali1978 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 31-03-2011, 12:09 PM
  5. ياجماعه ايه الفرق بين الموتوسيكل الفاير والعادى؟
    بواسطة ahmedfarouk في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 13-10-2009, 04:12 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2