رد مع اقتباس
بالتوفيق اخي الكريم ان شاء الله
النتائج 1 إلى 10 من 37
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 82616
تاريخ التسجيل : 03Dec2010
المشاركات : 6,066
النوع : ذكر
الاقامة : حلمية الكلاماتا :)))
السيارة: Ex Sunny M/F/O 2011
السيارة[2]: Polo M/F/O 1995
دراجة بخارية: مولتوسيكل :)
الحالة :
عايز اغير الفلتر الاسبور وارجع اجيب الاستوك تاني ....... ايه رأيكم ؟ -
انشر الموضوع فى : hasad">السلام عليكم
شباب ورجال نايل ........ كيف احوالكم
انا كنت جايب فلتر K&N سبور universal ....... وعايز اغيره واجيب الK&N الاستوك
ايه رايكم ؟؟؟؟
ولو حد عايزه يعمله كام و ممكن ياخده واجيب انا الاستوك تاني ان شاء الله
فلتر K&N 0930
حاسس انه علي الارب ام القليل مش ظابط الدنيا اوي واغلبية مشاويري جوة البلد و الاول حاسس ان عزمه ضايع مش عارف ؟
ده احساس ولا ايييييه ؟
اقعدووا بالعافية :))أُمـــ الغوالــــــــــــــــي ..... أُسطــــورة لـــــهــــــا تاريـــــخ
[img3]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/524144_516916281678719_387980934_n.jpg[/img3]
[marq="4;right;2;scroll"]Eng.Hussein GaMal[/marq]
[marq="4;left;2;scroll"]Mob. +20111 960-9399[/marq]
-
رقم العضوية : 71514
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 26,773
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-
السيارة: -- -- all FiaT ---
السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---
دراجة بخارية: - - - - - - -
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 72112
تاريخ التسجيل : 02Jun2010
المشاركات : 6,052
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة ... المنوفية
السيارة: Duster E2-Terios
السيارة[2]: Nissan Sunny-Tiida
دراجة بخارية: هوندا اليت
الحالة :
-
ما أنا قلت كده .. محدش صدقني ...
عموما ربنا يوفقك في البيع يا sona ..
-
رقم العضوية : 119457
تاريخ التسجيل : 22Jan2012
المشاركات : 4,218
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: ربنا يكرم ب s2000
السيارة[2]: honda prelude tuned
دراجة بخارية: لاء بقع بيهم على طول
الحالة :
-
بعد كل ده يا سونا
عمتا يا سيدى ربنا يوفقك فى البيع
^_^
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmazong
و انت يا كبير رايح المقابله شور ولا لسه فيه كلام
^_^ahmed eihab
Honda The Power Of Dream
^_^
-
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
شوف يا حسين بيك،
الأول انت متأكد ان الفلتر (مكانه فـ الحوض) مابيسحبش هواء ساخن؟؟!!!
لأن لو كده يبقى هو ده السبب الأساسى فـ العزم الضايع على الـrpmــات القليلة، وكمان استهلاك البنزين العالى..
لكن لو انت متأكد انه بيسحب هواء بارد Cold-Air intake...
بص؛ هو كل الفرق اللى هيعمله معاك الـOEM-Replacement عن الـUniversal أنه هيرجع الـRestriction بتاع العلبة الـAir-Box..
وده هيفرق سيكا فـ الضغط بتاع هواء الـinduction، فـ هيقلل الـTorque-drop اللى حاصل معاك ده.. لكن مش بالدرجة،
لأن الأثنين (الـOEM والـUniversal) بيزودوا الـFlow بتاع الهواء..Un-restricted تماما..
الـHigh-Flow ده كويس عـ الـrpm والسرعات العالية،
لكن عـ الـrpm/السرعات القليلة؛ مابيعملش فرق الضغط المطلوب فـ الـManifold بتاع الـintake..
فـ بيخلى الموتور مش قادر يـPull العزم عند السرعات القليلة..؟!!
تبان أوى لو انت أصلا الـMax Torque بتاع موتورك مش بيطلع قبل 4000 rpm (أو 80% من العزم متاحة بعد 3000 مثلا)، و أعتقد مواتير النيسان كده.
دا طبيعى، مواتير التربو الـT-JET/TSI بتطلع عزمها عند 1750 rpm.. ولما تركب فلتر High-Flow بتحس بالـdrop فـ العزم،
فما بالك بمواتير N/A بتطلع عزومها فوووووق؟؟ أعتقد ده طبيعى جدا...
-
رقم العضوية : 82616
تاريخ التسجيل : 03Dec2010
المشاركات : 6,066
النوع : ذكر
الاقامة : حلمية الكلاماتا :)))
السيارة: Ex Sunny M/F/O 2011
السيارة[2]: Polo M/F/O 1995
دراجة بخارية: مولتوسيكل :)
الحالة :
-
تسلموا يارجااااااااااله :))
أُمـــ الغوالــــــــــــــــي ..... أُسطــــورة لـــــهــــــا تاريـــــخ
[img3]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/524144_516916281678719_387980934_n.jpg[/img3]
[marq="4;right;2;scroll"]Eng.Hussein GaMal[/marq]
[marq="4;left;2;scroll"]Mob. +20111 960-9399[/marq]
-
رقم العضوية : 82616
تاريخ التسجيل : 03Dec2010
المشاركات : 6,066
النوع : ذكر
الاقامة : حلمية الكلاماتا :)))
السيارة: Ex Sunny M/F/O 2011
السيارة[2]: Polo M/F/O 1995
دراجة بخارية: مولتوسيكل :)
الحالة :
-
دكتوووووور ..... انت اللي بتهون عليا الموضوع المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
شوف يا حسين بيك،
الأول انت متأكد ان الفلتر (مكانه فـ الحوض) مابيسحبش هواء ساخن؟؟!!!
لأن لو كده يبقى هو ده السبب الأساسى فـ العزم الضايع على الـrpmــات القليلة، وكمان استهلاك البنزين العالى..
لكن لو انت متأكد انه بيسحب هواء بارد Cold-Air intake...
بص؛ هو كل الفرق اللى هيعمله معاك الـOEM-Replacement عن الـUniversal أنه هيرجع الـRestriction بتاع العلبة الـAir-Box..
وده هيفرق سيكا فـ الضغط بتاع هواء الـinduction، فـ هيقلل الـTorque-drop اللى حاصل معاك ده.. لكن مش بالدرجة،
لأن الأثنين (الـOEM والـUniversal) بيزودوا الـFlow بتاع الهواء..Un-restricted تماما..
الـHigh-Flow ده كويس عـ الـrpm والسرعات العالية،
لكن عـ الـrpm/السرعات القليلة؛ مابيعملش فرق الضغط المطلوب فـ الـManifold بتاع الـintake..
فـ بيخلى الموتور مش قادر يـPull العزم عند السرعات القليلة..؟!!
تبان أوى لو انت أصلا الـMax Torque بتاع موتورك مش بيطلع قبل 4000 rpm (أو 80% من العزم متاحة بعد 3000 مثلا)، و أعتقد مواتير النيسان كده.
دا طبيعى، مواتير التربو الـT-JET/TSI بتطلع عزمها عند 1750 rpm.. ولما تركب فلتر High-Flow بتحس بالـdrop فـ العزم،
فما بالك بمواتير N/A بتطلع عزومها فوووووق؟؟ أعتقد ده طبيعى جدا...
بص ديه حبة صور لمكان الفتلر في الحوض
كده ياخد هوا ايه ؟ ......... زماكس التورك للماتور بيطلع عن 4400 للصني
ديه صورة لنفس ماتور الصني بره علشان الصور اللي عندي من قريب
ديه اللي عندي ..... بس شيلت العلبة كمان دلوقتي
تسلم يادوك .. جزاك الله عني خيرا :))أُمـــ الغوالــــــــــــــــي ..... أُسطــــورة لـــــهــــــا تاريـــــخ
[img3]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/524144_516916281678719_387980934_n.jpg[/img3]
[marq="4;right;2;scroll"]Eng.Hussein GaMal[/marq]
[marq="4;left;2;scroll"]Mob. +20111 960-9399[/marq]
-
رقم العضوية : 72112
تاريخ التسجيل : 02Jun2010
المشاركات : 6,052
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة ... المنوفية
السيارة: Duster E2-Terios
السيارة[2]: Nissan Sunny-Tiida
دراجة بخارية: هوندا اليت
الحالة :
-
sure إن شاء الله المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedeihab
-
رقم العضوية : 78428
تاريخ التسجيل : 24Aug2010
المشاركات : 4,106
النوع : ذكر
الاقامة : ksa .geda
السيارة: Pegute 407
السيارة[2]: b.m.w 130i 2008
دراجة بخارية: mesh 3andy
الحالة :
-
+1111111111111111111111111111111 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
شوف يا حسين بيك،
الأول انت متأكد ان الفلتر (مكانه فـ الحوض) مابيسحبش هواء ساخن؟؟!!!
لأن لو كده يبقى هو ده السبب الأساسى فـ العزم الضايع على الـrpmــات القليلة، وكمان استهلاك البنزين العالى..
لكن لو انت متأكد انه بيسحب هواء بارد cold-air intake...
بص؛ هو كل الفرق اللى هيعمله معاك الـoem-replacement عن الـuniversal أنه هيرجع الـrestriction بتاع العلبة الـair-box..
وده هيفرق سيكا فـ الضغط بتاع هواء الـinduction، فـ هيقلل الـtorque-drop اللى حاصل معاك ده.. لكن مش بالدرجة،
لأن الأثنين (الـoem والـuniversal) بيزودوا الـflow بتاع الهواء..un-restricted تماما..
الـhigh-flow ده كويس عـ الـrpm والسرعات العالية،
لكن عـ الـrpm/السرعات القليلة؛ مابيعملش فرق الضغط المطلوب فـ الـmanifold بتاع الـintake..
فـ بيخلى الموتور مش قادر يـpull العزم عند السرعات القليلة..؟!!
تبان أوى لو انت أصلا الـmax torque بتاع موتورك مش بيطلع قبل 4000 rpm (أو 80% من العزم متاحة بعد 3000 مثلا)، و أعتقد مواتير النيسان كده.
دا طبيعى، مواتير التربو الـt-jet/tsi بتطلع عزمها عند 1750 rpm.. ولما تركب فلتر high-flow بتحس بالـdrop فـ العزم،
فما بالك بمواتير n/a بتطلع عزومها فوووووق؟؟ أعتقد ده طبيعى جدا...
كنت داخل اكتب الكلمتين دول بس مش بالبراعه دى استاذى و الله يا دوك
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
hasad">كدة الفلتر بيسحب هوا سخن للصبح... بس بشكل عام لو جبت OEM replacement هيحسن المشكلة اللى بتشتكى منها بس على حساب الاستجابة على لفات عالية
MMamdouh
المواضيع المتشابهه
-
الفلتر الاسبور وال wd-40
بواسطة bmya في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافاتمشاركات: 20آخر مشاركة: 27-09-2012, 05:11 AM -
عايز انزل بعربيه من امريكا وارجع بيها تاني حد يعرف رسوم الدخول كام؟
بواسطة XOP في المنتدى ملتقى المغتربين خارج مصرمشاركات: 12آخر مشاركة: 06-03-2012, 04:34 PM -
لف وارجع تاني ... للرجاله طبعا ...!!!
بواسطة abogogo في المنتدى مقــاطـع الفيــديـو و الكليبات و صـور للسياراتمشاركات: 4آخر مشاركة: 22-08-2011, 01:43 AM -
الفيديوهااات وصــــلت عايز رأيكم فى الفلتر السيموتا ده
بواسطة modiabbas في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافاتمشاركات: 73آخر مشاركة: 16-03-2010, 03:22 AM -
الفلتر الاسبور
بواسطة SAMEH_FOUAD في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 11آخر مشاركة: 03-02-2010, 03:31 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات