| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 20

  1. #1

    الصورة الرمزية friendship7897

    رقم العضوية : 115286

    تاريخ التسجيل : 10Oct2011

    المشاركات : 1,440

    النوع : انثى

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: شيفورلية لانوس

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: *

    الحالة : friendship7897 غير متواجد حالياً

    افتراضي هو أنا كدة بعذب الدبرياج ؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    عندي مشكلة في طريقة سواقتي
    أنا طول ما أن سايقة مريحة رجلى على الدبرياج ، ودي مش موضوع راحة بس - لأ - دا إحساس بالإستعداد عند حدوث طارق - لإمكانية تهدئة العربية بسرعة ، وخصوصاً وأنا على سرعة عالية .
    دي عادة بحاول أغيرها ومش عارفة ، ومازلت بحاول .
    السؤال : هو دا بيأثر على الدبرياج بوجة خاص أو بيأثر على العربية بوجه عام ؟

    http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic115286_2.gif


  2. #2

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الصراحة امن الدولة كانوا بيعذبوا الناس عذاب اخف من كدة...

    كدة انتى بتهلكى بلية الدربياج تماما لانها شغالة طول الوقت على الفاضى... تحميل الرجل على الدواسة بيخللى البلية ملامسة للدسك و بالتالى بتلف معاه بدون اى داعى

    تقليل السرعة او حتى الفرملة القوية ملهاش علاقة بالدبرياج... بل بالعكس لما تفرملى من غير ما تدوسى دبرياج العربية هتقف اسرع لان الموتور هيقلل سرعة العربية... و معنى كدة ان طريقة سواقتك دى بتحمل اكتر على الفرامل و بتستهلكى تيل فرامل و طنابير اكتر من المعدل الطبيعى

    و لو انتى بتعملى كدة عشان خايفة العربية تبطل... مش مهم تبطل... اول ما ترفعى رجلك من على الفرامل لو العربية لسة مندفعة هتدور لوحدها.. و لو وقفت تماما مش هتفرق هى دايرة ولا لا لانك اصلا واقفة

    حاول تعدلى طريقة سواقتك بحيث رجلك الشمال تبقى دايما على الrest pad و مدوسش على الدبرياج الا عشان تنقلى من سرعة للتانية او تمورى فى حالة التوقف التام فقط لاغير

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  3. #3

    الصورة الرمزية amrelsaqqa

    رقم العضوية : 50133

    تاريخ التسجيل : 17Oct2009

    المشاركات : 4,727

    النوع : ذكر

    الاقامة : Menofia

    السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T

    السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : amrelsaqqa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كدة غلط جدا خصوصا على سرعة عالية ، كدة تحميل على البلية ولو دايسة بنسبة اكبر الاسطوانة بتتاكل

    كمان غلط فكرة استخدام الدبرياج للتهدية او الطوارئ


    الدبرياج هيهدى العربية لو ماشية على مطلع بس
    انما لو في طريق مستوى او منزل ، ممكن الدبرياج يخلى العربية تجري اكتر خصوصا لو العربية كانت على نقلة قليلة



    الطوارئ = رفع من على دواسة البنزين ودوسة فرامل فورا والفرملة من غير دبرياج اقوى عشان بتخلى الموتور حمل على العربية يساعدها في الوقوف

    لحد ما العربية تقرب تقف ندوس دبرياج عشان ما تبطلش

    يعنى الدبرياج لا يغنى ابدا عن الفرامل في الطوارئ وغير الطوارئ بل بالعكس يفضل الفرملة بدون دبرياج


    استخدام الدبرياج ممكن في حالة تسقيط النقلة (عند حالة الطوارئ برضه) عشان العربية تتكتف بالنقلة الاقل وتقف اسرع بس مش اكتر


    يعنى مثلا لو ماشى على الخامس على ار بي ام قليل وسرعة عالية نسبيا وفجأة حصل ظرف طارئ

    يبقى في الحال اشيل رجلى من على البنزين مع دوسة فرامل فورا (بدون دبرياج في الاول) وبعدين دبرياج ونجيب التالت ونسيب الدبرياج تانى (عشان الموتور يساعد الفرامل) طبعا النقلة الاقل هتخلى مقاومة الموتور اكبر وتقف العربية اسرع من لو كانت النقلة الاصلية او بدون نقلات خالص (دايس دبرياج او ممور )

    تسقيط النقلات طبعا في ظروف الطوارئ سواء توقف مفاجئ او الارض بتزحلق او الفرامل باظت ..


    من االاخر عشان بعدنا عن الموضوع شوية
    ممكن اه رجلك تبقى مستعدة للدبرياج او جنب الدواسة ، بس اوعى ابدا ابدا تدوسى ولو 0.5 سم دبرياج اثناء ما العربية ماشية


  4. #4

    الصورة الرمزية friendship7897

    رقم العضوية : 115286

    تاريخ التسجيل : 10Oct2011

    المشاركات : 1,440

    النوع : انثى

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: شيفورلية لانوس

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: *

    الحالة : friendship7897 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا لما قريت ردك عرفت أني مش بعذب الدبرياج بس
    لأ
    أنا بعذب بلية الدبرياج ، وتيل فرامل ، والطنابير ، وبعذب جيبي كمان .
    ويمكن بعد اللي عرفته دا ضميري يحثني على إني أحاول أغير العادة المكلفة دي .
    وجزاك الله خير يا Boss الدايو والشيفرولية .

    http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic115286_2.gif


  5. #5

    الصورة الرمزية friendship7897

    رقم العضوية : 115286

    تاريخ التسجيل : 10Oct2011

    المشاركات : 1,440

    النوع : انثى

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: شيفورلية لانوس

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: *

    الحالة : friendship7897 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa مشاهدة المشاركة
    استخدام الدبرياج ممكن في حالة تسقيط النقلة (عند حالة الطوارئ برضه) عشان العربية تتكتف بالنقلة الاقل وتقف اسرع بس مش اكتر
    ممكن اه رجلك تبقى مستعدة للدبرياج او جنب الدواسة ، بس اوعى ابدا ابدا تدوسى ولو 0.5 سم دبرياج اثناء ما العربية ماشية
    أنا العادة دي مكنتش فيا في العربيات القديمة ، بس هي عادة ظهرت مع العربية الجديدة اللانوس ، يعني عادة جديدة ، وفكرتني دلوقتي بموضوع قريته عن إنفجار إطار السيارة وعند حدوث الإنفجار لا قدر الله مش ندوس على الفرامل مباشرة ، فيمكن دا اللي آثر على قراري بتريح رجلي على الدبرياج .
    وفعلاً أقصد بتريح رجلي إن مش دايسة بالشكل اللي بيحصل في النقلات - لأ بيكون بشكل إستعداد .
    لكن أنا ما زلت بحاول لتغير هذه العادة .
    شكراً جزيلاً يا amrelsaqqa لنصيحتك .

    http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic115286_2.gif


  6. #6

    الصورة الرمزية Sherif Khalifa

    رقم العضوية : 162

    تاريخ التسجيل : 24Apr2007

    المشاركات : 3,521

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Opel Corsa 1998

    السيارة[2]: KIA Carens 2011

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Sherif Khalifa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    استخدام الفرامل عادى من دون الحاجة للدبرياش طول ما العرابية بتتحرك
    الدبرياش فى حالة الحاجة للتوقف الكامل


  7. #7

    الصورة الرمزية A.Saad

    رقم العضوية : 25216

    تاريخ التسجيل : 15Nov2008

    المشاركات : 14,019

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram & My mobile phone

    السيارة: New Accent 08

    السيارة[2]: Picanto 09

    دراجة بخارية: no

    الحالة : A.Saad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو خايفة لا قدر الله من مواقف مفاجئة
    ممكن تعملى training مع نفسك
    جوة العربية وانتى واقفة تتخيلى اى مشكلة وتحاولى تعملى التصرف المناسب
    كذا مرة هتمتسبى رد فعل تلقائى لو الموقف حدث

    A.Saad


  8. #8

    الصورة الرمزية S O P H O S

    رقم العضوية : 71514

    تاريخ التسجيل : 25May2010

    المشاركات : 26,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-

    السيارة: -- -- all FiaT ---

    السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---

    دراجة بخارية: - - - - - - -

    الحالة : S O P H O S غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa مشاهدة المشاركة
    كدة غلط جدا خصوصا على سرعة عالية ، كدة تحميل على البلية ولو دايسة بنسبة اكبر الاسطوانة بتتاكل

    كمان غلط فكرة استخدام الدبرياج للتهدية او الطوارئ


    الدبرياج هيهدى العربية لو ماشية على مطلع بس
    انما لو في طريق مستوى او منزل ، ممكن الدبرياج يخلى العربية تجري اكتر خصوصا لو العربية كانت على نقلة قليلة



    الطوارئ = رفع من على دواسة البنزين ودوسة فرامل فورا والفرملة من غير دبرياج اقوى عشان بتخلى الموتور حمل على العربية يساعدها في الوقوف

    لحد ما العربية تقرب تقف ندوس دبرياج عشان ما تبطلش

    يعنى الدبرياج لا يغنى ابدا عن الفرامل في الطوارئ وغير الطوارئ بل بالعكس يفضل الفرملة بدون دبرياج


    استخدام الدبرياج ممكن في حالة تسقيط النقلة (عند حالة الطوارئ برضه) عشان العربية تتكتف بالنقلة الاقل وتقف اسرع بس مش اكتر


    يعنى مثلا لو ماشى على الخامس على ار بي ام قليل وسرعة عالية نسبيا وفجأة حصل ظرف طارئ

    يبقى في الحال اشيل رجلى من على البنزين مع دوسة فرامل فورا (بدون دبرياج في الاول) وبعدين دبرياج ونجيب التالت ونسيب الدبرياج تانى (عشان الموتور يساعد الفرامل) طبعا النقلة الاقل هتخلى مقاومة الموتور اكبر وتقف العربية اسرع من لو كانت النقلة الاصلية او بدون نقلات خالص (دايس دبرياج او ممور )

    تسقيط النقلات طبعا في ظروف الطوارئ سواء توقف مفاجئ او الارض بتزحلق او الفرامل باظت ..


    من االاخر عشان بعدنا عن الموضوع شوية
    ممكن اه رجلك تبقى مستعدة للدبرياج او جنب الدواسة ، بس اوعى ابدا ابدا تدوسى ولو 0.5 سم دبرياج اثناء ما العربية ماشية
    +1111111111


  9. #9

    الصورة الرمزية friendship7897

    رقم العضوية : 115286

    تاريخ التسجيل : 10Oct2011

    المشاركات : 1,440

    النوع : انثى

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: شيفورلية لانوس

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: *

    الحالة : friendship7897 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a.saad مشاهدة المشاركة
    لو خايفة لا قدر الله من مواقف مفاجئة
    ممكن تعملى training مع نفسك
    جوة العربية وانتى واقفة تتخيلى اى مشكلة وتحاولى تعملى التصرف المناسب
    كذا مرة هتمتسبى رد فعل تلقائى لو الموقف حدث
    تفتكر إن التدريب ممكن يغير رد فعلنا في المواقف المفاجأة
    لا أظن !
    في مثل مشهور : عند القدر يعمى البصر
    شكراً على النصيحة وهبدأ تدريب من الآن
    وربنا يستر طريقنا إن شاء الله

    http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic115286_2.gif


  10. #10

    الصورة الرمزية amrelsaqqa

    رقم العضوية : 50133

    تاريخ التسجيل : 17Oct2009

    المشاركات : 4,727

    النوع : ذكر

    الاقامة : Menofia

    السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T

    السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : amrelsaqqa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة friendship7897 مشاهدة المشاركة
    تفتكر إن التدريب ممكن يغير رد فعلنا في المواقف المفاجأة
    لا أظن !
    في مثل مشهور : عند القدر يعمى البصر
    شكراً على النصيحة وهبدأ تدريب من الآن
    وربنا يستر طريقنا إن شاء الله

    طبعا كل موقف وبيبقى له رهبته ومفيش اي حاجة بتعادل التجربة الفعلية

    ولكن ده لا يعنى ان التدريب مالوش لزمة او مش مؤثر او مش بيعلم

    لا طبعا التدريب بيفرق ولو بنسبة



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. لو الدبرياج فصل
    بواسطة abo_lamar في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 12-09-2010, 03:21 AM
  2. ليه فى عربيات الدبرياج بتاعها تقيل وعربيات الدبرياج بتاعها خفيف ؟؟
    بواسطة Ahmed Hamdy في المنتدى مشاكل آلات الجــــر
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 30-07-2010, 05:53 AM
  3. هوا الدبرياج ليه كدا؟؟؟
    بواسطة icehearted girl في المنتدى مشاكل آلات الجــــر
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 18-03-2009, 12:25 AM
  4. صوت تكة مع الدبرياج
    بواسطة badroo_included في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 26-06-2008, 08:24 PM
  5. الدبرياج
    بواسطة Dew Drops في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 23-06-2008, 12:31 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2