| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 13

الموضوع: السربنتينه

  1. #1

    الصورة الرمزية john55

    رقم العضوية : 116347

    تاريخ التسجيل : 05Nov2011

    المشاركات : 1,290

    النوع : ذكر

    الاقامة : BANHA

    السيارة: accent rb

    السيارة[2]: fiat

    دراجة بخارية: no

    الحالة : john55 غير متواجد حالياً

    افتراضي السربنتينه - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    ما هي السربنتينه


  2. #2

    الصورة الرمزية kaza

    رقم العضوية : 63376

    تاريخ التسجيل : 25Feb2010

    المشاركات : 1,015

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: فيات كروما

    السيارة[2]: نيسان صني

    دراجة بخارية: لاتوجد

    الحالة : kaza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السربنتينة هي المبادل الحراري طبقا لاستخدامة فمثلا سربنتينة الردرياتير هي المبادل الحراري لوسطين الماء بتاع دورة التبريد والهواء الجوي علشان اخفض حرارة المحرك كذلك بالنسبة للتكيف عندنا 2 سربنتينة واحدة بيقال عليها المكثف ودي لتخفيض حرارة الفريون المكبوس من الكومبرسور علشان تقل حرارتة لما يصل لصام التمدد وبالتالي كفاءة التبريد بتكون احسن والتانية المبخر او التلاجة ودي اللي بينتقل فيها الفريون من السائل للغاز بعد مرورة علي صمام التمدد والاثنين الوسطين فيهم فريون وهواء
    وبيكون فية تجهيزات كتير للسرنتينة مع دورات تبريد زيت المحرك والفيتيس الاوتوماتيك وبعض صناديق المانيوال ذات الخدمة الشاقة ودورات الهيدروليك زي الباور ستيرينج واللوادر والبلدوزارات والات تحريك التربة بل والطائرات وايضا بعض دورات الفرامل لسيارات الرالي والخدمة الشاقة


  3. #3

    الصورة الرمزية _hema

    رقم العضوية : 80280

    تاريخ التسجيل : 15Sep2010

    المشاركات : 2,700

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: ربنا يبعت :D

    السيارة[2]: Nissan Sunny Super Salon H.L

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : _hema غير متواجد حالياً

    افتراضي -




    مبادل حراري( السربنتينه )


    المبادل الحراري هو مكوَّن يستخدم لتغيير درجة حرارة الموائع عن طريق تمريرها في أنابيب تتخلل وسط آخر. يكون الوسط الآخر عالي الحرارة إذا أردنا رفع درجة حرارة السائل إو الغاز المرغوب رفع حرارته. كما يمكن تبريد السائل أو الغاز المطلوب تبريده بتمريره في أنابيب تمر في وسط آخر درجة حرارته منخفضة. عملية انتقال الحرارة من وسط إلى وسط آخر تسمي تبادل حراري . والجهاز الذي تتم فيه العملية يسمى مبادل حراري . فمثلا جهاز تكييف الهواء عبارة عن مبادل حراري يقوم بتغيير درجة حرارة الغرفة عن طريق مرور الهواء من خلال أنابيب تحمل غاز التبريد الباردة (الفريون) فيتم تبريد بذلك تبريد هواء الغرفة. كذلك رادياتير السيارة وهو عبارة عن مبرد لمياة تبريد المحرك، وذلك عن طريق مرور المياة الساخنة داخل أنابيب نحاسية لها زعانف لتشتيت الحرارة إلى الهواء الجوي عن طرق مروحة توضع أمام زعانف الرادياتير لطرد الحرارة للخارج وتبريد مياه الراياتير.



    مبادل حراري يستخدم في الصناعات الكيماوية.


    مبادل الحرارة الأنبوبي يستعمل في المعامل.


    أستخداماته

    يستخدم المبادل الحراري كثيرا وعلى نطاق كبير في محطات القوى الكهربائية التي تعمل بالطاقة النووية. ويقع المبادل الحراري بين دائرتين للمياه. الأولى وتسمى الدائرة الرئيسية وهي تأتي إليه من غلاية المفاعل النووي المحتوية على قضبان اليورانيوم وتكون درجة حرارتها نحو 500 درجة مئوية. والدائرة الثانية الخارجة من المبدل الحراري تسمى الدائرة الثانوية، يدخلها ماء بارد لغرض تسخينه في المبدل الحراري، فترتفع درجة حرارة الماء بالتبادل الحراري مع ماء الدائرة الرئيسية الساخن وترتفع إلى 480درجة مئوية. ويخرج الماء الساخن من الدائرة الثانوية ليتحول إلى بخار ذو ضغط عالي يصل إلى 380 ضغط جوي ويدير توربينا يدير بدوره المولد الكهربائي. بذلك ينتج التيار الكهربائي الذي نقوم بتوزيعه على البيوت والمصانع عن طريق شبكة الكهرباء.
    تستخدم المبادلات الحرارية أيضا في الصناعات الغذائية كعملية بسترة الألبان والعصائر. ولهذا فالمبادل الحراري تعتمد فكرته الأساسية على مرور وسطين سائل وسائل أو سائل وغاز أو غاز وغاز داخل أنابيب أو ألواح بحيث يكون كل وسيط بمعزل عن الآخر، وتتم مبادلة الحرارة من خلال جدار المبادل الحرارى وبما لا يسمح باختلاط الوسطين. وللمبادلات الحرارية طرق مختلفة منها المتوازى والمعكوس ولكل واحد غرض للوصول إلى عملية التبادل الحراري. كما تستعمل المبادلات الحرارية في مصافي النفط على نطاق كبير.
    وبالنسبة لما وصفناه أعلاه بشأن دائرتي المفاعل النووي حيث يحدث التبادل الحراري بين ماء الدائرة الرئيسية الساخنة وماء الدائرة الثانوية التي يُشغل بخارها التوربين، نقوم بهذا العزل بين مائي الدائرتين وذلك لأن ماء الدائرة الرئيسية تكون مشعة وضارة للإنسان. ويكون الماء في الدورة الرئيسية التي تلامس قضبان اليورانيوم في دورة مغلقة لا يصح لها الاختلاط بمياه أخرى لمنع التلوث بالإشعاع.


    من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة


  4. #4

    الصورة الرمزية _hema

    رقم العضوية : 80280

    تاريخ التسجيل : 15Sep2010

    المشاركات : 2,700

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: ربنا يبعت :D

    السيارة[2]: Nissan Sunny Super Salon H.L

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : _hema غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kaza مشاهدة المشاركة
    السربنتينة هي المبادل الحراري طبقا لاستخدامة فمثلا سربنتينة الردرياتير هي المبادل الحراري لوسطين الماء بتاع دورة التبريد والهواء الجوي علشان اخفض حرارة المحرك كذلك بالنسبة للتكيف عندنا 2 سربنتينة واحدة بيقال عليها المكثف ودي لتخفيض حرارة الفريون المكبوس من الكومبرسور علشان تقل حرارتة لما يصل لصام التمدد وبالتالي كفاءة التبريد بتكون احسن والتانية المبخر او التلاجة ودي اللي بينتقل فيها الفريون من السائل للغاز بعد مرورة علي صمام التمدد والاثنين الوسطين فيهم فريون وهواء
    وبيكون فية تجهيزات كتير للسرنتينة مع دورات تبريد زيت المحرك والفيتيس الاوتوماتيك وبعض صناديق المانيوال ذات الخدمة الشاقة ودورات الهيدروليك زي الباور ستيرينج واللوادر والبلدوزارات والات تحريك التربة بل والطائرات وايضا بعض دورات الفرامل لسيارات الرالي والخدمة الشاقة




  5. #5

    الصورة الرمزية sabregas2010

    رقم العضوية : 118260

    تاريخ التسجيل : 26Dec2011

    المشاركات : 370

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر

    السيارة: كانت اكسنت 2010

    السيارة[2]: بروتون برسونا 2013

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : sabregas2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا للمعلومات القيمة يا شباب


  6. #6

    الصورة الرمزية S O P H O S

    رقم العضوية : 71514

    تاريخ التسجيل : 25May2010

    المشاركات : 26,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-

    السيارة: -- -- all FiaT ---

    السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---

    دراجة بخارية: - - - - - - -

    الحالة : S O P H O S غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معلومات جميلة فعلا ..


  7. #7

    الصورة الرمزية kaza

    رقم العضوية : 63376

    تاريخ التسجيل : 25Feb2010

    المشاركات : 1,015

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: فيات كروما

    السيارة[2]: نيسان صني

    دراجة بخارية: لاتوجد

    الحالة : kaza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة _hema مشاهدة المشاركة






    مبادل حراري( السربنتينه )




    المبادل الحراري هو مكوَّن يستخدم لتغيير درجة حرارة الموائع عن طريق تمريرها في أنابيب تتخلل وسط آخر. يكون الوسط الآخر عالي الحرارة إذا أردنا رفع درجة حرارة السائل إو الغاز المرغوب رفع حرارته. كما يمكن تبريد السائل أو الغاز المطلوب تبريده بتمريره في أنابيب تمر في وسط آخر درجة حرارته منخفضة. عملية انتقال الحرارة من وسط إلى وسط آخر تسمي تبادل حراري . والجهاز الذي تتم فيه العملية يسمى مبادل حراري . فمثلا جهاز تكييف الهواء عبارة عن مبادل حراري يقوم بتغيير درجة حرارة الغرفة عن طريق مرور الهواء من خلال أنابيب تحمل غاز التبريد الباردة (الفريون) فيتم تبريد بذلك تبريد هواء الغرفة. كذلك رادياتير السيارة وهو عبارة عن مبرد لمياة تبريد المحرك، وذلك عن طريق مرور المياة الساخنة داخل أنابيب نحاسية لها زعانف لتشتيت الحرارة إلى الهواء الجوي عن طرق مروحة توضع أمام زعانف الرادياتير لطرد الحرارة للخارج وتبريد مياه الراياتير.






    مبادل حراري يستخدم في الصناعات الكيماوية.





    مبادل الحرارة الأنبوبي يستعمل في المعامل.


    أستخداماته



    يستخدم المبادل الحراري كثيرا وعلى نطاق كبير في محطات القوى الكهربائية التي تعمل بالطاقة النووية. ويقع المبادل الحراري بين دائرتين للمياه. الأولى وتسمى الدائرة الرئيسية وهي تأتي إليه من غلاية المفاعل النووي المحتوية على قضبان اليورانيوم وتكون درجة حرارتها نحو 500 درجة مئوية. والدائرة الثانية الخارجة من المبدل الحراري تسمى الدائرة الثانوية، يدخلها ماء بارد لغرض تسخينه في المبدل الحراري، فترتفع درجة حرارة الماء بالتبادل الحراري مع ماء الدائرة الرئيسية الساخن وترتفع إلى 480درجة مئوية. ويخرج الماء الساخن من الدائرة الثانوية ليتحول إلى بخار ذو ضغط عالي يصل إلى 380 ضغط جوي ويدير توربينا يدير بدوره المولد الكهربائي. بذلك ينتج التيار الكهربائي الذي نقوم بتوزيعه على البيوت والمصانع عن طريق شبكة الكهرباء.


    تستخدم المبادلات الحرارية أيضا في الصناعات الغذائية كعملية بسترة الألبان والعصائر. ولهذا فالمبادل الحراري تعتمد فكرته الأساسية على مرور وسطين سائل وسائل أو سائل وغاز أو غاز وغاز داخل أنابيب أو ألواح بحيث يكون كل وسيط بمعزل عن الآخر، وتتم مبادلة الحرارة من خلال جدار المبادل الحرارى وبما لا يسمح باختلاط الوسطين. وللمبادلات الحرارية طرق مختلفة منها المتوازى والمعكوس ولكل واحد غرض للوصول إلى عملية التبادل الحراري. كما تستعمل المبادلات الحرارية في مصافي النفط على نطاق كبير.


    وبالنسبة لما وصفناه أعلاه بشأن دائرتي المفاعل النووي حيث يحدث التبادل الحراري بين ماء الدائرة الرئيسية الساخنة وماء الدائرة الثانوية التي يُشغل بخارها التوربين، نقوم بهذا العزل بين مائي الدائرتين وذلك لأن ماء الدائرة الرئيسية تكون مشعة وضارة للإنسان. ويكون الماء في الدورة الرئيسية التي تلامس قضبان اليورانيوم في دورة مغلقة لا يصح لها الاختلاط بمياه أخرى لمنع التلوث بالإشعاع.



    من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة


    الله ينور يااستاذ هيما واشكرك علي تعبك واضافتك القيمة:b4_095:


  8. #8

    الصورة الرمزية _hema

    رقم العضوية : 80280

    تاريخ التسجيل : 15Sep2010

    المشاركات : 2,700

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: ربنا يبعت :D

    السيارة[2]: Nissan Sunny Super Salon H.L

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : _hema غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kaza مشاهدة المشاركة
    الله ينور يااستاذ هيما واشكرك علي تعبك واضافتك القيمة:b4_095:


    الشكر لله

    تحياتى لحضرتك ومرورك العطر


  9. #9

    الصورة الرمزية aboomar22

    رقم العضوية : 55040

    تاريخ التسجيل : 06Dec2009

    المشاركات : 1,928

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: opel vectra

    السيارة[2]: nubira 2

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : aboomar22 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب الريداتير النحاسى لو فيه خرم فى السربنتينة ممكن السربنتية (المواسير والزعانف ) تتغير ولا لازم الريداتير كله يتغير


  10. #10

    الصورة الرمزية _hema

    رقم العضوية : 80280

    تاريخ التسجيل : 15Sep2010

    المشاركات : 2,700

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: ربنا يبعت :D

    السيارة[2]: Nissan Sunny Super Salon H.L

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : _hema غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aboomar22 مشاهدة المشاركة
    طيب الريداتير النحاسى لو فيه خرم فى السربنتينة ممكن السربنتية (المواسير والزعانف ) تتغير ولا لازم الريداتير كله يتغير


    فى ناس متخصص فى اصلاح الرداتير

    من الافضل ان واحد بتاع رداتير يشوفه وهوا اللى يقرر يحتاج تغيير ام العيب يمكن اصلاحه عن طريق اللحام




 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. غسيل السربنتينه مهم جدا
    بواسطة weezza في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارة
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 18-02-2013, 04:34 PM
  2. مكان السربنتينه او الثلاجه في الميجان ؟
    بواسطة Willbe في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 20-08-2011, 11:13 AM
  3. uعايز انظف السربنتينه
    بواسطة mohammadrashee في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 26
    آخر مشاركة: 25-07-2011, 07:30 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2