الفرااااااااااااااااامل+ا

**ابو علىوسما** · 13-07-2012 03:16 PM

انا ان شاء الله لوجانى جديد بس ادعولى كان فى سؤال عن اداء الفرامل وقوتها وسرعة الاستجابة + وكمان اداء الفتيس الاستبترونك لما يكون على المنيوال وقوة السحب الاداء خاصة ان الموتور الجديد 16فالف(2كامة) ارجو المشاركة والافادة خاصة لاصحاب الاوتو الجديدة وربنا يبارك لكم جميعا وجزاكم الله خيراااااااااااااااا

**كوباية شاى** · 13-07-2012 03:42 PM

العربية بشكل عام سحبها ضعيف لحد سرعة 80 تقريبا او لحد ما تنقل على الرابع

و معتقدش ان السحب هيفرق فى حالة الاستريبتونيك الا لو انت بتقرص على الغيارات

بس اداء العربية بشكل عام جيد جدا داخل المدينة و معدل استهلاك البنزين 10 لتر لكل 100 كيلو بالتكييف

**ahmed_m_ashraf** · 13-07-2012 03:49 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كوباية شاى

العربية بشكل عام سحبها ضعيف لحد سرعة 80 تقريبا او لحد ما تنقل على الرابع

و معتقدش ان السحب هيفرق فى حالة الاستريبتونيك الا لو انت بتقرص على الغيارات

بس اداء العربية بشكل عام جيد جدا داخل المدينة و معدل استهلاك البنزين 10 لتر لكل 100 كيلو بالتكييف

إنت عامل كام كيلو؟ أصل موضوع السحب ده إتحسن عندي جحا لما قربت من أول ألف ودلوقت أنا داخل على 1400 كم وبصراحه العربية فرقت قوي من الناحي دي، ممكن يكون التعود لعب دور برضه، بس عموما مبقتش أحس الوضوع ده.

**megaman** · 13-07-2012 05:43 PM

شكرا جدا على الاهتمام السريع وياريت لو حد جرب الاستبترونك (منيوال) وموضوع الفرامل فى سرعة الستجابة وقوتها

**Ahmed A Rahman** · 13-07-2012 05:56 PM

السحب ممتاز وانا بتكلم على عربية صاحبنا محمد جبريل اللي عاملة 7000 كيلو

انا ركنت عربيتي المانيوال وسوقتها الفرق في السحب اكتر من 90 % متطابق

لازم تعمل اكتر من 5000 كيلو عشان تحكم على السحب

**ahmed_m_ashraf** · 13-07-2012 11:07 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو علىوسما

والفراااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا اااااااااااااااال

يا جماعة الفرامل زيها زي المانوال، هي متدرجة يعني مبتربطش من لمسه أو ضغطة بسيطة ضغطة بسيطة بتخليها تمسك شويه بسيط وكل ما تزود تمسك أكتر وعلى ما توصل لنص مشوار الدواسة بتكون قوية وفوق كده ممكن تربط خالص.

أنا ما لاحظتش إنها ضعيفة أو كده بس التدرج ده حلو قوي مع الأوتو عشان الفرامل بيكون لها إستخدام في السواقة في الزحمة مش للوقوف بس زي المانوال، إنت لو قلقان إنها تخذلك في موقف حرج، متقلقش في المواقف الحرجة الواحد بيجيب آخر الدواسة لا إرادي وعندها بتكون اﻹرامل ةي الفل.

الستبترونيك مجربتهوش غير مره وبصراحه مقابلنيش موقف حسيت إني محتاجه، مش هاقدر أفيدك فيه قوي.يا

**AhmedGIS** · 14-07-2012 01:03 AM

بالنسبة لسحب العربية هفو اتحسن كتييير من ساعة ماجبتها انا عامل بيها دلوقتى حوالى 6500 كم وفعلا فى الاول كان السحب بطى لحد سرعة 80 تقريبا وبعدها تبدأ تسحب معاك, بس لحد دلوقتى مش بتسحب كويس فى المطالع لو مش واخده سرعتها وبيتهيألى ده طبيعى فى الاوتوماتيك. بس عموما العربية آدائها ممتاز.

اما بالنسبة للفرامل فهى كانت فعلا من بتفرمل كويس وكنت هخبط فى واحد عشان حسيت انها هتربط بعد دوسة معينة , بس خدعتنى. بس لما روحت فى صيانة ال 5000 قلتلهم وبعدها بصراحة بقت مظبوطة, انا مش عارف هما عملوا ايه بالظبط بس بقت زى الفل بعدها.

**كوباية شاى** · 14-07-2012 04:37 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_m_ashraf

إنت عامل كام كيلو؟ أصل موضوع السحب ده إتحسن عندي جحا لما قربت من أول ألف ودلوقت أنا داخل على 1400 كم وبصراحه العربية فرقت قوي من الناحي دي، ممكن يكون التعود لعب دور برضه، بس عموما مبقتش أحس الوضوع ده.

استاذ احمد :)

انا عامل 1150 تقريبا

لحد دلوقتى سحب العربية مش بيسعفنى لو عايز اتخطى واحد مثلا على طريق سريع حتى لو قرصت على دواسة البنزين ( بدون كيك داون )

بس بشكل عام طول مانا سايق هادى مش بحس بمشكلة .. ضعف السحب بيبان لو عايز اطلع من حد او باخد غرزة اجبارى علشان حد كسر عليا مثلا .. حاجات كدة يعنى

و لما اعدى الخمسة بردو هقول لو حصل فرق

الموضوع: الفرااااااااااااااااامل+ا

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة