| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 5 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 47

  1. #1

    الصورة الرمزية port_smoker

    رقم العضوية : 119637

    تاريخ التسجيل : 27Jan2012

    المشاركات : 254

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: NISSAN SUNNY 2000

    السيارة[2]: mitsubishi lance GLX 1.3 1998

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : port_smoker غير متواجد حالياً

    افتراضي تهيئةالمكنة الـ ga16de للعمل مع تربو - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    موضوع جميل جدا لهواة التعديل والاداء الرياضى وهو تعديل على المنة 1600 الخاصة بصنى للعمل بتربو

    بداية للتوضيح هو تم فك وش المكنة او الــ headوذلك لتنظيفة وصيانتة
    قبل التنظيف



    بعد التنظيف



    وتم رش الهيد بالكامل بعد التنظيف باسبراى نحاس Copper spray


    والبلوك السفلى ايضا تم تنظيفة ورشة باسبراى نحاس


    وبعدين تم التجميع وش السلندر مع باقى البلوك


    كدة امكنة تمام قوى ومستعدة للتربو


    وبعدين تم تصميم فرن عادم بمقاس 2.5 بوصة غير الــراكب الاصل خالص وهو تقريبا بيكون 1.25 بوصة


    بعد كدة حبة نظافة للمكنة ورشها بلون معين


    بخصوص الفتيس ... طبعا مفيش حاجة اسمها FWD او جر امامى .. الفتيس بتاع العربية دى برة فى اوروبا 4WD اى جر رباعى ودة صورة الفتيس




    بعد تسقيط المكنة بيتم تركيب كيت التربو من مواسير ومبرد و بلو اووف فالف Blow Off Valve


    وطبعا فى لسة تركيب الفيرة والكنترول




    وفى الاخر خالص شغل عفشة
    طبعا الشغل دة لازم بيتم تحت ايد ناس محترفة ومتمرسة وعملة الشغل دة اكتر من مرة


    -------------------------------------------------------------
    كنت حابب جدا اضيف الموضوع دة هنا فى قسم نيسان لتعميم الفائدة ولعشاق الاداء الرياضى

    port_smoker


  2. #2

    الصورة الرمزية MohammedAladel

    رقم العضوية : 120598

    تاريخ التسجيل : 17Feb2012

    المشاركات : 7,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنيا

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Megane II 2007

    دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين

    الحالة : MohammedAladel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مبروك يا باشا بحب التعديلات قوى بالنسبة لعربيتك مانيوال ولا أوتو ؟


  3. #3

    الصورة الرمزية Kefo_Honda

    رقم العضوية : 116164

    تاريخ التسجيل : 30Oct2011

    المشاركات : 435

    النوع : ذكر

    الاقامة : Portsaid/Cairo

    السيارة: Bmw E30

    السيارة[2]: Honda Civic 05 Coupe

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Kefo_Honda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حضرتك عملتلها Dyno test ولا لسة ؟؟

    No Turbo..No Party


  4. #4

    الصورة الرمزية FBIAhmed

    رقم العضوية : 43360

    تاريخ التسجيل : 11Jul2009

    المشاركات : 1,495

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt cairo

    السيارة: nissan sunny manual 2011

    السيارة[2]: skoda felicia 1997

    الحالة : FBIAhmed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع جميل بس ليه معدلش الشكمان و لغا العلبه الي في الاول عشان الكومبريشن ريت بيعلى وده عملته في عربيه حضرتك


  5. #5

    الصورة الرمزية khalid_adel

    رقم العضوية : 237

    تاريخ التسجيل : 26Apr2007

    المشاركات : 3,121

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: ISA Impreza STI :D

    السيارة[2]: Alfa Romeo 147

    دراجة بخارية: no

    الحالة : khalid_adel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حلو الكلام وعجبني الاسبراي النحاس
    هو الاسبراي رش عادي لون ولا بيحافظ على حاجه معينه ومفيش مشاكل منه مع الزيت بتاع الماتور ؟؟
    وبالنسبه للشكمان انت اكيد غيرته كله ب 2.5 بوصه ولغيت علبه البيئه ولا انت غيرت الفرن بس !!!!

    But I still appreciate and love SubarU

    وربنا يبارك في الالفا
    [sor2]http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/217691_10150559801360004_668230003_17753507_441032 6_n.jpg[/sor2]


  6. #6

    الصورة الرمزية ahmedbasto

    رقم العضوية : 14035

    تاريخ التسجيل : 02Jul2008

    المشاركات : 3,111

    النوع : ذكر

    الاقامة : tanta

    السيارة: chevy aveo 2012 MT

    السيارة[2]: Lancer EX 2015

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmedbasto غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ماشاء الله طلعت كام حصان

    مقابلة جديدة للطنطاوية
    http://www.nilemotors.net/Nile/259689-a.html


  7. #7

    الصورة الرمزية SonaSteel

    رقم العضوية : 82616

    تاريخ التسجيل : 03Dec2010

    المشاركات : 6,066

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلمية الكلاماتا :)))

    السيارة: Ex Sunny M/F/O 2011

    السيارة[2]: Polo M/F/O 1995

    دراجة بخارية: مولتوسيكل :)

    الحالة : SonaSteel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ايوووووووووووا بقي ماشاء الله ....... اسم حضرتك ايه مبدئيا كده بس

    انت ركبت التربو ده فعلا ولا ناوي ان شاء الله
    ايه مميزات وعيوب التربو اللي بيتعدل في العربيات مش اللي بينزل استوك
    بمعني
    انه محتاج 95 طبعا
    ثانيا انه محتاج صيانة علي فترات متقاربة
    وبالتالي اعتقد المواتير الااستوك احسن كتير من التربو ...... ولا ايه رأيك ؟؟

    واخيرا

    انت ركبت تربو بس ولا ماتور بتيربو علشان تغير الفتيس والضفيرة

    واقعد بألف عافية :))

    أُمـــ الغوالــــــــــــــــي ..... أُسطــــورة لـــــهــــــا تاريـــــخ

    [img3]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/524144_516916281678719_387980934_n.jpg[/img3]
    [marq="4;right;2;scroll"]Eng.Hussein GaMal[/marq]
    [marq="4;left;2;scroll"]Mob. +20111 960-9399[/marq]


  8. #8

    الصورة الرمزية Youssef.Awad

    رقم العضوية : 42730

    تاريخ التسجيل : 19Jun2009

    المشاركات : 6,353

    النوع : ذكر

    الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt

    السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13

    السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10

    دراجة بخارية: 000

    الحالة : Youssef.Awad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تسلم يا باشا ع الموضوع ..
    مش قولتلك .. قابل بقى الاسئلة والاجوبة من الاعضاء المتعطشين للتعديلات
    ههههههههههههههههههه

    Y2Y1500 سابقا


  9. #9

    الصورة الرمزية port_smoker

    رقم العضوية : 119637

    تاريخ التسجيل : 27Jan2012

    المشاركات : 254

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: NISSAN SUNNY 2000

    السيارة[2]: mitsubishi lance GLX 1.3 1998

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : port_smoker غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المكنة الاستوك 1300 سى سى بتطلع 85 حصان على 4500 لفة ودة كان اكتر حاجة عجبانى فيها عند عدد لفات اقل بتوصل للماكس بور
    المكنة الجديدة GA16DE هى 1600 سى سى ودى مكنة مش رياضية فى الاساس وبتطلع تقريبا 112 حصان عند 6000 لفة
    والقوة دى عشان تطلع لازم تربو عشان يعرف يخلى المكنة توصل لعدد لفات كبير عند كل شيفت(غيار) فى زمن تجميع صغير
    انا كنت عايز مكنة اقوى وكنت عايز SR20 بتاعة nissan sx200 ودى بتطلع 140 حصان بدون تيربو بس للاسف غير موجودة فى مصر

    المهم ان بعد الـ DYNO TEST
    الهورس باور ال طالع 249 عند 6800
    والتروك211 عند 4700

    بالنسبة لنظام العادم تم اعدادة بالكامل عند محترف شكمانات من اول الفرن حتى علبة الشكمان وتم تصميمها على 2.5 بوصة
    المكنة تم عمل صيانة لها لازالة اى رواسب وعوالق قديمة ودة لضمان الاداء والعملية دى تمت بواسطة ميكانيكى متمرس بس هى انا مش شايف فيها اى مشاكل لانة كان مجرد تنظيف
    المشكلة كانت فى الكنترول ECU طار منة مرتين اتحرقت بالكامل بس فى النهاية ركبنا وحدة بعد ما اتعلم فى اتنين
    تم تغيير الريداتير باخر جديد لضمان تبريد جيد
    التجربة كانت بوقت الفجر تقريبا على سرعة 240 اخر العداد على طريق مصر السويس
    اداء المحرك فوق الممتاز
    المشاكل لازم يتم تغيير العفشة بالكامل باخرى رياضية ولابد من خفض ارتفاع السيارة عن الارض للسلامة عند السرعات المرتفعة
    صوت المكنة عامل زى الرعد

    العربية كانت بتعلم على BMW وعلى ايفو
    الدريفت بتاع العربية ممتاز بس مميت عشان العفشة متهالكة ونظام الفرامل سئ
    وجارى التعديل

    port_smoker


  10. #10

    الصورة الرمزية Land_Cruiser

    رقم العضوية : 60618

    تاريخ التسجيل : 01Feb2010

    المشاركات : 5,992

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Renault Duster E2

    السيارة[2]: Nissan Sunny EX 2010 Auto

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Land_Cruiser غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة port_smoker مشاهدة المشاركة
    المكنة الاستوك 1300 سى سى بتطلع 85 حصان على 4500 لفة ودة كان اكتر حاجة عجبانى فيها عند عدد لفات اقل بتوصل للماكس بور
    المكنة الجديدة ga16de هى 1600 سى سى ودى مكنة مش رياضية فى الاساس وبتطلع تقريبا 112 حصان عند 6000 لفة
    والقوة دى عشان تطلع لازم تربو عشان يعرف يخلى المكنة توصل لعدد لفات كبير عند كل شيفت(غيار) فى زمن تجميع صغير
    انا كنت عايز مكنة اقوى وكنت عايز sr20 بتاعة nissan sx200 ودى بتطلع 140 حصان بدون تيربو بس للاسف غير موجودة فى مصر

    المهم ان بعد الـ dyno test
    الهورس باور ال طالع 249 عند 6800
    والتروك211 عند 4700

    بالنسبة لنظام العادم تم اعدادة بالكامل عند محترف شكمانات من اول الفرن حتى علبة الشكمان وتم تصميمها على 2.5 بوصة
    المكنة تم عمل صيانة لها لازالة اى رواسب وعوالق قديمة ودة لضمان الاداء والعملية دى تمت بواسطة ميكانيكى متمرس بس هى انا مش شايف فيها اى مشاكل لانة كان مجرد تنظيف
    المشكلة كانت فى الكنترول ecu طار منة مرتين اتحرقت بالكامل بس فى النهاية ركبنا وحدة بعد ما اتعلم فى اتنين
    تم تغيير الريداتير باخر جديد لضمان تبريد جيد
    التجربة كانت بوقت الفجر تقريبا على سرعة 240 اخر العداد على طريق مصر السويس
    اداء المحرك فوق الممتاز
    المشاكل لازم يتم تغيير العفشة بالكامل باخرى رياضية ولابد من خفض ارتفاع السيارة عن الارض للسلامة عند السرعات المرتفعة
    صوت المكنة عامل زى الرعد

    العربية كانت بتعلم على bmw وعلى ايفو
    الدريفت بتاع العربية ممتاز بس مميت عشان العفشة متهالكة ونظام الفرامل سئ
    وجارى التعديل
    و كمان غير الكاوتش بالمره لحاجه مناسبه زى البوتانزا و لا حاجه



 
صفحة 1 من 5 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مطلوب للعمل فورا
    بواسطة queenamour في المنتدى :: قسم خاص بالإعلان عن وظائف خالية::
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 29-09-2012, 02:00 PM
  2. اطباء‏ ‏للعمل
    بواسطة elmanzlawy في المنتدى :: قسم خاص بالإعلان عن وظائف خالية::
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 04-07-2012, 11:29 AM
  3. بفكر ابيع ال 1.8 تربو و اجيب ال 2.0 تربو
    بواسطة 1.8Tee في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 26-03-2012, 10:29 PM
  4. صيدلي للعمل
    بواسطة atefadel في المنتدى :: قسم خاص بالإعلان عن وظائف خالية::
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 12-09-2010, 02:37 PM
  5. فرصه للعمل في طيران سما
    بواسطة X_MM_X في المنتدى :: قسم خاص بالإعلان عن وظائف خالية::
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 13-09-2008, 06:30 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2