عاش يا رجالة
ربنا يحفظكم
بس اهم حاجة قبل الشد مراعاة السلامة من كاوتش وضغط العجل وربط احزمة الامان واختيار المكان المناسب
Safety First
رقم العضوية : 73872
تاريخ التسجيل : 26Jun2010
المشاركات : 5,623
النوع : ذكر
الاقامة : Shubra
السيارة: Fiat 131, 1300, 1976
السيارة[2]: Hyundai Verna 2010 Gl
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
كيف حالكم يا شباب
اخباركم ايه ؟!
كنا عملنا الموضوع دا قبل كدة
http://www.nilemotors.net/Nile/302436-a.html
وبسبب خطأ فردي كانت النتيجة غير مرضية
بالأمس وبعد لقاء أعضاء نايل موتورز قررنا اعادة التجربة وحضر احمد عبد الهادي خصيصا للتجربة مرة أخرى ولكن بتكافؤ كامل:-
عربية أحمد عبد الهادي -لانوس 2004 كامتين و 16 صباب بقوة قدرها 109 حصان- كان فيها بنزين 95 وكان لسة مغير زيت وحاطط زيت فيسكو المعتاد بتاعه
العبد الفقير الى الله بالفيرنا 2010 اتنين كامة و 16 صباب بقوة قدرها 107 حصان كان حاطط 92 -فول تانك- والزيت بتاعي ماشي 4000 كم عادي يعني
بدأنا الشد اول مرة من 20
وكانت النتيجة ان احمد عبد الهادي طلع مني وبقا قدامي لحد 150 تقريبا وانا لاحم في ضهره تقريبا بفارق مش كبير مطلقا ولا يتجاوز عربية والطريق قفل عليه فعديته
فقلنا ان دا مش منصف وان لازم الفرصة تكون فرصة عادلة
قلنا نجرب تاني:-
بدأنا المرادي من 40
انطلقنا طلع كبوت عربيته مني لحد ما وصلنا 120 كبوت عربيته طالع
مع نقلة الرابع بدأت اجيب الفرق بيني وبينه اللي هو الكبوت بتاعه
وصلت لنقلة الخامس على 150 وطلعت منه فعليا
ولما وصلت ل 190 بقا الفارق بيني وبينه عربية او ما شابه تقريبا يعني
الطريق كان مفتوح وعادل لينا احنا الاتنين ومفيش مبرر للي حصل دا غير ان الفيرنا فعلا عملتها و طلعت من اللانوس
احمد لم يعترف بالنتيجة وقال نعيد تاني -بس الساعة كانت 2.10- ولازم اروح اتسحر
فقلتله نخليها مرة تانية ان شاء الله
كان واضح على احمد علامات الذهول من التجربة ومن اداء العربية
حبيت بس أنقل ليكم التجربة
طبعا هتقولوا مصورناهاش ليه زي المرة اللي فاتت
المرة الاولى طلعت ورانا النترا ومعرفتش تجيبنا والتصوير مكانش كويس
قلنا المرة التانية تطلع ورانا الجوك برده الجوك اختفت ورا ومعرفتش تبقا ملاحقانا فطبعا التصوير مش واضح فيه اي شيء ولا مين قدام ولا مين ورا
*التجربة التانية:-
كانت عربية احمد -سونا ستيل- وعربية احمد مصطفى
الاتنين نيسان صني الشكل القديم مش الجديد خالص
العربيتين طلعوا جنب بعض من 40 تقريبا وفضلوا جنب بعض
عربية احمد مصطفى طلع كبوتها بعد ال 60 ولحد 120
من 120 بدأ حسين يجيب الفارق اللي بينه وبينه احمد مصطفى -فارق الكبوت-
مع الغيار الرابع بدأ كبوت حسين يطلع من احمد مصطفى
ومع النقلة الخامسة كانت صني حين طلعت من صني احمد مصطفى مش بفارق كبير تقريبا فارق كبوت ولكن طلعت فعليا
دي كانت اول شدة لحسين ومكانش مركز في العدادات وكنت معاه كملاح
دي كانت التجارب اللي حصلت امبارح -وفيه تجارب بين الجوك والالنترا ال 2007 كمان الاوتوماتيك بس انا مشيت قبلها الحقيقة منفعش اني استنى
أراكم في تقرير نيد فور سبيد القادم
Ashraf_Ibrahim
رقم العضوية : 119637
تاريخ التسجيل : 27Jan2012
المشاركات : 254
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: NISSAN SUNNY 2000
السيارة[2]: mitsubishi lance GLX 1.3 1998
دراجة بخارية: لا
الحالة :
عاش يا رجالة
ربنا يحفظكم
بس اهم حاجة قبل الشد مراعاة السلامة من كاوتش وضغط العجل وربط احزمة الامان واختيار المكان المناسب
Safety First
port_smoker
رقم العضوية : 113099
تاريخ التسجيل : 14Sep2011
المشاركات : 1,084
النوع : ذكر
الاقامة : cairo. elm3adi
السيارة: BMW E36 325
السيارة[2]: opel vectra b 2.0
دراجة بخارية: No
الحالة :
برا الشد بيبقي بعربيات معدله و فورد موستنج و لامبورجيني
واحنا هنا بنشد بفرينا ولانوس فيها زيت فيسكو هههههههههه
يا سلام علي التعديل والشد
Amr Gamal
Opel : wir leben autos
رقم العضوية : 119672
تاريخ التسجيل : 27Jan2012
المشاركات : 6,807
النوع : ذكر
الاقامة : النزهه الجديدة
السيارة: اتباعت
السيارة[2]: lanos 1.5 16 v
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
نهنى دكتور اشرف على تحسن اداء قيادته للفيرنا ونتمنى له التوفيق الدائم والله انا سعدت جدا بالتجربه لانها رفعت روحه المعنويه وثقته فى سيارته الفيرنا بس فين الفديوهات الى تثبت الكلام دة ههههههههههههههههههه
النتيجه من وجهه نطرى-اولا انا قلت انى مش هعدى 180 لظروف الامان--هوة كسر 190 طبعا يبقه لازم يعدينى
ثانيا سبحان الله لحد 140 بتكون الانوس متقدمه بفرق حلو قوى-بعدها طريقى يقفل وحظه الحلو يفضل طريقه مفتوح فهدى بالعربيه وطبعا هوة طاير--حظوظ-ههههههههههههههه-لدرجه انه قال الموضوع غير عادل ولازم تتعاد-
بس بجد انا مبسوط لعودة الابتسامه على وجهه دكتور اشرف
نيجى بقه للصنى
عربيه احمد وعربيه حسين جنب بعض طول الطريق وعلى اخر الطريق يتقدم حسين بفارق حوالى عربيه ونص تقريبا ان لم يكن اقل
واحنا راجعين
شدينا شدة بسيطه انا و حسين الانوس مع النيسان طلعت منه فى الاول وبعدها الفرق اصبح ثابت بينى وبينه العربيتين زى بعض تقريبا -طبعا العربيتين مانيوال
رقم العضوية : 73872
تاريخ التسجيل : 26Jun2010
المشاركات : 5,623
النوع : ذكر
الاقامة : Shubra
السيارة: Fiat 131, 1300, 1976
السيارة[2]: Hyundai Verna 2010 Gl
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اكيد طبعا يا عزيزي
بغض النظر عن الموضوع صورة الموتور اللي انت حاطتها حلوة ما شاء الله عليها
هههههههههههههههههههههه
يا حج عمرو
على قدنا يا ريس :D
اديني لامبورجيني واان اشدلك بيها انا هقلك لا يعني :D
دانا نفسي اجرب البوجاتي الحقيقة بس اجيبها منين دي بقا
Ashraf_Ibrahim
رقم العضوية : 73872
تاريخ التسجيل : 26Jun2010
المشاركات : 5,623
النوع : ذكر
الاقامة : Shubra
السيارة: Fiat 131, 1300, 1976
السيارة[2]: Hyundai Verna 2010 Gl
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 113099
تاريخ التسجيل : 14Sep2011
المشاركات : 1,084
النوع : ذكر
الاقامة : cairo. elm3adi
السيارة: BMW E36 325
السيارة[2]: opel vectra b 2.0
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 73872
تاريخ التسجيل : 26Jun2010
المشاركات : 5,623
النوع : ذكر
الاقامة : Shubra
السيارة: Fiat 131, 1300, 1976
السيارة[2]: Hyundai Verna 2010 Gl
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 85958
تاريخ التسجيل : 15Jan2011
المشاركات : 3,132
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Faisl
السيارة: Verna , 1.5 , M/T
السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
عاش عاش يا اشرف بيك وعاشت الفيرنا يا كبير
اداء ماكنش متوقع الصراحة لا ماشاء الله ربنا يباركلك فيها
احلى طقم حاجة ساقعة يا معلم ليك وللفيرنا في المقابلة الجاية ان شاء الله
يعني انت عايز تقول انه ماكنش بيعديك الا لما الطريق قدامك يقفل وانت تدوس فرامل
وبعدين ايه !!! مش هعدى 180 لظروف الامان !!Shit
اعترف ان الراجل عداك على السرعات العالية <<< قالك انا مارضتش ازود لظروف الامان
انا بهدي النفوس يا جماعة
رقم العضوية : 119672
تاريخ التسجيل : 27Jan2012
المشاركات : 6,807
النوع : ذكر
الاقامة : النزهه الجديدة
السيارة: اتباعت
السيارة[2]: lanos 1.5 16 v
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
يا دكتور احمد اسال اشرف بك عربيتى بتطلع منه ازاى
عمليا انا عربيتى من صفر الى 100 فى 9 ثوان--وعربيته من صفر الى ميه على كلامه افضل رقم عشر ثوان
يعنى هيكون فيه فرق حوالى 27 متر بين الانوس وبين الفيرنا لصالح الانوس
والمرتين الى شديت معاه فيها الفرق بينى وبينه كان كبير الى بعد لما بهدى نظرا لظروف الطريق
بس صراحه دكتور اشرف اداءة اتحسن من الواضح انه تناول حبوب للشجاعه
والراجل قال بلسانه الموضوع غير -فير- امام السادة الحضور
وعن نفسى وعن يقين الفيرنا لا تقدر على لانوس 16 صباب باى حالى من الاحوال كقدرة مواتير
واسال دكتور اشرف على ماتور الانوس عامل ازاى بموضوعيه بغض النظر عن الشد
المفضلات