انا طول عمري باستخدم شل 5000 جربت حجات كتير من اللي بتطلع كل شويه من اول فيسكو لغايه ليكوي مولي وفي النهايه رجعت تاني لشل
-الخلاصه خليك مع الزيت اللي انت ترتاحله وتطمن لمصدره
رقم العضوية : 116190
تاريخ التسجيل : 31Oct2011
المشاركات : 27
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم - جيزة
السيارة: Lancer 2009 GLX 1.6
السيارة[2]: Accent 2005 LS 1.3
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
انا مشترى لانسر بوما 2009 مستعملة من سنة
عاملة 36 الف كيلو
1600 مانيوال كلاسيك
اول ما جبتها غيرتلها لزيت موبيل 1
انا كنت بحط فى عربيتى القديمة من الزيرو زيت موبيل super XHP
العربية كانت هيونداى اكسنت الشكل القديم موديل 2005 وكان عادى يعنى مكنتش بركز فى حوار الزيت ده
المهم بعد كلام كتير ع المنتدى لاقيت فى هجوم ع المويبل و الشل و التوتال وبقيت بسمع عن انواع تانية
المهم يعنى بعد ما ال 10000 كيلو بتوع الموبيل خلصوا على 46000 كيلو قلت اغير ل ليكوى مولى
المهم استقريت انى اشترى ال
high tech 5w-40 SN
اللى هو جركن 5 لتر ب 295 جنية
المهم كلمت توب جير فى فيصل اقرب واحد لى مكنش عنده
كن عنده ال Top tech 5w-40 SM
جركن 4 لتر ب 260 جنية
المهم قلت مش فارقة هيطلعوا نفس الكفاءة يعنى
غيرت الزيت و الفلتر التكلفة الكلية كانت 290 جنية
ودلقتى مشيت بيها بتاع 600 كيلو كده
الصراحة مش حاسس بالوهم اللى كان الناس بتقوله
يعنى تقريبا نفس اداء الموبيل 1 اللى عدى عليه 10000 كيلو
يمكن بوهم نفسى شوية ان العربية انعم و سحبها بقى احسن
بس صوت العربية زى ما هو يعتبر عالى نسبيا او العادى بتاع البوما اللى اعرفه
واستهلاك البنزين تقريبا زى ما هو
معرفش هل بعد كيلوات اكتر ممكن احس بفروق اكتر ولا لأ
المهم يعنى قررت انقل تجربتى
ممكن المرة الجاية ابقى اجرب فالفولين او كاسترول
بس مش عارف انهى فيهم
لو لاقيت الدنيا مش فارقة هرجع لشل او موبيل وخلاص
ودمت سالمين
:)
رقم العضوية : 21177
تاريخ التسجيل : 05Oct2008
المشاركات : 8,766
النوع : ذكر
الاقامة : damietta
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انا طول عمري باستخدم شل 5000 جربت حجات كتير من اللي بتطلع كل شويه من اول فيسكو لغايه ليكوي مولي وفي النهايه رجعت تاني لشل
-الخلاصه خليك مع الزيت اللي انت ترتاحله وتطمن لمصدره
اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....
http://www.nilemotors.net/Nile/97671...post3872017889 تغيير اويل سايل اسبراتير
http://www.nilemotors.net/Nile/13044...post3872432932تنظيف الايديال كونترول
http://www.nilemotors.net/Nile/15035...post3872669019تعديل في اضاءه التابلوه
http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا
http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير جوان وش التاكيهات
hellboy سابقا
رقم العضوية : 116190
تاريخ التسجيل : 31Oct2011
المشاركات : 27
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم - جيزة
السيارة: Lancer 2009 GLX 1.6
السيارة[2]: Accent 2005 LS 1.3
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
وصلت ل 1100 كم ب ليكوى مولى
ولسه نفس الانطباع
:)
رقم العضوية : 25254
تاريخ التسجيل : 15Nov2008
المشاركات : 11,512
النوع : ذكر
الاقامة : القا هره
السيارة: شاهين 1400 /97
السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013
دراجة بخارية: دايون 150
الحالة :
بصراحه انا مش مقتنع بقصايد الشعر الشعر اللي بتكتب عن الزيوت اللي محدش سمع عنها غير في نايل موتورز
اظن ان شركات عريقه في عالم منتجات البترول وفلوس بالملايين بتتصرف علي الابحاث
في شركات زي
موبيل
وشل
كل ده يروح هباء منثورا علشان زيوت او مره نسمع عنها
عن نفسي مش مقتنع غير بموبيل اوشل او حتي التعاون
ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
http:///photos/a.879931698703941.107...370587/?type=1
رقم العضوية : 1483
تاريخ التسجيل : 18Jul2007
المشاركات : 2,590
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: just one
السيارة[2]: sunny 2006
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا جربت ليكوي مولي 5 الف وفعلا وطى صوت المحرك بنسبه ملحوظه عن الشل
بس برضو مش عارف ليه في حاجه غلط وهرجع لشل مع الاداء يعتبر هو هو والزوجه برضو تعتبر هي هي
رقم العضوية : 71514
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 26,773
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-
السيارة: -- -- all FiaT ---
السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---
دراجة بخارية: - - - - - - -
الحالة :
هو مفيش حد جرب الشل الترا بلس ؟؟
رقم العضوية : 65028
تاريخ التسجيل : 13Mar2010
المشاركات : 1,287
النوع : ذكر
الاقامة : GIZA
السيارة: LANCER SHARK 2008
السيارة[2]: KIA CERATO 2015
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا جربت موبيل وان من زمان في الانوس وكان سيــــــــــــــئ (ممكن كان مضروب او مش ماشي مع العربيه)
انما انا باستخدمه في الالنترا والشارك من زمن وبصراحه الحمد لله زي الفل ومش بينقص ولما باكشف عليه بعد ال 5 الاف كيلو بالاقي لزوجته زي الفل...
انا جربت برده فيسكو قبل كده (عن طريق المنتدي) وكانت تجربه محبطه...
وحاليا كل ما افكر اغير نوع الزيت واجرب فالفولين او ليكوي اتردد واقول انا مستريح مع موبيل وشاري دماغي ...لسه هاقعد اجرب واقارن واقيم من تاني ( بلا وجع دماغ)
سبحان الله وبحمدة...سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 83574
تاريخ التسجيل : 15Dec2010
المشاركات : 1,534
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: O.VectraC- P.406II
السيارة[2]: S.Felicia- L.Dedra
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم
زيت ليكوي مولي باستخدمه من سنة تقريبا، واستخدمت كذا نوع طول عمري زي شل وفوكس وموبيل والتعاون (التعاون عجبني جدا)
أول نقطة أحب أقلها لحضرتك احكم على الزيت بعد فترة من الاستخدام، وتاني حاجة مفيش زيت في الدنيا هيرفع القوة الحصانية للعربية أو يخليها تطير من الأرض زي ما كتير متصورين، وإنما فروقات زي تقليل استهلاك الوقود وده بيلاحظ في المواتير الكبيرة، أو صوت العربية يهدي شوية (مش هيروح خالص) أو إن معدل السحب والتسارع يتظبط شوية ( مش أوي)
جربت ليكوي مولي في مواتير فيليشيا وبورا وبيجو وتويوتا سوبرسيرف(دفع رباعي 3000 ديزل)
بالنسبة للفيليشيا كان زيت 20w50 وبيمشي 5000كم الحلو فيه إني آخر مرة مغيره على 6400كم ونازل وفيه لزوجة كويسة وده عامل مهم إن الزيت مبيجيبش آخره بسرعة ويستحمل إنك تزود عليه
في التويوتا عشان موتورها ديزل الصوت كان عالي مع موبيل بقى أوطى بشكل ملحوظ مع ليكوي
وفي البيجو والبورا معدل استهلاك الوقود فعلا قل في السفر ومع السرعات ومش بيتبخر زي انواع تانية.
وعشان كده استقريت عليه، بس الحكم بعد الاستخدام مدة
وكل انواع الزيوت اللي مستوردة ومتصنعة محلي فمصدر خام الزيت واحد بس بيتم الانتاج في التكرير حسب كل مواصفة مطلوبة لكل شركة، وبعد كدة الإضافات بتاعت كل شركة هي اللي بتفرق نوع عن نوع، وليكوي مولي صناعة ألماني، وعلى العموم بتكون راحة وتعود
ألا كل شئ ماخلا الله باطل وكل نعيم لا محالة زائل
المفضلات