على فكرة فعلا ممكن يكون الكنترول هو المشكلة
كنت عايش فى قطر وكان معايا عربية امريكى نفس العيب اللى عندك وكانت المشكلة فى الكنترول (الكمبيوتر)
رقم العضوية : 63699
تاريخ التسجيل : 28Feb2010
المشاركات : 15
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: هيونداى ماتريكس 2007
السيارة[2]: هيونداى النترا 2010
الحالة :
الأخوة الأعزاء كل سنه وانتم طيبين ولو انها متأخره أخوكم مزنوق وطالع عينه ومحتاج مساعدة اهل الخبرة فى الماتريكس
الحمدلله ربنا من عليا واشتريت ماتريكس 2007 وعامله 72000 كيلو متر العربية بصفة عامه اساسيتها سليمه وجميلة المشكلة الوحديدة اللى كانت فيها ان العربية الصبح بتدور زى الفل من اول مره ولما اروح بيها مشوار او اتنين واركنه واجى ادور بتغيب فى الدواره جاااااااااامد المهم عملت قياس لكبس الموتور لقيته 76% والميكانيكى اللى بتعامل معاه وهو ميكانيكى كويس جدا لانى بتعامل معاه فى عربية والدى النترا 2010 قالى هنعمل السرفيس والعربية هتبقى فل
الميكانيكى غير السيور التقسيمه والباوروالتكييف والدينمو وغير بلوف التاكيهات وغير الزيت زيت الموتور وزيت الفتيس ووفلتر هواء وفلتر زيت فتيس وفلتر بنزين وجوز مساعدين قدام طبعا المساعدين ملهاش دعوه بالمشكله بس بالمرة المهم ندور العربية تدور من اول مره كمان السحب بقى جميل والعفشه جميله والدنيا حلوه قالى ايه رايك قلت له تمام بس فى حاجه مهمه احنا نروح بالعربية مشوار ولما تسخن نبطل وندور ونشوف قالى تمام وفعلا مشينا حوالى نص ساعه وبعدين ندور العربية وكأننا معملناش اى حاجه برده بتغيب فى الدواره فكرنا ان السبب ممكن يكون فى المبينه لما تسخن بصراحه الميكانيكى جاب مبينه من محل قطع الغيار اللى جنبه واتفق مع صاحب المحل انها لو العيب مش منها هيرجعها وقد كان ركبنا المبينه وبرده بتغيب فى الدواره يعنى مش المبينه قلت له مافيش غير طلمبة البنزين قالى بس دى مش بترجع قلت له مش مشكله قالى طيب هجيب الصينى الرخيصة علشان ما نخسرش كتير قلت له ماشى وفعلا ركبنا الطلمبه ومافيش فايده بصراحة الميكانيكى كان هيخبط دماغه فى الحيط قالى انا عملت كل حاجه ممكن تتعمل ومش لاقى اى حل قلت له ممكن تكون حاجه فى الكارته قالى لو فى حاجه فى الكارته العربية مش هتدور اصلا مش هتستنى لما تسخن اصلا المهم قالى مش فاضل فى العربية غير حاجه واحده ممكن المارش قلت له بس مش بيعتل ولا حاجه قالى مافيش اى حل تانى ممكن المارش يكون بيهرب كهرباء طبعا انا حسيت انه بيهيس لان الساعه كانت عدت واحده بعد نص الليل المهم اتفقت معاه اروح له ان شاء الله بكره على الساعه تلاته الضهر علشان نشوف كهربائى يبص على المارش
المهم خدت العربية ومروح فى نص السكه لقيت العربية مش بتسحب وبتقطع تقطيعه خفيفه المهم قعدت اسايس فيها لغاية ما وصلت وقلت جايز ده تأثير الطلمبه الصينى مش عارف المهم حسيت انى زهقان وتعبان جدا ودماغى وقفت مش عارف اعمل ايه؟؟؟؟ أنا عندى استعداد اروح التوكيل بس المشكله فى التوكيل لانى مجرب توكيل هيونداى كتير جدا ان المهندس هيستلم العربية ويقولك تمام العيب ده هنعالجه وبعدين العربية هتدخل الصاله ولما يبتدوا شغل فيها هتكون بردت ومش هيظهر العيب ده وطبعا انا مش هكون واقف علشان اقول لهم طيب لو سمحتوا سيبوها دايره نص ساعه علشان العيب يظهر ولما هستلم العربية هتكون بارده وهتدور على طول فى اى اقتراحات ياشباب جزاكم الله كل الخير ياريت لو حد يعرف مركز متخصص او حد فى التوكيل يهتم بالمشكله ويعالجه بجدية وعموما شاكر جدا لاهتمامكم وجزاكم الله كل الخير واسف على الإطاله
رقم العضوية : 10640
تاريخ التسجيل : 14May2008
المشاركات : 411
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 132
السيارة[2]: 505
دراجة بخارية: houan
الحالة :
على فكرة فعلا ممكن يكون الكنترول هو المشكلة
كنت عايش فى قطر وكان معايا عربية امريكى نفس العيب اللى عندك وكانت المشكلة فى الكنترول (الكمبيوتر)
رقم العضوية : 28643
تاريخ التسجيل : 28Dec2008
المشاركات : 458
النوع : ذكر
الاقامة : mm
السيارة: mm
السيارة[2]: mm
دراجة بخارية: nhh lhkj j
الحالة :
جرب من عند الميكانيكي بطاريه تانيه
رقم العضوية : 116386
تاريخ التسجيل : 07Nov2011
المشاركات : 295
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: -
السيارة[2]: Nissan Sunny
دراجة بخارية: -
الحالة :
ما كانش فيه داعي لتغيير الطرمبة, لو بايظة حيبان معاك في المشي مش بس في الدوارة.......اسهل حاجة تكشف عليها بسكانر , لو الكنترول او اي حساس(خصوصا حساس الكرنك عشان دة لو بايظ العربية مش حتدور) بايظ حيبان....دلوقتي الميكانيكي الي ما عندوش سكانر يشتغل بس في العربيات القديمة
رقم العضوية : 2794
تاريخ التسجيل : 25Oct2007
المشاركات : 351
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ألنترا 2011 هاي لاين
السيارة[2]: باجيرو هاي لاين 2001
دراجة بخارية: Honda VTX1800n
الحالة :
أنا معايا ألنترا الشكل القديم و نفس موتور الماتريكس و كان عندي مشكلة شبه دي بالضبط و بعد بحث و معاناة طلع العيب من الرشاشات و أتحلت و الحمدلله
خللي الميكانيكي بتاعك يكشف بالسكانر و هي ساخنة و الأفضل لو عنده مسطرة رشاشات قديمة تجرب بيها قبل ما تشتري طقم رشاشات علشان شكلها كده رشاشات بتسيل و هي ساخنة
و العيب ده بيحصل من سوء البنزين و غشه بالماء
رقم العضوية : 30523
تاريخ التسجيل : 19Jan2009
المشاركات : 162
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: هو انا قادر على واحده
السيارة[2]: افيو
دراجة بخارية: نفسى فى فسبا
الحالة :
لو فيه دخته سودا مع الدورا بالاخص فى الصباح يبقى ده تنظيف او تغيير رشاشات
او يكون حساس الايدل كنترول (حساس البوابه) تنظيف او تغيير .
واوكدلك ان العيب ان شاء الله بسيط وهيتحل
رقم العضوية : 28084
تاريخ التسجيل : 20Dec2008
المشاركات : 2,386
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: newaccent2010 /elantra 2006
السيارة[2]: opel vectra B 2002/lada
دراجة بخارية: no
الحالة :
الاخ المحترم
شوف سعادتك
اولا العربيه المفرض تتحط علي الجهاز قبل كل شيء
الغيب اللي عندة حضرتك هو حاجه من 3 حاجات نسبهم كالاتي
بطاريه ----3-5%
10% مارش
85% حساس كرنك
سبيد سيرفيس
رقم العضوية : 35657
تاريخ التسجيل : 16Mar2009
المشاركات : 155
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: elentra 2012
السيارة[2]: elentra 2012
دراجة بخارية: no
الحالة :
اضم صوتي للساده اﻻفاضل اللي قالو حساس الكرنك وارفع النسبه الى 95% .ومتلعبش كتير في اي حاجه اﻻ بعد موضوع حساس الكرنك ده
رقم العضوية : 1483
تاريخ التسجيل : 18Jul2007
المشاركات : 2,590
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: just one
السيارة[2]: sunny 2006
دراجة بخارية: no
الحالة :
الحوار ده رشاشات وتتعرف ازاي
العربيه تتحط على الاسكانر الاسكانر متخزن عليه الرشاش بيضخ اد ايه بنزين وبيتقارن مع الرقم الفعلي الي بيخضه الرشاش بتاع حضرتك
والطلمبه الاصليه ترجعها فورا عشان في الغالب ده فعلا تهييس الطلمبه الصيني
رقم العضوية : 6461
تاريخ التسجيل : 26Feb2008
المشاركات : 4,573
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: Verna
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
حصلت معايا فى الفيرنا و كان السبب ان المسمار اللى ساند البوابه اتفك سنه بسيطه ظبطته تانى زى الفابريكه و العربيه اتظبطت
سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم
المفضلات