| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 38

  1. #1

    الصورة الرمزية MITSUKERO

    رقم العضوية : 59518

    تاريخ التسجيل : 20Jan2010

    المشاركات : 2,160

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Lanos 2

    السيارة[2]: Lancer 2007

    دراجة بخارية: No

    الحالة : MITSUKERO غير متواجد حالياً

    Exclamation مياة الحنفية دمرت العربية (نقل التجربة للإفادة) - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم

    الموضوع ده انا اتأخرت في عمايله شوية بس فعلا كنت مشغول و دلوقتي فرصه اني اعرض اللي حصل معايا

    الاول العربية لانسر كريستاله موديل 99 و انا اول يد

    العربية عامله 450 الف كيلو بس ساعة الصيانه كانت تقريبا 440 الف او حاجة كده في نفس الرينج

    انا كان بقالي فتره حاطط مياه حنفية و ده بعد ما اختي خبطت العربية من قدام و الريادياتير كان اتعوج و كنت حاسس ان فيه تسريب و طبعا مع ضيق الوقت مكنتش فاضي خالص اغير المياه بمياه خضراء و الوقت فضل يعدي يعدي و انا نسيت و قولت ايه اللي هيحصل لحد ما شوفت اللي هيحصل بعيني و ندمت جدا

    المهم انا نازل في يوم اروح الشغل الصبح و ببص علي المياة و الزيت كعادة كل يوم و هوب مفيش مياة في الريادياتير !!!

    نزلت ابص علي المكان اللي بيسرب لما طرمبة المياه بتبوظ و بالمناسبة هو تحت الكاتينة و ملقتشي حاجة و لقيت المياة جاية من ورا الموتور !!!

    المهم ركنت العربية و رحت الشغل و رجعت اتصلت بالميكانيكي اللي بتعامل معاه و هو بيشتغل في التوكيل قالي بص اقرب مكان ليك ورشة في الاميرية فاتحها صنايعية من التوكيل و دول انا اللي معلمهم و شاطرين جدا (الكلام علي توكيل مصرية القديم اللي هو الرواس اللي في قليوب) و قالي هتلاقي اسعارهم كويسة و فاهمين و مش بيشتغلوا غير في ميتسوبيشي بس.

    اخدت العربية و واحدة واحدة لحد الاميرية و كل شوية ازود مياة و كان يوم جمعة الصبح و رحت قابلت الناس هناك و ابتدي الشغل

    اول حاجة قالولي هنكبس دورة التبريد و الكبس بيبقي عبارة عن منفاخ صغير بيتحط مكان خرطوم الفايص بتاع الريادياتير و بيفضل ينفخ لحد ما يوصل لمكان التسريب


    كبسنا و العيب طلع من :

    1 -ماسورة المياة اللي تحت الكاربيراتير و غيرتها بواحدة جديدة اصلية جبتها من شارع دمشق ب 210 جنية

    2- طبة مياة من الطبب اللي تحت الفرن و غيرتها من عندهم ب 5 جنية

    3- مجموعة الاتشوك او سخان الكربيراتير و ده الطبه بتاعته كانت واقعة و فكينا المجموعه و اخدوها عملولها طبعه و ده حل جميل جدا لاني مرة اضطريت اغيرها و الطبه كلفت 40 جنيه و لما غيرت المجموعة كانت ب 350 جنية و ده كان من 6 سنين ولا حاجة

    قفلنا و بنكبس تاني و هوووووووووووب طبة كمان من الطبب اللي ورا الموتور طلعت بايظة و مابانتشي مع اول مرة و دي تعبتهم جدا عقبال ما اتغيرت لانها مزنوقة جدا

    خلال بقي ما العربية مفكوكة قولت لنفسي ما اعمل صيانه كاملة بالمرة فكشفت علي الفرامل الامامية و الخلفية

    و فكيت الكربيراتير كله بقي و نضفوه حته حته و ركبولي جوان لجزء داخلي منه و فعلا حافظين العربية صم و الاجمل ان عندهم قطع الغيار الاصلية و الاستيراد

    جيت بقي لقيت المجموعة اللي بتوزع المياة اللي هي علي يمين الموتور و انت فاتح الكابوت و باصص لجوه اللي هي الخراطيم داخله فيها لقيتها دايبة من الاملاح جابوها و غيروهالي ب 250 جنية كلها

    الفرن لقيته مشروخ غيرته ب 250 جنية برضة

    بعديها رحت بقي بنزينة و فضيت المياة بتاعت الحنفية اللي كنا بنجرب بيها و جبت جركن مياة خضراء موبيل و عملت غسيل لدورة التبريد

    و خلال الصيانة غيرت فلتر هواء و فلتر بنزين و بوجيهات

    اي استفسار عن اي جزء انا تحت امركم و زي ما الواحد بيستفيد لازم ينقل تجربته عشان غيره يستفيد


  2. #2

    الصورة الرمزية islamsimsim

    رقم العضوية : 118659

    تاريخ التسجيل : 04Jan2012

    المشاركات : 46

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: متسوبيشى لانسر 2008

    السيارة[2]: فيات 128

    دراجة بخارية: no

    الحالة : islamsimsim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كل ده من مية الحنفية ربنا يسترها علينا
    شكرا لنقل التجربة


  3. #3

    الصورة الرمزية lamada

    رقم العضوية : 57046

    تاريخ التسجيل : 26Dec2009

    المشاركات : 366

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: nissan sunny

    السيارة[2]: regata

    دراجة بخارية: عجله

    الحالة : lamada غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اتكلفت كام فى الحوار ده؟


  4. #4

    الصورة الرمزية MohammedAladel

    رقم العضوية : 120598

    تاريخ التسجيل : 17Feb2012

    المشاركات : 7,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنيا

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Megane II 2007

    دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين

    الحالة : MohammedAladel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مية الحنفية + العيب اللى فى الرادياتير

    سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم


  5. #5

    الصورة الرمزية catmaw

    رقم العضوية : 46194

    تاريخ التسجيل : 05Sep2009

    المشاركات : 53

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: بومة 2008

    السيارة[2]: فيات

    دراجة بخارية: sss

    الحالة : catmaw غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا ريت تقول لينا عنوان الورشة ورقم تليفوناتهم وازاى توصل ليهم


  6. #6

    الصورة الرمزية hany63

    رقم العضوية : 83087

    تاريخ التسجيل : 08Dec2010

    المشاركات : 4,211

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Civic Vti 2010

    السيارة[2]: Peugoet 508

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hany63 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يانهار اسود الحديد مستحملش امال الكلى بتاعتنا حالتها ايه؟


  7. #7

    الصورة الرمزية MITSUKERO

    رقم العضوية : 59518

    تاريخ التسجيل : 20Jan2010

    المشاركات : 2,160

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Lanos 2

    السيارة[2]: Lancer 2007

    دراجة بخارية: No

    الحالة : MITSUKERO غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lamada مشاهدة المشاركة
    اتكلفت كام فى الحوار ده؟
    انا مش فاكر التفاصيل بالظبط بس هنفتكر سوا

    مجموعة المياة اللي هي جواها ثرموستات الكوعه دي كانت ب 250

    ماسورة مياة ب 210 و بالمناسبة انا اخدت واحد منهم و انا بشتريها عشان اتأكد انها اصلي لاني بخاف جدا جدا من قطع الغيار المضروبة خصوصا اني بهرس العربية هرس بدون اي مبالغة تقريبا بعمل من 5 الي 6 الاف كيلو في الشهر

    طبتين مياه 10 جنية
    غطاء ريادياتير اصلي بس مستعمل لاني الغطاء بتاعي كات اتعوج و اتكسر في الخبطة و ده كان ب 30 جنية

    فرن ب 250

    نجمع لحد هنا يبقي 250 + 210 + 10 + 30 + 250 = 750 جنية

    تنظيف كاربيراتير و فكه و تغيير جوان داخلي و بالمناسبة الجوانات الداخلية للكربيراتير دي كارثة لو باظت او اتغيرت بجوانات غير اصلية لانها بتبهدل العربية

    التنظيف كان بالاسبراي و ده كان تقريبا ب 40 + جوان ب 60 يبقي 100 جنية

    يبقي لحد كده الحساب 850 جنية

    عندك بقي فلتر بنزين اصلي ب 40 و بوجيهات ب 60 يبقي كمان 100

    يبقي وصلنا ل 950 جنية

    نيجي بقي للحاجة اللي حرقت دمي اني ملقتشي فلتر هواء مصري و اضطريت اجيب فلتر هواء اصلي من عندهم ب 155 جنية و بصراحة كنت مستغليه جدا بس اتناقشت معاهم ففهمت ان فيه اختلاف بين الاصلي و المصري و ان المصري بيعمل صوت صفاره خفيف و انت واقف ده غير انه بيكتم العربية بس مش اوي يعني و قولت بجملت بقي مجتشي علي ده هي اساسا كانت بايظة بايظة

    كده بقينا 1105 قول 1100 جنية

    كل ده منغير مصنعية

    المصنعية بقي كانت 300 جنية و هو رقم مش كبير ولا صغير يعني ممكن يكون زيادة مثلا 50 جنية عن اي صنايعي بره بس للأمانه هم تعبوا جدا جدا في العربية و ريحوني جدا يعني معملتش اي حاجة غير مشوار شارع دمشق و هم اللي ودوني بعربية واحد منهم و انا بصراحة مفرقشي معايا المصنعية قد ما فرق معايا اني مطمن للشغل
    هم اشتغلوا في العربية من الساعة 9 الصبح لحد الساعة 6 اخر النهار تقريبا بدون توقف

    المصنعية دي كانت : تنظيف كربيراتير و فكه بالكامل
    تركيب الماسورة و طبتين مياة و مجموعة مياة
    تركيب فرن
    كشف علي الفرامل
    كان السنتر بيعلق غيرولي مكنة سنتر و ظبطولي السنتر في الاربع ابواب و كان الزجاج الشمال تقيل عملوه
    كشفولي علي المارش و طلع عايز يتغير بس انا بصراحة كنت شطبت كل الفلوس فكبرت خصوصا انه بيعلق بس لسه ما ماتشي
    غيرت قواطيش البطارية عشان كانوا متاكلين جامد من كتر الاملاح
    تغيير بوجيهات و فلتر بنزين و فلتر هواء
    و لما حسوا ان المارش بيعلق فكوا الفبره اللي ورا الدركسيون اطمونا علي الكونتاكت و علي الفيشة بتاعتة و غسلوها و هم فاكينها
    فكوا قربة المياة بتاعة الريادياتير و غسلوها

    يعني لما بفتكر كل الحاجات بحس ان 300 جنية مش كتير خصوصا انك مستريح و ضامن النضافة

    اخيرا : بجد يا جماعة بلاش مياة الحنفية انتوا مش متخيلين كمية الاملاح اللي كانت جوه الماسورة و مجموعة توزيع المياة والله تحس انها كتل حجارة مش املاح

    التكلفة مجمل بالمصنعية 1400 جنية و لو زودت ماكينة السنتر و القواطيش ممكن يبقي كمان 50 جنية تقريبا فيبقي 1450 قول 1500 جنية عشان لو ناسي حاجة

    طبعا مش هوصف الموضوع ده زنقني اد ايه خصوصا انه جه علي غفله بس ربنا سهل في الفلوس و فعلا الواحد بقي مطمن

    مش فاضل غير اني اغير فبرة الريادياتير اللي فوق لانها مشروخة و بتسرب بس والله من اللي شفته بقيت ازود المياة لما تنقص بمياة خضراء جركن شارية مخصوص للموضوع ده عقبال ما افضي اغير الفبرة او الريادياتير كله و اريح نفسي لاني غيرت الفبرة دي مرةز

    الناس دي فين بقي ؟

    هم في الاميرية و انت نازل من كوبري الطاهرة تخلي سور المخابرات علي شمالك الناحية التانية و تعدي علي طول اول بنزينة هتقابلك موبيل عند ميدان هتعدي علي طول ملكشي دعوه بأي تقاطع و تكمل تلاقي بنزينة تعاون تكمل برضة بس تهدي شوية وتخليك في اليمين تكمل هتلاقي شارع علي يمينك و هتلاقي جامع قبله علي طول الشارع اتجاهين تدخل الشارع ده هتلاقي موقف اوتوبيسات في اخره انت بقي مش هتكمل للأخر هتلف اول لفه و دي هتكون بعد 50 متر بالظبط و هترجع هتلاقي واحد اسمه رجب اسبيرانزا و هم بعديه الورشة بتاعتهم اسمها المتخصصون تعتبر علي اول الشارع لو انت هتطلع علي الشارع الرئيسي تاني

    اتمني اكون افدت الناس زي ما بتعلم من الناس هنا


  8. #8

    الصورة الرمزية Osama_Elkotsh

    رقم العضوية : 119521

    تاريخ التسجيل : 24Jan2012

    المشاركات : 30

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: 00

    دراجة بخارية: 00

    الحالة : Osama_Elkotsh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب يا باشا عندك فكرة فبرة الرداتير دي بتتكلف كام وهل هي اصلي اللي هتتركب
    ولو الرداتير كله يكون بكام
    وشكرا جزيلا


  9. #9

    الصورة الرمزية MITSUKERO

    رقم العضوية : 59518

    تاريخ التسجيل : 20Jan2010

    المشاركات : 2,160

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Lanos 2

    السيارة[2]: Lancer 2007

    دراجة بخارية: No

    الحالة : MITSUKERO غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا كنت غيرتها من زمان اوي ايام ما كنت في الكلية و كانت ب 100 جنية بالتركيب و هي مش اصلي خالص دي تقريبا كمان والله اعلم صناعة مصرية

    هي اشتغلت حلو اوي لحد الخبطة و بعد كده سربت بس الموضوع عايز صنايعي شاطر

    الريادياتير كله بكام معرفشي والله انا لسه هسأل و هسال كمان هل التيواني هيبقي كويس ولا هيفرقع بسرعة لان الاصلي ب 1000 و شوية فأكيد مش هجيبة


  10. #10

    الصورة الرمزية Osama_Elkotsh

    رقم العضوية : 119521

    تاريخ التسجيل : 24Jan2012

    المشاركات : 30

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: 00

    دراجة بخارية: 00

    الحالة : Osama_Elkotsh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    معلش اخر سؤال
    مركز المتخصصون دا مواعيده عادي ولا بيفتحوا متاخر على ميرجعوا من التوكيل
    وبيشتغلوا في عفشة الكريستالة ولا ميكانيكا بس



 
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. سؤال لاهل التجربة فى تجديد رخصة العربية
    بواسطة smsm_cato في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 03-09-2011, 02:06 AM
  2. بركة مياة فى العربية !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    بواسطة mohyeldien في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارة
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 08-09-2010, 11:27 PM
  3. بركة مياة فى العربية !!!!!!!!!!!!!!!
    بواسطة mohyeldien في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 04-08-2010, 08:46 PM
  4. كلاكيت التجربة الثانية مع العربية برودوا كانشل
    بواسطة Dr.lancer في المنتدى برودوا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 09-06-2010, 12:24 AM
  5. كلاكيت التجربة الأولى مع العربية برودوا كانشل
    بواسطة Dr.lancer في المنتدى برودوا
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 31-05-2010, 01:35 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2