كل ده من مية الحنفية ربنا يسترها علينا
شكرا لنقل التجربة
رقم العضوية : 59518
تاريخ التسجيل : 20Jan2010
المشاركات : 2,160
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Lanos 2
السيارة[2]: Lancer 2007
دراجة بخارية: No
الحالة :
السلام عليكم
الموضوع ده انا اتأخرت في عمايله شوية بس فعلا كنت مشغول و دلوقتي فرصه اني اعرض اللي حصل معايا
الاول العربية لانسر كريستاله موديل 99 و انا اول يد
العربية عامله 450 الف كيلو بس ساعة الصيانه كانت تقريبا 440 الف او حاجة كده في نفس الرينج
انا كان بقالي فتره حاطط مياه حنفية و ده بعد ما اختي خبطت العربية من قدام و الريادياتير كان اتعوج و كنت حاسس ان فيه تسريب و طبعا مع ضيق الوقت مكنتش فاضي خالص اغير المياه بمياه خضراء و الوقت فضل يعدي يعدي و انا نسيت و قولت ايه اللي هيحصل لحد ما شوفت اللي هيحصل بعيني و ندمت جدا
المهم انا نازل في يوم اروح الشغل الصبح و ببص علي المياة و الزيت كعادة كل يوم و هوب مفيش مياة في الريادياتير !!!
نزلت ابص علي المكان اللي بيسرب لما طرمبة المياه بتبوظ و بالمناسبة هو تحت الكاتينة و ملقتشي حاجة و لقيت المياة جاية من ورا الموتور !!!
المهم ركنت العربية و رحت الشغل و رجعت اتصلت بالميكانيكي اللي بتعامل معاه و هو بيشتغل في التوكيل قالي بص اقرب مكان ليك ورشة في الاميرية فاتحها صنايعية من التوكيل و دول انا اللي معلمهم و شاطرين جدا (الكلام علي توكيل مصرية القديم اللي هو الرواس اللي في قليوب) و قالي هتلاقي اسعارهم كويسة و فاهمين و مش بيشتغلوا غير في ميتسوبيشي بس.
اخدت العربية و واحدة واحدة لحد الاميرية و كل شوية ازود مياة و كان يوم جمعة الصبح و رحت قابلت الناس هناك و ابتدي الشغل
اول حاجة قالولي هنكبس دورة التبريد و الكبس بيبقي عبارة عن منفاخ صغير بيتحط مكان خرطوم الفايص بتاع الريادياتير و بيفضل ينفخ لحد ما يوصل لمكان التسريب
كبسنا و العيب طلع من :
1 -ماسورة المياة اللي تحت الكاربيراتير و غيرتها بواحدة جديدة اصلية جبتها من شارع دمشق ب 210 جنية
2- طبة مياة من الطبب اللي تحت الفرن و غيرتها من عندهم ب 5 جنية
3- مجموعة الاتشوك او سخان الكربيراتير و ده الطبه بتاعته كانت واقعة و فكينا المجموعه و اخدوها عملولها طبعه و ده حل جميل جدا لاني مرة اضطريت اغيرها و الطبه كلفت 40 جنيه و لما غيرت المجموعة كانت ب 350 جنية و ده كان من 6 سنين ولا حاجة
قفلنا و بنكبس تاني و هوووووووووووب طبة كمان من الطبب اللي ورا الموتور طلعت بايظة و مابانتشي مع اول مرة و دي تعبتهم جدا عقبال ما اتغيرت لانها مزنوقة جدا
خلال بقي ما العربية مفكوكة قولت لنفسي ما اعمل صيانه كاملة بالمرة فكشفت علي الفرامل الامامية و الخلفية
و فكيت الكربيراتير كله بقي و نضفوه حته حته و ركبولي جوان لجزء داخلي منه و فعلا حافظين العربية صم و الاجمل ان عندهم قطع الغيار الاصلية و الاستيراد
جيت بقي لقيت المجموعة اللي بتوزع المياة اللي هي علي يمين الموتور و انت فاتح الكابوت و باصص لجوه اللي هي الخراطيم داخله فيها لقيتها دايبة من الاملاح جابوها و غيروهالي ب 250 جنية كلها
الفرن لقيته مشروخ غيرته ب 250 جنية برضة
بعديها رحت بقي بنزينة و فضيت المياة بتاعت الحنفية اللي كنا بنجرب بيها و جبت جركن مياة خضراء موبيل و عملت غسيل لدورة التبريد
و خلال الصيانة غيرت فلتر هواء و فلتر بنزين و بوجيهات
اي استفسار عن اي جزء انا تحت امركم و زي ما الواحد بيستفيد لازم ينقل تجربته عشان غيره يستفيد
رقم العضوية : 118659
تاريخ التسجيل : 04Jan2012
المشاركات : 46
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: متسوبيشى لانسر 2008
السيارة[2]: فيات 128
دراجة بخارية: no
الحالة :
كل ده من مية الحنفية ربنا يسترها علينا
شكرا لنقل التجربة
رقم العضوية : 57046
تاريخ التسجيل : 26Dec2009
المشاركات : 366
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: nissan sunny
السيارة[2]: regata
دراجة بخارية: عجله
الحالة :
اتكلفت كام فى الحوار ده؟
رقم العضوية : 120598
تاريخ التسجيل : 17Feb2012
المشاركات : 7,632
النوع : ذكر
الاقامة : المنيا
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007
دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين
الحالة :
مية الحنفية + العيب اللى فى الرادياتير
سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم
رقم العضوية : 46194
تاريخ التسجيل : 05Sep2009
المشاركات : 53
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: بومة 2008
السيارة[2]: فيات
دراجة بخارية: sss
الحالة :
يا ريت تقول لينا عنوان الورشة ورقم تليفوناتهم وازاى توصل ليهم
رقم العضوية : 83087
تاريخ التسجيل : 08Dec2010
المشاركات : 4,211
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Civic Vti 2010
السيارة[2]: Peugoet 508
دراجة بخارية: no
الحالة :
يانهار اسود الحديد مستحملش امال الكلى بتاعتنا حالتها ايه؟
رقم العضوية : 59518
تاريخ التسجيل : 20Jan2010
المشاركات : 2,160
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Lanos 2
السيارة[2]: Lancer 2007
دراجة بخارية: No
الحالة :
انا مش فاكر التفاصيل بالظبط بس هنفتكر سوا
مجموعة المياة اللي هي جواها ثرموستات الكوعه دي كانت ب 250
ماسورة مياة ب 210 و بالمناسبة انا اخدت واحد منهم و انا بشتريها عشان اتأكد انها اصلي لاني بخاف جدا جدا من قطع الغيار المضروبة خصوصا اني بهرس العربية هرس بدون اي مبالغة تقريبا بعمل من 5 الي 6 الاف كيلو في الشهر
طبتين مياه 10 جنية
غطاء ريادياتير اصلي بس مستعمل لاني الغطاء بتاعي كات اتعوج و اتكسر في الخبطة و ده كان ب 30 جنية
فرن ب 250
نجمع لحد هنا يبقي 250 + 210 + 10 + 30 + 250 = 750 جنية
تنظيف كاربيراتير و فكه و تغيير جوان داخلي و بالمناسبة الجوانات الداخلية للكربيراتير دي كارثة لو باظت او اتغيرت بجوانات غير اصلية لانها بتبهدل العربية
التنظيف كان بالاسبراي و ده كان تقريبا ب 40 + جوان ب 60 يبقي 100 جنية
يبقي لحد كده الحساب 850 جنية
عندك بقي فلتر بنزين اصلي ب 40 و بوجيهات ب 60 يبقي كمان 100
يبقي وصلنا ل 950 جنية
نيجي بقي للحاجة اللي حرقت دمي اني ملقتشي فلتر هواء مصري و اضطريت اجيب فلتر هواء اصلي من عندهم ب 155 جنية و بصراحة كنت مستغليه جدا بس اتناقشت معاهم ففهمت ان فيه اختلاف بين الاصلي و المصري و ان المصري بيعمل صوت صفاره خفيف و انت واقف ده غير انه بيكتم العربية بس مش اوي يعني و قولت بجملت بقي مجتشي علي ده هي اساسا كانت بايظة بايظة
كده بقينا 1105 قول 1100 جنية
كل ده منغير مصنعية
المصنعية بقي كانت 300 جنية و هو رقم مش كبير ولا صغير يعني ممكن يكون زيادة مثلا 50 جنية عن اي صنايعي بره بس للأمانه هم تعبوا جدا جدا في العربية و ريحوني جدا يعني معملتش اي حاجة غير مشوار شارع دمشق و هم اللي ودوني بعربية واحد منهم و انا بصراحة مفرقشي معايا المصنعية قد ما فرق معايا اني مطمن للشغل
هم اشتغلوا في العربية من الساعة 9 الصبح لحد الساعة 6 اخر النهار تقريبا بدون توقف
المصنعية دي كانت : تنظيف كربيراتير و فكه بالكامل
تركيب الماسورة و طبتين مياة و مجموعة مياة
تركيب فرن
كشف علي الفرامل
كان السنتر بيعلق غيرولي مكنة سنتر و ظبطولي السنتر في الاربع ابواب و كان الزجاج الشمال تقيل عملوه
كشفولي علي المارش و طلع عايز يتغير بس انا بصراحة كنت شطبت كل الفلوس فكبرت خصوصا انه بيعلق بس لسه ما ماتشي
غيرت قواطيش البطارية عشان كانوا متاكلين جامد من كتر الاملاح
تغيير بوجيهات و فلتر بنزين و فلتر هواء
و لما حسوا ان المارش بيعلق فكوا الفبره اللي ورا الدركسيون اطمونا علي الكونتاكت و علي الفيشة بتاعتة و غسلوها و هم فاكينها
فكوا قربة المياة بتاعة الريادياتير و غسلوها
يعني لما بفتكر كل الحاجات بحس ان 300 جنية مش كتير خصوصا انك مستريح و ضامن النضافة
اخيرا : بجد يا جماعة بلاش مياة الحنفية انتوا مش متخيلين كمية الاملاح اللي كانت جوه الماسورة و مجموعة توزيع المياة والله تحس انها كتل حجارة مش املاح
التكلفة مجمل بالمصنعية 1400 جنية و لو زودت ماكينة السنتر و القواطيش ممكن يبقي كمان 50 جنية تقريبا فيبقي 1450 قول 1500 جنية عشان لو ناسي حاجة
طبعا مش هوصف الموضوع ده زنقني اد ايه خصوصا انه جه علي غفله بس ربنا سهل في الفلوس و فعلا الواحد بقي مطمن
مش فاضل غير اني اغير فبرة الريادياتير اللي فوق لانها مشروخة و بتسرب بس والله من اللي شفته بقيت ازود المياة لما تنقص بمياة خضراء جركن شارية مخصوص للموضوع ده عقبال ما افضي اغير الفبرة او الريادياتير كله و اريح نفسي لاني غيرت الفبرة دي مرةز
الناس دي فين بقي ؟
هم في الاميرية و انت نازل من كوبري الطاهرة تخلي سور المخابرات علي شمالك الناحية التانية و تعدي علي طول اول بنزينة هتقابلك موبيل عند ميدان هتعدي علي طول ملكشي دعوه بأي تقاطع و تكمل تلاقي بنزينة تعاون تكمل برضة بس تهدي شوية وتخليك في اليمين تكمل هتلاقي شارع علي يمينك و هتلاقي جامع قبله علي طول الشارع اتجاهين تدخل الشارع ده هتلاقي موقف اوتوبيسات في اخره انت بقي مش هتكمل للأخر هتلف اول لفه و دي هتكون بعد 50 متر بالظبط و هترجع هتلاقي واحد اسمه رجب اسبيرانزا و هم بعديه الورشة بتاعتهم اسمها المتخصصون تعتبر علي اول الشارع لو انت هتطلع علي الشارع الرئيسي تاني
اتمني اكون افدت الناس زي ما بتعلم من الناس هنا
رقم العضوية : 119521
تاريخ التسجيل : 24Jan2012
المشاركات : 30
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: 00
دراجة بخارية: 00
الحالة :
طيب يا باشا عندك فكرة فبرة الرداتير دي بتتكلف كام وهل هي اصلي اللي هتتركب
ولو الرداتير كله يكون بكام
وشكرا جزيلا
رقم العضوية : 59518
تاريخ التسجيل : 20Jan2010
المشاركات : 2,160
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Lanos 2
السيارة[2]: Lancer 2007
دراجة بخارية: No
الحالة :
انا كنت غيرتها من زمان اوي ايام ما كنت في الكلية و كانت ب 100 جنية بالتركيب و هي مش اصلي خالص دي تقريبا كمان والله اعلم صناعة مصرية
هي اشتغلت حلو اوي لحد الخبطة و بعد كده سربت بس الموضوع عايز صنايعي شاطر
الريادياتير كله بكام معرفشي والله انا لسه هسأل و هسال كمان هل التيواني هيبقي كويس ولا هيفرقع بسرعة لان الاصلي ب 1000 و شوية فأكيد مش هجيبة
رقم العضوية : 119521
تاريخ التسجيل : 24Jan2012
المشاركات : 30
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: 00
دراجة بخارية: 00
الحالة :
معلش اخر سؤال
مركز المتخصصون دا مواعيده عادي ولا بيفتحوا متاخر على ميرجعوا من التوكيل
وبيشتغلوا في عفشة الكريستالة ولا ميكانيكا بس
المفضلات