الموضوع: شكرا لشركه تاير مانيا

زي ما بنعمل هاي لايت للحاجات الوحشه لازم يكون فيه هاي لايت للحلو برده
ده استهلال لازم للموضوع
الاول انا تعاملت مع تاير مانيا قبل كده في عربيتي الجولف 6 و العربيه مشيت 11000 كم من غير اي مشاكل كاوتش او اهتزاز عجله القياه او اي شئ اخر
التعامل التاني كان في العربيه الاودي
بس في فرع مدينه نصر ( الاستاذ محمد يسري) العربيه اتسلحت عنده في شهر رمضان و للعلم العربيه دي بتنزل من المانيا من غير اطار احتياطي بس بتنزل مع كمبروسر و ماده كده تحقنها لو الكاوتش حصل فيه ثقب لغايه ما تروح لورشه الاطارات
من 2 اسبوع زوجتي و هي راجعه من مدرسه بنتي من غير اي مقدمات فرده علي وصف زوجتي فرقعت
و انا مش موجود في مصر اضلا و الحمد لله اخوها كان موجود معاها في الموقف ده
انا متعود اكلمها في ميعاد خروج بنتي من المدرسه علشان ااطمن علي وصولها لقيتها بتحكي علي الموقف
و انها مش متوقع ان الفردع بعد التسليح يحصل فيها كده و انها حقنت الماده الي جايه مع العربيه
و زودت من الكبورسر لغايه ما رجعت البيت
طبعا انا اضايقت لاني مسلح العربيه علشان مش يحصل ليها كده
كلمت محمد في تاري مانيا ز فالي ابعت العربيه نشوفها
فكينا الفرده و بعتناها الشركه علي 7 ليلا محمد جزاه الله خيرا مع الاستاف بتاعه اشتغلو عليها لغايه 12 منتصف الليل لان الماده الي المام جقنتها في الفرده خلت التعامل معاها صعب جدا
المهم مخمد يسري عمل كل الواجب وصلح الفرده و رجع سلح الجزء الي حصل فيه المشكله
و طبط الضغط علي 29 psi
و بعد كام يوم اتصل يطمن علي السغل
علي فكره الي حصل ده مش خطا من شركه تير مانيا لان الماده بتغطي لغايه 7 مم بس و ده كان تقب كبير و تمت معالجه
مره تانيه شكرا تاير مانيا لانه كمان كان متابع معايه وواتصل بيه و انا مش موجود في مصر شرح المشكله كلها

فعلا الاستاذ محمد يسرى قمة فى الاخلاق و الزوق - انا برضوا حصل معايا موقف و اتصلت بية قالى تعالا و نشوف المشكلة اية بالظبط و ان شاء الله هروحلة