| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 15

  1. #1

    الصورة الرمزية koshary

    رقم العضوية : 39817

    تاريخ التسجيل : 07May2009

    المشاركات : 2,093

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek El Ahram

    السيارة: Isa) civic Sir)

    السيارة[2]: Daewoo Nubira 2

    دراجة بخارية: ...............

    الحالة : koshary غير متواجد حالياً

    Lightbulb الفلتر الرياضى للكربيراتير وصل حد يقولى اشغله ازاى .... بالصور - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    مساء الفل على النجوم بعد الموضوع ده

    http://www.nilemotors.net/Nile/311555-sir.html

    زميلى قالى تعالى التوفيقية اجيبلك الفلتر ونزلنا انا وهو وطعلنا عند السجان وسألنا على الفلتر بتاع

    الكربيراتير الراجل طلعلنا الفلتر ده وقال انه كويس وبيركب على الكربيراتير بتاع الاكسيل ودى الصور :-






    ودى صورة الموتور عندى ياريت حد يفيدنى يتركب ازاى :-




    السعر : 75 جنية واخدناه ب 65 بعد الفصال

    koshary


  2. #2

    الصورة الرمزية HOSSAM99

    رقم العضوية : 77660

    تاريخ التسجيل : 14Aug2010

    المشاركات : 4,054

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL_HARAM__MISR

    السيارة: HE

    السيارة[2]: HM

    دراجة بخارية: No

    الحالة : HOSSAM99 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هاتحل العمه بالكامل
    و تشوف زور الكربراتبر عندك هايمشي علي الفلتر ولا لأ و في الغالب (لأ)
    يبقي هاتجيب ماسوره وصله بين الفلتر و الكربراتير و تكون مقاس الفلتر من ناحيه و مقاس الكربراتير من ناحيه
    وتلغي فايظ الزيت اللي طالع من وش التاكيهات تسده بطبه (لو سبته هابغرق الدنيا بخر زيت)

    و أبقي أدينا تقرير عنه (و لو إني عارف هايعمل أيه مسبقا)

    وَبَشِّرِ الصَّابِرِينَ الَّذِينَ إِذَا أَصَابَتْهُم مُّصِيبَةٌ قَالُواْ إِنَّا لِلّهِ وَإِنَّـا إِلَيْهِ رَاجِعُونْ


  3. #3

    الصورة الرمزية bmya

    رقم العضوية : 11106

    تاريخ التسجيل : 20May2008

    المشاركات : 5,343

    النوع : ذكر

    الاقامة : الزقازيق

    السيارة: صني 2008-لانسر 99

    السيارة[2]: تيدا هاتشباك HL-سيريون S

    دراجة بخارية: مبحبهاش

    الحالة : bmya غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب بس خالي بالك ده فلتر صيني مضروب تقليد hks
    ثانيا ده فلتر masharom الفروض انه بيركب في العربيات الترربو غالبا او الانجكشن معرف هيركب عندك ولا لاءه لان فلتر الكرببيراتير اللي اعرفه بيكون شكله كده


  4. #4

    الصورة الرمزية koshary

    رقم العضوية : 39817

    تاريخ التسجيل : 07May2009

    المشاركات : 2,093

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek El Ahram

    السيارة: Isa) civic Sir)

    السيارة[2]: Daewoo Nubira 2

    دراجة بخارية: ...............

    الحالة : koshary غير متواجد حالياً

    Lightbulb -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam99 مشاهدة المشاركة
    هاتحل العمه بالكامل
    و تشوف زور الكربراتبر عندك هايمشي علي الفلتر ولا لأ و في الغالب (لأ)
    يبقي هاتجيب ماسوره وصله بين الفلتر و الكربراتير و تكون مقاس الفلتر من ناحيه و مقاس الكربراتير من ناحيه
    وتلغي فايظ الزيت اللي طالع من وش التاكيهات تسده بطبه (لو سبته هابغرق الدنيا بخر زيت)

    و أبقي أدينا تقرير عنه (و لو إني عارف هايعمل أيه مسبقا)
    قولى طيب هيعمل ايه ؟؟؟؟ معلش هتعبك معايا

    koshary


  5. #5

    الصورة الرمزية koshary

    رقم العضوية : 39817

    تاريخ التسجيل : 07May2009

    المشاركات : 2,093

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek El Ahram

    السيارة: Isa) civic Sir)

    السيارة[2]: Daewoo Nubira 2

    دراجة بخارية: ...............

    الحالة : koshary غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam99 مشاهدة المشاركة
    هاتحل العمه بالكامل
    و تشوف زور الكربراتبر عندك هايمشي علي الفلتر ولا لأ و في الغالب (لأ)
    يبقي هاتجيب ماسوره وصله بين الفلتر و الكربراتير و تكون مقاس الفلتر من ناحيه و مقاس الكربراتير من ناحيه
    وتلغي فايظ الزيت اللي طالع من وش التاكيهات تسده بطبه (لو سبته هابغرق الدنيا بخر زيت)

    و أبقي أدينا تقرير عنه (و لو إني عارف هايعمل أيه مسبقا)
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmya مشاهدة المشاركة
    طيب بس خالي بالك ده فلتر صيني مضروب تقليد hks
    ثانيا ده فلتر masharom الفروض انه بيركب في العربيات الترربو غالبا او الانجكشن معرف هيركب عندك ولا لاءه لان فلتر الكرببيراتير اللي اعرفه بيكون شكله كده
    ماهو بصراحة جايلى هدية ههههههههههه

    koshary


  6. #6

    الصورة الرمزية Hamdy Masria

    رقم العضوية : 42143

    تاريخ التسجيل : 09Jun2009

    المشاركات : 861

    النوع : ذكر

    الاقامة : Hellwan

    السيارة: كفاية واحدة

    السيارة[2]: HONDA CIVIC 93

    دراجة بخارية: مبحبهاش

    الحالة : Hamdy Masria غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مبروووووووووووك

    لازم يكـــون عنــــدك حنكــــة؟؟؟
    إلا هـــو يعنـــى ايـــة حنكـــة!!!!

    hamdymsr سابقا


  7. #7

    الصورة الرمزية HOSSAM99

    رقم العضوية : 77660

    تاريخ التسجيل : 14Aug2010

    المشاركات : 4,054

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL_HARAM__MISR

    السيارة: HE

    السيارة[2]: HM

    دراجة بخارية: No

    الحالة : HOSSAM99 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة koshary مشاهدة المشاركة
    قولى طيب هيعمل ايه ؟؟؟؟ معلش هتعبك معايا

    و لا تعب و لا حاجه
    هو بس بيلغبط الكربراتير في فتره قصيرة جدا يعني لو إنت بتعمل صيانه و تنضيف للكربراتير كل 10000 كم يبقي هو هايخليك تعملها كل 5000 كم بالأضافه إنه بيحتاج تنضيف دوري و غلبه و كمان هو مش أصلي يعني هايتسد بسرعه و هايسد البيكات أسرع
    و يا عالم عايديك الصوت المرجو و لا لأ و يا تري هايدي الكربراتير في الأر بي أم العالي كفايته هوا و لا لأ

    لكن هو هايشتغل و شويه حلوين لكن نضفه كل ما يكون فيه فرصه

    وَبَشِّرِ الصَّابِرِينَ الَّذِينَ إِذَا أَصَابَتْهُم مُّصِيبَةٌ قَالُواْ إِنَّا لِلّهِ وَإِنَّـا إِلَيْهِ رَاجِعُونْ


  8. #8

    الصورة الرمزية a7medsh3rawi

    رقم العضوية : 30225

    تاريخ التسجيل : 16Jan2009

    المشاركات : 754

    النوع : ذكر

    الاقامة : jeddah / El-Arish

    السيارة: Verna 2010 in EGY

    السيارة[2]: Accent Tronic 2015 in SAU

    دراجة بخارية: لا أملك

    الحالة : a7medsh3rawi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فلتر الهوا الرياضى زيه زى الفلتر العادى فى نفس طريقة العمل بس شكله مختلف وبيدى اداء احسن واوسع اكن عندك شباك صغير فى البيت بيسحب هوا من بره الاوضه وانت جبت شباك اكبر منه بيسحب من داخل الاوضه والاوضه هى حوض الموتور.
    وشفت طريقة تركيبه هتجيب خرطوم 4 بوصه حلزونى زى بتاع طرمبة الميه اللى فى الترع وتوصل طرف بالكربراتير علطول والتانى بالفلتر ولازم تحكمهم بافيز من الناحيتين والخرطوم بتاع الهوا اللى طالع من عند غطا التاكيهات هتوصله مع خرطوم الهوا اللى رايح للكربراتير واوعه تسده او تقفله لان ضرورى يتوصل علشان الهوا اللى جاى للكربراتير لازم يسخن علشان يديلك اعلى كفاءة فى حرق البنزين.

    engonear سابقا




  9. #9

    الصورة الرمزية Amr Axel

    رقم العضوية : 41844

    تاريخ التسجيل : 04Jun2009

    المشاركات : 8,706

    النوع : ذكر

    الاقامة : في بيتنا

    السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i

    السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان

    دراجة بخارية: جاية في الطريق

    الحالة : Amr Axel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف مبروك يا باشا
    مش عايز احبطك لكن من واجبي انبهك ان طبعا زي ما الاخوة قالوا الفلتر تقليد و لو قارنت خامته بخامة الاصلي هتلاقيه ورق دفاتر و ممكن يأثر بالسلب بدل ما تاخد اداء و يفلتر الهوا اللي داخل ممكن يدخل تراب او يتسد بسرعة و يقرفك

    و عامة طريقة تركيبه زي ما أ \ حسام قالك

    الميزة في الاصلي اينعم ممكن يدخل في حوالي 200-300 ج لكن خامة انضف من فلاتر ورق الجرايد اللي بنشتريها و طبعا هو لايف تايم و كل كام الف ع حسب التعليمات بيتنضف بكيت التنضيف الخاص به او تروح تنضفه عند الموزع ليه هنا

    و ايه اخبار جراب النضارة في سقف العربية :)


  10. #10

    الصورة الرمزية HOSSAM99

    رقم العضوية : 77660

    تاريخ التسجيل : 14Aug2010

    المشاركات : 4,054

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL_HARAM__MISR

    السيارة: HE

    السيارة[2]: HM

    دراجة بخارية: No

    الحالة : HOSSAM99 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engonear مشاهدة المشاركة
    فلتر الهوا الرياضى زيه زى الفلتر العادى فى نفس طريقة العمل بس شكله مختلف وبيدى اداء احسن واوسع اكن عندك شباك صغير فى البيت بيسحب هوا من بره الاوضه وانت جبت شباك اكبر منه بيسحب من داخل الاوضه والاوضه هى حوض الموتور.
    وشفت طريقة تركيبه هتجيب خرطوم 4 بوصه حلزونى زى بتاع طرمبة الميه اللى فى الترع وتوصل طرف بالكربراتير علطول والتانى بالفلتر ولازم تحكمهم بافيز من الناحيتين والخرطوم بتاع الهوا اللى طالع من عند غطا التاكيهات هتوصله مع خرطوم الهوا اللى رايح للكربراتير واوعه تسده او تقفله لان ضرورى يتوصل علشان الهوا اللى جاى للكربراتير لازم يسخن علشان يديلك اعلى كفاءة فى حرق البنزين.
    لا يا فاندم عمر ما الفلتر ده هايدي اداء بالشكل المتوقع لأن الكربراتير بيتحكم في كمية الهوا ميكانيكيا يعني نسب الهوا ثابته عند كل أر بي أم معين و لو زادت أو قلت هايبقي فيه خلل في الخليط (البنزين + الهوا )
    و ده بعكس الحقن الإلكتروني اللي بيبقي النظام مستعد لكميات هواء متغيره حسب ظروف التشغيل و بيقيسها و يعدل علي أساسها كمية البنزين و وقت الشراره
    أما خرطوم الفايظ فتركيبه غير مجدي مع الفلتر لأنه في الأساس وظيفته التزييت مش تسخين الهوا و بما إن الكربراتير مع الفلتر هايحتاج تنظيف و تزييت علي فترات قصيره يبقي ملوش لازمه

    وَبَشِّرِ الصَّابِرِينَ الَّذِينَ إِذَا أَصَابَتْهُم مُّصِيبَةٌ قَالُواْ إِنَّا لِلّهِ وَإِنَّـا إِلَيْهِ رَاجِعُونْ



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. سؤال عن الفلتر الرياضى
    بواسطة ahmedhonda في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 17-10-2012, 07:20 AM
  2. ما فائدة الفلتر الرياضى؟؟؟؟؟؟؟؟
    بواسطة abdelrhmanadel في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 32
    آخر مشاركة: 26-01-2012, 11:47 PM
  3. اة رايكم فى الفلتر الرياضى للانسر البومه
    بواسطة Ramy Reda في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 10-12-2010, 02:51 AM
  4. الفلتر الرياضى وتاثيرة الوهمى على الاداء الا
    بواسطة E30power في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 22-09-2010, 12:50 PM
  5. مشكلة بعد تركيب الفلتر الرياضى
    بواسطة medo2055 في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 26
    آخر مشاركة: 23-04-2009, 01:26 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2