الموضوع: معلومه مهمه بخصوص الكاوتش

بصوا يارجاله في بعض البايكرز اللي معندهمش خبره بيقعوا في مطب جامد اوي وهو يا ما نصب ميكانيكي او قله خبرته .
في بعض البايكرز وهما ماشيين بالبايك ابتداء من سرعه 80/كم وتسيب ايدك من علي الاستيرنج بار ممكن تحس ب فيبريشن خفيف او قوي تيجي تروح للميكانيكي ممكن يقولك ده ترصيص او جنط معووج او فورش (fork ) او رقبه او بلي ويدخلك في قصه .
طبعا هي ممكن تكون هي دي المشكله الحقيقيه لكن الغالب بنسبه كبيره ان في صفقه كاوتش نزلت فيها عيب لسوء تخزينها وشحنها وده كاوتش جميع المقاسات ولجميع البايكس .
الكاوتش ممكن يكون زيرو ويعمل الفيبريشن ده لانعجاج في الشفه الجانبيه للكاوتش .
ياريت الكل يشيك علي الكاوتش الجديد ويجربه علي سرعات

كلامك صحيح وصارت معي مرة وانتبهت لها اني رفعت المكنة واعطيتها غيار والعجلة كانت تلف والكوتش فيه حفه معوجه وبالتركيز علي العجلة بتلاحظها علي طول والكوتشة كانت جديدةوغيرتها بواحدة تانية تمام :)

شكرا لك