اعتقد فعلا ان ده تآكل فى الكلتشات الداخليه لان ده التفسير الوحيد لنزول الزيت اسود طينه
رقم العضوية : 15922
تاريخ التسجيل : 06Aug2008
المشاركات : 131
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: NISSAN - TIDA 2010
السيارة[2]: Oprtra-2008 A/T
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم يا شباب
اخباركم ايه ؟؟
اتمنى تكونو بخير وعافية
الحقيقة انا معايا عربية اوبترا اوتوماتيك موديل 2008 ، عاملة دلوقتى حوالى 77 الف كيلو
بس بقالى فترة كدا بلاحظ حاجة غريبة ، وهيا ان العربية من بعد النقلة الرابعة ، وتقريبا من عند ال 100 او 80 بحس ان مافيش سحب ، بفضل دايس على البنزين ومافيش استجابة الا لو عملت حاجتين :
1- انى شيلت رجلى من على البنزين وحطيتها تانى ، احس انها رجعت تجمع
2-لو دوست على البنزين لحد ال kick down يعنى جيبت الدواسة لحد الاخر او قبل الاخر بشوية
3-لو دوست على زرار التسقيط بتاع HOLD
الحقيقة انا ركزت من عداد الار بى ام ، لقيت ان ساعات فى الحالات ديه العداد بيبقى بين 2 و 3 ، ومش راضى ساعات كتير يعلى عن ال 2 رغم انى بكون دايس بنزين ، وساعات وانا دايس يطلع لل 3 وينزل تانى ، اللى هوا مش يطلع ويكمل ويثبت ، لا بيطلع ويرجع تانى
وبردو فى حاجة كمان ان من حوالى شهرين كنت غيرت زيت الفتيس ، والزيت اللى قبليه كان معقول ، بعدها بشهر كنت بعمل شغل فى العفشة ، الواد لقى الزيت نازل مهبب ، طينة سورى يعنى، قالى لازم تغيره ، قولتلو ازاى دانا لسة مغيره ، جيبنا واحد بتاع فيتيس اوتوماتيك شافو قالى لازم ، وغيرلى الزيت وكمان نضفله المصفة بتاعت الزيت ، بعدها بحوالى شهر بالظبط جاب بشوف الزيت لقيته بردو نازل طينة :( :( ، روحت عملت نفس القصة وغيرت الزيت ونضفت الفلتر ، وحاليا خايف اروح للميكانيكى لحسن يقولى الفتيس فيه مشكلة ، وانا اصلا اعرف ان الفتيس الاوتوماتيك لو اتفتح ، يبقى كل سنة وانت طيب يا راجل يا طيب
مش عارف والله قلقان جدا
ياريت اسمع ارائكم يا رجالة
شكرااا جدا ليكم
السلام عليكم
رقم العضوية : 13051
تاريخ التسجيل : 16Jun2008
المشاركات : 10,009
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: كروز هاى لاين 2013 بفضل الله
السيارة[2]: هوندا ثم مرسيدس ثم بيجو 504 ثم نوبيرا 2 ثم نيسان صنى
دراجة بخارية: no
الحالة :
اعتقد فعلا ان ده تآكل فى الكلتشات الداخليه لان ده التفسير الوحيد لنزول الزيت اسود طينه
رقم العضوية : 42730
تاريخ التسجيل : 19Jun2009
المشاركات : 6,353
النوع : ذكر
الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt
السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13
السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10
دراجة بخارية: 000
الحالة :
هل حضرتك اول مالك للسيارة وغيرت زيت الفتيس فى مواعيده الدورية عند 40 الف كم اول مرة ولا اتاخرت عن كده ؟
لأن فعلا عمر الفتيس كله متوقف على تغيير الزيت فى ميعاده
Y2Y1500 سابقا
رقم العضوية : 65028
تاريخ التسجيل : 13Mar2010
المشاركات : 1,287
النوع : ذكر
الاقامة : GIZA
السيارة: LANCER SHARK 2008
السيارة[2]: KIA CERATO 2015
دراجة بخارية: no
الحالة :
المشكله ان الصنايعيه مش بينزلوا كل الزيت يعني بيتزلوا النص وبيبقي النص في الكونفرتر..علشان كده بيسود بسرعه
انما الصح انك تنزل الزيت كله يا اما باشفط او
1-فك الكارتيره والفيلتر مع تنظيفهم وتركيبهم
2- تاني خطوه... بفصل الخرطوم الواصل للردياتير من الفتيس مع اداره السياره 30 ثانيه واضافه زيت جديد في نفس الوقت..وبعديت تعاير
هتلاقي فديوهات كتير علي اليو تيوب
كمان لو معاك مانيول الصيانه هاتلاقيه شارح الطريقه دي
جربها الاول وبعدين شوف الزيت هايبقي لونه ايه
سبحان الله وبحمدة...سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 69693
تاريخ التسجيل : 04May2010
المشاركات : 80
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Jeep Rangler
السيارة[2]: BMW
دراجة بخارية: no
الحالة :
زيت الفتيس في الأوتو بيتغير أول مرة عند 60 ألف كيلو و بعد كدة كل 40 ألف كيلو و يفضل تغييره في التوكيل حتى لو غالي لأنه روح العربية الأوتوماتيك
رقم العضوية : 15922
تاريخ التسجيل : 06Aug2008
المشاركات : 131
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: NISSAN - TIDA 2010
السيارة[2]: Oprtra-2008 A/T
دراجة بخارية: no
الحالة :
متشكرين يا رجالة
طيب والعمل دلوقتى؟ ؟؟!؟!
نعمل ايه بس ؟؟
رقم العضوية : 10047
تاريخ التسجيل : 04May2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : ShobrA MisR
السيارة: Elentra 2013 F/O
السيارة[2]: Verna 2006 GLS
دراجة بخارية: Vespa 2012
الحالة :
انت اصلا بتغير زيت اية؟
وفلتر اية اللي نضفة بس علشان اكون فاهم لأن الفتيس مالوش فلتر
ولما بتغير بتحط كام كيلو؟
تاني حاجة عايزك تعملها وتقولي
والعربية دايرة دوس بنزين للأخر لحد الأحمر في ال ار بي ام
شوف العربية هتفضي تقطع قبل ما توصل للأحمر
ولا هتوصل للأحمر وتنزل وتطلع وكده؟
رقم العضوية : 15922
تاريخ التسجيل : 06Aug2008
المشاركات : 131
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: NISSAN - TIDA 2010
السيارة[2]: Oprtra-2008 A/T
دراجة بخارية: no
الحالة :
ياباشا انا اصلا جايب العربية من حوالى سنة و3 شهور ، وجيبتها مستعملة من واحد وحلفلى مليون مرة انه غير زيت الفيتيس ، وانا ماصدقتوش وروحت كشفت عليها فى 3 بنزينات وواحد بتاع فيتيسات قالى الزيت كويس فعلا
فضلت ماشى عليها حوالى 25 الف كيلو وخلال الفترة ديه كل شوية بروح اكشف ويقولولى لسة ، لحد اخر مرة من حوالى شهرين لما قالولى لسة الزيت كويس قولتلهم لا بقى غيروه عشان ابقى مامن نفسى بردو ، وفعلا غيرته ، وجيبت موبيل الاحمر دا اللى هوا مش عارف اسمه 260 باين ، اللتر ب 45 جنيه تقريبا ، وبعدها روحت عملت شغل فى العفشة ، ومشيت عليه بتاع شهر ، بعدها روحت اراجع على العفشة تانى (الكبالن) الواد العفشجى لقى الزيت نازل مهبب ، قالى ياباشا ابقى غير الزيت بتاع الفيتيس بقى ، قولتلو نعم ؟؟؟!؟! دانا لسة مغيره ، قالى والله تعالى بص اهو ، وهكذا .. الى اخر الحكاية
المهم المصفى بتاعت الزيت ديه اللى هيا فوق الكرتيرة الواد بيفك الغطا من تحت العربية وبينزل المصفى وينضفها ببنزين ، بس اللى عاوز اقولو ، ان العربية بتجمع مع الكيك دون وبتجمع مع زرار التسقيط ، فانا مش فاهم بردو اوى فى حوار الاوتوماتيك دا ، بس هوا الواد بتاع الفيتيس قالى ان دا طبيعى لان اول مرة الزيت كان نازل مطين فلازم تعمل دورة تنضيف عشان تشيل رواسب اول مرة
وقالى ان طالما الزيت مافيهوش برادة يبقى كدا الكلتشات غالبا سليمة ، الا لو كان فيه نقلة يعنى ضعيفة بس شوية ، وديه ممكن امشى عليها حاليا لحد لما تبان اوى
ياريت تفيدونى يا رجالة
رقم العضوية : 10047
تاريخ التسجيل : 04May2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : ShobrA MisR
السيارة: Elentra 2013 F/O
السيارة[2]: Verna 2006 GLS
دراجة بخارية: Vespa 2012
الحالة :
انا حاسس ان العيب ده مش فتيس اصلا
انا شاكك في طرمبة البنزين
رقم العضوية : 83571
تاريخ التسجيل : 15Dec2010
المشاركات : 1,712
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: اوبترا a / t 2009
السيارة[2]: كورلا a / t2005
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
بص ياباشا
طبيعي جداااااا ان زيت الفتيس ينزل اسود العبرة في اللزوجه
وحضرتك حاطيت موبيل aft220
فمش موضوع فتيس هيا حاجه تانيه
وركز في كلام الاستاذ هيما لانسر لان هوا الجينيس بتعنا هنا في القسم:)
وبالمرة معملها صيانات ايه؟
غيرت بوجيهات امتي؟
فلتر الهوا والبنزين امتي؟
نظفت بوابه ولاء؟
كل الحجات دي ليها علاقه بالسحب
يعني انا عندي سحب العربيه تقل شويه ومش مظبط خالص اوقات زي الفل ولسه طالع من عربيه صاحبي اللانسر وكنت مخليه فرجه علي الشارع كله واوقات تانيه خصوصا لو برده مبتقا قادرة تطلع الكوبري وابقي داييس كيك دوان ويبقي الاربي ام بيموت علشان توصل من 4-6
كل ده لان شويه الاسئله الي فوق لازم اظبطها يعني لازم اغير بوجيهات وفلتر بنزين وانظف البوابه وهشوف هعمل ايه لسه في فلتر الهوا
الاستاذ ايمن علي منسق قسم الشيفروليهaymanmaly
<img src="http://store2.up-00.com/Sep11/5wT06061.jpg">
الهم اغفر له وارحمه واسكنه فسيح جناتك
المفضلات