| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 18

  1. #1

    الصورة الرمزية zikoofire

    رقم العضوية : 15922

    تاريخ التسجيل : 06Aug2008

    المشاركات : 131

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: NISSAN - TIDA 2010

    السيارة[2]: Oprtra-2008 A/T

    دراجة بخارية: no

    الحالة : zikoofire غير متواجد حالياً

    افتراضي الحقونى ... الفتيس الاوتوماتيك ربنا يستر عليه - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم يا شباب
    اخباركم ايه ؟؟
    اتمنى تكونو بخير وعافية

    الحقيقة انا معايا عربية اوبترا اوتوماتيك موديل 2008 ، عاملة دلوقتى حوالى 77 الف كيلو
    بس بقالى فترة كدا بلاحظ حاجة غريبة ، وهيا ان العربية من بعد النقلة الرابعة ، وتقريبا من عند ال 100 او 80 بحس ان مافيش سحب ، بفضل دايس على البنزين ومافيش استجابة الا لو عملت حاجتين :
    1- انى شيلت رجلى من على البنزين وحطيتها تانى ، احس انها رجعت تجمع
    2-لو دوست على البنزين لحد ال kick down يعنى جيبت الدواسة لحد الاخر او قبل الاخر بشوية
    3-لو دوست على زرار التسقيط بتاع HOLD

    الحقيقة انا ركزت من عداد الار بى ام ، لقيت ان ساعات فى الحالات ديه العداد بيبقى بين 2 و 3 ، ومش راضى ساعات كتير يعلى عن ال 2 رغم انى بكون دايس بنزين ، وساعات وانا دايس يطلع لل 3 وينزل تانى ، اللى هوا مش يطلع ويكمل ويثبت ، لا بيطلع ويرجع تانى

    وبردو فى حاجة كمان ان من حوالى شهرين كنت غيرت زيت الفتيس ، والزيت اللى قبليه كان معقول ، بعدها بشهر كنت بعمل شغل فى العفشة ، الواد لقى الزيت نازل مهبب ، طينة سورى يعنى، قالى لازم تغيره ، قولتلو ازاى دانا لسة مغيره ، جيبنا واحد بتاع فيتيس اوتوماتيك شافو قالى لازم ، وغيرلى الزيت وكمان نضفله المصفة بتاعت الزيت ، بعدها بحوالى شهر بالظبط جاب بشوف الزيت لقيته بردو نازل طينة :( :( ، روحت عملت نفس القصة وغيرت الزيت ونضفت الفلتر ، وحاليا خايف اروح للميكانيكى لحسن يقولى الفتيس فيه مشكلة ، وانا اصلا اعرف ان الفتيس الاوتوماتيك لو اتفتح ، يبقى كل سنة وانت طيب يا راجل يا طيب

    مش عارف والله قلقان جدا

    ياريت اسمع ارائكم يا رجالة

    شكرااا جدا ليكم

    السلام عليكم


  2. #2

    الصورة الرمزية hossam_elwani

    رقم العضوية : 13051

    تاريخ التسجيل : 16Jun2008

    المشاركات : 10,009

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندريه

    السيارة: كروز هاى لاين 2013 بفضل الله

    السيارة[2]: هوندا ثم مرسيدس ثم بيجو 504 ثم نوبيرا 2 ثم نيسان صنى

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hossam_elwani غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اعتقد فعلا ان ده تآكل فى الكلتشات الداخليه لان ده التفسير الوحيد لنزول الزيت اسود طينه


  3. #3

    الصورة الرمزية Youssef.Awad

    رقم العضوية : 42730

    تاريخ التسجيل : 19Jun2009

    المشاركات : 6,353

    النوع : ذكر

    الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt

    السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13

    السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10

    دراجة بخارية: 000

    الحالة : Youssef.Awad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هل حضرتك اول مالك للسيارة وغيرت زيت الفتيس فى مواعيده الدورية عند 40 الف كم اول مرة ولا اتاخرت عن كده ؟
    لأن فعلا عمر الفتيس كله متوقف على تغيير الزيت فى ميعاده

    Y2Y1500 سابقا


  4. #4

    الصورة الرمزية bakkarahmed

    رقم العضوية : 65028

    تاريخ التسجيل : 13Mar2010

    المشاركات : 1,287

    النوع : ذكر

    الاقامة : GIZA

    السيارة: LANCER SHARK 2008

    السيارة[2]: KIA CERATO 2015

    دراجة بخارية: no

    الحالة : bakkarahmed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المشكله ان الصنايعيه مش بينزلوا كل الزيت يعني بيتزلوا النص وبيبقي النص في الكونفرتر..علشان كده بيسود بسرعه
    انما الصح انك تنزل الزيت كله يا اما باشفط او
    1-فك الكارتيره والفيلتر مع تنظيفهم وتركيبهم
    2- تاني خطوه... بفصل الخرطوم الواصل للردياتير من الفتيس مع اداره السياره 30 ثانيه واضافه زيت جديد في نفس الوقت..وبعديت تعاير
    هتلاقي فديوهات كتير علي اليو تيوب
    كمان لو معاك مانيول الصيانه هاتلاقيه شارح الطريقه دي
    جربها الاول وبعدين شوف الزيت هايبقي لونه ايه

    سبحان الله وبحمدة...سبحان الله العظيم


  5. #5

    الصورة الرمزية estimation

    رقم العضوية : 69693

    تاريخ التسجيل : 04May2010

    المشاركات : 80

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Jeep Rangler

    السيارة[2]: BMW

    دراجة بخارية: no

    الحالة : estimation غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    زيت الفتيس في الأوتو بيتغير أول مرة عند 60 ألف كيلو و بعد كدة كل 40 ألف كيلو و يفضل تغييره في التوكيل حتى لو غالي لأنه روح العربية الأوتوماتيك


  6. #6

    الصورة الرمزية zikoofire

    رقم العضوية : 15922

    تاريخ التسجيل : 06Aug2008

    المشاركات : 131

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: NISSAN - TIDA 2010

    السيارة[2]: Oprtra-2008 A/T

    دراجة بخارية: no

    الحالة : zikoofire غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متشكرين يا رجالة
    طيب والعمل دلوقتى؟ ؟؟!؟!
    نعمل ايه بس ؟؟


  7. #7

    الصورة الرمزية HeMa_LanCeR

    رقم العضوية : 10047

    تاريخ التسجيل : 04May2008

    المشاركات : 4,742

    النوع : ذكر

    الاقامة : ShobrA MisR

    السيارة: Elentra 2013 F/O

    السيارة[2]: Verna 2006 GLS

    دراجة بخارية: Vespa 2012

    الحالة : HeMa_LanCeR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انت اصلا بتغير زيت اية؟
    وفلتر اية اللي نضفة بس علشان اكون فاهم لأن الفتيس مالوش فلتر
    ولما بتغير بتحط كام كيلو؟
    تاني حاجة عايزك تعملها وتقولي
    والعربية دايرة دوس بنزين للأخر لحد الأحمر في ال ار بي ام
    شوف العربية هتفضي تقطع قبل ما توصل للأحمر
    ولا هتوصل للأحمر وتنزل وتطلع وكده؟


  8. #8

    الصورة الرمزية zikoofire

    رقم العضوية : 15922

    تاريخ التسجيل : 06Aug2008

    المشاركات : 131

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: NISSAN - TIDA 2010

    السيارة[2]: Oprtra-2008 A/T

    دراجة بخارية: no

    الحالة : zikoofire غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياباشا انا اصلا جايب العربية من حوالى سنة و3 شهور ، وجيبتها مستعملة من واحد وحلفلى مليون مرة انه غير زيت الفيتيس ، وانا ماصدقتوش وروحت كشفت عليها فى 3 بنزينات وواحد بتاع فيتيسات قالى الزيت كويس فعلا
    فضلت ماشى عليها حوالى 25 الف كيلو وخلال الفترة ديه كل شوية بروح اكشف ويقولولى لسة ، لحد اخر مرة من حوالى شهرين لما قالولى لسة الزيت كويس قولتلهم لا بقى غيروه عشان ابقى مامن نفسى بردو ، وفعلا غيرته ، وجيبت موبيل الاحمر دا اللى هوا مش عارف اسمه 260 باين ، اللتر ب 45 جنيه تقريبا ، وبعدها روحت عملت شغل فى العفشة ، ومشيت عليه بتاع شهر ، بعدها روحت اراجع على العفشة تانى (الكبالن) الواد العفشجى لقى الزيت نازل مهبب ، قالى ياباشا ابقى غير الزيت بتاع الفيتيس بقى ، قولتلو نعم ؟؟؟!؟! دانا لسة مغيره ، قالى والله تعالى بص اهو ، وهكذا .. الى اخر الحكاية
    المهم المصفى بتاعت الزيت ديه اللى هيا فوق الكرتيرة الواد بيفك الغطا من تحت العربية وبينزل المصفى وينضفها ببنزين ، بس اللى عاوز اقولو ، ان العربية بتجمع مع الكيك دون وبتجمع مع زرار التسقيط ، فانا مش فاهم بردو اوى فى حوار الاوتوماتيك دا ، بس هوا الواد بتاع الفيتيس قالى ان دا طبيعى لان اول مرة الزيت كان نازل مطين فلازم تعمل دورة تنضيف عشان تشيل رواسب اول مرة
    وقالى ان طالما الزيت مافيهوش برادة يبقى كدا الكلتشات غالبا سليمة ، الا لو كان فيه نقلة يعنى ضعيفة بس شوية ، وديه ممكن امشى عليها حاليا لحد لما تبان اوى

    ياريت تفيدونى يا رجالة


  9. #9

    الصورة الرمزية HeMa_LanCeR

    رقم العضوية : 10047

    تاريخ التسجيل : 04May2008

    المشاركات : 4,742

    النوع : ذكر

    الاقامة : ShobrA MisR

    السيارة: Elentra 2013 F/O

    السيارة[2]: Verna 2006 GLS

    دراجة بخارية: Vespa 2012

    الحالة : HeMa_LanCeR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا حاسس ان العيب ده مش فتيس اصلا
    انا شاكك في طرمبة البنزين


  10. #10

    الصورة الرمزية hpxp

    رقم العضوية : 83571

    تاريخ التسجيل : 15Dec2010

    المشاركات : 1,712

    النوع : ذكر

    الاقامة : الزقازيق

    السيارة: اوبترا a / t 2009

    السيارة[2]: كورلا a / t2005

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : hpxp غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    بص ياباشا
    طبيعي جداااااا ان زيت الفتيس ينزل اسود العبرة في اللزوجه
    وحضرتك حاطيت موبيل aft220
    فمش موضوع فتيس هيا حاجه تانيه
    وركز في كلام الاستاذ هيما لانسر لان هوا الجينيس بتعنا هنا في القسم:)
    وبالمرة معملها صيانات ايه؟
    غيرت بوجيهات امتي؟
    فلتر الهوا والبنزين امتي؟
    نظفت بوابه ولاء؟
    كل الحجات دي ليها علاقه بالسحب
    يعني انا عندي سحب العربيه تقل شويه ومش مظبط خالص اوقات زي الفل ولسه طالع من عربيه صاحبي اللانسر وكنت مخليه فرجه علي الشارع كله واوقات تانيه خصوصا لو برده مبتقا قادرة تطلع الكوبري وابقي داييس كيك دوان ويبقي الاربي ام بيموت علشان توصل من 4-6
    كل ده لان شويه الاسئله الي فوق لازم اظبطها يعني لازم اغير بوجيهات وفلتر بنزين وانظف البوابه وهشوف هعمل ايه لسه في فلتر الهوا

    الاستاذ ايمن علي منسق قسم الشيفروليهaymanmaly
    <img src="http://store2.up-00.com/Sep11/5wT06061.jpg">
    الهم اغفر له وارحمه واسكنه فسيح جناتك



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. حادث لكامري ربنا يستر عليه وعلينا
    بواسطة ALYSALIM في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 11-11-2012, 01:37 PM
  2. ربنا يستر و الفتيس يتظبط و صوت الونه تختفي
    بواسطة mostafabakry في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 27-01-2012, 04:20 PM
  3. ربنا يستر
    بواسطة nemnem في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 09-08-2011, 12:02 PM
  4. حجيب عربية للمدام!!!! الحقونى.... ربنا يستر!!!
    بواسطة SAMEHNOSHI في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 28-09-2009, 12:09 AM
  5. الحقونى فى الفتيس الاوتوماتيك
    بواسطة wesam_salom في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 22-07-2008, 02:56 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2