متابع
رقم العضوية : 97058
تاريخ التسجيل : 30Apr2011
المشاركات : 22
النوع : ذكر
الاقامة : 1
السيارة: شاهين
السيارة[2]: شيفورلية سبارك الجديدة
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 110111
تاريخ التسجيل : 12Aug2011
المشاركات : 1,663
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt-Mansoura
السيارة: Aveo 2007 MT
السيارة[2]: Fiat 128
دراجة بخارية: معرفش أسوقها
الحالة :
متابع
اللهم إحفظ مصر آمنه مطمئنه سخاء رخاء وسائر بلاد المسلمين ... اللهم امين
رقم العضوية : 50133
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 4,727
النوع : ذكر
الاقامة : Menofia
السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T
السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
اول حاجة واسهل حاجة بس تأثيرها مش كبير املى العجل نيتروجين من مكان محترم
ثانيا موضوع النشوفية والنعومة ده نسبى الى حد ما وحسب فئة العربية يعنى عفشة الاسبارك مثلا عمرها ما هتبقى مرسيدس
التجنيط هينشف العفشة اكتر الا لو جبت نفس المقاس الحالى بوزن اخف
ممكن تغير الكاوتش بنوع حنين شوية وتكون الفردة طرية زي البردجستون وممكن تزود البروفايل بتاع الكاوتش ( الارتفاع ) يزود النعومة على حساب الثبات ويغير قراءة عداد السرعة ويعلى العربية
تغيير المساعدين من غاز لزيت ينعم العفشة ولكن على حساب الثبات برضه
وممكن تغيير السوست
والافضل عدم عمل تعديلات جوهرية في العفشة وتسيب العربية زي ماهى ماعدا موضوع تغيير الكاوتش او النتروجين وعلى فكرة العفشة الناشفة دايما افضل من الناعمة على المدى الطويل في التحمل وثبات العربية على الطريق
رقم العضوية : 35078
تاريخ التسجيل : 10Mar2009
المشاركات : 301
النوع : ذكر
الاقامة : nasrcity, cairo
السيارة: --
السيارة[2]: Renault Logan 2015 E1
دراجة بخارية: No
الحالة :
اعتقد العفشة ناشفة شوية عشان العجل رفيع لأن فى الأى 10 كانت تقريبا نفس المقاس بس 13 لما عرضتع ل 185\65 العفشة نعمت شوية ..... بس صدقنى مش ناشفة كده جرب البيكانتو و الأى 10 و هتقول انت فى نعمة
Honda City.. Power Of Dreams
المفضلات