استفسارين عن الفليشيا 97

**giedo** · 29-12-2012 04:55 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا عندى استفساريين .....
الاول .. هيه العقربه بتاعه الفتيس بتركب فيين بالظبط وهل هيه المسئوله عن نقل الغيارات بسلاسه
الثانى.. عندى الطنابير اللى قدام الجنط بتاع العجل الاقيه سخن بعد اى مشوار واللى ورا لا (بارديين) وبسمع صوت صفاره التيل من قدام ... مع ان اللى واخد منه العربيه كان لسه مغيرهم
وجزاكم الله كل خير

**sakr_skoda** · 29-12-2012 06:01 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة giedo

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا عندى استفساريين .....
الاول .. هيه العقربه بتاعه الفتيس بتركب فيين بالظبط وهل هيه المسئوله عن نقل الغيارات بسلاسه
الثانى.. عندى الطنابير اللى قدام الجنط بتاع العجل الاقيه سخن بعد اى مشوار واللى ورا لا (بارديين) وبسمع صوت صفاره التيل من قدام ... مع ان اللى واخد منه العربيه كان لسه مغيرهم
وجزاكم الله كل خير

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته :-

منور يابوحميد ........* موضع سهل وبسيط بعون الله ....
اولا عقربة الفتيس دى الواسطة بين الفتيس وعامود الغيارات اللى رايح لعصا النقل وهى فعلا لو مبوشة بتخلى العصاية سايبة خالص وبتتربط بس بمسمار 13 وباين لو بصيت تحت العربية فى اخر زراع النقل من عند الفتيس حلاقية موجود حرق علية وشوف....

اما لو مثلا تيجى تجيب التانى تاخد منك الرابع وتيجى تاخد الول تديلك الثالث دا بيبقى فى الحارات ودى بتبقى مثبتة فى العربية تحت العصاية بالظبط وبتتفك من فوق مش بتظهر من تحت العربية....*

بالنسبة للموضوع التانى سخونة الجنت مهو لازم يسخن اذا كان التيل بيصفر يعنى بيحك على طول فى الطنابير يبقى انتا عاوز ايه دا طبيعى فيجب تغيير التيل وعلى العموم الجنوط الامامية بطبيعتها بتسخن بس مش للدرجة انها تلسعك يعنى....

**Mostafa.Ramdan** · 30-12-2012 12:24 AM

استااااذ صبحى قال المفييييد

انا برده عندى التيل بيصفر وبيخلى الجنوط اللى قدام تسخن اوى بس مش هغيره دلوقتى

**المنسي** · 30-12-2012 09:26 AM

محدش ياجل تغيير التيل لسبب بسيط جدا ان كل ده حمل على الموتور ويخليه يسخن لو التيل قافش شوية والعجلة تقيلة هيبقي الحمل على الموتور

**EngAhmedSayed** · 30-12-2012 01:28 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته :-

منور يابوحميد ........* موضع سهل وبسيط بعون الله ....
اولا عقربة الفتيس دى الواسطة بين الفتيس وعامود الغيارات اللى رايح لعصا النقل وهى فعلا لو مبوشة بتخلى العصاية سايبة خالص وبتتربط بس بمسمار 13 وباين لو بصيت تحت العربية فى اخر زراع النقل من عند الفتيس حلاقية موجود حرق علية وشوف....

اما لو مثلا تيجى تجيب التانى تاخد منك الرابع وتيجى تاخد الول تديلك الثالث دا بيبقى فى الحارات ودى بتبقى مثبتة فى العربية تحت العصاية بالظبط وبتتفك من فوق مش بتظهر من تحت العربية....*

بالنسبة للموضوع التانى سخونة الجنت مهو لازم يسخن اذا كان التيل بيصفر يعنى بيحك على طول فى الطنابير يبقى انتا عاوز ايه دا طبيعى فيجب تغيير التيل وعلى العموم الجنوط الامامية بطبيعتها بتسخن بس مش للدرجة انها تلسعك يعنى....

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المنسي

محدش ياجل تغيير التيل لسبب بسيط جدا ان كل ده حمل على الموتور ويخليه يسخن لو التيل قافش شوية والعجلة تقيلة هيبقي الحمل على الموتور

انا عاوز اضيف عليك حاجه ياعم صبحى انتا و منسى
الرد الاول بخصوص العقربه ردك وافى ياعم صبحى بس لو فيها بووووش جامد يبقى تغيره افضل لانى الحشو اتاكل و هى ثمنها التركى مش هيعدى 70 جنيه و تركيبها عند اى ميكانيكى مش هتاخد نص ساعه بكبيره قووووووى و 15 جنيه مصنعيه
اما موضوع الجنوط الاماميه بتسخن فا ممكن يكون راجع من مشكله فى المستر العمومى او الماستر الموجوده على كل عجله او انسداد فى الخرطيم الواصله من ماسورة الزيت للمستر العجله
انا عاوزه يعمل اختبار و هو بعد ما تعمل المشوار العادى بتاعك العادى قبل ما تركن العربيه على ارض مستويه انزل و خلى العربيه دايره و نزل الهند بريك و انزل زوقها بايدك شوفها كده هتتحرك معاك و له قفشه و مكلبشه جرب التستت ده و قولنا و اخبار السيرفو ايه لما بتيجى بعد العربيه ما تسخن لما تيجى تدوس على دواسة الفرامل بتسمع صوت ففففووووووووششششش الصوت ده انتا بتسمعه و النتائج قلى انتا بتقولها يا منسى صح 100% هيكون فى حمل كبير على الموتور و دخله فى مشاكل على المدى البعيد ( اسطوانه و ديسك و بليه و طنابير و تيل و شنابر) هياكل الموتور من الاخر مش عاوز اكمل لانى الموضوع ده كان عندى و رخم
ياريت تعمل التيست و احنا متابعيين معاك و ترد علينا علشان نقولك ايه قلى متبع بعد كده
وربنا يباركلك فى عربيتك و يكفيك شرها

و كل الشكر للعم صبحى و الاستاذ المنسى على ردهم و على المتابعه للموضيع

ربك المستعان

**aw2100** · 31-12-2012 10:39 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة giedo

[overline]أحلى حاجه للمنتدى ده ان جباهزه القسم بيردو على المواضيع ... الله يكرمكو .... اولا" يا بشمهندس انا جبت واشتريت العقربه والله بعد ما قرأت موضوع ليك عن عقربه الفتيس ...وسلاستها للغيار .. انا بس عندى الغيار التانى شويه تقيل مبيجيش غير لما احس ان فى تكه حصلت كده .. علشان كده انا جبتها ولسه والله ماركبتها اركبها بكره ان شاء الله .... انا حعمل الاختبار الصبح ان شاء الله وابلغك بيه يا بشمهندس اما لصوت فففففففففووووووووووشششششش شش انا بسمعه صوت براحه اكنه صوت هوا ء ولو دوست كام مره ورا بعض والعربيه شغاله طبعا" دواسه الفرامل بتحجر معايا .... ايه الظروف كده يا بشمهندس
انا كانت عربيتى بتعمل كدة وبعدين غيرت زيت الفرامل بالكامل وحطيت زيت موبيل dot.4 لانى كنت مغيير الماستر العمومى وكنت حاطط زيت dot.3 ومكنتش عارف ان الزيت الأصلى dot.4 المهم بعد مغيرت الزيت والميكانيكى كان رافض ورحت لميكانيكى تانى غيرهولى الفرامل بقت قوية جدا والعربية بتلزق مكنها وكنت ملاحظ حكاية ان دواسة الفرامل بتوطى والجنوط بتسخن قوى وبتلسع وصوت صفارة التيل امامى قبل ماغير الزيت كل دة انتهى بعد تغيير الزيت انصحك تغيير زيت الفرامل فورا دة سبب المشكلة اللى عندك الزيت قديم وفية فقاقيع هواء بتسد خراطيم ومواسير الفرامل وربنا يسترها معانا !!!
[/overline]

-

الموضوع: استفسارين عن الفليشيا 97

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

مساعده من اصحاب الفليشيا..محتار فى سعر الفليشيا ... وركوبتها

استفسارين

الي خبراء الفليشيا<الفليشيا افضل ام الريجاتا>

استفسارين

استفسارين عن النوبيرا

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة